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一種設(shè)置在殘疾輪椅上的圓形充氣筒的制作方法

文檔序號(hào):1307804閱讀:384來(lái)源:國(guó)知局
一種設(shè)置在殘疾輪椅上的圓形充氣筒的制作方法
【專利摘要】一種設(shè)置在殘疾輪椅上的圓形充氣筒,一、在結(jié)構(gòu)上包括:與排氣管(1),內(nèi)置一對(duì)充氣皮塞(4)的半圓形氣筒(3)以及配用該半圓形氣筒(3)且占據(jù)了3/4弧度的次圓形氣桿(5);所述的一對(duì)充氣皮塞(4)設(shè)置在上述次圓形氣桿(5)的兩端;所述的上述次圓形氣桿(5)的中部設(shè)置了具有作為力學(xué)中力臂性質(zhì)的長(zhǎng)桿柄(6);二、由包括半圓形氣筒(3)與次圓形氣桿(5)構(gòu)成的圓形充氣筒(W)通過(guò)過(guò)度基板(S)與殘疾輪椅(Y)的定位方式:讓構(gòu)成圓形充氣筒(W)上有至少三個(gè)最佳位置與過(guò)度基板(S)實(shí)施定位;再讓該過(guò)度基板(S)與殘疾輪椅(Y)上至少有三個(gè)最佳位置實(shí)施定位。——讓坐在殘疾輪椅(Y)上的殘疾人可以方便而省力地使用圓形充氣筒(W)對(duì)殘疾輪椅(Y)上的車(chē)輪(g)內(nèi)胎進(jìn)行手動(dòng)充氣的全過(guò)程。
【專利說(shuō)明】一種設(shè)置在殘疾輪椅上的圓形充氣筒
【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0001] 本發(fā)明涉及一種充氣筒。尤其涉及一種設(shè)置在殘疾輪椅上的圓形充氣筒。
【背景技術(shù)】:
[0002]目前,普遍使用的手動(dòng)充氣裝置(充氣筒),使用時(shí)必須將充氣裝置置于地面,利用人體的伸直與彎曲以及人手同步的上拉(抽氣)與下壓(排氣)的動(dòng)作而進(jìn)行對(duì)外(例如:車(chē)輪內(nèi)胎)充氣的;它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,但是,對(duì)于腿腳殘疾的人來(lái)說(shuō),無(wú)法照此行事,特別是對(duì)于坐在殘疾輪椅上的下身殘疾人來(lái)說(shuō),更是無(wú)法自行面對(duì)該殘疾輪椅上的車(chē)輪進(jìn)行充氣了?!仨氁揽客庠判?。

【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0003]本發(fā)明之目的:
[0004]就是為了解決坐在殘疾輪椅上的殘疾人在無(wú)需外援的情況下也可以自己對(duì)殘疾輪椅上的車(chē)輪內(nèi)胎完成涉及手動(dòng)充氣的全過(guò)程。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)本發(fā)明之目的,擬采用以下技術(shù)方案:
[0006]一、在結(jié)構(gòu)上包括:充氣皮塞與排氣管,其特征在于,還包括:
[0007]內(nèi)置一對(duì)充氣皮塞的半圓形氣筒以及配用該半圓形氣筒且占據(jù)了 3/4弧度的次圓形氣桿;
[0008]所述的一對(duì)充氣皮塞設(shè)置在上述次圓形氣桿的兩端;
[0009]所述的次圓形氣桿的中部設(shè)置了具有作為力學(xué)中力臂性質(zhì)的長(zhǎng)桿柄;
