吊臂滑輪的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種吊臂滑輪，屬于安全滑輪領域，包括滑輪，滑輪設有支架，滑輪通過轉軸與支架連接，支架的外側設有兩個油缸，兩個油缸位于轉軸的上方和下方，油缸的活塞連接剎車片，支架內(nèi)側也設有油缸，油缸位于滑輪上方，油缸的活塞連接剎車片，剎車片位置與滑輪的凹槽位于同一豎直位置，油缸的輸油口通過分油裝置連接到油泵，支架上設有儲油箱，油泵的另一端連接到儲油箱，油泵的電源端通過控制裝置連接電源，可以在繩子脫手或斷裂時緊急制動，防止貨物急墜，砸傷人或者摔壞。
【專利說明】吊臂滑輪

【技術領域】
[0001]本實用新型提供一種吊臂滑輪，屬于安全滑輪領域。

【背景技術】
[0002]當向類似于樓房等的高處運輸物品或者高空作業(yè)人員乘坐滑輪小車上到高處作業(yè)時，首先會將滑輪牢牢地掛在高處，然后將繩子放入滑輪的凹槽內(nèi)，向下拉一端的繩子，另一端的繩子就會上升，這樣避免了一次次的上樓搬運，只需要一個人在樓下，另一個人在樓上，樓下的人將貨物通過滑輪運到高處，并由樓上的人員將其搬下。
[0003]目前現(xiàn)有技術缺陷在于:其一，若出現(xiàn)位于下方的人員手打滑，或出現(xiàn)其他意外情況而導致繩子脫手時，貨物會掉下摔壞甚至砸傷人；其二，繩子位于下降側部分斷裂，貨物同樣會摔壞。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型目的在于提供一種吊臂滑輪，可以在繩子脫手或斷裂時緊急制動，防止貨物急墜，砸傷人或者摔壞。
[0005]本實用新型所述的吊臂滑輪，包括滑輪，滑輪設有支架，滑輪通過轉軸與支架連接，支架的外側設有兩個油缸，兩個油缸位于轉軸的上方和下方，油缸的活塞連接剎車片，支架內(nèi)側也設有油缸，油缸位于滑輪上方，油缸的活塞連接剎車片，剎車片位置與滑輪的凹槽位于同一豎直位置，油缸的輸油口通過分油裝置連接到油泵，支架上設有儲油箱，油泵的另一端連接到儲油箱，油泵的電源端通過控制裝置連接電源。
[0006]所述的吊臂滑輪，當出現(xiàn)繩子脫手或繩子斷裂的情況發(fā)生時，繩子會帶動滑輪高速轉動，控制裝置會檢測到滑輪高速轉動，而接通油泵的電源，油泵會通過分油裝置向各個油缸內(nèi)輸入壓力油，使活塞向外運動，這時支架外側的油缸上的剎車片就會在活塞的帶動下包裹住轉軸，使其停止轉動，同時支架內(nèi)側的油缸的活塞也朝向滑輪伸出，帶動剎車片進入滑輪凹槽，因支架外側上的剎車片已通過轉軸將滑輪剎住，支架內(nèi)側油缸上的剎車片會與滑輪共同配合，靠摩擦力將繩子夾住，使貨物停止下落，避免了貨物摔毀甚至砸傷人的事件發(fā)生，十分安全可靠。
[0007]所述的吊臂滑輪，控制裝置包括發(fā)電機和繼電器，將發(fā)電機的電刷與轉軸連接，發(fā)電機的電源輸出端通過繼電器的線圈接地，將生活用電電源通過繼電器的一個常開觸點連接到繼電器的線圈的一端，將繼電器的線圈的另一端接地，油泵的電源端通過繼電器的另一個常開觸點連接到電源。當滑輪和轉軸工作中正常轉動時，其轉速較慢，轉軸帶動電刷轉動的速度也較慢，所以發(fā)電機發(fā)出的電能的電壓作用在繼電器的線圈上，不足以客服常開觸點的彈簧的作用力，無法使其常開觸點閉合，當出現(xiàn)急墜時，繩子會帶動滑輪及轉軸高速轉動，使發(fā)電機的電刷也高速轉動，發(fā)電機發(fā)出的電壓增高，使繼電器的常開觸點閉合，繼電器的線圈會一直通電，同時繼電器的另一個常開觸點也會閉合，使油泵通電工作，剎車片會剎住滑輪和繩子，保證了貨物不下落，保證了貨物安全和避免了砸傷人。
[0008]所述的吊臂滑輪，設有保護繼電器，保護繼電器的線圈一端通過遙控開關連接到電源，另一端接地，保護繼電器的常閉觸點連接于繼電器的一個常開觸點和繼電器的線圈之間。遙控器掌握在位于下方的人員手中，當滑輪緊急制動，下方人員重新拿住繩子或上方的人員將斷掉的繩子重新接好，下方的人員可按下遙控器，使遙控開關閉合，保護繼電器的線圈通電，使常閉觸點斷開，從而是繼電器復位，滑輪繼續(xù)恢復轉動，復位過程十分方便，避免了拔掉連接繼電器的常開觸點的生活用電電源插座，導致第二次急墜事件發(fā)生而插上生活用電電源插座來不及，保證了本實用新型的可靠性。
