專(zhuān)利名稱(chēng)：一種由重量變化控制自動(dòng)升降的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備，具體說(shuō)是一種根據(jù)支撐重量的變化控制自動(dòng)升降的裝置。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的煙草加工行業(yè)，濾棒加工過(guò)程中需要從壓實(shí)的絲束包開(kāi)松、并連續(xù)均勻送 入成型機(jī)進(jìn)行粘接、成型。壓實(shí)的絲束包需要固定在成型機(jī)組一側(cè)平臺(tái)上，生產(chǎn)過(guò)程中絲 束包根據(jù)消耗量開(kāi)松面逐漸由高變矮。其與成型機(jī)之間的距離不斷加大，接入成型機(jī)絲束 的拉伸張力逐漸增大，絲束的彈性變形造成直徑變化，均勻度無(wú)法控制，對(duì)濾棒的質(zhì)量影 響較大，不能滿足產(chǎn)品質(zhì)量要求。目前國(guó)內(nèi)有用鏈條傳動(dòng)加配重采用直流調(diào)速電機(jī)來(lái)控制 絲束包的升降，但這種裝置能耗大、體積大，鏈傳動(dòng)噪音大，加潤(rùn)滑油易造成絲束污染， 自動(dòng)化控制程度低，故障率高且配件昂貴，不適應(yīng)現(xiàn)代化企業(yè)管理的要求。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為解決上述不足而提供的一種新型的由重量變化精確控制 自動(dòng)升降的裝置。尤其適用于卷煙生產(chǎn)企業(yè)濾棒成型加工過(guò)程的絲束開(kāi)松等加工過(guò)程，根 據(jù)重量的變化自動(dòng)調(diào)整升降臺(tái)高度，從而保持絲束拉伸張力的恒定，提高產(chǎn)品加工質(zhì)量。本實(shí)用新型是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的主要由無(wú)動(dòng)力輥道機(jī)、稱(chēng)重傳感器、頂 板、剪叉式升降機(jī)構(gòu)、底座、T型絲杠、T型螺母、滑槽、減速電機(jī)等構(gòu)成；無(wú)動(dòng)力輥道機(jī)位于 頂端，四下角設(shè)置稱(chēng)重傳感器，稱(chēng)重傳感器與頂板、剪叉式升降機(jī)構(gòu)上部連接、剪叉式升 降機(jī)構(gòu)下部又與底座、T型螺母、滑槽連接在一起，套入T型螺母的T型絲杠與減速電機(jī)直 接連接。作為本實(shí)用新型的無(wú)動(dòng)力輥道機(jī)由數(shù)件帶軸承無(wú)動(dòng)力輥?zhàn)悠叫醒b配于框架上， 可使絲束包順利送到該裝置上待用。作為本實(shí)用新型的稱(chēng)重傳感器、頂板、剪叉式升降機(jī)構(gòu)自上而下連接后，使其上 的無(wú)動(dòng)力輥道機(jī)四角與稱(chēng)重傳感器接觸，可隨時(shí)提取絲束包重量變化信號(hào)，用于控制剪 叉式升降機(jī)構(gòu)上升或下降。作為本實(shí)用新型的剪叉式升降機(jī)構(gòu)由支桿、銷(xiāo)軸、固定軸及軸承、滑輪、接近開(kāi)關(guān) 和開(kāi)關(guān)感應(yīng)片等組成，形成剪叉形狀，可實(shí)現(xiàn)升降運(yùn)動(dòng)與控制升降極限到位停止。作為本實(shí)用新型的剪叉式升降機(jī)構(gòu)與底座、T型螺母、滑槽連接在一起，套入T型 螺母的T型絲杠與減速電機(jī)直接連接，當(dāng)減速電機(jī)帶動(dòng)T型絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，推動(dòng)T型螺母移 動(dòng)，T型螺母又帶動(dòng)與之連接的剪叉式升降機(jī)分開(kāi)或閉合，實(shí)現(xiàn)絲束包上下運(yùn)動(dòng)，使絲束 包上表面與成型機(jī)等距離，從而保持絲束拉伸張力恒定，電機(jī)轉(zhuǎn)速是通過(guò)稱(chēng)重傳感器得 到絲束包重量變化信號(hào)精確控制的。本實(shí)用新型技術(shù)效果在于卷煙廠濾嘴棒車(chē)間成型機(jī)上生產(chǎn)濾棒的絲束在加工過(guò) 程中，由于重量變化為保持絲束拉伸張力恒定，自動(dòng)精確控制絲束包升降的裝置。
圖1為本實(shí)用新型由重量變化控制自動(dòng)升降裝置(最高位)的主視圖。圖2為圖1的俯視圖。圖3為圖1中C-C的剖視圖。圖4為圖1中B-B的剖視圖。圖5為本實(shí)用新型由重量變化控制自動(dòng)升降裝置在最低位(待命狀態(tài))的主視 圖。圖1中，1 一無(wú)動(dòng)力輥道機(jī)，2—稱(chēng)重傳感器，3—頂板，4一剪叉式升降機(jī)構(gòu)，5—底 板，6—T型絲杠，7—T型螺母，8 —滑槽，9一減速電機(jī)，10 —帶軸承無(wú)動(dòng)力輥?zhàn)樱?1 一框架， 12 —支桿，13 —銷(xiāo)軸，14一固定軸及軸承，15 —滑輪，16 一接近開(kāi)關(guān)，17 一接近開(kāi)關(guān)感應(yīng)片。
