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一種聚丙烯蜂窩芯玻纖聚丙烯復(fù)合板及其制造方法與流程

文檔序號(hào):11227630閱讀:448來源:國知局
本發(fā)明涉及復(fù)合新材料
技術(shù)領(lǐng)域
,具體屬于一種聚丙烯蜂窩芯玻纖聚丙烯復(fù)合板及其制造方法。
背景技術(shù)
:隨著世界經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和人民生活水平的穩(wěn)步提高,汽車作為人類社會(huì)的一種代步工具,把人們帶入現(xiàn)代化的文明社會(huì)。汽車工業(yè)的迅速發(fā)展也帶動(dòng)了相關(guān)行業(yè)的發(fā)展,其中汽車內(nèi)飾材料就呈蓬勃發(fā)展之勢。汽車內(nèi)飾是汽車的一個(gè)重要組成部分,通常要求具有美觀、柔軟、舒適、保暖、彈性好、無異味等特點(diǎn)。目前,國內(nèi)汽車內(nèi)飾材料多為紙芯蜂窩板、硬質(zhì)聚氨酯板、麻纖板或abs板,在梅雨季節(jié)時(shí)易生菌霉變,低溫發(fā)脆比較嚴(yán)重,耐潮性差,遇水易變形;而且近年來,車室內(nèi)voc的排放問題引起了人們的高度關(guān)注,voc是常溫下易于揮發(fā)的有機(jī)物,包括甲醛、甲苯、苯乙烯等。車內(nèi)voc主要來源是各個(gè)零部件共同揮發(fā)而產(chǎn)生,主要揮發(fā)的內(nèi)飾材料有塑料件、泡沫、皮革制品和涂料等。當(dāng)氣溫達(dá)到一定高度時(shí),汽車內(nèi)飾材料會(huì)釋放出這些揮發(fā)物質(zhì),產(chǎn)生令人不舒服的氣味,甚至引起頭疼、干咳和過敏等不適反應(yīng),對乘員的身體造成傷害。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本發(fā)明的目的是提供了一種聚丙烯蜂窩芯玻纖聚丙烯復(fù)合板及其制造方法,克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足,通過采用聚丙烯蜂窩芯與聚丙烯玻纖層制成新型的復(fù)合板,具有低氣味低voc、耐熱老化、永久耐濕防潮、防霉無異味等特點(diǎn),長期使用不變形、無異味、無霉變,且材料統(tǒng)一,回收性好,邊角料和報(bào)廢產(chǎn)品可直接回收利用,環(huán)保節(jié)約,各層粘結(jié)性好,承載強(qiáng)度高,剝離強(qiáng)度較大。本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:一種聚丙烯蜂窩芯玻纖聚丙烯復(fù)合板,所述復(fù)合板由自下而上依次疊合的聚丙烯玻纖層、聚丙烯蜂窩芯和聚丙烯玻纖層復(fù)合而成,所述復(fù)合板的組成材料按重量計(jì)份,包括聚丙烯纖維29.5份、玻璃纖維35份、炭黑0.5份、聚丙烯蜂窩芯35份。優(yōu)選的,所述聚丙烯蜂窩芯是由空心的聚丙烯薄壁管堆積并相互粘結(jié)的蜂窩狀結(jié)構(gòu)。優(yōu)選的,所述聚丙烯蜂窩芯的原料按重量份計(jì),包括兩種熔點(diǎn)的聚丙烯材料,其中聚丙烯90份、低熔點(diǎn)聚丙烯10份。優(yōu)選的,所述聚丙烯玻纖層按重量份計(jì),包括玻璃纖維35份、聚丙烯纖維29.5份、炭黑0.5份,采用中空浸潤技術(shù)制得。優(yōu)選的,所述復(fù)合板的兩背面上可以復(fù)合背襯布。