一種出油管導(dǎo)熱油路改進式熱壓機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種出油管導(dǎo)熱油路改進式熱壓機，屬于板材加工技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在制作人造板時通常采用熱壓機，一方面熱壓機可保證產(chǎn)品外部尺寸的平整性或者是特殊形狀的準(zhǔn)確性；另一方面，在熱壓過程中，熱壓機的熱壓板具有的熱傳遞性可以將熱量傳遞給人造板，使人造板能夠獲得使人造板膠黏劑固化的溫度和能量。
[0003]現(xiàn)有熱壓機的熱壓板主要采用加熱用油路，普通的熱壓板內(nèi)只能存在單一的通路回路，其熱傳遞主要靠接觸和輻射傳熱。由于通路回路為一進一出的進油方式，傳導(dǎo)熱量效率緩慢，傳遞熱量有限，并且很容易造成導(dǎo)熱不均勻，不利于板材膠黏劑的固化。
[0004]如圖1所示為一種改進的熱壓機結(jié)構(gòu)示意圖，該熱壓機的熱壓板I’中有多根油路管2’，各油路管的進油口同一根進油管5’相連，油路管的出油口分別同用于回收熱油的出油管6’相通，出油管6’為單根管道。實線箭頭和虛線箭頭分別表示最左側(cè)的油路管及其相鄰的油路管的油路方向?？梢钥吹?，實線箭頭所經(jīng)過的油路路線長于虛線所經(jīng)過的油路路線。因此，由于各個油路管位于進油管的不同位置，A側(cè)油路管內(nèi)的油的流速始終小于B側(cè)油路管內(nèi)的油的流速，A側(cè)油路管內(nèi)的油比B側(cè)滯留在熱壓板內(nèi)的時間長，使得熱壓板A側(cè)溫度比B側(cè)溫度低，熱壓板溫度不均勻，影響熱壓板之間板材產(chǎn)品的質(zhì)量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種出油管導(dǎo)熱油路改進式熱壓機，改進了出油管油路，出油管采用雙層回路結(jié)構(gòu)，與現(xiàn)有技術(shù)采用單根出油管相比，各個油路管的油路路線長度相同，各個油路管內(nèi)的熱油前進阻力相同，則熱壓板的左右兩側(cè)的溫度能夠均勻分布，進而保證了熱壓板之間的板材的熱壓質(zhì)量。
[0006]本實用新型為解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:提供了一種出油管導(dǎo)熱油路改進式熱壓機，包括上下排布的2個熱量均勻的熱壓板，所述熱壓板均為立方體，熱壓板均連接有驅(qū)動裝置，熱壓板內(nèi)部排布有油路管，每個熱壓板內(nèi)的油路管分別為4到6根，每根油路管呈波形排布于熱壓板內(nèi)的同一平面，每根油路管的進油口和出油口分別位于熱壓板的后側(cè)面和前側(cè)面；熱壓板內(nèi)的油路管的進油口同熱壓板外部的進油管的側(cè)面相通，進油管的一端為進口 ；熱壓板外部設(shè)有橫置的U型出油管，U型出油管兩臂的末端方向朝向進油管的進口端，油路管的出油口同熱壓板外部的U型出油管的上臂的側(cè)面相通，該臂末端處封口，U型出油管的下臂末端為出口。
[0007]進一步地改進是，熱壓板內(nèi)的油路管為5根。
[0008]進一步地改進是，所述油路管的直徑為10?15cm。
[0009]進一步的改進是，2個熱壓板相對的兩個面均設(shè)有導(dǎo)熱層，熱壓板其余各面均覆蓋有隔熱層。
[0010]進一步的改進是，所述隔熱層的厚度為3?10cm。
[0011]本實用新型基于其技術(shù)方案所具有的有益效果在于:
[0012](I)本實用新型用U型出油管代替現(xiàn)有技術(shù)采用的單根出油管，各個油路管的油路路線長度相同，各個油路管內(nèi)的熱油前進阻力相同，則熱壓板的左右兩側(cè)的溫度能夠均勻分布，進而保證了熱壓板之間的板材的熱壓質(zhì)量；
[0013](2)本實用新型的2個熱壓板在相對的兩個面設(shè)置有導(dǎo)熱層，其余各面覆蓋有隔熱層，使得熱傳遞集中于用于熱壓板材的兩個面，并根據(jù)隔熱層材料的選擇不同設(shè)置為3到10cm，能夠節(jié)約熱能；
[0014](3)本實用新型的熱壓板內(nèi)的油路管設(shè)為多根，而非現(xiàn)有技術(shù)中一根盤旋的油路通路，能夠盡可能使得多根油路管中的油進入時間和排出時間相一致，使得熱壓板各處溫度均勻，保證熱壓板之間的板材的熱壓質(zhì)量；
[0015](4)根據(jù)常用的待熱壓的板材的型號大小，本實用新型熱壓板內(nèi)的油路管的優(yōu)選方案為5根，油路管的直徑為10?15cm，能夠在布滿熱壓板的情況下盡可能提高熱交換效率。
【附圖說明】
[0016]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中一種改進的熱壓機結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2是本實用新型的一種出油管導(dǎo)熱油路改進式熱壓機結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖3是本實用新型的熱壓機內(nèi)油路管排布示意圖。
