專利名稱：樞紐器構(gòu)造的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種樞紐器，尤指分別連接設(shè)于上蓋及底座間，而能產(chǎn)生閉合功
效的樞紐器構(gòu)造。
背景技術(shù)：
—般樞紐器是用來裝設(shè)于具有掀蓋設(shè)計的電子產(chǎn)品中，以帶動一上蓋相對于一底座開啟或閉合。該種樞紐器系包括分設(shè)于二支架上的一轉(zhuǎn)軸及一軸套，該軸套包覆設(shè)于轉(zhuǎn)軸外部，其中，轉(zhuǎn)軸設(shè)有復(fù)數(shù)個環(huán)槽，以及一定位用的切削平面；軸套包覆設(shè)于該轉(zhuǎn)軸上，形成緊配的態(tài)樣，軸套的一端緣設(shè)有一頂靠面，使所述的切削平面可與該頂靠面相互頂?shù)?；而轉(zhuǎn)軸活動穿設(shè)于該軸套內(nèi)部時，轉(zhuǎn)軸與軸套分別該上蓋及該底座相接，導(dǎo)致上蓋可相對于底座作旋轉(zhuǎn)。 但是，由于轉(zhuǎn)軸與軸套是呈緊配設(shè)置，于旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生支撐該樞紐器所需的扭力，且利用該切削平面及該頂靠面相互頂?shù)趾?，提供關(guān)蓋時的自動閉合功能，避免該上蓋與該底座因自由落下(Free Down)相互撞擊而造成損壞；但長時間使用后，所述切削平面或是頂靠面會有磨損的情況發(fā)生，而影響到自動閉合功能的運作正常與否；且進(jìn)行該轉(zhuǎn)軸的環(huán)槽與該切削平面的加工時，因為精密度的要求及準(zhǔn)確性，而增加了加工時的困難度以及后續(xù)的加工成本。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有樞紐器存在的轉(zhuǎn)軸與軸套是呈緊配設(shè)置，磨損后會影響到自動閉合功能，以及開蓋角度定位困難，軸套強度低等一系列問題，提供一種新型的樞紐器構(gòu)造。 本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種樞紐器構(gòu)造，其其特征在于包括轉(zhuǎn)軸、凸輪套管和軸套，其中轉(zhuǎn)軸的一端部具有一軸段；至少一凸輪套管，固設(shè)于轉(zhuǎn)軸的軸段上，凸輪套管外部至少設(shè)有一凸輪部；軸套，包覆設(shè)于凸輪套管的外部，該軸套上設(shè)有一定位口 ，凸輪套管的凸輪部置于定位口內(nèi)。 在本實用新型中轉(zhuǎn)軸的一端部設(shè)有第一軸段和第二軸段，凸輪套管固設(shè)于該第二軸段。 在本實用新型中軸套分別設(shè)有第一套接部和第二套接部，第一套接部包覆于轉(zhuǎn)軸的第一軸段，第二套接部包覆于凸輪套管，第二套接部設(shè)有一定位口 ，凸輪套管的凸輪部置于定位口內(nèi)。
在本實用新型中所述轉(zhuǎn)軸上更套設(shè)并固定有一限位片，該限位片周緣設(shè)有一限位部；所述軸套的一端緣至少設(shè)有一限位凸片，限位片的限位部相對于所述的限位凸片。[0009] 在本實用新型中轉(zhuǎn)軸的第一軸段與第二軸段的結(jié)合部套設(shè)并固定有一限位片，軸套的第一套接部與第二套接部之間的結(jié)合部設(shè)有一限位槽，所述的限位片位于限位槽中。
3[0010] 在本實用新型中軸套的第二套接部內(nèi)至少設(shè)有一個容置部，凸輪套管的凸輪部旋轉(zhuǎn)置于所述的容置部內(nèi)。
在本實用新型中軸套的第二套接部設(shè)有加強筋。 在本實用新型中軸套的第一套接部和第二套接部內(nèi)壁分別環(huán)設(shè)有至少一儲油槽。
在本實用新型中軸套上設(shè)有一第一支架。
在本實用新型中轉(zhuǎn)軸的另一端部設(shè)有一固定部。
在本實用新型中轉(zhuǎn)軸的另一端部設(shè)有一第二支架。
在本實用新型中轉(zhuǎn)軸穿出凸輪套管的端部固設(shè)有一結(jié)合片。
在本實用新型中結(jié)合片為彈簧墊片。
