專利名稱：高隔聲防火門(mén)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種高隔聲防火門(mén)，屬于船用配件技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
船在航行的過(guò)程中無(wú)法避免一些意外的產(chǎn)生，而火災(zāi)是船上較為常見(jiàn)的一種災(zāi)難。為了減小艙室內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)的受到的損害，艙室內(nèi)的艙門(mén)均為防火門(mén)。然而傳統(tǒng)的防火門(mén)都只注重其防火質(zhì)量，往往忽略了其隔聲的質(zhì)量。防火門(mén)隔聲質(zhì)量的好壞直接影響了船員的休息質(zhì)量，導(dǎo)致了船員的日常工作質(zhì)量受到影響，因此防火門(mén)的隔聲質(zhì)量顯得尤為重要。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種能夠有效隔聲，保證船員睡眠質(zhì)量的高隔聲防火門(mén)。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:本實(shí)用新型高隔聲防火門(mén)，包括門(mén)框，門(mén)框中裝有門(mén)板，所述門(mén)板的一邊裝有門(mén)鎖，一邊裝有鉸鏈，所述門(mén)框與墻壁之間的縫隙中設(shè)置有多個(gè)門(mén)碰條，門(mén)板內(nèi)設(shè)置有巖棉，所述巖棉分為前后兩塊，前后兩塊巖棉之間設(shè)有空氣層。本實(shí)用新型高隔聲防火門(mén)具有以下優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型高隔聲防火門(mén)在門(mén)框與墻壁之間的縫隙中設(shè)置有多個(gè)門(mén)碰條，門(mén)碰條為橡膠制成，可以減少了噪音，門(mén)板內(nèi)設(shè)置有巖棉，所述巖棉分為前后兩塊，前后兩塊巖棉之間設(shè)有空氣層，聲音傳入巖棉后，需要依次進(jìn)入前巖棉、空氣層和后巖棉，聲波通過(guò)不同密度介質(zhì)傳播后其振幅會(huì)變小，使得聲音變小，從而能夠更好地吸收噪音，有效隔聲，保證了船員睡眠質(zhì)量。

圖1為本實(shí)用新型高隔聲防火門(mén)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的A-A剖視圖。圖3為圖2中門(mén)板的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:門(mén)框1、門(mén)板2、門(mén)鎖3、鉸鏈4、門(mén)碰條5、巖棉6、空氣層7。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)圖1和圖2，本實(shí)用新型涉及一種高隔聲防火門(mén)，包括門(mén)框1，門(mén)框I中裝有門(mén)板2，所述門(mén)板2的一邊裝有門(mén)鎖3，一邊裝有鉸鏈4，所述鉸鏈4通過(guò)鉸鏈墊板與墻壁相鉸接，所述門(mén)框I與墻壁之間的縫隙中設(shè)置有多個(gè)門(mén)碰條5，所述門(mén)碰條5為橡膠制成，它可以填充門(mén)框I和墻壁之間的縫隙，使得噪音不再?gòu)拈T(mén)框I與門(mén)墻壁之間的縫隙中直接通過(guò)，而是通過(guò)門(mén)碰條5減少了噪音，[0014]如圖3,所述門(mén)板2內(nèi)設(shè)置有巖棉6,所述巖棉6分為前后兩塊,前后兩塊巖棉6之間設(shè)有空氣層7。聲音傳入巖棉6后,需要依次進(jìn)入前巖棉、空氣層7和后巖棉,聲波通過(guò)不同密度介質(zhì)傳播后其振幅會(huì)變小，使得聲音變小，從而能夠更好地吸收噪音，有效隔聲，保證了船員睡眠質(zhì)量。
權(quán)利要求1.一種高隔聲防火門(mén)，包括門(mén)框(1)，門(mén)框(I)中裝有門(mén)板(2)，所述門(mén)板(2)的一邊裝有門(mén)鎖(3)，一邊裝有鉸鏈(4)，其特征在于:所述門(mén)框(I)與墻壁之間的縫隙中設(shè)置有多個(gè)門(mén)碰條(5),門(mén)板(2)內(nèi)設(shè)置有巖棉(6),所述巖棉(6)分為前后兩塊,前后兩塊巖棉(6)之間設(shè)有空氣層(7)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種高隔聲防火門(mén)，屬于船用配件技術(shù)領(lǐng)域，它包括門(mén)框(1)，門(mén)框(1)中裝有門(mén)板(2)，所述門(mén)板(2)的一邊裝有門(mén)鎖(3)，一邊裝有鉸鏈(4)，其特征在于所述門(mén)框(1)與墻壁之間的縫隙中設(shè)置有多個(gè)門(mén)碰條(5)，門(mén)板(2)內(nèi)設(shè)置有巖棉(6)，所述巖棉(6)分為前后兩塊，前后兩塊巖棉(6)之間設(shè)有空氣層(7)。這種高隔聲防火門(mén)在門(mén)框與墻壁之間的縫隙中設(shè)置有多個(gè)門(mén)碰條，可以減少了噪音，并且聲音傳入門(mén)板中的巖棉后，需要依次進(jìn)入前巖棉、空氣層和后巖棉，聲波通過(guò)不同密度介質(zhì)傳播后其振幅會(huì)變小，使得聲音變小，從而能夠更好地吸收噪音，有效隔聲，保證了船員睡眠質(zhì)量。
文檔編號(hào)E06B5/16GK203050434SQ20122067441
公開(kāi)日2013年7月10日 申請(qǐng)日期2012年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月10日
發(fā)明者張衡, 張益民, 陳建明, 吳新梅 申請(qǐng)人:江蘇海陸科技股份有限公司