一種停機(jī)蓬房結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種停機(jī)蓬房結(jié)構(gòu)，屬于設(shè)備停放建筑領(lǐng)域，包括篷房機(jī)庫和機(jī)庫門，篷房機(jī)庫包括篷房骨架和機(jī)庫篷布，篷房骨架與機(jī)庫篷布連接，機(jī)庫門與篷房骨架活動連接。本實用新型提供的停機(jī)篷房結(jié)構(gòu)可根據(jù)停機(jī)需要搭建或拆卸，使用靈活性高，不會占用大量土地資源，并且結(jié)構(gòu)簡單，成本較低，易于拆裝。其機(jī)庫門采用的是整體活動式結(jié)構(gòu)，與現(xiàn)有的大跨度平面門相比，大大增加了門的剛性，機(jī)庫門開關(guān)非常方便，機(jī)庫門采用拱形，進(jìn)一步提高了卸風(fēng)力的效果，有效地防止受風(fēng)吹變形。
【專利說明】
一種停機(jī)蓬房結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及設(shè)備停放建筑領(lǐng)域，具體而言，涉及一種停機(jī)蓬房結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，露天擺放的飛機(jī)容易受到雨霧雪等的侵蝕，所以飛機(jī)停放一般采用機(jī)庫進(jìn)行停放較佳。但是，飛機(jī)體型較大，一般飛機(jī)的機(jī)翼無法折疊，導(dǎo)致停放飛機(jī)的建筑物需要建造得很大，占地面積很大，一旦建造完成后，通常其位置便固定了，使用局限性大;建造機(jī)庫需要占用大面積的土地資源，并且機(jī)庫建造的費用較高，大大增加了成本。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型提供了一種停機(jī)蓬房結(jié)構(gòu)，旨在改善上述問題。
[0004]本實用新型是這樣實現(xiàn)的:
[0005]—種停機(jī)蓬房結(jié)構(gòu)，包括篷房機(jī)庫和機(jī)庫門，所述篷房機(jī)庫包括篷房骨架和機(jī)庫篷布，所述篷房骨架與所述機(jī)庫篷布連接，所述機(jī)庫門與所述篷房骨架活動連接。
[0006]進(jìn)一步地，本實用新型的較佳實施例中，所述機(jī)庫門包括多個門框和多個機(jī)庫門篷布，相鄰兩個所述門框之間通過所述機(jī)庫門篷布連接，每個所述門框的兩端分別與所述篷房骨架轉(zhuǎn)動連接。
[0007]進(jìn)一步地，本實用新型的較佳實施例中，所述停機(jī)蓬房結(jié)構(gòu)還包括第一纜繩，多個所述門框通過所述第一纜繩依次連接。
[0008]進(jìn)一步地，本實用新型的較佳實施例中，所述第一纜繩與位于最下方的所述門框固定連接，所述第一纜繩與其余所述門框均通過滾輪連接。
[0009]進(jìn)一步地，本實用新型的較佳實施例中，所述停機(jī)蓬房結(jié)構(gòu)還包括多個第二纜繩，相鄰兩個所述門框之間通過所述第二纜繩連接，靠近所述篷房骨架的門框與所述篷房骨架通過所述第二纜繩連接。
[0010]進(jìn)一步地，本實用新型的較佳實施例中，每個所述門框均為拱形。
[0011]進(jìn)一步地，本實用新型的較佳實施例中，所述機(jī)庫門還包括轉(zhuǎn)動支座，所述轉(zhuǎn)動支座與所述篷房骨架靠近所述機(jī)庫門的一側(cè)的底部連接，多個所述門框的兩端分別與所述轉(zhuǎn)動支座轉(zhuǎn)動連接。
[0012]進(jìn)一步地，本實用新型的較佳實施例中，所述轉(zhuǎn)動支座成階梯形，所述轉(zhuǎn)動支座設(shè)置有多個階梯，每個所述階梯各與一個所述門框鉸接。
[0013]進(jìn)一步地，本實用新型的較佳實施例中，所述篷房骨架包括多個主梁和多個連接梁，多個所述主梁依次通過所述連接梁連接，所述機(jī)庫篷布覆于所述主梁和所述連接梁上，并分別與所述主梁和所述連接梁連接。
[0014]進(jìn)一步地，本實用新型的較佳實施例中，每個所述主梁均為拱形。
[0015]本實用新型提供的停機(jī)蓬房結(jié)構(gòu)的有益效果是:篷房機(jī)庫采用的是篷房結(jié)構(gòu)，在篷房機(jī)庫搭接完成后，篷房機(jī)庫能夠用來停放飛機(jī);在不需要停放飛機(jī)時，篷房機(jī)庫和機(jī)庫門均可拆卸。因此，本實用新型提供的停機(jī)篷房結(jié)構(gòu)可根據(jù)停機(jī)需要搭建或拆卸，使用靈活性高，不會占用大量土地資源，并且結(jié)構(gòu)簡單，成本較低，易于拆裝。
【附圖說明】