在本實用新型中轉(zhuǎn)軸上的第二軸段與凸輪套管為一整體結(jié)構(gòu)。[0019] 在本實用新型中限位片與凸輪套管為一整體結(jié)構(gòu)。
在本實用新型中轉(zhuǎn)軸上的第二軸段、凸輪套管以及限位片為一整體結(jié)構(gòu)。[0021] 在本實用新型中該凸輪套管表面至少設(shè)有一儲油槽。 在本實用新型中轉(zhuǎn)軸的第一軸段和第二軸段的表面環(huán)設(shè)有至少一個儲油槽。[0023] 本實用新型的優(yōu)點在于凸輪套管在隨轉(zhuǎn)軸同步轉(zhuǎn)動的同時，通過嵌合于該軸套的定位口中的凸輪部帶動套管旋轉(zhuǎn)動作，驅(qū)動蓋體自動閉合，防止電子產(chǎn)品關(guān)蓋時因蓋體自由落下而造成損壞；由于本實用新型中的轉(zhuǎn)軸中設(shè)有一限位片，該限位片的限位部與該軸套的限位凸片或限位槽相互配合，可以限定轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)角度，使電子產(chǎn)品開蓋時，對開蓋角度實施定位；由軸套的第二套接部上設(shè)有加強筋，使該軸套受到該凸輪套管頂撐時不易變形，以強化該軸套在使用時的強度，并能確保輸出自動閉合時所需的扭力；尤其是將限位片、凸輪套管以及轉(zhuǎn)軸為一整體結(jié)的方式制作，不僅可以提升樞紐器本身的機械強度，而且可以降低加工制造成本。

圖1是本實用新型的一種實施例立體分解示意圖； 圖2是圖1組裝后的立體外觀圖； 圖3是圖1組裝后位于軸套的第二套接部的截面剖視圖； 圖4是本實用新型的另一種實施例立體分解示意圖； 圖5是圖4組裝后的立體外觀圖； 圖6是將限位片放置于軸套一端緣的使用狀態(tài)示意圖； 圖7是將限位片放置于軸套另一端緣的使用狀態(tài)示意圖； 圖8是限位片與凸輪套管為一整體結(jié)構(gòu)的立體外觀示意圖； 圖9是將圖8與轉(zhuǎn)軸及軸套相互組裝的立體示意圖； 圖10是轉(zhuǎn)軸與凸輪套管管為一整體結(jié)構(gòu)的立體外觀示意圖； 圖11是將圖10與軸套相互組裝后的體示意圖； 圖12是轉(zhuǎn)軸、限位片以及凸輪套管為一整體結(jié)構(gòu)的立體外觀示意圖； 圖13是將圖12與軸套相互組裝后的體示意圖； 圖14是圖13組裝后位于軸套的第二套接部的截面剖視圖。[0038] 圖中11、轉(zhuǎn)軸，111、第一軸段，112、第二軸段，113、固定部，114、第二支架，115、儲油槽，116、切削面，12、凸輪套管，121、凸輪套管軸孔，122、凸輪部，123、儲油槽，13、軸套，131、第一套接部，132、第二套接部，133、定位口，134、第一支架，135、軸孔，136、儲油槽，137、加強筋，138、容置部，14、結(jié)合片; 21、轉(zhuǎn)軸，211、第一軸段，212、第二軸段，213、固定部，214、第二支架，22、凸輪套管，221、凸輪套管軸孔，222、第一凸輪部，223、第二凸輪部，23、軸套，231、第一套接部，232、第二套接部，233、限位槽，234、第一支架，235、容置部，236、定位口，237、開口部，24、限位片，241 、限位片軸孔，242、限位部，25、結(jié)合片； 31、轉(zhuǎn)軸，32、凸輪套管，33、軸套，331、第二套接部，332、限位凸片，34、限位片，341、限位部，35、結(jié)合片; 41、轉(zhuǎn)軸，42、凸輪套管，43、軸套，431、第二套接部，432、限位凸片，433、第一支架，434、缺口 ， 44、限位片，441、限位部，45、結(jié)合片;[0042] 51、凸輪套管軸孔，52、限位部，53、凸輪部； 61、第一軸段，611、儲油槽，62、凸輪段，621、凸輪部，622、儲油槽，63、第二軸段；[0044] 71、第一軸段，711、儲油槽，72、限位部，73、凸輪部，74、第二軸段，75、儲油槽。
