復(fù)合型平面布局的橫移回轉(zhuǎn)搬運梳齒交換立體車庫組合的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種復(fù)合型平面布局的橫移回轉(zhuǎn)搬運梳齒交換立體車庫組合，它包括兩相互平行且橫向設(shè)置的第一橫移回轉(zhuǎn)搬運梳齒交換立體車庫單元，兩第一橫移回轉(zhuǎn)搬運梳齒交換立體車庫單元的兩端分別設(shè)置有縱向延伸的第二橫移回轉(zhuǎn)搬運梳齒交換立體車庫單元，兩第二橫移回轉(zhuǎn)搬運梳齒交換立體車庫單元相對平行設(shè)置，第一橫移回轉(zhuǎn)搬運梳齒交換立體車庫單元和第二橫移回轉(zhuǎn)搬運梳齒交換立體車庫單元均包括鋼結(jié)構(gòu)框架，鋼結(jié)構(gòu)框架內(nèi)設(shè)有一橫向設(shè)置的搬運通道，搬運通道內(nèi)設(shè)有滑軌，滑軌上安裝有橫移回轉(zhuǎn)搬運器，橫移回轉(zhuǎn)搬運器上安裝有交換梳齒架，本實用新型能夠因地制宜，存取車輛靈活方便，提高了土地利用率，廣泛應(yīng)用于立體車庫中。
【專利說明】
復(fù)合型平面布局的橫移回轉(zhuǎn)搬運梳齒交換立體車庫組合
技術(shù)領(lǐng)域
[0001] 本實用新型設(shè)及立體車庫技術(shù)領(lǐng)域，尤其設(shè)及一種復(fù)合型平面布局的橫移回轉(zhuǎn)搬 運梳齒交換立體車庫組合。
【背景技術(shù)】
[0002] 梳齒交換式立體車庫是一種新型的立體停車設(shè)備，與臺板交換技術(shù)都是全自動立 體車庫的核屯、所在，代表著立體車庫的技術(shù)發(fā)展的不同方向，不可同日而語。梳齒交換式立 體車庫W結(jié)構(gòu)簡單，車輛交換過程中，通過梳齒結(jié)構(gòu)進行交換能耗低，存取車過程中，行程 短，時間短，大大提高了存取車效率而廣受歡迎。然而現(xiàn)在已規(guī)劃好或者已經(jīng)建好的小區(qū)或 者建筑，停車位置已經(jīng)規(guī)劃，但是隨著人們生活水平的提高，目前大多小區(qū)的停車位遠(yuǎn)遠(yuǎn)不 夠用，而再使用傳統(tǒng)的立體車庫，大都比較呆板，占用大量綠化面積，隨著人們生活水平的 提高，人們對綠化的要求越來越高，傳統(tǒng)呆板的立體車庫已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代人們生活的需 要；同時，傳統(tǒng)的梳齒式立體車庫存放車輛只能通過位于正面或者背面的固定的車輛進出 口存放車輛，其車輛的回轉(zhuǎn)通道至少要有7米寬，不僅占用大量±地，而且在已經(jīng)修建好的 小區(qū)內(nèi)很難找出運樣合適的位置，因此無法在規(guī)劃好的小區(qū)內(nèi)使用。
[0003] 因此，對于開發(fā)一種新的復(fù)合型平面布局的橫移回轉(zhuǎn)搬運梳齒交換立體車庫組 合，不但具有迫切的研究價值，也具有良好的經(jīng)濟效益和工業(yè)應(yīng)用潛力，運正是本實用新型 得W完成的動力所在和基礎(chǔ)。 【實用新型內(nèi)容】
[0004] 為了克服上述所指出的現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本發(fā)明人對此進行了深入研究，在付出 了大量創(chuàng)造性勞動后，從而完成了本實用新型。
[0005] 具體而言，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種復(fù)合型平面布局的橫移 回轉(zhuǎn)搬運梳齒交換立體車庫組合，能夠因地制宜，存取車輛靈活方便，提高了±地利用率。
