手動(dòng)圓形充氣筒及其配用殘疾輪椅的方法
【專利摘要】一種手動(dòng)圓形充氣筒及其配用殘疾輪椅的方法，一、結(jié)構(gòu)上包括：排氣管(1)，內(nèi)置一對(duì)充氣皮塞(4)的半圓形氣筒(3)，配用半圓形氣筒(3)且占據(jù)了3/4弧度的次圓形氣桿(5)；所述的一對(duì)充氣皮塞(4)設(shè)置在上述次圓形氣桿(5)的兩端；所述的上述次圓形氣桿(5)的中部設(shè)置了具有作為力學(xué)中力臂性質(zhì)的長桿柄(6)；二、由包括半圓形氣筒(3)與次圓形氣桿(5)構(gòu)成的圓形充氣筒(W)通過過度基板(S)與殘疾輪椅(Y)的定位方式：讓過度基板(S)各有至少三個(gè)最佳位置分別與圓形充氣筒(W)和殘疾輪椅(Y)實(shí)施緊固定位；三、使用圓形充氣筒(W)對(duì)殘疾輪椅(Y)上的車輪(f)內(nèi)胎充氣的方法：手握?qǐng)A形充氣筒(W)上的長桿柄(6)端部位置進(jìn)行推與拉的運(yùn)行過程，即可完成手動(dòng)充氣的工作。
【專利說明】手動(dòng)圓形充氣筒及其配用殘疾輪椅的方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種手動(dòng)圓形充氣筒及其配用殘疾輪椅的方法。
【背景技術(shù)】:
[0002]目前，普遍使用的手動(dòng)充氣裝置(充氣筒)，使用時(shí)必須將充氣裝置置于地面，利用人體的伸直與彎曲以及人手同步的上拉(抽氣)與下壓(排氣)的動(dòng)作而進(jìn)行對(duì)外(例如:車輪內(nèi)胎)充氣的；它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，但是，對(duì)于腿腳殘疾的人來說，無法照此行事，特別是對(duì)于坐在殘疾輪椅上的下身殘疾人來說，更是無法自行面對(duì)該殘疾輪椅上的車輪進(jìn)行充氣了?！仨氁揽客庠判小?br>
【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明之目的:
[0004]就是為了解決坐在殘疾輪椅上的殘疾人也可以在無需外援的情況下自己就能夠?qū)υ摎埣草喴紊系能囕唭?nèi)胎完成涉及手動(dòng)充氣的全過程舉動(dòng)。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)本發(fā)明之目的，擬采用以下技術(shù)方案:
[0006]本發(fā)明在結(jié)構(gòu)上包括:充氣皮塞與排氣管；
[0007]在結(jié)構(gòu)上包括:充氣皮塞與排氣管；其特征在于，還包括:
[0008]內(nèi)置一對(duì)充氣皮塞的半圓形氣筒以及配用該半圓形氣筒且占據(jù)了 3/4弧度的次圓形氣桿；
[0009]所述的一對(duì)充氣皮塞設(shè)置在上述次圓形氣桿的兩端；
[0010]所述的次圓形氣桿的中部設(shè)置了具有作為力學(xué)中力臂性質(zhì)的長桿柄；
[0011]所述的半圓形氣筒的中心線兩側(cè)有一對(duì)對(duì)稱的且設(shè)置了排氣洞孔與該孔排氣閥的隔離機(jī)構(gòu):當(dāng)上述次圓形氣桿驅(qū)動(dòng)一個(gè)充氣皮塞在半圓形氣筒的一側(cè)做排氣功時(shí)，則上述次圓形氣桿驅(qū)動(dòng)另一個(gè)充氣皮塞在半圓形氣筒的另一側(cè)做吸氣功，并且，由上述一對(duì)設(shè)置了排氣洞孔與該孔排氣閥的隔離機(jī)構(gòu)輪流排出的氣體都是通過一根排氣管對(duì)外輸出的；