[0016]為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術(shù)方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，以下附圖僅示出了本實用新型的某些實施例，因此不應(yīng)被看作是對范圍的限定，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。
[0017]圖1為本實用新型實施例提供的停機(jī)蓬房結(jié)構(gòu)的外觀結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為本實用新型實施例提供的停機(jī)蓬房結(jié)構(gòu)去掉各篷布后的框架結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3為本實用新型實施例提供的停機(jī)蓬房結(jié)構(gòu)的滾輪的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖4為本實用新型實施例提供的停機(jī)蓬房結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動支座的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖5為本實用新型實施例提供的停機(jī)蓬房結(jié)構(gòu)去掉各篷布后的框架結(jié)構(gòu)的主視圖；
[0022]圖6為本實用新型實施例提供的停機(jī)蓬房結(jié)構(gòu)去掉各篷布后的框架結(jié)構(gòu)的俯視圖；
[0023]圖7為本實用新型實施例提供的停機(jī)蓬房結(jié)構(gòu)去掉各篷布后的框架結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖。
[0024]圖中標(biāo)記分別為:
[0025]停機(jī)蓬房結(jié)構(gòu)10;
[0026]篷房機(jī)庫100;篷房骨架101;主梁1011;連接梁1012;錨固座1013;機(jī)庫篷布102;
[0027]機(jī)庫門200;門框201;機(jī)庫門篷布202;滾輪203;轉(zhuǎn)動支座204;
[0028]后支撐墻300;支撐柱301;
[0029]第一纜繩400;
[0030]第二纜繩500。
【具體實施方式】
[0031]目前，露天擺放的飛機(jī)容易受到雨霧雪等的侵蝕，所以飛機(jī)停放一般采用機(jī)庫進(jìn)行停放較佳。但是，飛機(jī)體型較大，一般飛機(jī)的機(jī)翼無法折疊，導(dǎo)致停放飛機(jī)的建筑物需要建造得很大，占地面積很大，一旦建造完成后，通常其位置便固定了，使用局限性大;建造機(jī)庫需要占用大面積的土地資源，并且機(jī)庫建造的費用較高，大大增加了成本。
[0032]鑒于此，本實用新型的設(shè)計者通過長期的探索和嘗試，以及多次的實驗和努力，不斷的改革創(chuàng)新，設(shè)計了一種停機(jī)蓬房結(jié)構(gòu)，可根據(jù)停機(jī)需要搭建或拆卸，使用靈活性高，不會占用大量土地資源，并且結(jié)構(gòu)簡單，成本較低，易于拆裝。
[0033]為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。通常在此處附圖中描述和示出的本實用新型實施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設(shè)計。因此，以下對在附圖中提供的本實用新型的實施例的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護(hù)的本實用新型的范圍，而是僅僅表示本實用新型的選定實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0034]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“上”、“下”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，或者是該實用新型產(chǎn)品使用時慣常擺放的方位或位置關(guān)系，或者是本領(lǐng)域技術(shù)人員慣常理解的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的設(shè)備或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。