一種聚丙烯蜂窩芯玻纖聚丙烯復(fù)合板的制造方法,包括以下步驟:(1)制備聚丙烯蜂窩芯:①按重量份計(jì),將聚丙烯90份和低熔點(diǎn)聚丙烯10份混合均勻,送入擠塑機(jī)中,加熱熔融,擠出聚丙烯薄壁空心管;②將擠塑機(jī)擠出的聚丙烯薄壁空心管經(jīng)過冷卻后,裁切成等長的小段,在加熱定型設(shè)備中進(jìn)行堆碼;③在加熱冷卻定型設(shè)備中,先將聚丙烯薄壁空心管置于170-185℃真空環(huán)境中,持續(xù)40-60s,再將表面熔結(jié)后聚丙烯薄壁空心管冷卻定型;④將定型后的聚丙烯薄壁空心管進(jìn)行厚度裁切,獲得所需厚度的聚丙烯蜂窩芯半成品;(2)聚丙烯玻纖層:按重量計(jì)份,將玻璃纖維35份、聚丙烯纖維29.5份、炭黑0.5份混合均勻,經(jīng)梳理鋪網(wǎng)和針刺后,制成聚丙烯玻纖層;(3)制備聚丙烯蜂窩芯玻纖聚丙烯復(fù)合板:在復(fù)合機(jī)的傳送帶上自下而上依次鋪設(shè)聚丙烯玻纖層、聚丙烯蜂窩芯、聚丙烯玻纖層,并在165-170℃、0.5-1mpa下進(jìn)行熱壓復(fù)合,冷卻后裁切,制成復(fù)合板成品。優(yōu)選的,在步驟(1)中,聚丙烯混合料上料熔融過程中,采用真空法排出熔料中的殘余氣體。優(yōu)選的,在步驟(1)中,采用風(fēng)冷法對聚丙烯薄壁空心管進(jìn)行冷卻定型,同時(shí)排出加熱熔結(jié)過程產(chǎn)生的殘余氣體。優(yōu)選的,在步驟(3)中,采用風(fēng)冷法對熱壓復(fù)合的復(fù)合板進(jìn)行冷卻定型,同時(shí)排出加熱熔結(jié)過程產(chǎn)生的殘余氣體。與已有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果如下:(1)本發(fā)明的聚丙烯蜂窩芯玻纖聚丙烯復(fù)合板,具有耐熱老化、永久耐濕防潮、防霉無異味等特點(diǎn),長期使用不變形、無異味、無霉變,使用效果好,實(shí)用性強(qiáng);(2)本發(fā)明的聚丙烯蜂窩芯玻纖聚丙烯復(fù)合板,采用食品級(jí)的聚丙烯材料制成,氣味好,具有低氣味、低揮發(fā)性、低voc的特性,適于汽車內(nèi)飾材料環(huán)保和人體健康舒適的性能要求;(3)本發(fā)明的聚丙烯蜂窩芯玻纖聚丙烯復(fù)合板,采用雙層聚丙烯玻纖層內(nèi)夾聚丙烯蜂窩芯的結(jié)構(gòu),內(nèi)外材質(zhì)相同,相容性好,芯層和表皮粘結(jié)性好,承載強(qiáng)度高、剝離強(qiáng)度大;(4)本發(fā)明的聚丙烯蜂窩芯玻纖聚丙烯復(fù)合板,材料統(tǒng)一,回收性好,邊角料和報(bào)廢產(chǎn)品可直接回收利用,節(jié)約資源,符合環(huán)保要求。附圖說明圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式參見附圖,一種聚丙烯蜂窩芯玻纖聚丙烯復(fù)合板,復(fù)合板由自下而上依次疊合的聚丙烯玻纖層1、聚丙烯蜂窩芯2和聚丙烯玻纖層1復(fù)合而成,復(fù)合板的組成材料按重量計(jì)份,包括聚丙烯纖維29.5份、玻璃纖維35份、炭黑0.5份、聚丙烯蜂窩芯35份。優(yōu)選的,聚丙烯蜂窩芯是由空心的聚丙烯薄壁管堆積并相互粘結(jié)的蜂窩狀結(jié)構(gòu)。優(yōu)選的,聚丙烯蜂窩芯的原料按重量份計(jì),包括兩種熔點(diǎn)的聚丙烯材料,其中聚丙烯90份、低熔點(diǎn)聚丙烯10份。優(yōu)選的,聚丙烯玻纖層按重量份計(jì),包括玻璃纖維35份、聚丙烯纖維29.5份、炭黑0.5份,采用中空浸潤技術(shù)制得。優(yōu)選的,復(fù)合板的兩背面上可以復(fù)合背襯布。