具體實施方式由圖1 圖3可見，本實施例主要包括轉(zhuǎn)軸11、凸輪套管12以及軸套13，其中[0046] 轉(zhuǎn)軸11的一端部設(shè)有第一軸段111以及第二軸段112，另一端部則設(shè)有一固定部113，固定部113穿設(shè)于第二支架114的孔中與第二支架114固定，通過第二支架114與電子產(chǎn)品(圖中未顯示)的上蓋(或利用該固定部113直接固定于一電子產(chǎn)品上，此處不再贅述其固定方式)連接；轉(zhuǎn)軸11的第一軸段111表面至少設(shè)有一個個儲油槽115，而第二軸段112至少設(shè)有一切削面116，供以套接并固定凸輪套管12。 凸輪套管12中心具有凸輪套管軸孔121，凸輪套管軸孔121套設(shè)于轉(zhuǎn)軸11第二軸段112上，使凸輪套管12與轉(zhuǎn)軸11固為一體且可同步旋轉(zhuǎn)，同時，于凸輪套管12外部還設(shè)有凸輪部122，凸輪套管12的表面轉(zhuǎn)軸11的設(shè)有一個儲油槽123 ;如圖中所示，在本實施例中，雖然只使用了一個凸輪套管12，具體實施時，可以根據(jù)具體情況使用多個凸輪套管12依次穿設(shè)于第二軸段112上，以增加凸輪套管12的長度。 軸套13中設(shè)有第一套接部131以及第二套接部132，其中，第一套接部131包覆于第一軸段111的外部，第二套接部132包覆于凸輪套管12外部，使軸套13分別與轉(zhuǎn)軸11以及凸輪套管12形成緊配，由于第二套接部132設(shè)有一定位口 133以及容置部138，組裝時，凸輪套管12的凸輪部122應(yīng)該嵌合于第二套接部132的定位口 133或容置部138內(nèi)，為了能使第二套接部132能被凸輪套管12的凸輪部122頂撐，軸套的第一套接部和第二套接部之間設(shè)有一段限位槽。軸套13的一側(cè)端面設(shè)有凸耳(圖中未顯示)，第一支架134設(shè)有軸孔135，軸套13套于轉(zhuǎn)軸11后，其端面的凸耳置于軸孔135上的缺口中，如圖中所示，轉(zhuǎn)軸11穿設(shè)并固定于第一支架134的軸孔135內(nèi)，通過第一支架134可固定于電子產(chǎn)品的底座上，使本實用新型位于電子產(chǎn)品的上蓋與底座之間。軸套13的第一套接部和第二套接部的內(nèi)壁上至少設(shè)有一個儲油槽136 ;同時，軸套13的第二套接部132上設(shè)有一加強筋137，在本實施例中，加強筋位于第二套接部132外壁的環(huán)面上，增加第二套接部132的強度，確保自動閉合時輸出的扭力值。 使用中，當(dāng)電子產(chǎn)品進(jìn)行關(guān)蓋時，凸輪套管12與轉(zhuǎn)軸11同步作動，會使凸輪套管12的凸輪部122同步旋轉(zhuǎn)，由于軸套13被第一支架134鉗制不會與轉(zhuǎn)軸11同步作動，其第二套接部132受到該凸輪部122的頂撐，而使上蓋相對底座作緩慢自動閉合，避免上蓋因自由落下而造成損壞。由于凸輪套管12的表面、轉(zhuǎn)軸11的第一第二軸段以及軸套13的第一套接部131與第二套接部132上分別設(shè)有儲油槽115、123、136，使用更加順暢，同時減少各構(gòu)件的損耗。 此外，在轉(zhuǎn)軸11穿出凸輪套管12的端部還需要設(shè)置結(jié)合片14，在本實施例中，結(jié)合片14采用了一般的彈簧墊片，通過旋鉚的方式固定于轉(zhuǎn)軸11的末端，結(jié)合片14可以使各構(gòu)件更加穩(wěn)固，由于有彈簧墊片作為結(jié)合片14，其周緣緊緊頂?shù)钟谳S套13的端緣，也可以提升施加于軸套13的扭力。 由圖4圖5可見，本實施例包括轉(zhuǎn)軸21、凸輪套管22、軸套23以及一限位片24，其中 轉(zhuǎn)軸21、凸輪套管22、軸套23與前一實施例的結(jié)構(gòu)相同，轉(zhuǎn)軸21的端部同樣具有第一軸段211和第二軸段212，另一端部則設(shè)有一固定部213，固定部213穿設(shè)于第二支架214的孔中與第二支架214;該限位片24中心為限位片軸孔241，且周緣設(shè)有一限位部242，限位片24套接并固定于轉(zhuǎn)軸21的第二軸段212 ;凸輪套管22也設(shè)有凸輪套管軸孔221、第一凸輪部222以及第二凸輪部223，凸輪套管22系套設(shè)并固定于轉(zhuǎn)軸21的第二軸段212上，使限位片24與凸輪套管22相互并接；軸套23也設(shè)有第一套接部231以及第二套接部232，第一套接部231包覆于轉(zhuǎn)軸21的第一軸段211，第二套接部232包覆設(shè)于凸輪套管22上；在第一套接部231與第二套接部232之間也設(shè)有一限位槽233，使限位片24的限位部242位于限位槽233內(nèi)，軸套23的一側(cè)端面設(shè)有凸耳(圖中未顯示)，軸套23的第一套接部231端緣設(shè)有第一支架234，第一支架234設(shè)有軸孔，軸套23套于轉(zhuǎn)軸11后，其端面的凸耳置于軸孔上的缺口中通過第一支架234和第二支架214，將樞紐器設(shè)于電子產(chǎn)品的上蓋與底座間，而第二套接部232內(nèi)還設(shè)有一容置部235，同時設(shè)有定位口 236，使凸輪套管22的第一凸輪部222或第二凸輪部223，因受到該轉(zhuǎn)軸21的旋轉(zhuǎn)時，可嵌合于該定位口 236或該容置部235內(nèi)。另外，在轉(zhuǎn)軸21穿出凸輪套管22的端部同樣設(shè)有一結(jié)合片25，固設(shè)于轉(zhuǎn)軸21末端的結(jié)合片25可防止各構(gòu)件在使用中脫落，其詳細(xì)的組裝及結(jié)構(gòu)，于此不再贅述。[0053] 使用中，當(dāng)電子產(chǎn)品進(jìn)行關(guān)蓋時，同樣具有自動閉合的功效，由于限位片24可以在限位槽233內(nèi)往復(fù)轉(zhuǎn)動，并通過限位片24與限位槽233之間的相互配合，于開蓋時可使限位片24的限位部242與限位槽233的一端緣相互靠合，而產(chǎn)生限定轉(zhuǎn)軸21的旋轉(zhuǎn)角度之效果，用以設(shè)定電子產(chǎn)品的開蓋角度。 由圖6可見，本實施例與前一實施例具有相同的構(gòu)件，設(shè)有轉(zhuǎn)軸31、凸輪套管32、軸套33、限位片34以及結(jié)合片35，在此不另行贅述各構(gòu)件上的結(jié)構(gòu)。其區(qū)別在于，軸套33的第二套接部331端緣設(shè)有限位凸片332，限位片34設(shè)于穿出凸輪套管32的轉(zhuǎn)軸31的端部，使限位片34的限位部341與限位凸片332相對，限位片34與轉(zhuǎn)軸31同步旋轉(zhuǎn)，通過限位部341與限位凸片332相互靠合，達(dá)到與前一實施例相同的限定旋轉(zhuǎn)角度的功效。[0055] 由圖7可見，本實施例與前一實施例具有相同的構(gòu)件，設(shè)有轉(zhuǎn)軸41、凸輪套管42、軸套43、限位片44以及結(jié)合片45，在此也不另行贅述各構(gòu)件上的結(jié)構(gòu)。其區(qū)別在于，軸套43的第一套接部431端緣設(shè)有限位凸片432，限位凸片432端部插設(shè)于第一支架433的缺口 434，而使第一支架433與軸套43形成一體，而限位片44設(shè)于軸套43與第一支架433之間，限位片44的限位部441與限位凸片432相對，限位片44與轉(zhuǎn)軸41同步旋轉(zhuǎn)時，通過限位部341與限位凸片相互靠合，也能實現(xiàn)與前述實施例相同的限定旋轉(zhuǎn)角度的功效。[0056] 具體實施時，限位片與凸輪套管可以按照圖8所示組合為一整體結(jié)構(gòu)，整體結(jié)構(gòu)包括凸輪部53，凸輪部53的中心為凸輪套管軸孔51，其外部設(shè)有限位部52，如圖9所示，將限位片與凸輪套管組合的整體結(jié)構(gòu)用于圖4圖5所示實施例中，則軸套23先套設(shè)于該轉(zhuǎn)軸21上，圖8所示整體結(jié)構(gòu)的限位部52由軸套23的定位口 236穿入軸套23后，置于限位槽233內(nèi)；開蓋時，圖8所示整體結(jié)構(gòu)與轉(zhuǎn)軸21同步旋轉(zhuǎn)，使限位部52限位槽233的一端緣相互靠合，來限定開蓋轉(zhuǎn)動的角度；而關(guān)蓋時，凸輪部53頂撐軸套23的第二第二套接部，蓋體也有自動閉合的功效，限位片與凸輪套管組合為一整體結(jié)構(gòu)，也能免去不必要的加工工序，降低制造成本，且具有較好的使用強度。 