[0035]此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中，“多個”的含義是兩個或兩個以上，除非另有明確具體的限定。
[0036]在本實用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“連接”、“固定”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通或兩個元件的相互作用關(guān)系。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。
[0037]在本實用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接觸，也可以包括第一和第二特征不是直接接觸而是通過它們之間的另外的特征接觸。
[0038]實施例
[0039]請參閱圖1，本實施例提供了一種停機(jī)蓬房結(jié)構(gòu)10，能夠停放飛機(jī)或其他大型設(shè)備。這種停機(jī)蓬房結(jié)構(gòu)10包括篷房機(jī)庫100、機(jī)庫門200以及后支撐墻300。
[0040]篷房機(jī)庫100、機(jī)庫門200以及后支撐墻300圍成一個可停放飛機(jī)或其他大型設(shè)備的腔室，篷房機(jī)庫100在機(jī)庫門200處形成了篷房口，篷房口與該腔室連通，機(jī)庫門200可活動地打開或關(guān)閉篷房口。
[0041]請參閱圖1、圖2、圖5和圖6，篷房機(jī)庫100包括篷房骨架101和機(jī)庫篷布102。其中，篷房骨架101包括多個主梁1011和多個連接梁1012。多個主梁1011依次通過連接梁1012連接，也就是說，相鄰兩個主梁1011之間通過連接梁1012連接。機(jī)庫篷布102覆于主梁1011和連接梁1012上，并分別與主梁1011和連接梁1012連接。
[0042]請參閱圖7，作為優(yōu)選，每個主梁1011均為拱形，并且主梁1011的頂部采用圓弧過渡，形成圓弧尖頂結(jié)構(gòu)，采用這種結(jié)構(gòu)的主梁1011，能夠卸載風(fēng)力，使得篷房機(jī)庫100的穩(wěn)定性更強(qiáng)。
[0043]請參閱圖2、圖5和圖6，每個主梁1011的兩端的分別設(shè)置有一錨固座1013，錨固座1013通過地錨釘錨固于地面上。通過設(shè)置錨固座1013，能夠使篷房機(jī)庫100穩(wěn)固地錨固于地面，并且拆裝非常方便。
[0044]請參閱圖1和圖2，后支撐墻300可以為一獨立的墻體，與篷房機(jī)庫100連接，也可以是作為篷房機(jī)庫100的一部分。本實施例中，機(jī)庫門200設(shè)置于篷房機(jī)庫100的一側(cè)，后支撐墻300為一獨立的墻體結(jié)構(gòu)，并且與篷房機(jī)庫100遠(yuǎn)離機(jī)庫門200的一側(cè)連接。
[0045]作為優(yōu)選，后支撐墻300包括多個支撐柱301和多個后支撐篷布(圖示未示出)，每個支撐柱301的上端均與最靠近后支撐墻300的主梁1011的下側(cè)連接，相鄰兩個支撐柱301之間通過后支撐篷布連接。后支撐墻300起到支撐篷房骨架101的作用，并且對機(jī)庫遠(yuǎn)離機(jī)庫門200的一側(cè)進(jìn)行封閉。
[0046]機(jī)庫門200與篷房骨架101活動連接，例如可以采用轉(zhuǎn)動連接，另外，機(jī)庫門200的結(jié)構(gòu)可以為多種，可以是可收縮結(jié)構(gòu)的機(jī)庫門200，也可以是對開的結(jié)構(gòu)，只要能夠打開或者關(guān)閉內(nèi)部腔室，供飛機(jī)或其他大型設(shè)備停放即可。
[0047]本實用新型的設(shè)計者在研究中發(fā)現(xiàn)，飛機(jī)體型較大，一般飛機(jī)的機(jī)翼無法折疊，導(dǎo)致停放飛機(jī)的建筑物需要跨度很大的門，才可以把飛機(jī)停放入室內(nèi)。而跨度大的平面門，相當(dāng)于一堵很大的墻，門面積越大，接觸到風(fēng)吹的面積就越大，容易受到風(fēng)吹產(chǎn)生較大的風(fēng)壓，而門需要做開關(guān)運動，所以門的剛性就不好，門容易被風(fēng)吹變形。因此現(xiàn)有停放飛機(jī)的機(jī)庫的門容易受風(fēng)吹變形，剛性不好。
[0048]為了解決現(xiàn)有技術(shù)的這一難題，本實用新型的設(shè)計者在設(shè)計停機(jī)篷房結(jié)構(gòu)時，優(yōu)化設(shè)計了機(jī)庫門200的結(jié)構(gòu)。
