橋梁施工移動(dòng)式小吊車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種橋梁施工移動(dòng)式小吊車，包括安裝有車輪的車架，在所述車架上部固定連接有懸臂，該懸臂伸出所述車架外，在該懸臂的伸出端設(shè)置有升降小車，該升降小車由安裝在所述車架上的動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)，在所述懸臂上設(shè)置有人行通道，該人行通道與所述懸臂的下表面固接，該人行通道的入口與所述車架對(duì)應(yīng)，出口位于所述升降小車的升降軌道上。本實(shí)用新型的顯著效果是能靈活調(diào)整施工平臺(tái)的高度，大大節(jié)約調(diào)節(jié)時(shí)間，從而保證工程進(jìn)度；施工人員在上下施工平臺(tái)安全可靠；施工平臺(tái)穩(wěn)定，不會(huì)晃動(dòng)，施工人員在施工平臺(tái)上能進(jìn)行快速穩(wěn)定的施工操作。
【專利說明】橋梁施工移動(dòng)式小吊車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于橋梁施工【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種橋梁架設(shè)、裝配時(shí)的施工小吊車。
【背景技術(shù)】
[0002]在橋梁建設(shè)或維修時(shí)，需要伸出橋梁外對(duì)橋梁兩端進(jìn)行施工，傳統(tǒng)的施工設(shè)備采用鋼索懸掛，鋼索的兩端均固定，這樣的設(shè)備主要有幾方面的不足，一是采用固定懸掛的方式，施工的高度范圍受到限制，不能靈活升降，改變施工平臺(tái)的高度十分麻煩，從而影響到工程進(jìn)度；二是施工人員通過搭接簡易的平板上下施工平臺(tái)，沒有防護(hù)裝置，十分危險(xiǎn)；三是鋼索不穩(wěn)定，在懸掛人員施工時(shí)會(huì)產(chǎn)生很大的晃動(dòng)，人員的施工平臺(tái)不穩(wěn)定，施工不方便，在劇烈晃動(dòng)時(shí)甚至?xí){施工人員的安全。
[0003]因此，需要一種施工平臺(tái)穩(wěn)定且能夠靈活升降的橋梁施工設(shè)備。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]為解決以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種施工平臺(tái)能夠靈活升降的橋梁施工移動(dòng)式小吊車。
[0005]技術(shù)方案如下:
[0006]一種橋梁施工移動(dòng)式小吊車，包括安裝有車輪的車架，其關(guān)鍵在于:在所述車架上部固定連接有懸臂，該懸臂伸出所述車架外，在該懸臂的伸出端設(shè)置有升降小車，該升降小車由安裝在所述車架上的動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)，在所述懸臂上設(shè)置有人行通道，該人行通道與所述懸臂的下表面固接，該人行通道的入口與所述車架對(duì)應(yīng)，出口位于所述升降小車的升降軌道上。以上方案的顯著效果是，施工平臺(tái)即升降小車能夠通過動(dòng)力裝置靈活上下，高度調(diào)節(jié)方便，大大節(jié)約了調(diào)節(jié)時(shí)間，施工人員通過人行通道上下升降小車，安全方便。
[0007]作為優(yōu)選地，在上述懸臂的伸出端固接有至少兩個(gè)豎直向下的導(dǎo)向桿，在所述導(dǎo)向桿上均套接有限位套筒，所述限位套筒與所述升降小車的邊緣固接。以上設(shè)計(jì)中采用了硬質(zhì)的導(dǎo)向桿對(duì)升降小車進(jìn)行限位，能保證施工平臺(tái)即升降小車的穩(wěn)定。
[0008]作為優(yōu)選地，上述動(dòng)力裝置為卷揚(yáng)機(jī)，該卷揚(yáng)機(jī)的鋼索與所述升降小車的上端連接，該卷揚(yáng)機(jī)與所述升降小車之間的鋼索通過滑輪繞制、支撐。該方案中的升降小車通過卷揚(yáng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)升降。
[0009]作為優(yōu)選地，上述導(dǎo)向桿的上端穿過所述懸臂后鎖止，所述導(dǎo)向桿為四個(gè)，四個(gè)所述導(dǎo)向桿的下端均設(shè)置有限位頭。采用以上技術(shù)方案，導(dǎo)向桿在使用時(shí)能起到導(dǎo)向限位的作用，拆卸后，方便儲(chǔ)存運(yùn)輸，導(dǎo)向桿下端的限位頭對(duì)升降小車起到限位作用，使限位套筒始終穿接在導(dǎo)向桿上，起到安全防護(hù)作用。
[0010]作為優(yōu)選地，在上述車架上安裝有固定支撐，在該固定支撐的上端安裝有塔吊，所述卷揚(yáng)機(jī)設(shè)置在所述固定支撐的中部。該方案中設(shè)計(jì)的塔吊能夠用于施工物品的轉(zhuǎn)運(yùn)。
[0011]作為優(yōu)選地，在上述車架下部設(shè)置有配重塊。以上方案的配重塊能增加車架的重量，保持升降小車和車架的平穩(wěn)。
[0012]作為優(yōu)選地，在上述升降小車的下部設(shè)置有防護(hù)網(wǎng)。該方案中的防護(hù)網(wǎng)起到安全防護(hù)作用。
