一種汽車尾氣催化劑載體的制備方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車尾氣催化劑載體的制備方法，屬于多孔材料制備領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，隨著機(jī)動(dòng)車保有量的快速增長，導(dǎo)致城市空氣污染日趨嚴(yán)重，汽車尾氣中的C0、HC、N0x等污染物質(zhì)更是成為了城市大氣污染的主要來源，不斷提高機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)成為必然趨勢(shì)。
[0003]金屬蜂窩載體有以下優(yōu)點(diǎn):熱容量小、熱導(dǎo)率高、預(yù)熱性能好、易于在短時(shí)間升溫達(dá)到催化起活溫度，故金屬載體的使用可有效提高機(jī)動(dòng)車在冷啟動(dòng)、低速、怠速狀態(tài)下尾氣催化凈化處理的效率;具有更高抗熱沖擊和震動(dòng)的機(jī)械強(qiáng)度，使用周期長和安裝容易。我們開始了金屬蜂窩載體催化劑的研究。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明提供了一種汽車尾氣催化劑載體的制備方法。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
一種汽車尾氣催化劑載體的制備方法，其特征在于，包括以下步驟:
(1)將鋁箔作為陽極，石墨作為陰極，在0.3mol/L的草酸溶液中，在室溫和30-50V的電壓下陽極氧化鋁箔4h，在6wt°/c^H3P04和1.8的％的取004混合溶液中于60°C的水浴中除去表面氧化鋁層，在0.3mol/L的草酸溶液中，在室溫和30-50V的電壓下陽極氧化鋁箔2h，于5%的磷酸溶液30°C下腐蝕氧化鋁箔，得到納米氧化鋁模板；
(2)將納米氧化鋁模板進(jìn)行緩慢干燥處理；
(3 )干燥后的納米氧化鋁模板放入惰性氣體中在1150-1250 °C下，燒結(jié)時(shí)間為2_5h，獲得催化劑載體。
[0006]優(yōu)選的，步驟(I)中的水浴器材采用LH501-2恒溫水浴鍋。
[0007]優(yōu)選的，步驟(I)中的陽極氧化器材采用YJ32-1型晶體管直流穩(wěn)壓器。
[0008]優(yōu)選的，步驟(2)中的干燥過程的處理溫度為150°C，時(shí)間為2- 3ho
[0009]本發(fā)明的有益效果是:利用一般的物理和化學(xué)方法獲得非常均勻的孔徑為幾到幾十納米的蜂窩狀氧化鋁催化劑載體，方法簡(jiǎn)單有效.；同時(shí)具有很好的熱穩(wěn)定性并且具有大的內(nèi)表面積。
【具體實(shí)施方式】
[0010]實(shí)施例1:
一種汽車尾氣催化劑載體的制備方法，包括以下步驟:
(I)將鋁箔作為陽極，石墨作為陰極，在0.3mol/L的草酸溶液中，于YJ32-1型晶體管直流穩(wěn)壓器中在室溫和30V的電壓下陽極氧化鋁箔4h，在LH501-2恒溫水浴鍋中的6#%的H3P04和1.8的％的取004混合溶液中于60°C的水浴中除去表面氧化鋁層，在0.3mol/L的草酸溶液中，在室溫和30V的電壓下陽極氧化鋁箔2h，于5%的磷酸溶液300C下腐蝕氧化鋁箔，得到納米氧化鋁模板；
(2)將納米氧化鋁模板進(jìn)行緩慢干燥處理，溫度為150°C，時(shí)間為2h;
(3)干燥后的納米氧化鋁模板放入惰性氣體中在1150°C下，燒結(jié)時(shí)間為2h，獲得催化劑載體。
[0011]實(shí)施例2:
一種汽車尾氣催化劑載體的制備方法，包括以下步驟:
(1)將鋁箔作為陽極，石墨作為陰極，在0.3mol/L的草酸溶液中，于YJ32-1型晶體管直流穩(wěn)壓器中在室溫和40V的電壓下陽極氧化鋁箔4h，在LH501-2恒溫水浴鍋中的6#%的H3P04和1.8的％的取004混合溶液中于60°C的水浴中除去表面氧化鋁層，在0.3mol/L的草酸溶液中，在室溫和40V的電壓下陽極氧化鋁箔2h，于5%的磷酸溶液300C下腐蝕氧化鋁箔，得到納米氧化鋁模板；
(2)將納米氧化鋁模板進(jìn)行緩慢干燥處理，溫度為150°C，時(shí)間為2.5h;
(3)干燥后的納米氧化鋁模板放入惰性氣體中在1200°C下，燒結(jié)時(shí)間為4h，獲得催化劑載體。
[0012]實(shí)施例3:
一種汽車尾氣催化劑載體的制備方法，包括以下步驟:
(1)將鋁箔作為陽極，石墨作為陰極，在0.3mol/L的草酸溶液中，于YJ32-1型晶體管直流穩(wěn)壓器中在室溫和50V的電壓下陽極氧化鋁箔4h，在LH501-2恒溫水浴鍋中的6#%的H3P04和1.8的％的取004混合溶液中于60°C的水浴中除去表面氧化鋁層，在0.3mol/L的草酸溶液中，在室溫和50V的電壓下陽極氧化鋁箔2h，于5%的磷酸溶液300C下腐蝕氧化鋁箔，得到納米氧化鋁模板；