[0006] 為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是：提供一種復(fù)合型平面布局的橫 移回轉(zhuǎn)搬運梳齒交換立體車庫組合，所述復(fù)合型平面布局的橫移回轉(zhuǎn)搬運梳齒交換立體車 庫組合包括兩相互平行且橫向設(shè)置的第一橫移回轉(zhuǎn)搬運梳齒交換立體車庫單元，兩所述第 一橫移回轉(zhuǎn)搬運梳齒交換立體車庫單元的兩端分別設(shè)置有縱向延伸的第二橫移回轉(zhuǎn)搬運 梳齒交換立體車庫單元，兩所述第二橫移回轉(zhuǎn)搬運梳齒交換立體車庫單元相對平行設(shè)置， 所述第一橫移回轉(zhuǎn)搬運梳齒交換立體車庫單元和第二橫移回轉(zhuǎn)搬運梳齒交換立體車庫單 元均包括鋼結(jié)構(gòu)框架，所述鋼結(jié)構(gòu)框架內(nèi)設(shè)有一橫向設(shè)置的搬運通道，所述搬運通道內(nèi)設(shè) 有橫向延伸的滑軌，所述滑軌上移動安裝有橫移回轉(zhuǎn)搬運器，所述橫移回轉(zhuǎn)搬運器上安裝 有交換梳齒架。
[0007] 在本實用新型的所述復(fù)合型平面布局的橫移回轉(zhuǎn)搬運梳齒交換立體車庫組合中， 作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述橫移回轉(zhuǎn)搬運器包括由第一動力裝置驅(qū)動且滑動安裝于所 述滑軌上的橫移框架，所述橫移框架上固定安裝有一底座，所述底座上轉(zhuǎn)動安裝有由第二 動力裝置驅(qū)動的回轉(zhuǎn)盤。
[0008] 在本實用新型的所述復(fù)合型平面布局的橫移回轉(zhuǎn)搬運梳齒交換立體車庫組合中， 作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述底座上具有一軸承室，所述回轉(zhuǎn)盤通過端面軸承轉(zhuǎn)動安裝 于所述底座上，所述端面軸承位于所述軸承室內(nèi)。
[0009] 在本實用新型的所述復(fù)合型平面布局的橫移回轉(zhuǎn)搬運梳齒交換立體車庫組合中， 作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述底座上靠近所述交換梳齒架的一側(cè)設(shè)有一橫向延伸的支撐 盤，所述支撐盤環(huán)形設(shè)置，所述交換梳齒架上環(huán)形陣列設(shè)置有若干支撐腿，每根所述支撐腿 均約束安裝于所述支撐盤上。
[0010] 在本實用新型的所述復(fù)合型平面布局的橫移回轉(zhuǎn)搬運梳齒交換立體車庫組合中， 作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，每根所述支撐腿上均轉(zhuǎn)動安裝有上下設(shè)置的夾持輪，兩所述夾 持輪之間的豎向間隙與所述支撐盤的厚度相適配。
[0011] 在本實用新型的所述復(fù)合型平面布局的橫移回轉(zhuǎn)搬運梳齒交換立體車庫組合中， 作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述第一橫移回轉(zhuǎn)搬運梳齒交換立體車庫單元和第二橫移回轉(zhuǎn) 搬運梳齒交換立體車庫單元均設(shè)有垂直于對應(yīng)所述橫移回轉(zhuǎn)搬運器移動方向的車輛進出 P。
[0012] 在本實用新型的所述復(fù)合型平面布局的橫移回轉(zhuǎn)搬運梳齒交換立體車庫組合中， 作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，兩所述第一橫移回轉(zhuǎn)搬運梳齒交換立體車庫單元設(shè)有垂直于對 應(yīng)所述橫移回轉(zhuǎn)搬運器移動方向的車輛進出口，兩所述第二橫移回轉(zhuǎn)搬運梳齒交換立體車 庫單元設(shè)有與對應(yīng)所述橫移回轉(zhuǎn)搬運器移動方向一致的車輛進出口。
