專(zhuān)利名稱(chēng)：一種防強(qiáng)開(kāi)車(chē)鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種車(chē)鎖，尤其是一種可以防止盜賊利用硬質(zhì)合金鑰匙強(qiáng)扭開(kāi)鎖的防強(qiáng)開(kāi)車(chē)鎖。
背景技術(shù)：
目前，公知的車(chē)鎖中，因鎖具外徑小，造成下彈子短而且長(zhǎng)度差別小，密鑰量很低，互開(kāi)率高，并且易于強(qiáng)開(kāi)。盜賊利用硬質(zhì)合金鑰匙強(qiáng)扭開(kāi)鎖方法是:先將硬質(zhì)合金鑰匙插入鎖芯鑰匙孔內(nèi)，然后用強(qiáng)力來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)，由于彈子短長(zhǎng)度差別小而且端面有弧形，很容易在強(qiáng)力作用下產(chǎn)生破壞性轉(zhuǎn)動(dòng)，鎖也就開(kāi)啟了，故極不安全。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有的車(chē)鎖可用硬質(zhì)合金鑰匙強(qiáng)扭開(kāi)鎖的不足。本發(fā)明提供一種防強(qiáng)開(kāi)車(chē)鎖，它可以徹底阻止用硬質(zhì)合金鑰匙施加強(qiáng)力來(lái)開(kāi)鎖，從而極大地提高安全度。本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:將現(xiàn)有的車(chē)鎖中可轉(zhuǎn)動(dòng)的外形為圓柱形的鎖芯，改成不可轉(zhuǎn)動(dòng)的外形為有凸臺(tái)圓柱形或多邊棱柱形的平臺(tái)鎖芯，與此相匹配鎖頭內(nèi)的鎖芯孔也改成有凸臺(tái)圓柱形或多邊棱柱形。上下彈子交界處鎖芯界面為平面，鎖芯的圓柱表面弧度變化不再影響彈子的精度，較小鎖芯也可采用較大直徑及較長(zhǎng)長(zhǎng)度的下彈子，彈子直徑增大增加了強(qiáng)度，彈子端面不再需要有弧度提高了彈子精度，下彈子長(zhǎng)度增長(zhǎng)提升了鎖的密鑰量，以上綜合增強(qiáng)了該鎖的安全度。該鎖的開(kāi)合采用前后平移的方式，平臺(tái)鎖芯的下彈子及孔的數(shù)量比鎖體的上彈子及孔的數(shù)量少一個(gè)，即取消鎖芯近外端第一個(gè)下彈子及孔。增加推動(dòng)平臺(tái)鎖芯平移的推動(dòng)鎖芯彈簧、與平臺(tái)鎖芯聯(lián)動(dòng)的插銷(xiāo)。當(dāng)插入鑰匙后，此時(shí)上下彈子不再鎖定平臺(tái)鎖芯，平臺(tái)鎖芯在推動(dòng)鎖芯彈簧推力作用下，向外平移一個(gè)彈子孔距離，與平臺(tái)鎖芯聯(lián)動(dòng)的插銷(xiāo)與車(chē)鎖的鎖舌側(cè)面的鎖舌凹槽分離，車(chē)鎖開(kāi)啟。需鎖合該鎖時(shí)，插入鑰匙用手推動(dòng)平臺(tái)鎖芯一直到底，然后按住鎖芯撥出鑰匙，此時(shí)上下彈子鎖定平臺(tái)鎖芯，該鎖即鎖合。因該鎖的平臺(tái)鎖芯的外形為不可轉(zhuǎn)動(dòng)，故插入硬質(zhì)合金鑰匙強(qiáng)扭轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)用武之地，該鎖無(wú)法用強(qiáng)力開(kāi)鎖的方法來(lái)開(kāi)啟。本發(fā)明的有益效果是:可以徹底杜絕了用硬質(zhì)合金鑰匙強(qiáng)扭開(kāi)鎖，防盜性能好，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠。


下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)剖視示意圖(鑰匙剛插入時(shí)狀態(tài))。圖2是本發(fā)明軸向剖視示意圖。圖3是本發(fā)明結(jié)構(gòu)剖視示意圖(彈簧將鎖芯推出時(shí)狀態(tài))。不屬于本發(fā)明的鎖中其它部分圖中省略未畫(huà)或未注，并且對(duì)所畫(huà)零件中不涉及本發(fā)明的細(xì)節(jié)部分作了簡(jiǎn)化或省略。