[0049 ] 請參閱圖1、圖2、圖5和圖6，本實施例中，機(jī)庫門200包括多個門框201、多個機(jī)庫門篷布202以及兩個轉(zhuǎn)動支座204。門框201的數(shù)量以四個為例，當(dāng)然門框201的數(shù)量可以更多或者更少。另外，機(jī)庫門篷布202與機(jī)庫篷布102可以是同類篷布，也可以是不同的篷布，本實施例優(yōu)選采用同類篷布，整體更加美觀，卸風(fēng)力的效果更好。
[0050]相鄰兩個門框201之間通過機(jī)庫門篷布202連接，靠近篷房骨架101的門框201與篷房骨架101的主梁1011通過機(jī)庫門篷布202連接。其中，篷房骨架101中最靠近機(jī)庫門200的一個主梁1011，可以是直接通過機(jī)庫門篷布202與門框201連接，也可以是機(jī)庫門200上再設(shè)置一框體結(jié)構(gòu)，該主梁1011與該框體結(jié)構(gòu)連接，而該框體結(jié)構(gòu)通過機(jī)庫門篷布202與門框201連接。
[0051 ]應(yīng)當(dāng)理解，本實施例中，多個門框201均為可轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)，在機(jī)庫門200關(guān)閉時，每個門框201轉(zhuǎn)動至與地面成一定夾角的位置，并且每個門框201與地面的夾角不同，優(yōu)選為多個門框201為均勾分布。
[0052]兩個轉(zhuǎn)動支座204分別與篷房骨架101中最靠近機(jī)庫門200的主梁1011兩端的錨固座1013連接，每個門框201的兩端各與一個轉(zhuǎn)動支座204轉(zhuǎn)動連接。當(dāng)然，轉(zhuǎn)動支座204設(shè)置的位置并不僅限于與主梁1011連接，可以根據(jù)篷房機(jī)庫100的結(jié)構(gòu)的不同，相應(yīng)地設(shè)置連接位置，例如，與篷房骨架1I靠近機(jī)庫門200的一側(cè)的底部連接。
[0053]請參閱圖4，作為優(yōu)選，轉(zhuǎn)動支座204成階梯形，轉(zhuǎn)動支座204設(shè)置有多個階梯，每個階梯的高度是依次遞減的，每個階梯各與一個門框201鉸接。采用階梯形的轉(zhuǎn)動支座204，使得相鄰的兩個門框201與轉(zhuǎn)動支座204的鉸接點，在高度方向和水平方向上均有層次。那么在門框201轉(zhuǎn)動后，可保證相鄰兩個門框201之間不會產(chǎn)生相互影響。而且機(jī)庫門200收起來時，多個門框201之間可實現(xiàn)并排排布，且都是豎直的；機(jī)庫門200關(guān)閉時，轉(zhuǎn)動更加靈活自如，多個門框201相互之間形成一定夾角。
[0054]這種機(jī)庫門200為一種整體活動的門結(jié)構(gòu)，通過門框201的轉(zhuǎn)動實現(xiàn)機(jī)庫門200的打開或關(guān)閉。這種機(jī)庫門200與現(xiàn)有技術(shù)的大跨度的平面門相比，增加了門的剛性，可有效地減小門的受力變形。
[0055]另外，為了能夠更好地牽引機(jī)庫門200的門框201進(jìn)行轉(zhuǎn)動，本實施例優(yōu)化設(shè)計了門框201的牽引機(jī)構(gòu)，采用的是纜繩進(jìn)行牽引，當(dāng)然，也可以采用其他牽引機(jī)構(gòu)，只要能夠使門框201轉(zhuǎn)動即可。
[0056]請參閱圖2、圖3以及圖6，本實施例中，停機(jī)蓬房結(jié)構(gòu)10還包括第一纜繩400，作為優(yōu)選，第一纜繩400為鋼纜。多個門框201通過第一纜繩400依次連接。其中，第一纜繩400與所有門框201中位于最下方的門框201固定連接，第一纜繩400與其余門框201均通過滾輪203連接。也就是說，第一纜繩400的從動部分是與各門框201連接的，其主動部分可外接牽引驅(qū)動設(shè)備，例如卷揚機(jī)等。通過在門框201上設(shè)置滾輪203，能夠使第一纜繩400很方便地在滾輪203上移動，并且第一纜繩400的張力能夠通過滾輪203拉動門框201，從而帶動門框201轉(zhuǎn)動。
[0057]另外，為了確保相鄰兩個門框201之間的距離，本實用新型的設(shè)計者還設(shè)計了門框201的定距結(jié)構(gòu)。