[0013] 在本實用新型的所述復(fù)合型平面布局的橫移回轉(zhuǎn)搬運梳齒交換立體車庫組合中， 作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，兩所述第一橫移回轉(zhuǎn)搬運梳齒交換立體車庫單元設(shè)有垂直于對 應(yīng)所述橫移回轉(zhuǎn)搬運器移動方向的車輛進出口，兩所述第二橫移回轉(zhuǎn)搬運梳齒交換立體車 庫單元的滑軌均延伸出對應(yīng)的鋼結(jié)構(gòu)框架。
[0014] 采用了上述技術(shù)方案后，本實用新型的有益效果是：
[0015] (1)由于橫移框架上設(shè)置了相對轉(zhuǎn)動的交換梳齒架，使得供停放車輛的交換梳齒 架可W受控轉(zhuǎn)動，不僅能夠從車庫的正面或者背面進出車輛，還可W從車庫的兩個側(cè)面進 出車輛，并且存取車輛時，車輛停放角度也可W不受限制，車輛的進出方向也可W多樣化， 使得車輛進出車庫的方向更加靈活，當(dāng)從側(cè)面進出車輛時，梳齒交換式立體車庫的庫間距 便不再受車道半徑所限制，可W實現(xiàn)多列橫移回轉(zhuǎn)搬運梳齒交換立體車庫單元共用一回轉(zhuǎn) 通道，且回轉(zhuǎn)通道的寬度僅6.7米就足夠，在同等面積的±地上可W高密度的排布多組本實 用新型方案所記載的立體車庫，從而可W提高±地使用率。
[0016] (2)由于交換梳齒架上環(huán)形陣列設(shè)置有若干支撐腿，在支撐腿上設(shè)有上下設(shè)置的 夾持輪，環(huán)形支撐盤對支撐腿起到支撐和平衡的作用，簡化了回轉(zhuǎn)盤的結(jié)構(gòu)，使得交換梳齒 架在存取車輛時更加穩(wěn)固。
[0017] (3)本實用新型可W充分利用±地資源，可W在不需要開設(shè)車輛回轉(zhuǎn)通道的位置 設(shè)置花壇，改變了傳統(tǒng)呆板的立體車庫方式，增加了地面綠化面積，改善了人們的生活質(zhì) 量。
【附圖說明】
[0018] 圖I是本實用新型實施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019] 圖2是本實用新型實施例一中橫移回轉(zhuǎn)搬運器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020] 圖3是本實用新型實施例二的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021 ]圖4是本實用新型實施例S的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022] 其中，在圖1至圖4中，各個數(shù)字標(biāo)號分別指代如下的具體含義、元件和/或部件。
[0023] 圖中：101、第一橫移回轉(zhuǎn)搬運梳齒交換立體車庫單元，102、第二橫移回轉(zhuǎn)搬運梳 齒交換立體車庫單元，2、鋼結(jié)構(gòu)框架，3、搬運通道，4、交換梳齒架，5、橫移回轉(zhuǎn)搬運器，501、 橫移框架，502、回轉(zhuǎn)盤，503、底座，504、支撐盤，505、支撐腿，506、夾持輪，507、第一動力裝 置，6、車輛進出口，7、回轉(zhuǎn)通道。
【具體實施方式】
[0024] 下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。但運些例舉性實施方式的用途 和目的僅用來例舉本實用新型，并非對本實用新型的實際保護范圍構(gòu)成任何形式的任何限 定，更非將本實用新型的保護范圍局限于此。
[002引實施例一：
