輪輻車床夾具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及工件的夾持裝置或定位裝置領(lǐng)域，具體涉及一種輪輻車床夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國(guó)汽車工業(yè)的高速發(fā)展，對(duì)車輪制造業(yè)的產(chǎn)品需求量也越來越大。現(xiàn)代機(jī)械工業(yè)技術(shù)也隨之迅速發(fā)展。輪輻是保護(hù)車輛車輪的輪圈、輻條的裝置，其特征是一對(duì)圓形罩板，罩板的直徑大小和輪圈的直徑大小相近，罩板的中央有大于車輪轉(zhuǎn)動(dòng)軸的孔，在罩板接近邊緣的部分有孔口，罩板的邊緣有環(huán)形輪板，輪板的曲面能與輪圈的曲面緊密貼合。汽車車輪輪輻作為汽車制造中的重要部件，其產(chǎn)品的加工精度和質(zhì)量?jī)?yōu)劣會(huì)直接影響到汽車的運(yùn)行性能。
[0003]對(duì)輪輻加工一般采用輪輻車削夾具。目前輪輻車削夾具是采用固定式夾具，用球面螺母旋入螺桿，通過螺母的球面與輪輻球窩面接觸，達(dá)到定位夾緊的作用。但是，螺桿與螺母之間通常采用螺紋配合的形式，因螺紋易磨損，則在加工過程中容易導(dǎo)致工件松動(dòng)，故螺紋定位精度比較低，螺紋配合存在較大的誤差，會(huì)影響輪輻加工的精度，進(jìn)而對(duì)整個(gè)汽車的運(yùn)行造成影響。而且每次夾緊輪輻，都需要人工擰緊螺母，操作非常繁瑣，生產(chǎn)效率低下。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種可以縮短輪輻裝夾時(shí)間，提高生產(chǎn)效率的輪輻車床夾具。
[0005]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
本方案提供的基礎(chǔ)方案為:一種輪輻車床夾具，包括夾具體和定位盤，其中定位盤固定在夾具體上，還包括電磁鐵和拉桿，所述電磁鐵設(shè)置在夾具體一側(cè)，所述拉桿一端設(shè)有與電磁鐵配合的磁體，另一端設(shè)有凸起且凸起直徑大于輪輻孔徑；所述拉桿貫穿夾具體且與夾具體間隙配合；所述定位盤上設(shè)有定位銷。
[0006]本發(fā)明的工作原理及有益效果為:輪輻首先通過輪輻球窩孔被定位銷固定在定位盤上進(jìn)行初步定位，然后用拉桿穿過輪輻的其他球窩孔，對(duì)輪輻進(jìn)行定位。然后電磁鐵通電，對(duì)磁體產(chǎn)生磁力，磁體在磁力的作用下帶動(dòng)拉桿向電磁鐵方向移動(dòng)，因?yàn)槔瓧U一端設(shè)有凸起，且凸起直徑大于輪輻孔孔徑，則在拉桿被電磁鐵吸住時(shí)，輪輻被固定。因?yàn)槔瓧U和定位銷與輪輻球窩孔為間隙配合，在加工過程中輪輻會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)等影響加工。而用電磁鐵使拉桿對(duì)輪輻進(jìn)行夾緊，使輪輻被緊壓在夾具體上，減小輪輻在加工過程中產(chǎn)生振動(dòng)。本發(fā)明采用定位銷與電磁鐵配合，通過給電磁鐵通電即能對(duì)輪輻進(jìn)行夾緊，不需要擰緊螺母，能縮短輪輻裝夾時(shí)間，提高生產(chǎn)效率。
[0007]優(yōu)選方案一:作為基礎(chǔ)方案的優(yōu)選方案，所述定位銷為球面定位銷，因?yàn)檩嗇椙蚋C孔面呈曲面，球面定位銷一端呈球形，球面定位銷配合輪輻球窩孔對(duì)輪輻進(jìn)行定位，定位精度及夾緊效果更好。
[0008]優(yōu)選方案二:作為優(yōu)選方案一的優(yōu)選方案，所述球面定位銷數(shù)量為四個(gè)，在進(jìn)行初步定位時(shí)，可以將輪福定位的更加準(zhǔn)確，穩(wěn)定。
[0009]優(yōu)選方案三:作為優(yōu)選方案二的優(yōu)選方案，所述拉桿和電磁鐵的數(shù)量為兩個(gè)，可以使輪輻更加穩(wěn)定，拉緊效果更好。
【附圖說明】
[0010]圖1是本發(fā)明輪輻車床夾具實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面通過【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括:球面定位銷1、夾具體2、凸起3、定位盤4、輪輻5、電磁鐵6、拉桿7、磁鐵8。