[0058]請參閱圖2、圖5和圖6，本實施例中，停機(jī)蓬房結(jié)構(gòu)10還包括多個第二纜繩500(圖示中僅示出了其中的兩條)，作為優(yōu)選，第二纜繩500為鋼纜。相鄰兩個門框201之間通過第二纜繩500連接，靠近篷房骨架101的門框201與篷房骨架101通過第二纜繩500連接。應(yīng)當(dāng)理解，篷房骨架101中最靠近機(jī)庫門200的一個主梁1011，可以是直接通過第二纜繩500與門框201連接，也可以是機(jī)庫門200上再設(shè)置一框體結(jié)構(gòu)，該主梁1011與該框體結(jié)構(gòu)連接，而該框體結(jié)構(gòu)通過第二纜繩500與門框201連接。
[0059]通過設(shè)置第二纜繩500，使得在機(jī)庫門200關(guān)閉時，第二纜繩500能夠?qū)Ω鱾€門框201的轉(zhuǎn)動起到確定位置的作用，確保了相鄰兩個門框201之間的距離，使相鄰兩個門框201之間的夾角均勻，在風(fēng)吹到機(jī)庫門200上時，門框201能夠均勻地承載風(fēng)力，使機(jī)庫門200的受力均勻，能夠更好地卸載風(fēng)力，更加不容易變形。
[0060]應(yīng)當(dāng)理解，本實施例中，門框201的定距結(jié)構(gòu)采用的是第二纜繩500，當(dāng)然，也可以采用其他結(jié)構(gòu)，只要能夠?qū)崿F(xiàn)相鄰兩個門框201的距離確定即可。例如，可以取消第二纜繩500，而直接采用篷布拉住門框201，即四個門框201中任意相鄰兩個門框201之間不采用第二纜繩500定距，而直接利用長度尺寸確定的篷布相互拉住，而篷布的兩端固定在門框201上即可。采用篷布，同樣能夠?qū)崿F(xiàn)定距。
[0061]請參閱圖7，作為優(yōu)選，每個門框201均為拱形。采用拱形結(jié)構(gòu)的門框201，在連接上機(jī)庫門篷布202后，形成整體成拱形的機(jī)庫門200結(jié)構(gòu)，能夠卸風(fēng)力，進(jìn)一步防止機(jī)庫門200變形，增加機(jī)庫門200的剛性。門框201的拱形結(jié)合主梁1011的拱形，使得整個停機(jī)篷房結(jié)構(gòu)均具備拱形結(jié)構(gòu)，在風(fēng)從側(cè)方吹向停機(jī)篷房結(jié)構(gòu)時，風(fēng)會沿著主梁1011的拱形方向或者門框201的拱形方向運動，能夠?qū)︼L(fēng)產(chǎn)生很好地卸力作用，整體結(jié)構(gòu)更加牢靠，不易受風(fēng)吹變形。
[0062]請參閱圖1?圖7，本實施例中，機(jī)庫門200的工作過程如下:
[0063]機(jī)庫門200在關(guān)閉時，通過卷揚機(jī)將第一纜繩400放長，四個門框201中，位于最外側(cè)的門框201在重力作用下繞著轉(zhuǎn)動支座204慢慢向下轉(zhuǎn)動，并帶動第一纜繩400，其余門框201通過滾輪203的轉(zhuǎn)動并在第一纜繩400的牽扯下，其兩端也分別繞轉(zhuǎn)動支座204轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)分別下落。在第二纜繩500的作用下，最外側(cè)的門框201落地，其余門框201依次保持一定距離，這個距離由第二纜繩500的長度決定，從而使各門框201之間保持一定的角度固定。另外，門框201在轉(zhuǎn)動過程中，將機(jī)庫門篷布202展開，形成整體的門結(jié)構(gòu)，從而將篷房口封閉，即實現(xiàn)將機(jī)庫門200關(guān)閉。
[0064]機(jī)庫門200在打開時，通過卷揚機(jī)將第一纜繩400收起，第一纜繩400首先拉起位于下面的門框201，該門框201在向上轉(zhuǎn)動時，帶動與其相鄰的門框201轉(zhuǎn)動，從而逐個帶動門框201轉(zhuǎn)動，直至所有的四個門框201都收起來。在門框201轉(zhuǎn)動過程中，機(jī)庫門篷布202收起，從而實現(xiàn)篷房口的打開，即實現(xiàn)打開機(jī)庫門200。
[0065]綜上所述，本實施例所提供的停機(jī)蓬房結(jié)構(gòu)10，其篷房機(jī)庫100采用的是篷房結(jié)構(gòu)，在蓬房機(jī)庫100搭接完成后，蓬房機(jī)庫100能夠用來停放飛機(jī);在不需要停放飛機(jī)時，蓬房機(jī)庫100和機(jī)庫門200均可拆卸。本實施例提供的停機(jī)篷房結(jié)構(gòu)可根據(jù)停機(jī)需要搭建或拆卸，使用靈活性高，不會占用大量土地資源，并且結(jié)構(gòu)簡單，成本較低，易于拆裝。這種停機(jī)篷房結(jié)構(gòu)采用圓弧尖頂結(jié)構(gòu)，能夠很好地卸風(fēng)力，大大增加了結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性，有效地防止受風(fēng)吹變形。