[0026] 如圖1和圖2共同所示，本實用新型所提供了一種復(fù)合型平面布局的橫移回轉(zhuǎn)搬運 梳齒交換立體車庫組合，包括兩相互平行且橫向設(shè)置的第一橫移回轉(zhuǎn)搬運梳齒交換立體車 庫單元101，兩第一橫移回轉(zhuǎn)搬運梳齒交換立體車庫單元101的兩端分別設(shè)置有縱向延伸的 第二橫移回轉(zhuǎn)搬運梳齒交換立體車庫單元102,兩第二橫移回轉(zhuǎn)搬運梳齒交換立體車庫單 元102相對平行設(shè)置，也就是常說的"口 "字形，可W拆分成兩組"L"形立體車庫單元的組合， 也可W拆分成兩組"="形立體車庫單元的組合，還可W拆分成兩組"IT形立體車庫單元的 組合，因此，稱之為復(fù)合型，第一橫移回轉(zhuǎn)搬運梳齒交換立體車庫單元101和第二橫移回轉(zhuǎn) 搬運梳齒交換立體車庫單元102均包括鋼結(jié)構(gòu)框架2,鋼結(jié)構(gòu)框架2內(nèi)設(shè)有一橫向設(shè)置的搬 運通道3,搬運通道3內(nèi)設(shè)有橫向延伸的滑軌，滑軌上移動安裝有橫移回轉(zhuǎn)搬運器5,橫移回 轉(zhuǎn)搬運器5上安裝有交換梳齒架4。橫移回轉(zhuǎn)搬運器5包括由第一動力裝置507驅(qū)動且滑動安 裝于滑軌上的橫移框架501，第一動力裝置507通常通過橫移電機帶動鏈條傳動機構(gòu)實現(xiàn)， 橫移框架501上固定安裝有一底座503，底座503上轉(zhuǎn)動安裝有由第二動力裝置驅(qū)動的回轉(zhuǎn) 盤502,第二動力裝置優(yōu)選為電動機或者液壓馬達(圖中未示出），第二動力裝置的動力輸出 軸上固定有主動齒輪，在回轉(zhuǎn)盤502的外表面固定有與主動齒輪相曬合的齒圈，通過齒輪傳 動實現(xiàn)回轉(zhuǎn)盤502的轉(zhuǎn)動，回轉(zhuǎn)盤502上固定安裝有交換梳齒架4,橫移框架501橫向移動的 同時，回轉(zhuǎn)盤502在第二動力裝置的作用下同時實現(xiàn)回轉(zhuǎn)，實現(xiàn)了交換梳齒架4的90度轉(zhuǎn)向， 因此，本發(fā)明不僅能夠從正面或背面進出車輛，還可W從側(cè)面進出車輛。當(dāng)從側(cè)面進出車輛 時，梳齒交換式立體車庫的庫間距便不再受車道半徑所限制，在同等面積的±地上可W高 密度的排布多組本發(fā)明方案所記載的立體車庫，至于每個橫移回轉(zhuǎn)搬運梳齒交換立體車庫 單元中所包含的存放車位的列數(shù)，本領(lǐng)域技術(shù)人員可W根據(jù)需要自行設(shè)定，各橫移回轉(zhuǎn)搬 運梳齒交換立體車庫單元中所包含的存放車位的列數(shù)可相同，也可不同，在此不再寶述。
[0027] 底座503上具有一軸承室，回轉(zhuǎn)盤502通過端面軸承轉(zhuǎn)動安裝于底座503上，端面軸 承位于軸承室內(nèi)。底座503上靠近交換梳齒架4的一側(cè)設(shè)有一橫向延伸的支撐盤504,支撐盤 504環(huán)形設(shè)置，交換梳齒架4上環(huán)形陣列設(shè)置有若干支撐腿505,每根支撐腿505均約束安裝 于支撐盤504上，從而減少了懸臂長度，提高了本發(fā)明存取車輛時的穩(wěn)定性。每根支撐腿505 上均轉(zhuǎn)動安裝有上下設(shè)置的夾持輪506,兩夾持輪506之間的豎向間隙與支撐盤504的厚度 相適配，環(huán)形支撐盤504對支撐腿505起到支撐和平衡的作用，該簡化了回轉(zhuǎn)盤502的結(jié)構(gòu)， 降低了橫移框架501上各部件的整體高度，使得交換梳齒架4在存取車輛時更加穩(wěn)固。
[0028] 第一橫移回轉(zhuǎn)搬運梳齒交換立體車庫單元101和第二橫移回轉(zhuǎn)搬運梳齒交換立體 車庫單元102均設(shè)有垂直于對應(yīng)橫移回轉(zhuǎn)搬運器5移動方向的車輛進出口 6，并且，在運種" 口"字形的組合中，為了節(jié)省空間，兩相對設(shè)置的第一橫移回轉(zhuǎn)搬運梳齒交換立體車庫單元 101之間設(shè)有回轉(zhuǎn)通道7,其中一第一橫移回轉(zhuǎn)搬運梳齒交換立體車庫單元101設(shè)置兩個車 輛進出口 6，一個存取本立體車庫單元的車輛，另一個用來作為回轉(zhuǎn)通道7的出入口。