圖中1.鎖頭2.平臺(tái)鎖芯3.上彈子4.下彈子5.插銷(xiāo)6.推動(dòng)鎖芯彈簧
7.鎖舌7a.鎖舌凹槽8.鑰匙
具體實(shí)施例方式在圖2中，將現(xiàn)有的車(chē)鎖中可轉(zhuǎn)動(dòng)的外形為圓柱形的鎖芯，改成不可轉(zhuǎn)動(dòng)的外形為有凸臺(tái)圓柱形的平臺(tái)鎖芯2，與此相匹配鎖頭I內(nèi)的鎖芯孔也改成有凸臺(tái)圓柱形。上彈子3與下彈子4交界處鎖芯界面為平面，鎖芯的圓柱表面弧度變化不再影響彈子的精度，較小鎖芯也可采用較大直徑及較長(zhǎng)長(zhǎng)度的下彈子4，彈子直徑增大增加了強(qiáng)度，彈子端面不再需要有弧度提高了彈子精度，下彈子長(zhǎng)度增長(zhǎng)提升了鎖的密鑰量，以上綜合增強(qiáng)了該鎖的安全度。在圖1中，該鎖的開(kāi)合采用前后平移的方式，平臺(tái)鎖芯2的下彈子及孔的數(shù)量比鎖體I的上彈子及孔的數(shù)量少一個(gè)，即取消鎖芯近外端第一個(gè)下彈子及孔。增加推出平臺(tái)鎖芯2平移的推動(dòng)鎖芯彈簧6、與平臺(tái)鎖芯2聯(lián)動(dòng)的插銷(xiāo)5。在圖1中，當(dāng)插入鑰匙8后，此時(shí)上下彈子均不再鎖定平臺(tái)鎖芯2。在圖3中，平臺(tái)鎖芯2在推動(dòng)鎖芯彈簧6推力作用下，向外平移一個(gè)彈子孔距離，與平臺(tái)鎖芯2聯(lián)動(dòng)的插銷(xiāo)5與車(chē)鎖的鎖舌7側(cè)面的鎖舌凹槽7a分離，車(chē)鎖開(kāi)啟。需鎖合該鎖時(shí)，插入鑰匙用手推動(dòng)平臺(tái)鎖芯2 —直平移到底(如圖1所示位置)，然后按住鎖芯撥出鑰匙8，此時(shí)上下彈子鎖定平臺(tái)鎖芯2，該鎖即鎖合。因該鎖的平臺(tái)鎖芯2的外形為不可轉(zhuǎn)動(dòng)，故插入硬質(zhì)合金鑰匙強(qiáng)扭轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)用武之地，該鎖無(wú)法用強(qiáng)力開(kāi)鎖的方法來(lái)開(kāi)啟。
權(quán)利要求
1.一種防強(qiáng)開(kāi)車(chē)鎖，其特征是車(chē)鎖中鎖芯制成不可轉(zhuǎn)動(dòng)的外形為有凸臺(tái)圓柱形或多邊棱柱形的平臺(tái)鎖芯(2)，與此相匹配鎖頭(I)的鎖芯孔也改成有凸臺(tái)圓柱形或多邊棱柱形，上彈子(3)與下彈子(4)交界處鎖芯界面為平面。
全文摘要
一種防強(qiáng)開(kāi)車(chē)鎖，將現(xiàn)有的車(chē)鎖中可轉(zhuǎn)動(dòng)的外形為圓柱形的鎖芯，改成不可轉(zhuǎn)動(dòng)的外形為有凸臺(tái)圓柱形或多邊棱柱形的平臺(tái)鎖芯，與此相匹配鎖頭的鎖芯孔也改成有凸臺(tái)圓柱形或多邊棱柱形，上下彈子交界處鎖芯界面為平面。該鎖的開(kāi)合采用前后平移的方式，增加推動(dòng)平臺(tái)鎖芯平移的推動(dòng)鎖芯彈簧、與平臺(tái)鎖芯聯(lián)動(dòng)的插銷(xiāo)。當(dāng)插入鑰匙后，平臺(tái)鎖芯在推動(dòng)鎖芯彈簧推力作用下，向外平移，與平臺(tái)鎖芯聯(lián)動(dòng)的插銷(xiāo)與車(chē)鎖的鎖舌側(cè)面的鎖舌凹槽分享，車(chē)鎖開(kāi)啟。插入鑰匙用手推動(dòng)平臺(tái)鎖芯一直到底，然后按住鎖芯撥出鑰匙，該鎖即鎖合。因該鎖的平臺(tái)鎖芯的外形為不可轉(zhuǎn)動(dòng)，故插入硬質(zhì)合金鑰匙強(qiáng)扭轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)用武之地，該鎖無(wú)法用強(qiáng)力開(kāi)鎖的方法來(lái)開(kāi)啟。
文檔編號(hào)E05B27/04GK103114780SQ20111036609
公開(kāi)日2013年5月22日 申請(qǐng)日期2011年11月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月17日
發(fā)明者吳寶富 申請(qǐng)人:吳寶富