[0009]所述的吊臂滑輪，支架外側的油缸上的剎車片朝向轉軸一側為圓弧形，且弧度與轉軸相對應，支架內(nèi)側的油缸上的剎車片朝向滑輪一側為圓弧形。可以增大剎車片與轉軸或滑輪的接觸面積，提高本實用新型的可靠性。
[0010]本實用新型與現(xiàn)有技術相比有益效果為:
[0011]所述的吊臂滑輪，當出現(xiàn)繩子脫手或繩子斷裂的情況發(fā)生時，繩子會帶動滑輪高速轉動，控制裝置會檢測到滑輪高速轉動，而接通油泵的電源，油泵會通過分油裝置向各個油缸內(nèi)輸入壓力油，使活塞向外運動，這時支架外側的油缸上的剎車片就會在活塞的帶動下包裹住轉軸，使其停止轉動，同時支架內(nèi)側的油缸的活塞也朝向滑輪伸出，帶動剎車片進入滑輪凹槽，因支架外側上的剎車片已通過轉軸將滑輪剎住，支架內(nèi)側油缸上的剎車片會與滑輪共同配合，靠摩擦力將繩子夾住，使貨物停止下落，避免了貨物摔毀甚至砸傷人的事件發(fā)生，十分安全可靠。
[0012]所述的控制裝置，當滑輪和轉軸工作中正常轉動時，其轉速較慢，轉軸帶動電刷轉動的速度也較慢，所以發(fā)電機發(fā)出的電能的電壓作用在繼電器的線圈上，不足以客服常開觸點的彈簧的作用力，無法使其常開觸點閉合，當出現(xiàn)急墜時，繩子會帶動滑輪及轉軸高速轉動，使發(fā)電機的電刷也高速轉動，發(fā)電機發(fā)出的電壓增高，使繼電器的常開觸點閉合，繼電器的線圈會一直通電，同時繼電器的另一個常開觸點也會閉合，使油泵通電工作，剎車片會剎住滑輪和繩子，保證了貨物不下落，保證了貨物安全和避免了砸傷人。
[0013]所述的保護繼電器，遙控器掌握在位于下方的人員手中，當滑輪緊急制動，下方人員重新拿住繩子或上方的人員將斷掉的繩子重新接好，下方的人員可按下遙控器，使遙控開關閉合，保護繼電器的線圈通電，使保護繼電器的常閉觸點斷開，從而使繼電器復位，滑輪繼續(xù)恢復轉動，復位過程十分方便，避免了拔掉連接繼電器的一個常開觸點的生活用電電源插座，導致第二次急墜事件發(fā)生而插上生活用電電源插座來不及，保證了本實用新型的可靠性。
[0014]所述的剎車片，可以增大剎車片與轉軸或滑輪的接觸面積，提高本實用新型的可靠性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型結構示意圖；
[0016]圖2為本實用新型電氣原理圖。
[0017]圖中:1、滑輪；2、支架；3、轉軸；4、油缸；5、活塞；6、剎車片；7、儲油箱；8、分油裝置；9、控制裝置；10、發(fā)電機；11、繼電器的線圈；12、繼電器的一個常開觸點；13、繼電器的另一個常開觸點；14、保護繼電器的線圈；15、保護繼電器的常閉觸點；16、遙控開關；17、油栗。

【具體實施方式】
[0018]下面結合本實用新型對本實用新型實施例做進一步說明:
[0019]實施例1:如圖1所示，本實用新型所述的吊臂滑輪，包括滑輪1，滑輪1設有支架2，滑輪1通過轉軸3與支架2連接，支架2的外側設有兩個油缸4，兩個油缸4位于轉軸3的上方和下方，油缸4的活塞5連接剎車片6，支架2內(nèi)側也設有油缸4，油缸4位于滑輪1上方，油缸3的活塞5連接剎車片6，剎車片6位置與滑輪1的凹槽位于同一豎直位置，油缸4的輸油口通過分油裝置8連接到油泵17，支架2上設有儲油箱7，油泵17的另一端連接到儲油箱7，油泵17的電源端通過控制裝置9連接電源。
[0020]實施例2:在實施例1所述的結構基礎上，如圖2所示，控制裝置9包括發(fā)電機10和繼電器，將發(fā)電機10的電刷與轉軸3連接，發(fā)電機10的電源輸出端通過繼電器的線圈11接地，將生活用電電源通過繼電器的一個常開觸點12連接到繼電器的線圈11的一端，將繼電器的線圈11的另一端接地，油泵17的電源端通過繼電器的另一個常開觸點13連接到電源，設有保護繼電器，保護繼電器的線圈14 一端通過遙控開關16連接到電源，另一端接地，保護繼電器的常閉觸點15連接于繼電器的一個常開觸點12和繼電器的線圈11之間。