[0029] 本實用新型適用于負(fù)X正N梳齒升降橫移立體車庫，當(dāng)X和N均為不等于零的自然數(shù) 時，車輛為半地上半地下式的存放方式；當(dāng)X等于零，N為不等于零的自然數(shù)時，則車輛為全 地上存放方式，也就是說車輛全部存放在地面W上，存取交換通道位于地面上，為了便于存 取車輛，車輛進出口 6可位于地面上；當(dāng)X為不等于零的自然數(shù)，N等于零時，則車輛為全地下 存放方式，也就是說車輛全部存放在地面W下，存取交換通道位于地面上，為了便于存取車 輛，車輛進出口 6可位于地面上。
[0030] 實施例二：
[0031] 如圖3所示，本實用新型所提供了一種復(fù)合型平面布局的橫移回轉(zhuǎn)搬運梳齒交換 立體車庫組合，其結(jié)構(gòu)與實施例一基本相同，其區(qū)別在于，兩第一橫移回轉(zhuǎn)搬運梳齒交換立 體車庫單元101設(shè)有垂直于對應(yīng)橫移回轉(zhuǎn)搬運器5移動方向的車輛進出口 6,兩第二橫移回 轉(zhuǎn)搬運梳齒交換立體車庫單元102設(shè)有與對應(yīng)橫移回轉(zhuǎn)搬運器5移動方向一致的車輛進出 口 6,運些立體車庫單元共用一條回轉(zhuǎn)通道7,該回轉(zhuǎn)通道7與第一橫移回轉(zhuǎn)搬運梳齒交換立 體車庫單元101的橫移回轉(zhuǎn)搬運器5的移動方向平行設(shè)置，而兩第二橫移回轉(zhuǎn)搬運梳齒交換 立體車庫單元102的車輛進出口 6朝向該回轉(zhuǎn)通道7。
[0032] 實施例
[0033] 如圖4所示，本實用新型所提供了一種復(fù)合型平面布局的橫移回轉(zhuǎn)搬運梳齒交換 立體車庫組合，其結(jié)構(gòu)與實施例二基本相同，其區(qū)別在于，兩第一橫移回轉(zhuǎn)搬運梳齒交換立 體車庫單元101設(shè)有垂直于對應(yīng)橫移回轉(zhuǎn)搬運器5移動方向的車輛進出口 6,兩第二橫移回 轉(zhuǎn)搬運梳齒交換立體車庫單元102的滑軌均延伸出對應(yīng)的鋼結(jié)構(gòu)框架2,運些立體車庫單元 共用一條回轉(zhuǎn)通道7,該回轉(zhuǎn)通道7與第一橫移回轉(zhuǎn)搬運梳齒交換立體車庫單元101的橫移 回轉(zhuǎn)搬運器5的移動方向平行設(shè)置，而兩第二橫移回轉(zhuǎn)搬運梳齒交換立體車庫單元102的滑 軌延伸至該回轉(zhuǎn)通道7,駕駛員不進入第二橫移回轉(zhuǎn)搬運梳齒交換立體車庫單元102內(nèi)，而 是通過位于鋼結(jié)構(gòu)框架2外的橫移回轉(zhuǎn)搬運器5進行存取車輛。
[0034] 應(yīng)當(dāng)理解，運些實施例的用途僅用于說明本實用新型而非意欲限制本實用新型的 保護范圍。此外，也應(yīng)理解，在閱讀了本實用新型的技術(shù)內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可W對 本實用新型作各種改動、修改和/或變型，所有的運些等價形式同樣落于本申請所附權(quán)利要 求書所限定的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1. 復(fù)合型平面布局的橫移回轉(zhuǎn)搬運梳齒交換立體車庫組合，其特征在于：包括兩相互 平行且橫向設(shè)置的第一橫移回轉(zhuǎn)搬運梳齒交換立體車庫單元，兩所述第一橫移回轉(zhuǎn)搬運梳 齒交換立體車庫單元的兩端分別設(shè)置有縱向延伸的第二橫移回轉(zhuǎn)搬運梳齒交換立體車庫 單元，兩所述第二橫移回轉(zhuǎn)搬運梳齒交換立體車庫單元相對平行設(shè)置，所述第一橫移回轉(zhuǎn) 搬運梳齒交換立體車庫單元和第二橫移回轉(zhuǎn)搬運梳齒交換立體車庫單元均包括鋼結(jié)構(gòu)框 架，所述鋼結(jié)構(gòu)框架內(nèi)設(shè)有一橫向設(shè)置的搬運通道，所述搬運通道內(nèi)設(shè)有橫向延伸的滑軌， 所述滑軌上移動安裝有橫移回轉(zhuǎn)搬運器，所述橫移回轉(zhuǎn)搬運器上安裝有交換梳齒架。