一種聚丙烯蜂窩芯玻纖聚丙烯復(fù)合板的制造方法,包括以下步驟:(1)制備聚丙烯蜂窩芯:①按重量份計(jì),將聚丙烯90份和低熔點(diǎn)聚丙烯10份混合均勻,送入擠塑機(jī)中,加熱熔融,擠出聚丙烯薄壁空心管;②將擠塑機(jī)擠出的聚丙烯薄壁空心管經(jīng)過冷卻后,裁切成等長的小段,在加熱定型設(shè)備中進(jìn)行堆碼;③在加熱冷卻定型設(shè)備中,先將聚丙烯薄壁空心管置于170-185℃真空環(huán)境中,持續(xù)40-60s,再將表面熔結(jié)后聚丙烯薄壁空心管冷卻定型;④將定型后的聚丙烯薄壁空心管進(jìn)行厚度裁切,獲得所需厚度的聚丙烯蜂窩芯半成品;(2)聚丙烯玻纖層:按重量計(jì)份,將玻璃纖維35份、聚丙烯纖維29.5份、炭黑0.5份混合均勻,經(jīng)梳理鋪網(wǎng)和針刺后,制成聚丙烯玻纖層;(3)制備聚丙烯蜂窩芯玻纖聚丙烯復(fù)合板:在復(fù)合機(jī)的傳送帶上自下而上依次鋪設(shè)聚丙烯玻纖層、聚丙烯蜂窩芯、聚丙烯玻纖層,并在165-170℃、0.5-1mpa下進(jìn)行熱壓復(fù)合,冷卻后裁切,制成復(fù)合板成品。優(yōu)選的,在步驟(1)中,聚丙烯混合料上料熔融過程中,采用真空法排出熔料中的殘余氣體。優(yōu)選的,在步驟(1)中,采用風(fēng)冷法對聚丙烯薄壁空心管進(jìn)行冷卻定型,同時(shí)排出加熱熔結(jié)過程產(chǎn)生的殘余氣體。優(yōu)選的,在步驟(3)中,采用風(fēng)冷法對熱壓復(fù)合的復(fù)合板進(jìn)行冷卻定型,同時(shí)排出加熱熔結(jié)過程產(chǎn)生的殘余氣體。本發(fā)明的聚丙烯蜂窩芯玻纖聚丙烯復(fù)合板,具有耐熱老化、永久耐濕防潮、防霉無異味等特點(diǎn),長期使用不變形、無異味、無霉變,使用效果好,實(shí)用性強(qiáng);采用食品級(jí)的聚丙烯材料制成,氣味好,具有低氣味、低揮發(fā)性、低voc的特性,適于汽車內(nèi)飾材料環(huán)保和人體健康舒適的性能要求;采用雙層聚丙烯玻纖層內(nèi)夾聚丙烯蜂窩芯的結(jié)構(gòu),內(nèi)外材質(zhì)相同,相容性好,芯層和表皮粘結(jié)性好,承載強(qiáng)度高、剝離強(qiáng)度大,材料統(tǒng)一,回收性好,邊角料和報(bào)廢產(chǎn)品可直接回收利用,節(jié)約資源,符合環(huán)保要求。參考長安有機(jī)物釋放量測試-環(huán)境試驗(yàn)袋法,采用tds-gc/ms測試苯、甲苯、乙苯、二甲苯和、苯乙烯;采用hplc測試甲醛、乙醛和丙烯醛,測得本發(fā)明的voc特性及同類產(chǎn)品的對比參數(shù)如下表(單位:μg/m3):甲醛乙醛丙烯醛苯甲苯乙苯二甲苯苯乙烯紙芯蜂窩板197526197nd31216210pp芯蜂窩板70ndndnd114214221phc濕法板104112ndnd916811本發(fā)明的復(fù)合板的承載性能測試結(jié)果及同類產(chǎn)品的對比參數(shù)如下表所示(不含背襯布):以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理,在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下,本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。當(dāng)前第1頁12
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