[0010]所述的半圓形氣筒的中心線兩側(cè)有一對(duì)對(duì)稱的且設(shè)置了排氣洞孔與該孔排氣閥的隔離機(jī)構(gòu):當(dāng)上述次圓形氣桿驅(qū)動(dòng)一個(gè)充氣皮塞在半圓形氣筒的一側(cè)做排氣功時(shí),則上述次圓形氣桿驅(qū)動(dòng)另一個(gè)充氣皮塞在半圓形氣筒的另一側(cè)做吸氣功,并且,由上述一對(duì)設(shè)置了排氣洞孔與該孔排氣閥的隔離機(jī)構(gòu)輪流排出的氣體都是通過(guò)一根排氣管對(duì)外輸出的;
[0011]二、由包括半圓形氣筒與半圓形氣桿構(gòu)成的圓形充氣筒通過(guò)過(guò)度基板與殘疾輪椅的定位方式:
[0012]讓構(gòu)成圓形充氣筒的半圓形氣筒上至少三個(gè)最佳位置與過(guò)度基板實(shí)施定位,它們是:位于半圓形氣筒兩個(gè)端部鎖定點(diǎn),以及位于半圓形氣筒中間部位鎖定點(diǎn);
[0013]再讓該過(guò)度基板與殘疾輪椅上至少三個(gè)最佳位置實(shí)施定位,它們是:位于坐凳邊側(cè)的后鎖定點(diǎn)與前鎖定點(diǎn),以及輪軸端部鎖定點(diǎn);
[0014]所述的半圓形氣筒的中心線與水平方向呈向上的仰角,以便于殘疾人利用手來(lái)推、拉長(zhǎng)桿柄對(duì)車(chē)輪進(jìn)行手動(dòng)充氣。
[0015]本發(fā)明的主要特點(diǎn):
[0016]由于本發(fā)明中的圓形充氣筒結(jié)構(gòu)特殊,尤其是通過(guò)它的設(shè)置位置可以使得作為力學(xué)中力臂性質(zhì)的長(zhǎng)桿柄部件盡可能地加長(zhǎng)(充氣省力),這就為坐在普通殘疾輪椅上的殘疾人也可以自行對(duì)該殘疾輪椅的車(chē)輪進(jìn)行手動(dòng)充氣創(chuàng)造了條件。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】:
[0017]圖1不意了圓形充氣筒的一個(gè)實(shí)施例;
[0018]圖2示意了圓形充氣筒設(shè)置在殘疾輪椅上的設(shè)置裝配概況。
[0019]1:排氣管;2:設(shè)置了排氣洞孔與該孔排氣閥的隔離機(jī)構(gòu);3:半圓形氣筒;4:充氣皮塞;5:占據(jù)了 3/4弧度的次圓形氣桿;6:長(zhǎng)桿柄;a:后鎖定點(diǎn);b:輪軸端部鎖定點(diǎn);c:前鎖定點(diǎn);d:靠背;e:扶手;f:坐凳;g:車(chē)輪;h:踏腳架;W:圓形充氣筒;S:過(guò)度基板;Y:殘疾輪椅;Ρ:半圓形氣筒的中心線;Q:過(guò)度基板與殘疾輪椅的三個(gè)最佳位置實(shí)施定位的鎖定點(diǎn):半圓形氣筒的中心線與水平方向呈向上的仰角。
【具體實(shí)施方式】:
[0020]圖1示意了本發(fā)明的圓形充氣筒W,它是在現(xiàn)有技術(shù)豎直型“充氣筒”的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上,對(duì)它實(shí)施“變直為圓”的一種改型,并使得它具有:無(wú)論推或拉其占據(jù)了 3/4弧度的次圓形氣桿5,都可以讓本發(fā)明中的半圓形氣筒3能夠通過(guò)排氣管I輸出氣體:
[0021]當(dāng)殘疾 人的手向上斜拉時(shí),圖1中半圓形氣筒3內(nèi)部的左半部分(左側(cè))中的充氣皮塞4受到次圓形氣桿5向右下方向壓迫,則充氣皮塞4產(chǎn)生向外膨脹的趨勢(shì),迫使半圓形氣筒3內(nèi)部左側(cè)的氣體通過(guò)隔離機(jī)構(gòu)2中的洞孔排氣(此時(shí)該孔外的排氣閥被排氣流頂開(kāi)——排氣閥處于開(kāi)啟狀態(tài)),排出的氣流通過(guò)位于中心線P位置的排氣管I向外界輸出;——而圖1中半圓形氣筒3內(nèi)部的右半部分(右側(cè))中的充氣皮塞4受到次圓形氣桿5的向右上方向拉動(dòng),則充氣皮塞4產(chǎn)生向心收縮的趨勢(shì),外界空氣從該充氣皮塞4與半圓形氣筒3內(nèi)壁之間的圓環(huán)形縫隙中被吸入該半圓形氣筒3內(nèi)部的右側(cè),使得半圓形氣筒3內(nèi)部中心線P右側(cè)的隔離機(jī)構(gòu)2中的洞孔排氣閥在雙向受力的情況下(它左側(cè)受到左側(cè)隔離機(jī)構(gòu)2排氣的正壓力作用而它右側(cè)受到右充氣皮塞4運(yùn)行時(shí)的負(fù)壓力作用)而關(guān)閉了其中的洞孔。
[0022]當(dāng)殘疾人的手向下斜推時(shí),那么,半圓形氣筒3的右側(cè)部分通過(guò)中心線P右側(cè)的設(shè)置了排氣洞孔與該孔排氣閥的隔離機(jī)構(gòu)2向著該中心線P方向排氣(左側(cè)隔離機(jī)構(gòu)2中的排氣閥關(guān)閉了左側(cè)的排氣洞),并通過(guò)位于中心線P位置的排氣管I向外界輸出。
[0023]顯然,本發(fā)明充氣過(guò)程的上述原理與現(xiàn)有技術(shù)豎直型“充氣筒”是一樣的,不同的只是圓形充氣筒W是由左充氣筒與右充氣筒兩者組成的。
[0024]圖2示意的本發(fā)明的圓形充氣筒W與殘疾輪椅Y定位裝配的方式,其關(guān)鍵在于:圓形充氣筒W與殘疾輪椅Y兩者之間設(shè)置了一個(gè)作為重要部件的過(guò)渡基板S (可采用厚0.5厘米的塑料板材或0.3厘米的鋁板參照?qǐng)D2示意的參考位置確定其形狀尺寸),根據(jù)“三點(diǎn)成面”原理,就可以將不同結(jié)構(gòu)形式的圓形充氣筒W與殘疾輪椅Y兩者都能夠方便地選擇各自最佳的緊固定位位置(點(diǎn))并將圓形充氣筒W牢固地定位在殘疾輪椅Y的側(cè)部,最后,讓坐在殘疾輪椅Y上的殘疾人同樣可以方便而省力地通過(guò)自己的單手出力(如普通非殘疾人那樣地)完成對(duì)殘疾輪椅Y上的車(chē)輪g內(nèi)胎充氣的目的。
[0025]顯然,重要部件過(guò)渡基板S的大小與形體以及最終在殘疾輪椅Y上的設(shè)置部位,受到殘疾輪椅Y的單側(cè)結(jié)構(gòu)(包括其中的輪與椅的布局)以及圓形充氣筒W結(jié)構(gòu)(包括其中的半圓形氣筒3的形體與該半圓形氣筒3的中心線P的方向)兩者的雙重制約:
[0026]對(duì)于殘疾輪椅Y來(lái)說(shuō),與過(guò)渡基板S的至少三個(gè)最佳緊固點(diǎn)位于:坐凳f 一側(cè)長(zhǎng)度方向的兩個(gè)端點(diǎn)位置以及車(chē)輪g軸的一側(cè)端點(diǎn)位置,即位于坐凳f邊側(cè)的后鎖定點(diǎn)a與前鎖定點(diǎn)C,以及輪軸端部鎖定點(diǎn)b。