[0012]本發(fā)明由包括半圓形氣筒與次圓形氣桿構(gòu)成的圓形充氣筒通過過度基板與殘疾輪椅的定位方式；其特征在于:
[0013]讓構(gòu)成圓形充氣筒的半圓形氣筒上至少三個(gè)最佳位置與過度基板實(shí)施定位，它們是:位于半圓形氣筒兩個(gè)端部鎖緊點(diǎn)，以及位于半圓形氣筒中間部位鎖緊點(diǎn)；
[0014]再讓該過度基板與殘疾輪椅上至少三個(gè)最佳位置實(shí)施定位，它們是:位于坐凳邊側(cè)的后鎖定點(diǎn)與前鎖定點(diǎn)，以及輪軸端部鎖定點(diǎn)；
[0015]所述的半圓形氣筒中心線與水平方向呈向上的仰角，以便于殘疾人利用手來推、拉長桿柄對(duì)車輪內(nèi)胎進(jìn)行手動(dòng)充氣。
[0016]本發(fā)明讓坐在殘疾輪椅上的下身殘疾人手動(dòng)使用配用的圓形充氣筒對(duì)車輪充氣的方法；其特征在于:[0017]首先，將排氣管與殘疾輪椅上需要充氣的車輪內(nèi)胎的氣門嘴接通；
[0018]然后，坐在殘疾輪椅上的下身殘疾人利用單手握住圓形充氣筒上的長桿柄；
[0019]最后，通過使用該單手推或拉兩種動(dòng)作，即可完成讓圓形充氣筒中的排氣管對(duì)殘疾輪椅的車輪充氣的過程。
[0020]本發(fā)明的主要特點(diǎn):
[0021]由于本發(fā)明中的圓形充氣筒結(jié)構(gòu)特殊，尤其是通過它的設(shè)置位置可以使得作為力學(xué)中力臂性質(zhì)的長桿柄部件盡可能地加長(充氣省力)，這就為坐在普通殘疾輪椅上的殘疾人也可以自行對(duì)付該殘疾輪椅的車輪進(jìn)行手動(dòng)充氣創(chuàng)造了條件。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0022]圖1不意了圓形充氣筒的一個(gè)實(shí)施例；
[0023]圖2示意了圓形充氣筒設(shè)置在殘疾輪椅上的設(shè)置裝配概況。
[0024]1:排氣管；2:設(shè)置了排氣洞孔與該孔排氣閥的隔離機(jī)構(gòu)；3:半圓形氣筒；4:充氣皮塞；5:占據(jù)了 3/4弧度的次圓形氣桿；6:長桿柄；a:后鎖定點(diǎn)；b:輪軸端部鎖定點(diǎn)；c:前鎖定點(diǎn)；d:靠背；e:扶手；f:坐凳；g:車輪；h:踏腳架；W:圓形充氣筒；S:過度基板；Y:殘疾輪椅；Ρ:半圓形氣筒的中心線；Q:過度基板與殘疾輪椅的三個(gè)最佳位置實(shí)施定位的鎖定點(diǎn):半圓形氣筒的中心線與水平方向呈向上的仰角。
【具體實(shí)施方式】
[0025]圖1示意了本發(fā)明的圓形充氣筒W，它是在現(xiàn)有技術(shù)豎直型“充氣筒”的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，對(duì)它實(shí)施“變直為圓”的一種改型，并使得它具有:無論推或拉其占據(jù)了 3/4弧度的次圓形氣桿5，都可以讓本發(fā)明中的半圓形氣筒3能夠通過排氣管I輸出氣體:
[0026]當(dāng)殘疾人的手向上斜拉時(shí)，圖1中半圓形氣筒3內(nèi)部的左半部分(左側(cè))中的充氣皮塞4受到次圓形氣桿5向右下方向壓迫，則充氣皮塞4產(chǎn)生向外膨脹的趨勢(shì)，迫使半圓形氣筒3內(nèi)部左側(cè)的氣體通過隔離機(jī)構(gòu)2中的洞孔排氣(此時(shí)該孔外的排氣閥被排氣流頂開——排氣閥處于開啟狀態(tài))，排出的氣流通過位于中心線P位置的排氣管I向外界輸出；——而圖1中半圓形氣筒3內(nèi)部的右半部分(右側(cè))中的充氣皮塞4受到次圓形氣桿5的向右上方向拉動(dòng)，則充氣皮塞4產(chǎn)生向心收縮的趨勢(shì)，外界空氣從該充氣皮塞4與半圓形氣筒3內(nèi)壁之間的圓環(huán)形縫隙中被吸入該半圓形氣筒3內(nèi)部的右側(cè)，使得半圓形氣筒3內(nèi)部中心線P右側(cè)的隔離機(jī)構(gòu)2中的洞孔排氣閥在雙向受力的情況下(它左側(cè)受到左側(cè)隔離機(jī)構(gòu)2排氣的正壓力作用而它右側(cè)受到右充氣皮塞4運(yùn)行時(shí)的負(fù)壓力作用)而關(guān)閉了其中的洞孔。
[0027]當(dāng)殘疾人的手向下斜推時(shí)，那么，半圓形氣筒3的右側(cè)部分通過中心線P右側(cè)的設(shè)置了排氣洞孔與該孔排氣閥的隔離機(jī)構(gòu)2向著該中心線P方向排氣(左側(cè)隔離機(jī)構(gòu)2中的排氣閥關(guān)閉了左側(cè)的排氣洞)，并通過位于中心線P位置的排氣管I向外界輸出。
[0028]顯然，本發(fā)明充氣過程的上述原理與現(xiàn)有技術(shù)豎直型“充氣筒”是一樣的，不同的只是圓形充氣筒W是由左充氣筒與右充氣筒兩者組成的。
[0029] 圖2示意的本發(fā)明的圓形充氣簡(jiǎn)W與殘疾輪椅Y定位裝配的方式，其關(guān)鍵在于:圓形充氣筒W與殘疾輪椅Y兩者之間設(shè)置了一個(gè)作為重要部件的過渡基板S (可采用厚0.5厘米的塑料板材或0.3厘米的鋁板參照?qǐng)D2示意的參考位置確定其形狀尺寸)，根據(jù)“三點(diǎn)成面”原理，就可以將不同結(jié)構(gòu)形式的圓形充氣筒W與殘疾輪椅Y兩者都能夠方便地選擇各自最佳的緊固定位位置(點(diǎn))并將圓形充氣筒W牢固地定位在殘疾輪椅Y的側(cè)部，最后，讓坐在殘疾輪椅Y上的殘疾人同樣可以方便而省力地通過自己的單手出力(如普通非殘疾人那樣地)完成對(duì)殘疾輪椅Y上的車輪g內(nèi)胎充氣之目的。
[0030]顯然，重要部件過渡基板S的大小與形體以及最終在殘疾輪椅Y上的設(shè)置部位，受到殘疾輪椅Y的單側(cè)結(jié)構(gòu)(包括其中的輪與椅的布局)以及圓形充氣筒W結(jié)構(gòu)(包括其中的半圓形氣筒3的形體與該半圓形氣筒3的中心線P的方向)兩者的雙重制約:
[0031 ] 對(duì)于殘疾輪椅Y來說，與過渡基板S的至少三個(gè)最佳緊固點(diǎn)位于:坐凳f 一側(cè)長度方向的前后兩點(diǎn)位置以及車輪g軸的一側(cè)端點(diǎn)位置，即位于坐竟f邊側(cè)的后鎖定點(diǎn)a與前鎖定點(diǎn)C，以及輪軸端部鎖定點(diǎn)b。