[0021]實施例3:在實施例2所述的結構基礎上，支架2外側的油缸4上的剎車片6朝向轉軸3 —側為圓弧形，且弧度與轉軸3相對應，支架2內(nèi)側的油缸4上的剎車片6朝向滑輪1 一側為圓弧形。
[0022]操作步驟與工作原理:
[0023]所述的吊臂滑輪，當出現(xiàn)繩子脫手或繩子斷裂的情況發(fā)生時，繩子會帶動滑輪1高速轉動，控制裝置9會檢測到滑輪1高速轉動，而接通油泵17的電源，油泵17會通過分油裝置8向各個油缸4內(nèi)輸入壓力油，使活塞5向外運動，這時支架2外側的油缸4上的剎車片6就會在活塞5的帶動下包裹住轉軸3，使其停止轉動，同時支架2內(nèi)側的油缸4的活塞5也朝向滑輪1伸出，帶動剎車片6進入滑輪1凹槽，因支架2外側上的剎車片6已通過轉軸3將滑輪1剎住，支架2內(nèi)側油缸4上的剎車片6會與滑輪1共同配合，靠摩擦力將繩子夾住，使貨物停止下落，避免了貨物摔毀甚至砸傷人的事件發(fā)生，十分安全可靠。
[0024]所述的控制裝置，當滑輪1和轉軸3工作中正常轉動時，其轉速較慢，轉軸3帶動電刷轉動的速度也較慢，所以發(fā)電機10發(fā)出的電能的電壓作用在繼電器的線圈11上，不足以客服常開觸點的彈簧的作用力，無法使其常開觸點閉合，當出現(xiàn)急墜時，繩子會帶動滑輪1及轉軸3高速轉動，使發(fā)電機10的電刷也高速轉動，發(fā)電機10發(fā)出的電壓增高，使繼電器的一個常開觸點12閉合，繼電器的線圈11會一直通電，同時繼電器的另一個常開觸點13也會閉合，使油泵17通電工作，剎車片6會剎住滑輪1和繩子，保證了貨物不下落，保證了貨物安全和避免了砸傷人。
[0025]所述的保護繼電器，遙控器掌握在位于下方的人員手中，當滑輪1緊急制動，下方人員重新拿住繩子或上方的人員將斷掉的繩子重新接好，下方的人員可按下遙控器，使遙控開關16閉合，保護繼電器的線圈14通電，使保護繼電器的常閉觸點15斷開，從而使繼電器復位，滑輪1繼續(xù)恢復轉動，復位過程十分方便，避免了拔掉連接繼電器的一個常開觸點12的生活用電電源插座，導致第二次急墜事件發(fā)生而插上生活用電電源插座來不及，保證了本實用新型的可靠性。
【權利要求】
1.一種吊臂滑輪，包括滑輪(I)，滑輪(I)設有支架(2)，滑輪(I)通過轉軸(3)與支架(2)連接，其特征在于，支架⑵的外側設有兩個油缸(4)，兩個油缸⑷位于轉軸(3)的上方和下方，油缸⑷的活塞(5)連接剎車片(6)，支架⑵內(nèi)側也設有油缸(4)，油缸(4)位于滑輪⑴上方，油缸⑷的活塞(5)連接剎車片(6)，剎車片(6)位置與滑輪⑴的凹槽位于同一豎直位置，油缸⑷的輸油口通過分油裝置⑶連接到油泵(17)，支架⑵上設有儲油箱⑵，油泵(17)的另一端連接到儲油箱(7)，油泵(17)的電源端通過控制裝置(9)連接電源。
2.根據(jù)權利要求1所述的吊臂滑輪，其特征在于，控制裝置(9)包括發(fā)電機(10)和繼電器，將發(fā)電機(10)的電刷與轉軸(3)連接，發(fā)電機(10)的電源輸出端通過繼電器的線圈(11)接地，將生活用電電源通過繼電器的一個常開觸點(12)連接到繼電器的線圈(11)的一端，將繼電器的線圈(11)的另一端接地，油泵(17)的電源端通過繼電器的另一個常開觸點(13)連接到電源。
3.根據(jù)權利要求2所述的吊臂滑輪，其特征在于，設有保護繼電器，保護繼電器的線圈(14) 一端通過遙控開關(16)連接到電源，另一端接地，保護繼電器的常閉觸點(15)連接于繼電器的一個常開觸點(12)和繼電器的線圈(11)之間。
4.根據(jù)權利要求1所述的吊臂滑輪，其特征在于，支架(2)外側的油缸(4)上的剎車片(6)朝向轉軸(3) —側為圓弧形，且弧度與轉軸(3)相對應，支架(2)內(nèi)側的油缸(4)上的殺Ij車片(6)朝向滑輪⑴一側為圓弧形。
【文檔編號】B66F17/00GK204251292SQ201420631242
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年10月28日 優(yōu)先權日:2014年10月28日
【發(fā)明者】崔寶榮, 陳傳偉 申請人:山東華聯(lián)礦業(yè)股份有限公司