[0027]對(duì)于圓形充氣筒W來(lái)說(shuō),與過(guò)渡基板S的最佳緊固點(diǎn)位于:圓形氣筒3的兩個(gè)端點(diǎn)位置以及中心線P位置?!⒁?設(shè)置在圓形充氣筒W上的長(zhǎng)桿柄6的長(zhǎng)度以及在手動(dòng)過(guò)程的推與拉該長(zhǎng)桿柄6的運(yùn)作范圍內(nèi),不應(yīng)該受到過(guò)渡基極S本身或其外緣的妨礙以及殘疾輪椅Y的妨礙,即殘疾人手動(dòng)的推與拉長(zhǎng)桿柄6的過(guò)程當(dāng)中,握住長(zhǎng)桿柄6的手不會(huì)觸及到過(guò)渡基板S以及殘疾輪椅Y上的任何部位。
[0028]至此,不難看出:
[0029]—、作為具有力學(xué)性質(zhì)的力臂的手動(dòng)長(zhǎng)桿柄6的長(zhǎng)度應(yīng)該盡量地加長(zhǎng),長(zhǎng)桿柄6越長(zhǎng)或圓形充氣筒W的直徑越小,則殘疾人充氣時(shí)就越是省力,根據(jù)這個(gè)原則,本發(fā)明中的圓形充氣筒W的直徑可以根據(jù)殘疾人上身的健康程度,取值為30厘米、25厘米、20厘米,甚至更小,至于確定了上述關(guān)鍵的直徑數(shù)據(jù)之后,相應(yīng)的其他尺寸(包括各個(gè)部件或元件的尺寸)以及材質(zhì)要求應(yīng)該屬于相當(dāng)成熟的技術(shù)了,完全可以參考現(xiàn)有技術(shù)中不同規(guī)格的豎直型“充氣筒”的相關(guān)數(shù)據(jù)與要求,是輕易而舉就可以解決的事宜,這里就不一一詳述了。
[0030]二、無(wú)論手動(dòng)長(zhǎng)桿柄6運(yùn)行的方向(推或拉)如何,形成半圓形氣筒3左與右的兩個(gè)弧形氣筒部分,其中之一排氣,則另一個(gè)就吸氣,其排氣管I的排氣效率是同等現(xiàn)有技術(shù)豎直型“充氣筒”的一倍。一此時(shí)手動(dòng)充氣當(dāng)然會(huì)費(fèi)力一些,然而,完全可以通過(guò)加長(zhǎng)長(zhǎng)桿柄6的長(zhǎng)度或/和縮減 圓形充氣筒W的直徑來(lái)抵消上述的費(fèi)力要素。
[0031]三、半圓形氣筒3的中心線P與水平方向呈向上的仰角α也是本發(fā)明中的一個(gè)重要數(shù)據(jù),其目的在于讓坐在殘疾輪椅Y上的殘疾人,可以根據(jù)各個(gè)人身材大小確定其最順手的推與拉動(dòng)長(zhǎng)桿柄6的角度范圍,來(lái)確定其中心線P與水平方向的仰角α的角度,例如,可以取該仰角α為45度,它適應(yīng)坐殘疾輪椅Y群體的數(shù)量較多。
[0032]四、由于本發(fā)明的主要目的是讓坐殘疾輪椅Y的殘疾人可以無(wú)需外援的情況下就能夠自己對(duì)殘疾輪椅Y的車(chē)輪g內(nèi)胎完成手動(dòng)充氣的全過(guò)程;該問(wèn)題容易解決,在殘疾人手動(dòng)充氣之前,只需手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪g讓殘疾輪椅Y移位的同時(shí),即可將車(chē)輪g內(nèi)胎的氣門(mén)嘴轉(zhuǎn)到車(chē)輪g的最高位置(轉(zhuǎn)到車(chē)輪g的頂部時(shí)手動(dòng)操作最方便),殘疾人就可如非殘疾人一樣地將排氣管I的排氣口與車(chē)輪g內(nèi)胎氣門(mén)嘴進(jìn)行方便地手動(dòng)自行對(duì)接。