[0019]圖中:1’ -熱壓板，2’ -油路管，5’ -進油管，6’-出油管；
[0020]1-熱壓板，2-油路管，3-進油口，4-出油口，5-進油管，6-U型出油管，7-進油管進口，8-出油管出口。
【具體實施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
[0022]結(jié)合圖2和圖3，本實用新型提供了一種出油管導(dǎo)熱油路改進式熱壓機，包括上下排布的2個熱量均勻的熱壓板1，所述熱壓板均為立方體，熱壓板均連接有驅(qū)動裝置，熱壓板內(nèi)部排布有油路管2，所述油路管的直徑為10?15cm。每個熱壓板內(nèi)的油路管分別5根，每根油路管呈波形排布于熱壓板內(nèi)的同一平面，每根油路管的進油口 3和出油口 4分別位于熱壓板的后側(cè)面和前側(cè)面，油路管設(shè)為多根，而非現(xiàn)有技術(shù)中一根盤旋的油路通路，能夠盡可能使得多根油路管中的油進入時間和排出時間相一致，使得熱壓板各處溫度均勻，保證熱壓板之間的板材的熱壓質(zhì)量。
[0023]熱壓板內(nèi)的油路管的進油口同熱壓板外部的進油管5的側(cè)面相通，進油管的一端為進油管進口 7。進油管進口同其他用于提供熱油的設(shè)備連接。
[0024]熱壓板外部設(shè)有橫置的U型出油管6，U型出油管兩臂的末端方向朝向進油管的進口端，油路管的出油口同熱壓板外部的U型出油管的上臂的側(cè)面相通，該臂末端處封口，U型出油管的下臂末端為出油管出口 8。出油管出口同其他用于回收熱油的設(shè)備連接。
[0025]本實用新型用U型出油管代替現(xiàn)有技術(shù)采用的單根出油管，各個油路管的油路路線長度相同，各個油路管內(nèi)的熱油前進阻力相同，則熱壓板的左右兩側(cè)的溫度能夠均勻分布，進而保證了熱壓板之間的板材的熱壓質(zhì)量。
[0026]進一步的改進是，2個熱壓板相對的兩個面均設(shè)有導(dǎo)熱層，熱壓板其余各面均覆蓋有隔熱層，所述隔熱層的厚度為3?10cm，使得熱傳遞集中于用于熱壓板材的兩個面，能夠節(jié)約熱能。
【主權(quán)項】
1.一種出油管導(dǎo)熱油路改進式熱壓機，包括上下排布的2個熱量均勻的熱壓板，所述熱壓板均為立方體，熱壓板均連接有驅(qū)動裝置，熱壓板內(nèi)部排布有油路管，其特征在于:每個熱壓板內(nèi)的油路管分別為4到6根，每根油路管呈波形排布于熱壓板內(nèi)的同一平面，每根油路管的進油口和出油口分別位于熱壓板的后側(cè)面和前側(cè)面；熱壓板內(nèi)的油路管的進油口同熱壓板外部的進油管的側(cè)面相通，進油管的一端為進口 ；熱壓板外部設(shè)有橫置的U型出油管，U型出油管兩臂的末端方向朝向進油管的進口端，油路管的出油口同熱壓板外部的U型出油管的上臂的側(cè)面相通，該臂末端處封口，U型出油管的下臂末端為出口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的出油管導(dǎo)熱油路改進式熱壓機，其特征在于:熱壓板內(nèi)的油路管為5根。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的出油管導(dǎo)熱油路改進式熱壓機，其特征在于:所述油路管的直徑為10?15cm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的出油管導(dǎo)熱油路改進式熱壓機，其特征在于:2個熱壓板相對的兩個面均設(shè)有導(dǎo)熱層，熱壓板其余各面均覆蓋有隔熱層。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的出油管導(dǎo)熱油路改進式熱壓機，其特征在于:所述隔熱層的厚度為3?10cm。
【專利摘要】本實用新型提供了一種出油管導(dǎo)熱油路改進式熱壓機，包括上下排布的2個熱壓板，所述熱壓板均為立方體，熱壓板均連接有驅(qū)動裝置，熱壓板內(nèi)部排布有油路管；各熱壓板內(nèi)的油路管數(shù)量相同，分別為4到6根，每根油路管的進油口和出油口分別從熱壓板的后側(cè)面和前側(cè)面穿出，每根油路管呈矩形波狀排布于熱壓板內(nèi)的同一平面；熱壓板內(nèi)的油路管的進油口同熱壓板外部的進油管相連，進油管的一端密封，另一端為進油管進口；油路管的出油口同熱壓板外部的出油管相連，所述出油管為雙層回路結(jié)構(gòu)，出油管同油路管相通的一層的一端密封，另一端通向出油管的第二層。本實用新型出油管采用雙層回路結(jié)構(gòu)，使得熱壓板溫度均勻，保證了熱壓板之間的板材的熱壓質(zhì)量。
【IPC分類】B27N3-20
【公開號】CN204322238
【申請?zhí)枴緾N201420666327
【發(fā)明人】趙坤
【申請人】湖北燕加隆九方圓板材有限責(zé)任公司
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年11月10日