[0066]本實施例所提供的停機(jī)蓬房結(jié)構(gòu)10的機(jī)庫門200采用的是整體活動式結(jié)構(gòu)，與現(xiàn)有技術(shù)的大跨度平面門相比，大大增加了門的剛性。機(jī)庫門200通過門框201的轉(zhuǎn)動實現(xiàn)機(jī)庫門200的打開或關(guān)閉，開關(guān)非常方便，并且機(jī)庫門200也采用拱形，進(jìn)一步提高了卸風(fēng)力的效果，有效地防止受風(fēng)吹變形。
[0067]以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種停機(jī)蓬房結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括篷房機(jī)庫和機(jī)庫門，所述篷房機(jī)庫包括篷房骨架和機(jī)庫篷布，所述篷房骨架與所述機(jī)庫篷布連接，所述機(jī)庫門與所述篷房骨架活動連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停機(jī)蓬房結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述機(jī)庫門包括多個門框和多個機(jī)庫門篷布，相鄰兩個所述門框之間通過所述機(jī)庫門篷布連接，每個所述門框的兩端分別與所述篷房骨架轉(zhuǎn)動連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的停機(jī)蓬房結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述停機(jī)蓬房結(jié)構(gòu)還包括第一纜繩，多個所述門框通過所述第一纜繩依次連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的停機(jī)蓬房結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一纜繩與位于最下方的所述門框固定連接，所述第一纜繩與其余所述門框均通過滾輪連接。5.根據(jù)權(quán)利要求2-4任一項所述的停機(jī)蓬房結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述停機(jī)蓬房結(jié)構(gòu)還包括多個第二纜繩，相鄰兩個所述門框之間通過所述第二纜繩連接，靠近所述篷房骨架的門框與所述篷房骨架通過所述第二纜繩連接。6.根據(jù)權(quán)利要求2-4任一項所述的停機(jī)蓬房結(jié)構(gòu)，其特征在于，每個所述門框均為拱形。7.根據(jù)權(quán)利要求2-4任一項所述的停機(jī)蓬房結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述機(jī)庫門還包括轉(zhuǎn)動支座，所述轉(zhuǎn)動支座與所述篷房骨架靠近所述機(jī)庫門的一側(cè)的底部連接，多個所述門框的兩端分別與所述轉(zhuǎn)動支座轉(zhuǎn)動連接。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的停機(jī)蓬房結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動支座成階梯形，所述轉(zhuǎn)動支座設(shè)置有多個階梯，每個所述階梯各與一個所述門框鉸接。9.根據(jù)權(quán)利要求2-4任一項所述的停機(jī)蓬房結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述篷房骨架包括多個主梁和多個連接梁，多個所述主梁依次通過所述連接梁連接，所述機(jī)庫篷布覆于所述主梁和所述連接梁上，并分別與所述主梁和所述連接梁連接。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的停機(jī)蓬房結(jié)構(gòu)，其特征在于，每個所述主梁均為拱形。
【文檔編號】E04H6/44GK205476753SQ201620160608
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年3月1日
【發(fā)明人】蘇煒
【申請人】廣州新賽爾特篷房技術(shù)有限公司