[0012]實(shí)施例基本如附圖1所示:一種輪輻車床夾具，包括夾具體2和定位盤4，其中定位盤4固定在夾具體2上，還包括電磁鐵6和拉桿7，電磁鐵6設(shè)置在夾具體2 —側(cè)，拉桿7 一端安裝有與電磁鐵6配合的磁鐵8 ;拉桿貫穿夾具體2。定位盤4上有四個(gè)與輪輻球窩孔配合的球面定位銷1，因?yàn)檩嗇椙蚋C孔面呈曲面，球面定位銷I 一端呈球形，球面定位銷I配合輪輻球窩孔對(duì)輪輻進(jìn)行定位，定位精度及夾緊效果更好。拉桿7另一端設(shè)有凸起3，凸起3與拉桿7為一體成型。凸起3直徑大于輪輻孔徑。拉桿7的數(shù)量為兩個(gè)，可以使輪輻5更加穩(wěn)定，拉緊效果更好。
[0013]輪輻5首先通過輪輻球窩孔被球面定位銷I固定在定位盤4上進(jìn)行初步定位，然后用拉桿7穿過輪輻5的其他球窩孔，對(duì)輪輻5進(jìn)行定位。然后電磁鐵6通電，對(duì)磁鐵8產(chǎn)生磁力，磁鐵8在磁力的作用下帶動(dòng)拉桿7向電磁鐵6方向移動(dòng)，因?yàn)槔瓧U7 —端設(shè)有凸起3，且凸起3直徑大于輪輻孔徑，則在拉桿7被電磁鐵6吸住時(shí)，輪輻5被固定。因?yàn)槔瓧U7和球面定位銷I與輪輻球窩孔為間隙配合，在加工過程中輪輻5會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)等影響加工。而用電磁鐵6使拉桿7對(duì)輪輻5進(jìn)行夾緊，可減小輪輻5在加工過程中產(chǎn)生振動(dòng)。便于對(duì)輪輻5進(jìn)行加工。本發(fā)明采用球面定位銷I與電磁鐵6配合，而通過給電磁鐵6通電即能對(duì)輪輻5進(jìn)行夾緊，不需要擰緊螺母，能縮短輪輻5裝夾時(shí)間，提高生產(chǎn)效率。
[0014]以上所述的僅是本發(fā)明的實(shí)施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識(shí)在此未作過多描述。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本發(fā)明的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本發(fā)明實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。本申請(qǐng)要求的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn)，說明書中的【具體實(shí)施方式】等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種輪輻車床夾具，包括夾具體和定位盤，其中定位盤固定在夾具體上，其特征在于，還包括電磁鐵和拉桿，所述電磁鐵設(shè)置在夾具體一側(cè)，所述拉桿一端設(shè)有與電磁鐵配合的磁體，另一端設(shè)有凸起且凸起直徑大于輪輻孔徑；所述拉桿貫穿夾具體且與夾具體間隙配合；所述定位盤上設(shè)有定位銷。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪輻車床夾具，其特征在于，所述定位銷為球面定位銷。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪輻車床夾具，其特征在于，所述球面定位銷數(shù)量為四個(gè)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輪輻車床夾具，其特征在于，所述拉桿和電磁鐵的數(shù)量均為兩個(gè)。
【專利摘要】本發(fā)明屬于工件的夾持裝置或定位裝置領(lǐng)域，具體公開一種輪輻車床夾具，包括夾具體和定位盤，其中定位盤固定在夾具體上，其特征在于，還包括電磁鐵和拉桿，所述電磁鐵設(shè)置在夾具體一側(cè)，所述拉桿一端設(shè)有與電磁鐵配合的磁體，另一端設(shè)有凸起且凸起直徑大于輪輻孔徑；所述拉桿貫穿夾具體且與夾具體間隙配合；所述定位盤上設(shè)有定位銷。本發(fā)明申請(qǐng)采用定位銷和電磁鐵配合，不需要擰緊螺母，能縮短輪輻裝夾時(shí)間，提高生產(chǎn)效率。
【IPC分類】B23Q3/154
【公開號(hào)】CN105171492
【申請(qǐng)?zhí)枴?br>【發(fā)明人】李奎
【申請(qǐng)人】重慶紅旗杰勛車輪有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請(qǐng)日】2015年9月24日