專利名稱：塔吊頂升安全自鎖器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種塔吊上使用的安全裝置，能有效防止H型鋼結(jié)構(gòu)塔吊頂升操 作過(guò)程中的意外事故。
背景技術(shù)：
目前眾多塔吊生產(chǎn)企業(yè)將中大型塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)設(shè)計(jì)為H型鋼結(jié)構(gòu)，H型鋼結(jié)構(gòu)重量 輕強(qiáng)度高，在實(shí)際生產(chǎn)中應(yīng)用越來(lái)越普遍。在塔吊的安裝過(guò)程中，塔吊是以標(biāo)準(zhǔn)節(jié)為單位逐 步加高的，這一過(guò)程稱為頂升過(guò)程。在頂升過(guò)程中，需要頂升的H型鋼標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與頂升橫梁 連接，頂升橫梁與頂升油缸伸縮桿聯(lián)接，操作工通過(guò)“上升”和“下降”兩個(gè)按鍵對(duì)頂升油缸 進(jìn)行控制，具體過(guò)程為操作工按“上升”按鍵一頂升橫梁與待安裝H型鋼標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上升一定 位一操作工按“下降”按鍵一固定待安裝H型鋼標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，該過(guò)程重復(fù)進(jìn)行使塔吊逐步加高。 目前公知的H型鋼標(biāo)準(zhǔn)節(jié)結(jié)構(gòu)在頂升過(guò)程缺乏安全自鎖裝置，當(dāng)操作人員因?yàn)槭韬鲈贖型 鋼標(biāo)準(zhǔn)節(jié)定位后發(fā)生誤操作，將“下降”指令誤為“上升”指令，此時(shí)頂升橫梁和H型鋼標(biāo)準(zhǔn) 節(jié)就會(huì)被吊離正確位置造成高空墜落事故。目前在頂升過(guò)程中頻繁出現(xiàn)因?yàn)檫@種誤操作造 成的重大事故，損失觸目驚心。用戶希望設(shè)計(jì)一種安全裝置有效防止此類事故的發(fā)生。
發(fā)明內(nèi)容為克服現(xiàn)有H型鋼標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂升過(guò)程中安全性差，容易發(fā)生事故的缺陷，本實(shí)用新 型提供一種塔吊頂升安全自鎖器，能夠在操作人員誤操作時(shí)限制頂升橫梁和H型鋼標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 的運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)安全限位作用。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是采用杠桿機(jī)構(gòu)和軸孔結(jié)構(gòu)聯(lián)合作用實(shí)現(xiàn)鎖緊和退 出鎖緊的雙向功能，即采用杠桿機(jī)構(gòu)推拉軸孔結(jié)構(gòu)中的軸，實(shí)現(xiàn)對(duì)定位后的頂升橫梁和H 型鋼標(biāo)準(zhǔn)節(jié)進(jìn)行限位或解除限位，阻止誤操作情況下頂升橫梁和H型鋼標(biāo)準(zhǔn)節(jié)脫離正確位 置而墜落。1.塔吊頂升安全自鎖器，由油缸伸縮桿(1)、油缸(2)、杠桿(3)、杠桿座(4)、杠桿 銷(xiāo)(5)、軸承座(6)、軸承限位塊(7)、頂升橫梁(8)、H型鋼標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(9)、前定位銷(xiāo)(10)、后定 位銷(xiāo)(11)、伸縮軸(12)、伸縮軸座(13)、軸承(14)、踏步(15)、頂升橫梁掛耳(16)組成，伸 縮軸座(13)與伸縮軸(12)為間隙配合的軸孔結(jié)構(gòu)，當(dāng)杠桿(3)旋轉(zhuǎn)與前定位銷(xiāo)(10)接觸 時(shí)，軸承(14)推動(dòng)軸承限位塊(7)到后極限位置，使伸縮軸(12)頭部前垂直面與踏步(15) 后垂直面在水平方向有10毫米的間隙，頂升橫梁(8)沒(méi)有限位可以上下運(yùn)動(dòng)。當(dāng)杠桿(3) 旋轉(zhuǎn)與后定位銷(xiāo)(11)接觸時(shí)，伸縮軸(12)頭部前垂直面與踏步(15)后垂直面平齊，從而 限制了頂升橫梁(8)的運(yùn)動(dòng)。2、軸承限位塊(7)固定在伸縮軸(12)上，側(cè)面與軸承(14)外圈接觸。3、軸承座(6)固定在杠桿(3)上，并與軸承(14)內(nèi)圈接觸。4、前定位銷(xiāo)(10)和后定位銷(xiāo)(11)固定在杠桿座(4)上，杠桿座(4)固定在頂升 橫梁⑶上。[0009]5、伸縮軸座(13)固定在頂升橫梁(8)側(cè)面，軸線與踏步(15)前、后垂直面相垂直。本實(shí)用新型的有益效果是，在塔吊頂升過(guò)程中增加了安全鎖緊裝置，能夠在操作 人員誤操作時(shí)限制頂升橫梁和待安裝H型鋼標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)安全限位作用。鎖緊裝置 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，有效防止頂升過(guò)程的安全事故，確保人機(jī)不受損害。

下面結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖對(duì)本實(shí)用新型產(chǎn)品進(jìn)行說(shuō)明，圖1是本實(shí)用新型的全結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)鎖緊限位時(shí)的結(jié)構(gòu)示意簡(jiǎn)圖。圖3是本實(shí)用新型解除鎖緊限位時(shí)的結(jié)構(gòu)示意簡(jiǎn)圖。圖4是本實(shí)用新型鎖緊結(jié)構(gòu)剖面示意圖。圖中1.油缸伸縮桿、2.油缸、3.杠桿、4.杠桿座、5.杠桿銷(xiāo)、6.軸承座、7.軸承 限位塊、8.頂升橫梁、9. H型鋼標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、10.前定位銷(xiāo)、11.后定位銷(xiāo)、12.伸縮軸、13.伸縮軸 座、14.軸承、15.踏步、16.頂升橫梁掛耳