具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明如圖廣5所示，主要由無(wú)動(dòng)力輥 道機(jī)1、稱(chēng)重傳感器2、頂板3、剪叉式升降機(jī)構(gòu)4、底座5、T型絲杠6、T型螺母7、滑槽8、減 速電機(jī)9等構(gòu)成；無(wú)動(dòng)力輥道機(jī)1位于頂端，四下角設(shè)置稱(chēng)重傳感器2，稱(chēng)重傳感器2與 頂板3、剪叉式升降機(jī)構(gòu)4上部連接、所述的剪叉式升降機(jī)構(gòu)4下部又與底座5、T型螺母7、 滑槽8連接在一起，套入T型螺母7的T型絲杠6與減速電機(jī)9直接連接。無(wú)動(dòng)力輥道機(jī)1由數(shù)件帶軸承無(wú)動(dòng)力輥?zhàn)?0平行裝配于框架11上構(gòu)成，絲束包 由叉車(chē)或者其它設(shè)備送到該裝置上待用。稱(chēng)重傳感器2、頂板3、剪叉式升降機(jī)構(gòu)4自上而下連接后，使其上的無(wú)動(dòng)力輥道機(jī) 1四角與稱(chēng)重傳感器2接觸，可隨時(shí)提取絲束包重量變化信號(hào)，用于控制剪叉式升降機(jī)構(gòu)4 上升或下降。剪叉式升降機(jī)構(gòu)4由支桿12、銷(xiāo)軸13、固定軸及軸承14、滑輪15、接近開(kāi)關(guān)16和 開(kāi)關(guān)感應(yīng)片17等組成，支桿12中部連接銷(xiāo)軸13形成剪叉形狀，固定軸及軸承14、滑輪15 在支桿12的端部，接近開(kāi)關(guān)16和開(kāi)關(guān)感應(yīng)片17裝在支桿12上，可實(shí)現(xiàn)升降運(yùn)動(dòng)或控制升 降極限到位停止。剪叉式升降機(jī)構(gòu)4與底座5、T型螺母7、滑槽8連接在一起，套入T型螺母7的T 型絲杠6與減速電機(jī)9直接連接，當(dāng)減速電機(jī)9帶動(dòng)T型絲杠6轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，推動(dòng)T型螺母7移 動(dòng)，T型螺母7又帶動(dòng)與之連接的剪叉式升降機(jī)構(gòu)分開(kāi)或閉合4，實(shí)現(xiàn)絲束包上下運(yùn)動(dòng)，使絲 束包上表面與成型機(jī)等距離，從而保持絲束拉伸張力恒定，電機(jī)轉(zhuǎn)速是通過(guò)稱(chēng)重傳感器得 到絲束包重量變化信號(hào)精確控制的。
權(quán)利要求1.一種由重量變化控制自動(dòng)升降的裝置，其特征在于由無(wú)動(dòng)力輥道機(jī)(1)、稱(chēng)重傳感 器(2)、頂板(3)、剪叉式升降機(jī)構(gòu)(4)、底座(5)、T型絲杠(6)，T型螺母(7)、滑槽(8)、減速 電機(jī)(9)構(gòu)成；無(wú)動(dòng)力輥道機(jī)(1)位于頂端，四下角設(shè)置稱(chēng)重傳感器0)，稱(chēng)重傳感器(2) 與頂板(3)、剪叉式升降機(jī)構(gòu)(4)上部連接、剪叉式升降機(jī)構(gòu)(4)下部又與底座(5)、T型螺 母(7)、滑槽⑶連接在一起，套入T型螺母(7)的T型絲杠(6)與減速電機(jī)(9)直接連 接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的由重量變化控制自動(dòng)升降的裝置，其特征在于剪叉式升降機(jī) 構(gòu)由支桿(12)、銷(xiāo)軸(13)、固定軸及軸承(14)、滑輪(15)、接近開(kāi)關(guān)(16)和開(kāi)關(guān)感應(yīng) 片(17)組成，支桿(1 中部連接銷(xiāo)軸(1 形成剪叉形狀，固定軸及軸承(14)、滑輪(15) 在支桿(1 的端部，接近開(kāi)關(guān)(16)和開(kāi)關(guān)感應(yīng)片(17)裝在支桿(12)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的由重量變化控制自動(dòng)升降的裝置，其特征在于無(wú) 動(dòng)力輥道機(jī)(1)由數(shù)件帶軸承無(wú)動(dòng)力輥?zhàn)?10)平行裝配于框架(11)上構(gòu)成。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型是一種新型的由重量變化控制自動(dòng)升降的裝置。其特征在于主要由無(wú)動(dòng)力輥道機(jī)、稱(chēng)重傳感器、頂板、剪叉式升降機(jī)構(gòu)、底座、T型絲杠、T型螺母、滑槽、減速電機(jī)等構(gòu)成；無(wú)動(dòng)力輥道機(jī)位于頂端,四下角設(shè)置稱(chēng)重傳感器,稱(chēng)重傳感器與頂板、剪叉式升降機(jī)構(gòu)上部連接、所述的剪叉式升降機(jī)構(gòu)下部又與底座、T型螺母、滑槽連接在一起,套入T型螺母的T型絲杠與減速電機(jī)直接連接。本實(shí)用新型尤其適用于卷煙廠濾嘴棒車(chē)間成型機(jī)上生產(chǎn)濾棒的絲束在加工過(guò)程中,由于重量變化為保持絲束拉伸張力恒定,自動(dòng)控制絲束包升降的裝置。
文檔編號(hào)B66F7/06GK201932877SQ20112003256
公開(kāi)日2011年8月17日 申請(qǐng)日期2011年1月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月30日
發(fā)明者何泳, 劉劍雄, 劉江, 尚子勇, 朱秀瓴, 李寅林 申請(qǐng)人:昆明歐邁科技有限公司