[0032]對(duì)于圓形充氣筒W來說，與過渡基板S的最佳鎖緊點(diǎn)位于:圓形氣筒3的兩個(gè)端點(diǎn)位置以及中心線P位置?！⒁?設(shè)置在圓形充氣筒W上的長桿柄6的長度以及在手動(dòng)過程的推與拉該長桿柄6的運(yùn)作范圍內(nèi)，不應(yīng)該受到過渡基板S本身或其外緣的妨礙以及殘疾輪椅Y的妨礙，即殘疾人手動(dòng)推與拉長桿柄6的過程當(dāng)中，握住長桿柄6的手不會(huì)觸及到過渡基板S以及殘疾輪椅Y上的任何部位。
[0033]至此，不難看出:
[0034]—、作為具有力學(xué)性質(zhì)的力臂的手動(dòng)長桿柄6的長度應(yīng)該盡量地加長,長桿柄6越長或/和圓形充氣筒W的直徑越小，則殘疾人充氣時(shí)就越是省力，根據(jù)這個(gè)原則，本發(fā)明中的圓形充氣筒W的直徑可以根據(jù)殘疾人上身的健康程度，取值為30厘米、25厘米、20厘米，甚至更小，至于確定了上述關(guān)鍵的直徑數(shù)據(jù)之后，相應(yīng)的其他尺寸(包括各個(gè)部件或元件的尺寸)以及材質(zhì)要求應(yīng)該屬于相當(dāng)成熟的技術(shù)了，完全可以參考現(xiàn)有技術(shù)中不同規(guī)格的豎直型“充氣筒”的相關(guān)數(shù)據(jù)與要求，是輕易而舉就可以解決的事宜，這里就不一一詳述了。
[0035]二、無論手動(dòng)長桿柄6運(yùn)行的方向(推或拉)如何，形成半圓形氣筒3左與右的兩個(gè)弧形氣筒部分，其中之一排氣，則另一個(gè)就吸氣，其排氣管I的排氣效率是同等現(xiàn)有技術(shù)豎直型“充氣筒”的一倍。一此時(shí)手動(dòng)充氣當(dāng)然會(huì)費(fèi)力一些，然而，完全可以通過加長長桿柄6的長度或/和縮減圓形充氣筒W的直徑來抵消上述的費(fèi)力要素。
[0036]三、半圓形氣筒3的中心線P與水平方向呈向上的仰角α也是本發(fā)明中的一個(gè)重要數(shù)據(jù)，其目的在于讓坐在殘疾輪椅Y上的殘疾人，可以根據(jù)各個(gè)人身材大小確定其最順手的推與拉動(dòng)長桿柄6的角度范圍，來確定其中心線P與水平方向的仰角α的角度，例如，可以取該仰角α為45度，它適應(yīng)坐殘疾輪椅Y群體的數(shù)量較多。
[0037]四、由于本發(fā)明的主要目的是讓坐殘疾輪椅Y的殘疾人可以無需外援的情況下就能夠自力更生地解決對(duì)殘疾輪椅Y的車輪g內(nèi)胎完成手動(dòng)充氣的全過程；該問題容易解決，在殘疾人手動(dòng)充氣之前，只需手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)車輪g讓殘疾輪椅Y移位的同時(shí)，即可將車輪g內(nèi)胎的氣門嘴轉(zhuǎn)到車輪g的最高位置(轉(zhuǎn)到車輪g的頂部時(shí)手動(dòng)操作最方便)，殘疾人就可如非殘疾人一樣地將排氣管I的排氣口與車輪g內(nèi)胎氣門嘴進(jìn)行方便地手動(dòng)自行對(duì)接。
[0038]最后，能夠看到，為了實(shí)現(xiàn)讓殘疾人可以省力地單手驅(qū)動(dòng)長桿柄6充氣這一關(guān)鍵的手動(dòng)步驟，總是可以做到:讓圓形充氣筒W通過過渡基板S與殘疾輪椅Y實(shí)施最佳方位的牢固銜接以及讓坐在殘疾輪椅Y上的殘疾人可以方便而省力地使用圓形充氣筒W對(duì)殘疾輪椅Y上的車輪g內(nèi)胎進(jìn)行手動(dòng)充氣的全過程；尤其對(duì)于可以通過自身的手力驅(qū)動(dòng)殘疾輪椅Y行進(jìn)的多數(shù)殘疾人來說，更是能夠通過本發(fā)明的圓形充氣筒W對(duì)自己的車輪g內(nèi)胎完成手動(dòng)充氣的全部過 程。