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合型平面布局的橫移回轉(zhuǎn)搬運梳齒交換立體車庫組合，所 述橫移回轉(zhuǎn)搬運器包括由第一動力裝置驅(qū)動且滑動安裝于所述滑軌上的橫移框架，所述橫 移框架上固定安裝有一底座，所述底座上轉(zhuǎn)動安裝有由第二動力裝置驅(qū)動的回轉(zhuǎn)盤。3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的復(fù)合型平面布局的橫移回轉(zhuǎn)搬運梳齒交換立體車庫組合，其 特征在于，所述底座上具有一軸承室，所述回轉(zhuǎn)盤通過端面軸承轉(zhuǎn)動安裝于所述底座上，所 述端面軸承位于所述軸承室內(nèi)。4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的復(fù)合型平面布局的橫移回轉(zhuǎn)搬運梳齒交換立體車庫組合，其 特征在于，所述底座上靠近所述交換梳齒架的一側(cè)設(shè)有一橫向延伸的支撐盤，所述支撐盤 環(huán)形設(shè)置，所述交換梳齒架上環(huán)形陣列設(shè)置有若干支撐腿，每根所述支撐腿均約束安裝于 所述支撐盤上。5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的復(fù)合型平面布局的橫移回轉(zhuǎn)搬運梳齒交換立體車庫組合，其 特征在于，每根所述支撐腿上均轉(zhuǎn)動安裝有上下設(shè)置的夾持輪，兩所述夾持輪之間的豎向 間隙與所述支撐盤的厚度相適配。6. 根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項權(quán)利要求所述的復(fù)合型平面布局的橫移回轉(zhuǎn)搬運梳齒交 換立體車庫組合，其特征在于，所述第一橫移回轉(zhuǎn)搬運梳齒交換立體車庫單元和第二橫移 回轉(zhuǎn)搬運梳齒交換立體車庫單元均設(shè)有垂直于對應(yīng)所述橫移回轉(zhuǎn)搬運器移動方向的車輛 進出口。7. 根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項權(quán)利要求所述的復(fù)合型平面布局的橫移回轉(zhuǎn)搬運梳齒交 換立體車庫組合，其特征在于，兩所述第一橫移回轉(zhuǎn)搬運梳齒交換立體車庫單元設(shè)有垂直 于對應(yīng)所述橫移回轉(zhuǎn)搬運器移動方向的車輛進出口，兩所述第二橫移回轉(zhuǎn)搬運梳齒交換立 體車庫單元設(shè)有與對應(yīng)所述橫移回轉(zhuǎn)搬運器移動方向一致的車輛進出口。8. 根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項權(quán)利要求所述的復(fù)合型平面布局的橫移回轉(zhuǎn)搬運梳齒交 換立體車庫組合，其特征在于，兩所述第一橫移回轉(zhuǎn)搬運梳齒交換立體車庫單元設(shè)有垂直 于對應(yīng)所述橫移回轉(zhuǎn)搬運器移動方向的車輛進出口，兩所述第二橫移回轉(zhuǎn)搬運梳齒交換立 體車庫單元的滑軌均延伸出對應(yīng)的鋼結(jié)構(gòu)框架。
【文檔編號】E04H6/18GK205531545SQ201620065046
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年1月22日
【發(fā)明人】李祥啟, 李文明
【申請人】大洋泊車股份有限公司