(2)將納米氧化鋁模板進(jìn)行緩慢干燥處理，溫度為150°C，時(shí)間為3h;
(3)干燥后的納米氧化鋁模板放入惰性氣體中在1250°C下，燒結(jié)時(shí)間為5h，獲得催化劑載體。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車尾氣催化劑載體的制備方法，其特征在于，包括以下步驟: (1)將鋁箔作為陽極，石墨作為陰極，在0.3mol/L的草酸溶液中，在室溫和30-50V的電壓下陽極氧化鋁箔4h，在6wt°/c^H3P04和1.8的％的取004混合溶液中于60°C的水浴中除去表面氧化鋁層，在0.3mol/L的草酸溶液中，在室溫和30-50V的電壓下陽極氧化鋁箔2h，于5%的磷酸溶液30°C下腐蝕氧化鋁箔，得到納米氧化鋁模板； (2)將納米氧化鋁模板進(jìn)行緩慢干燥處理； (3 )干燥后的納米氧化鋁模板放入惰性氣體中在1150-1250 °C下，燒結(jié)時(shí)間為2_5h，獲得催化劑載體。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車尾氣催化劑載體的制備方法，其特征在于，包括以下步驟: (1)將鋁箔作為陽極，石墨作為陰極，在0.3mol/L的草酸溶液中，在室溫和30V的電壓下陽極氧化鋁箔4h，在6wt°/c^H3P04和1.8的％的取004混合溶液中于60°C的水浴中除去表面氧化鋁層，在0.3mol/L的草酸溶液中，在室溫和30V的電壓下陽極氧化鋁箔2h，于5%的磷酸溶液30°C下腐蝕氧化鋁箔，得到納米氧化鋁模板； (2)將納米氧化鋁模板進(jìn)行緩慢干燥處理； (3)干燥后的納米氧化鋁模板放入惰性氣體中在1150°C下，燒結(jié)時(shí)間為2h，獲得催化劑載體。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車尾氣催化劑載體的制備方法，其特征在于，包括以下步驟: (1)將鋁箔作為陽極，石墨作為陰極，在0.3mol/L的草酸溶液中，在室溫和50V的電壓下陽極氧化鋁箔4h，在6wt°/c^H3P04和1.8的％的取004混合溶液中于60°C的水浴中除去表面氧化鋁層，在0.3mol/L的草酸溶液中，在室溫和50V的電壓下陽極氧化鋁箔2h，于5%的磷酸溶液30°C下腐蝕氧化鋁箔，得到納米氧化鋁模板； (2)將納米氧化鋁模板進(jìn)行緩慢干燥處理； (3)干燥后的納米氧化鋁模板放入惰性氣體中在1250°C下，燒結(jié)時(shí)間為5h，獲得催化劑載體。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車尾氣催化劑載體的制備方法，其特征在于，步驟(I)中的水浴器材采用LH501-2恒溫水浴鍋。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車尾氣催化劑載體的制備方法，其特征在于，步驟(I)中的陽極氧化器材采用YJ32-1型晶體管直流穩(wěn)壓器。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車尾氣催化劑載體的制備方法，其特征在于，步驟(2)中的干燥過程的處理溫度為150°C，時(shí)間為2- 3ho
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種汽車尾氣催化劑載體的制備方法，包括以下步驟：將鋁箔作為陽極，石墨作為陰極，在0.3mol/L的草酸溶液中，在室溫和30-50V的電壓下陽極氧化鋁箔4h，在6wt%的H3PO4和1.8wt%的H2CrO4混合溶液中于60℃的水浴中除去表面氧化鋁層，在0.3mol/L的草酸溶液中，在室溫和30-50V的電壓下陽極氧化鋁箔2h，于5%的磷酸溶液30℃下腐蝕氧化鋁箔，得到納米氧化鋁模板；將納米氧化鋁模板進(jìn)行緩慢干燥處理；干燥后的納米氧化鋁模板放入惰性氣體中在1150-1250℃下，燒結(jié)時(shí)間為2-5h，獲得催化劑載體。本發(fā)明利用一般的物理和化學(xué)方法獲得非常均勻的孔徑為幾到幾十納米的蜂窩狀氧化鋁催化劑載體，方法簡(jiǎn)單有效；同時(shí)具有很好的熱穩(wěn)定性并且具有大的內(nèi)表面積。
【IPC分類】B01J35/10, B01J32/00, B01J21/04
【公開號(hào)】CN105597837
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510720191
【發(fā)明人】孟曉輝, 孟雷軍
【申請(qǐng)人】蘇州蓮池環(huán)?？萍及l(fā)展有限公司
【公開日】2016年5月25日
【申請(qǐng)日】2015年10月30日