[0033]最后,能夠看到,為了實(shí)現(xiàn)讓殘疾人可以省力地單手驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)桿柄6充氣這一關(guān)鍵的手動(dòng)步驟,總是可以做到:讓圓形充氣筒W通過(guò)過(guò)渡基板S與殘疾輪椅Y實(shí)施最佳方位的牢固銜接以及讓坐在殘疾輪椅Y上的殘疾人可以方便而省力地使用圓形充氣筒W對(duì)殘疾輪椅Y上的車(chē)輪g內(nèi)胎進(jìn)行手動(dòng)充氣的全過(guò)程;尤其對(duì)于可以通過(guò)自身的手力驅(qū)動(dòng)殘疾輪椅Y行進(jìn)的多數(shù)殘疾人來(lái)說(shuō),更是能夠通過(guò)本發(fā)明的圓形充氣筒W對(duì)自己的車(chē)輪g內(nèi)胎完成手動(dòng)充氣的全部過(guò)程。
【權(quán)利要求】
1.一種設(shè)置在殘疾輪椅上的圓形充氣筒, 一、在結(jié)構(gòu)上包括: 充氣皮塞⑷與排氣管⑴; 其特征在于,還包括: 內(nèi)置一對(duì)充氣皮塞(4)的半圓形氣筒(3)以及配用該半圓形氣筒(3)且占據(jù)了 3/4弧度的次圓形氣桿(5); 所述的一對(duì)充氣皮塞(4)設(shè)置在上述次圓形氣桿(5)的兩端; 所述的次圓形氣桿(5)的中部設(shè)置了具有作為力學(xué)中力臂性質(zhì)的長(zhǎng)桿柄(6); 所述的半圓形氣筒(3)的中心線(P)兩側(cè)有一對(duì)對(duì)稱的且設(shè)置了排氣洞孔與該孔排氣閥的隔離機(jī)構(gòu)(2):當(dāng)上述次圓形氣桿(5)驅(qū)動(dòng)一個(gè)充氣皮塞(4)在半圓形氣筒(3)的一側(cè)做排氣功時(shí),則上述次圓形氣桿(5)驅(qū)動(dòng)另一個(gè)充氣皮塞(4)在半圓形氣筒(3)的另一側(cè)做吸氣功,并且,由上述一對(duì)設(shè)置了排氣洞孔與該孔排氣閥的隔離機(jī)構(gòu)(2)輪流排出的氣體都是通過(guò)一根排氣管(I)對(duì)外輸出的; 二、由包括半圓形氣筒(3)與次圓形氣桿(5)構(gòu)成的圓形充氣筒(W)通過(guò)過(guò)度基板(S)與殘疾輪椅(Y)的定位方式: 讓構(gòu)成圓形充氣筒(W)的半圓形氣筒(3)上至少有三個(gè)最佳位置與過(guò)度基板(S)實(shí)施定位,它們是:位于半圓形氣筒(3)兩個(gè)端部鎖定點(diǎn),以及位于半圓形氣筒(3)中間部位鎖定點(diǎn); 再讓該過(guò)度基板(S)與殘疾輪椅(Y)上至少有三個(gè)最佳位置實(shí)施定位,它們是:位于坐凳(f)邊側(cè)的后鎖定點(diǎn)(a)與前鎖定點(diǎn)(C),以及輪軸端部鎖定點(diǎn)(b); 所述的半圓形氣筒⑶的中心線⑵與水平方向呈向上的仰角U),以便于殘疾人利用手來(lái)推、拉長(zhǎng)桿柄(6)對(duì)車(chē)輪(g)進(jìn)行手動(dòng)充氣。
【文檔編號(hào)】A61G5/10GK103976828SQ201410229564
【公開(kāi)日】2014年8月13日 申請(qǐng)日期:2014年5月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月20日
【發(fā)明者】王國(guó)燕 申請(qǐng)人:王國(guó)燕
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