專利名稱：一種電梯實心導(dǎo)軌連接板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種電梯實心導(dǎo)軌連接板技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及一種機(jī)械裝置，具體是指一種用于電梯安裝時所使用的電梯實心導(dǎo)軌連接板。技術(shù)背景[0002]隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市中大量建筑都使用了電梯，尤其是高層及越高層建筑的大量出現(xiàn)，電梯的使用越來越廣泛，因此對電梯使用中的各部件的需求量也日益增大，導(dǎo)軌作為電梯的一個重要部件，其使用的方便、安全等問題一直是行業(yè)內(nèi)技術(shù)人員所關(guān)注。由于電梯一般使用的標(biāo)準(zhǔn)件較多，所以更好地從配合標(biāo)準(zhǔn)件出發(fā)，把原有的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行改進(jìn)，實現(xiàn)電梯使用的效率的提高，包括安裝方便、使用牢固等特性。同時，由于電梯自身的長度需要根據(jù)建筑物的高度來決定，而相應(yīng)的導(dǎo)軌不可能由一根導(dǎo)軌完成，一般情況需要多根導(dǎo)軌依次連接而成，在這個過程中，往往會出現(xiàn)不同的連接機(jī)構(gòu)影響到電梯的正常使用，包括安全性、使用壽命等問題。實用新型內(nèi)容[0003]本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了一種方便、安全的導(dǎo)軌支架，以保證電梯的安全性、舒適性且降低產(chǎn)品成本。[0004]本實用新型是通過下述技術(shù)方案得以實現(xiàn)的[0005]一種電梯實心導(dǎo)軌連接板，包括底板，其特征在于，底板為一個長方形鋼板，其中長為270mm，寬為75mm，厚度為5mm ；在底板上設(shè)置有八個連接孔，八個連接孔規(guī)則放置成兩排。由于目前電梯的發(fā)展使得許多配件的結(jié)合成為直接影響到電梯使用性能，本實用新型根據(jù)目前電梯中使用的其它部件的尺寸，為了更方便、可靠地實現(xiàn)連接，達(dá)到高層建筑中電梯安裝的可行性，把導(dǎo)軌連接板設(shè)計成一個實心板，以及在固定尺寸的情況下，可以方便安裝，而且牢固度也更好，尤其是在厚度尺寸的要求較為嚴(yán)格，是因為在電梯井中的空間本身比較小，為了電梯整體的可靠性，所以連接板在強(qiáng)調(diào)強(qiáng)度的情況下，需要在特定的空間作出設(shè)計。[0006]作為優(yōu)選，上述一種電梯實心導(dǎo)軌連接板中底板上的兩排連接孔的中心點的距離為50mm，同一排中相鄰兩個連接孔之間的中心距離為76mm。[0007]作為優(yōu)選，上述一種電梯實心導(dǎo)軌連接板中底板上的連接孔為直徑13mm的孔。這也是根據(jù)目前電梯的牢固度要求來設(shè)計確定的，一般情況下直徑13mm的孔徑進(jìn)行固定、以及連接孔的數(shù)量可以保護(hù)電梯的強(qiáng)度。[0008]有益效果本實用新型的可以方便電梯安裝時導(dǎo)軌的安裝，確保安全，而且本實用新型中的連接板的制造成本低廉，但強(qiáng)度大，是對目前電梯中所使用高層電梯的系統(tǒng)性優(yōu)化，從而對電梯企業(yè)產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。


[0009]圖1本實用新型的主視圖[0010]圖2本實用新型的俯視圖[0011]1、底板 2、連接孔具體實施方式
[0012]
以下結(jié)合附圖，對本實用新型的實施作具體說明[0013]實施例1[0014]根據(jù)圖1、圖2所示結(jié)構(gòu)，制備一電梯實心導(dǎo)軌連接板，包括底板1，其中底板1為一個長方形鋼板，其中長為270mm，寬為75mm，厚度為對士0. 5mm ；在底板1上設(shè)置有八個連接孔2，八個連接孔2規(guī)則放置成兩排，每排的方向是與連接板底板1長度方向相同，這也是為了防止與連接板底板1的寬度方向相混。底板1上的兩排連接孔2的中心點的距離為50mm，同一排中相鄰兩個連接孔2之間的中心距離為76mm。底板1上的連接孔5為直徑 13mm的孔。這也是為了與目前電梯設(shè)計中的標(biāo)準(zhǔn)件相配套而特定的尺寸，對于底板1的長度一般為5m，而許多建筑物的高度是超出了一根導(dǎo)軌的長度，所以若有2根以上導(dǎo)軌就必需使用本實用新型中的連接板，所使用的材料為鋼板，且為實心，所以強(qiáng)度更好。本實用新型中的各部件焊接好后，可以在電梯安裝時廣泛使用。
權(quán)利要求1.一種電梯實心導(dǎo)軌連接板，包括底板(1)，其特征在于，底板(1)為一個長方形鋼板，其中長為270mm，寬為75mm，厚度為對士0. 5mm ；在底板(1)上設(shè)置有八個連接孔O)，八個連接孔( 規(guī)則放置成兩排。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯實心導(dǎo)軌連接板，其特征在于底板(1)上的兩排連接孔O)的中心點的距離為50mm，同一排中相鄰兩個連接孔⑵之間的中心距離為76mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯實心導(dǎo)軌連接板，其特征在于底板(1)上的連接孔(5)為直徑13mm的孔。
專利摘要本實用新型公開了一種機(jī)械裝置，具體是指一種用于電梯安裝時所使用的電梯實心導(dǎo)軌連接板，本實用新型包括底板，底板為一個長方形鋼板，其中長為270mm，寬為75mm，厚度為24±0.5mm；在底板上設(shè)置有八個連接孔，八個連接孔規(guī)則放置成兩排。本實用新型的優(yōu)點是可以方便電梯安裝時導(dǎo)軌的安裝，確保安全，而且本實用新型中的連接板的制造成本低廉，但強(qiáng)度大。本實用新型可廣泛應(yīng)用于電梯行業(yè)。
文檔編號B66B7/02GK202321868SQ20112049834
公開日2012年7月11日 申請日期2011年12月4日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月4日
發(fā)明者蘇春苑, 鄧松峰 申請人:杭州三杭蒙特費羅電梯部件有限公司