【權(quán)利要求】
1.一種手動(dòng)圓形充氣筒， 在結(jié)構(gòu)上包括:充氣皮塞(4)與排氣管(I)； 充氣皮塞⑷與排氣管⑴； 其特征在于，還包括: 內(nèi)置一對(duì)充氣皮塞(4)的半圓形氣筒(3)以及配用該半圓形氣筒(3)且占據(jù)了 3/4弧度的次圓形氣桿(5)； 所述的一對(duì)充氣皮塞(4)設(shè)置在上述次圓形氣桿(5)的兩端； 所述的次圓形氣桿(5)的中部設(shè)置了具有作為力學(xué)中力臂性質(zhì)的長桿柄(6)； 所述的半圓形氣筒(3)的中心線(P)兩側(cè)有一對(duì)對(duì)稱的且設(shè)置了排氣洞孔與該孔排氣閥的隔離機(jī)構(gòu)(2):當(dāng)上述次圓形氣桿(5)驅(qū)動(dòng)一個(gè)充氣皮塞(4)在半圓形氣筒(3)的一側(cè)做排氣功時(shí)，則上述次圓形氣桿(5)驅(qū)動(dòng)另一個(gè)充氣皮塞(4)在半圓形氣筒(3)的另一側(cè)做吸氣功，并且，由上述一對(duì)設(shè)置了排氣洞孔與該孔排氣閥的隔離機(jī)構(gòu)(2)輪流排出的氣體都是通過一根排氣管(I)對(duì)外輸出的。
2.一種手動(dòng)圓形充氣筒配用殘疾輪椅的方法，即由包括半圓形氣筒(3)與次圓形氣桿(5)構(gòu)成的圓形充氣筒 (W)通過過度基板(S)與殘疾輪椅(Y)的定位方式， 其特征在于: 讓構(gòu)成圓形充氣筒(W)的半圓形氣筒(3)上至少有三個(gè)最佳位置與過度基板(S)實(shí)施定位，它們是:位于半圓形氣筒(3)兩個(gè)端部鎖緊點(diǎn)，以及位于半圓形氣筒(3)中間部位鎖緊點(diǎn)； 再讓該過度基板(S)與殘疾輪椅(Y)上至少有三個(gè)最佳位置實(shí)施定位，它們是:位于坐凳(f)邊側(cè)的后鎖定點(diǎn)(a)與前鎖定點(diǎn)(C)，以及輪軸端部鎖定點(diǎn)(b)； 所述的半圓形氣筒⑶的中心線⑵與水平方向呈向上的仰角U)，以便于殘疾人利用手來推、拉長桿柄(6)對(duì)車輪(g)內(nèi)胎進(jìn)行手動(dòng)充氣。
3.坐在殘疾輪椅上的下身殘疾人手動(dòng)使用配用的圓形充氣筒對(duì)車輪充氣的方法， 其特征在于: 首先，將排氣管(I)與殘疾輪椅(Y)上需要充氣的車輪(g)內(nèi)胎的氣門嘴接通； 然后，坐在殘疾輪椅(Y)上的下身殘疾人利用單手握住圓形充氣筒(W)上的長桿柄(6)； 最后，通過使用該單手推或拉兩種動(dòng)作，即可完成讓圓形充氣筒(W)中的排氣管(I)對(duì)殘疾輪椅(W)的車輪(g)充氣的過程。
【文檔編號(hào)】A61F4/00GK104000699SQ201410248320
【公開日】2014年8月27日 申請(qǐng)日期:2014年5月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月20日
【發(fā)明者】梁若楓 申請(qǐng)人:浙江理工大學(xué)