具體實(shí)施方式
1、采用杠桿機(jī)構(gòu)和軸孔結(jié)構(gòu)聯(lián)合作用，實(shí)現(xiàn)鎖緊和退出鎖緊的雙向功能，首先將 待安裝的H型鋼標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與頂升橫梁(8)相連，然后操作人員按下“提升”鍵，通過(guò)油缸(2)中 的油缸伸縮桿⑴吊起頂升橫梁⑶到已安裝好的H型鋼標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(9)上的踏步(15)的上 方，在準(zhǔn)確定位后按下“下降”鍵，頂升橫梁掛耳(16)完全卡入踏步(15)中，從而實(shí)現(xiàn)頂升 橫梁(8)和待安裝的H型鋼標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的完全定位。2，H型鋼標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的完全定位后，操作人員扳動(dòng)杠桿(3)直到其上端接觸到后定位 銷(xiāo)(11)，此時(shí)通過(guò)軸承座(6)和杠桿(3)相連的軸承(14)將伸縮軸(12)推至前端極限位 置，伸縮軸(12)頭部前垂直面與踏步(15)后垂直面平齊，從而限制頂升橫梁和待安裝H型 鋼標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)安全限位作用。3，將待安裝的H型鋼標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和作為基礎(chǔ)的H型鋼標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(9)聯(lián)接固定。4，操作人員扳動(dòng)杠桿(3)直到其上端接觸到前定位銷(xiāo)(10)，此時(shí)通過(guò)軸承座(6) 和杠桿(3)相連的軸承(14)將伸縮軸(12)推至后端極限位置，伸縮軸(12)頭部前垂直面 與踏步(15)后垂直面在水平方向有10毫米的間隙，從而解除了伸縮軸(12)安全限位作用。5，重復(fù)1-4步驟，使頂升過(guò)程安全有序地重復(fù)進(jìn)行，塔吊逐步增高。
權(quán)利要求一種塔吊頂升安全自鎖器，由油缸伸縮桿(1)、油缸(2)、杠桿(3)、杠桿座(4)、杠桿銷(xiāo)(5)、軸承座(6)、軸承限位塊(7)、頂升橫梁(8)、H型鋼標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(9)、前定位銷(xiāo)(10)、后定位銷(xiāo)(11)、伸縮軸(12)、伸縮軸座(13)、軸承(14)、踏步(15)、頂升橫梁掛耳(16)組成，其特征是伸縮軸座(13)與伸縮軸(12)為間隙配合的軸孔結(jié)構(gòu)，當(dāng)杠桿(3)旋轉(zhuǎn)與前定位銷(xiāo)(10)接觸時(shí)，軸承(14)與軸承限位塊(7)接觸，伸縮軸(12)頭部前垂直面與踏步(15)后垂直面在水平方向有10毫米的間隙，當(dāng)杠桿(3)旋轉(zhuǎn)與后定位銷(xiāo)(11)接觸時(shí)，伸縮軸(12)頭部前垂直面與踏步(15)后垂直面平齊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塔吊頂升安全自鎖器，其特征是軸承限位塊(7)固定在伸縮 軸(12)上，內(nèi)側(cè)面與軸承(14)外圈接觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塔吊頂升安全自鎖器，其特征是軸承座(6)固定在杠桿(3) 上，并與軸承(14)內(nèi)圈接觸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塔吊頂升安全自鎖器，其特征是前定位銷(xiāo)(10)和后定位銷(xiāo)(11)固定在杠桿座(4)上，杠桿座(4)固定在頂升橫梁(8)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塔吊頂升安全自鎖器，其特征是伸縮軸座(13)固定在頂升橫 梁(8)的側(cè)面，軸線與踏步(15)前、后垂直面相垂直。
專利摘要一種塔吊頂升安全自鎖器，由油缸伸縮桿、油缸、杠桿、杠桿座、杠桿銷(xiāo)、軸承座、軸承限位塊、前定位銷(xiāo)、后定位銷(xiāo)、伸縮軸、伸縮軸座、軸承等組成，伸縮軸與伸縮軸座為間隙配合的軸孔結(jié)構(gòu)，當(dāng)杠桿繞杠桿銷(xiāo)旋轉(zhuǎn)直到其上端與后定位銷(xiāo)接觸時(shí)，伸縮軸頭部前垂直面與踏步后垂直面平齊，從而限制頂升橫梁和H型鋼標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)安全限位作用，有效地防止操作人員誤操作導(dǎo)致的意外事故。當(dāng)杠桿繞杠桿銷(xiāo)旋轉(zhuǎn)直到其上端與前定位銷(xiāo)接觸時(shí)，與杠桿相連的軸承推動(dòng)軸承限位塊使伸縮軸向后滑動(dòng)至極限位置，伸縮軸頭部前垂直面與踏步后垂直面在水平方向有10毫米左右的間隙，從而解除安全自鎖器的限位功能。
文檔編號(hào)B66C23/16GK201580917SQ20102000263
公開(kāi)日2010年9月15日 申請(qǐng)日期2010年1月6日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月6日
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