[0013]有益效果:采用以上技術(shù)方案的橋梁施工移動(dòng)式小吊車能靈活調(diào)整施工平臺(tái)的高度，大大節(jié)約調(diào)節(jié)時(shí)間，從而保證工程進(jìn)度；施工人員在上下施工平臺(tái)安全可靠；施工平臺(tái)穩(wěn)定，不會(huì)晃動(dòng)，施工人員在施工平臺(tái)上能進(jìn)行快速穩(wěn)定的施工操作。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型橋梁施工移動(dòng)式小吊車的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0016]如圖1所示，一種橋梁施工移動(dòng)式小吊車，包括安裝有四個(gè)車輪的車架1，在所述車架I上部固定連接有兩個(gè)水平的懸臂2，兩個(gè)所述懸臂2伸出所述車架I同一側(cè)，在兩個(gè)所述懸臂2的伸出端設(shè)置有同一個(gè)升降小車3 ；
[0017]在每個(gè)所述懸臂2的伸出端均固接有兩個(gè)豎直向下的導(dǎo)向桿32，在所述導(dǎo)向桿32上均套接有限位套筒31，所述限位套筒31與所述升降小車3的邊緣固接；
[0018]所述升降小車3由安裝在所述車架I上的動(dòng)力裝置6驅(qū)動(dòng)，該動(dòng)力裝置6為卷揚(yáng)機(jī)，該卷揚(yáng)機(jī)的鋼索與所述升降小車3的上端連接，該卷揚(yáng)機(jī)與所述升降小車3之間的鋼索通過多個(gè)滑輪繞制、支撐；
[0019]在所述懸臂2上設(shè)置有人行通道S，該人行通道s與所述懸臂2的下表面固接，該人行通道s的入口與所述車架I對(duì)應(yīng)，出口位于所述升降小車3的升降軌道上；
[0020]為了便于裝配和拆卸后的運(yùn)輸存儲(chǔ)，所述導(dǎo)向桿32的上端穿出所述懸臂2，所述導(dǎo)向桿32的穿出端被鎖止，所述導(dǎo)向桿32的下端均設(shè)置有限位頭；
[0021]在所述車架I上安裝有固定支撐4，在該固定支撐4的上端安裝有塔吊5，所述卷揚(yáng)機(jī)設(shè)置在所述固定支撐4的中部，在所述車架I下部設(shè)置有配重塊，在所述升降小車3的下部設(shè)置有防護(hù)網(wǎng)。
【權(quán)利要求】
1.一種橋梁施工移動(dòng)式小吊車，包括安裝有車輪的車架(I)，其特征在于:在所述車架(I)上部固定連接有懸臂(2)，該懸臂(2)伸出所述車架(I)外，在該懸臂(2)的伸出端設(shè)置有升降小車(3)，該升降小車(3)由安裝在所述車架(I)上的動(dòng)力裝置(6)驅(qū)動(dòng)，在所述懸臂(2)上設(shè)置有人行通道(S)，該人行通道(s)與所述懸臂(2)的下表面固接，該人行通道(s)的入口與所述車架(I)對(duì)應(yīng)，出口位于所述升降小車(3)的升降軌道上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁施工移動(dòng)式小吊車，其特征在于:在所述懸臂(2)的伸出端固接有至少兩個(gè)豎直向下的導(dǎo)向桿(32)，在所述導(dǎo)向桿(32)上均套接有限位套筒(31)，所述限位套筒(31)與所述升降小車(3)的邊緣固接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁施工移動(dòng)式小吊車，其特征在于:所述動(dòng)力裝置(6)為卷揚(yáng)機(jī)，該卷揚(yáng)機(jī)的鋼索與所述升降小車(3)的上端連接，該卷揚(yáng)機(jī)與所述升降小車(3)之間的鋼索通過滑輪繞制、支撐。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的橋梁施工移動(dòng)式小吊車，其特征在于:所述導(dǎo)向桿(32)的上端穿過所述懸臂(2)后鎖止，所述導(dǎo)向桿(32)為四個(gè)，四個(gè)所述導(dǎo)向桿(32)的下端均設(shè)置有限位頭。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的橋梁施工移動(dòng)式小吊車，其特征在于:在所述車架(I)上安裝有固定支撐(4)，在該固定支撐(4)的上端安裝有塔吊(5)，所述卷揚(yáng)機(jī)設(shè)置在所述固定支撐⑷的中部。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁施工移動(dòng)式小吊車，其特征在于:在所述車架(I)下部設(shè)置有配重塊。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁施工移動(dòng)式小吊車，其特征在于:在所述升降小車(3)的下部設(shè)置有防護(hù)網(wǎng)。
【文檔編號(hào)】B66C23/62GK203794502SQ201420127948
【公開日】2014年8月27日 申請(qǐng)日期:2014年3月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月20日
【發(fā)明者】暢建偉, 張志軍, 張志躍, 魯月建 申請(qǐng)人:中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司