本實用新型涉及一種隔離柵基礎預制模具，屬于道路施工領域。

背景技術：

隔離柵是一種用于公路、鐵路、飛機場等的防護設施，其施工工藝一般為測量放線、基坑開挖、立柱埋設、立柱調整、掛網、調整，其中立柱的埋設是關鍵工序，現在立柱一般為鋼筋混凝土結構，立柱的安裝過程中首先需要基坑開挖并對基底進行整理，將立柱按設計埋深放入基坑內，并設置必要的臨時拉索或者支撐，防止立柱發(fā)生歪斜，待檢測立柱的埋設深度、垂直度后進行混凝土澆筑，當基礎混凝土強度達到設計的70%后，拆除臨時拉索或者支撐進行隔離柵的安裝。

但是在此過程中，需要對混凝土進行振搗，保證緊實度及基礎表面的平整，在澆筑過程中，混凝土直接基坑接觸，一方面水分會向松散的土質內擴散，造成水分流失過快、凝結速度快、強度降低、產生許多裂縫等現象，從而影響了混凝土結構本身的質量；另一方面，混凝土振搗過程會加快水分的流失，難以保證緊實度及基礎表面的平整。

技術實現要素：

本實用新型需要解決的技術問題是提供一種隔離柵基礎預制模具，避免混凝土直接與土質接觸，防止因水分流失造成的強度降低、容易產生裂縫、緊實度及基礎表面的平整度難以保證等缺陷。

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：

一種隔離柵基礎預制模具，其特征在于：隔離柵基礎預制模具為分體式組合結構，由側板Ⅰ、側板Ⅱ、側板Ⅲ、側板Ⅳ依次圍成上下開口的箱體，所述側板Ⅰ、側板Ⅱ、側板Ⅲ、側板Ⅳ相互之間為可拆卸連接，側板Ⅰ與側板Ⅲ的兩垂直邊分別設置若干個長圓孔，側板Ⅱ、側板Ⅳ的兩垂直邊固定設置角鋼，所述角鋼與側板Ⅱ、側板Ⅳ相垂直的側邊上設置若干個螺栓，螺栓與側板Ⅰ、側板Ⅲ上的長圓孔配合使用實現四塊側板之間可拆卸連接。

本實用新型技術方案的進一步改進在于：側板Ⅰ與側板Ⅲ設置為分體式，采用合頁連接。

本實用新型技術方案的進一步改進在于：側板Ⅰ、側板Ⅱ、側板Ⅲ、側板Ⅳ上固定設置提手。

本實用新型技術方案的進一步改進在于：角鋼一個側邊焊接于側板Ⅰ、側板Ⅲ，且角鋼的高度高于側板高度。

本實用新型技術方案的進一步改進在于：長圓孔的個數至少為3個。

本實用新型技術方案的進一步改進在于：長圓孔內側加設擋板。

由于采用了上述技術方案，本實用新型取得的技術進步是：

隔離柵基礎預制模具采用分體式組合結構，可以隨時拆卸，減少空間方便運輸。

側板之間采用螺栓與長圓孔配合使用，實現側板之間的可拆卸連接，通過調整螺栓在長圓孔內位置，可以實現模具大小的調整，方便應用不同的施工現場，防止出現基坑與磨具大小不匹配的現象。

側板Ⅱ、側板Ⅳ的兩邊固定設置角鋼，且角鋼的高度高于側板高度，由于混凝土凝固過程中會與側板之間形成一個貼合力，為了方便澆注后模具的取出，可使用輔助工具敲擊高于的角鋼部分，降低操作難度。

為了進一步的方便模具的取出及運輸，將側板Ⅰ與側板Ⅲ設置為分體式，采用合頁連接，四塊側板的上均固定設置提手，既可以方便施工過程的操作也可方便后續(xù)的運輸。

為了防止混凝土從長圓孔的孔隙中溢出，于長圓孔內側加設擋板。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖；

其中，1、側板Ⅰ，2、側板Ⅱ，3、側板Ⅲ，4、側板Ⅳ，5、長圓孔，6、角鋼，7、螺栓，8、合頁，9、提手，10、擋板。

具體實施方式

下面結合實施例對本實用新型做進一步詳細說明：

如圖1所示，本實用新型涉及了一種隔離柵基礎預制模具，為分體式組合結構，由側板Ⅰ1、側板Ⅱ2、側板Ⅲ3、側板Ⅳ4拼裝而成上下開口的箱體，所述側板Ⅰ、側板Ⅱ、側板Ⅲ、側板Ⅳ相互之間為可拆卸連接，側板Ⅰ1與側板Ⅲ3的兩垂直邊分別設置若干個長圓孔5，長圓孔5的個數優(yōu)選的為3個，側板Ⅱ2、側板Ⅳ4的兩垂直邊固定設置角鋼6，角鋼6的一個側邊與側板Ⅰ1、側板Ⅲ3的垂直邊相貼合，兩者之間為焊接連接，角鋼6的另一個側邊設置若干個螺栓7，其中螺栓7與長圓孔5配合使用，實現側板之間可拆卸連接，通過調整螺栓7在長圓孔5內位置，可以實現模具大小的調整，方便應用不同的施工現場，防止出現基坑與磨具大小不匹配的現象。

側板Ⅰ、側板Ⅱ、側板Ⅲ、側板Ⅳ上固定設置提手9，可以方便施工過程中隔離柵基礎預制模具搬運及取出，進一步的側板Ⅰ1與側板Ⅲ3設置為分體式，采用合頁8連接，在施工完畢之后，可以將側板Ⅰ和側板Ⅲ進行折疊運輸，可以達到節(jié)省空間，方便運輸功能。

且角鋼6的高度高于側板高度，由于混凝土凝固過程中會與側板之間形成一個貼合力，為了方便澆注后模具的取出，可使用輔助工具敲擊高于的角鋼部分，降低操作難度。為了防止混凝土從長圓孔的孔隙中溢出，于長圓孔5內側加設擋板10。

使用方法：

首先在施工現場挖設基坑，并組裝隔離柵基礎預制模具，根據基坑的大小調整螺栓7在長圓孔5內位置，于長圓孔5內側加設擋板10并擰緊螺母，完成隔離柵基礎預制模具的組裝，并將其放置于基坑內，將預先攪拌好的混凝土，澆筑到模具內，待基礎混凝土強度達到設計的70%后，拆卸側板Ⅰ1、側板Ⅱ2、側板Ⅲ3、側板Ⅳ4之間的螺栓連接，用輔助工具敲擊角鋼6高于側板的部分，消除混凝土與磨具之間貼合力，給提手9施加作用力，將隔離柵基礎預制模具取出，并清理隔離柵基礎預制模具內壁上殘余混凝土，以備下次使用。