具體實施時，轉(zhuǎn)軸的第二軸段與凸輪套管可以按照圖10所示組合為一整體結(jié)構(gòu)，整體結(jié)構(gòu)包括第一軸段61以及凸輪段62，第一軸段61環(huán)設(shè)有儲油槽611，凸輪段62設(shè)有一凸輪部621以及儲油槽622，凸輪段62的一端又設(shè)有第二軸段63 ;如圖11所示，將轉(zhuǎn)軸與凸輪套管組合的整體結(jié)構(gòu)用于圖1 圖3所示實施例中組裝時，軸套13包覆設(shè)于圖10所示整體結(jié)構(gòu)的外部，結(jié)合片14套接并固定于第二軸段63上，圖10所示整體結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動時，凸輪段62與軸套13的相互作用，蓋體也會自動閉合，同樣，將轉(zhuǎn)軸與凸輪套管組合為一整體結(jié)構(gòu)，也能免去不必要的加工工序，降低制造成本，且具有較好的使用強度。[0058] 具體實施時，轉(zhuǎn)軸的第二軸段、限位片與凸輪套管可以按照圖12所示組合為一整體結(jié)構(gòu)，整體結(jié)構(gòu)包括第一軸段71、限位部72、凸輪部73以及第二軸段74，第一軸段71上設(shè)有儲油槽711，凸輪部73側(cè)壁上設(shè)有也儲油槽75。如圖13和圖14所示，將限位片與凸輪套管組合的整體結(jié)構(gòu)用于圖4圖5所示實施例中，軸套23對應(yīng)限位部72還要設(shè)有一開口部237，組裝時，軸套23可穿入圖12所示整體結(jié)構(gòu)上，使限位部72位于限位槽233中往復(fù)轉(zhuǎn)動，第二軸段74上套設(shè)并固定有結(jié)合片25，使軸套23在使用時不致脫落，本實施例是由限位部72與限位槽233之間相互配合來限定開蓋限定旋轉(zhuǎn)定位角度，由凸輪部73與軸套23中的定位口 236及容置部235內(nèi)，形成蓋體自動閉合功能的。 鑒于上述實施例并不是用以限制本實用新型的專利范圍，凡未脫離本實用新型的權(quán)利要求精神所進(jìn)行的等效實施或變更，均應(yīng)屬于本實用新型專利保護(hù)的范圍。
權(quán)利要求一種樞紐器構(gòu)造，其特征在于包括轉(zhuǎn)軸、凸輪套管和軸套，其中轉(zhuǎn)軸的一端部具有一軸段；至少一凸輪套管，固設(shè)于轉(zhuǎn)軸的軸段上，凸輪套管外部至少設(shè)有一凸輪部；軸套，包覆設(shè)于凸輪套管的外部，該軸套上設(shè)有一定位口，凸輪套管的凸輪部置于定位口內(nèi)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的樞紐器構(gòu)造，其特征在于轉(zhuǎn)軸的一端部設(shè)有第一軸段和第二軸段，凸輪套管固設(shè)于該第二軸段。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的樞紐器構(gòu)造，其特征在于軸套分別設(shè)有第一套接部和第二套接部，第一套接部包覆于轉(zhuǎn)軸的第一軸段，第二套接部包覆于凸輪套管，第二套接部設(shè)有一定位口 ，凸輪套管的凸輪部置于定位口內(nèi)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的樞紐器構(gòu)造，其特征在于所述轉(zhuǎn)軸上更套設(shè)并固定有一限位片，該限位片周緣設(shè)有一限位部；所述軸套的一端緣至少設(shè)有一限位凸片，限位片的限位部相對于所述的限位凸片。
5. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的樞紐器構(gòu)造，其特征在于轉(zhuǎn)軸的第一軸段與第二軸段的結(jié) 合部套設(shè)并固定有一限位片，軸套的第一套接部與第二套接部之間的結(jié)合部設(shè)有一限位槽，所述的限位片位于限位槽中。
6. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的樞紐器構(gòu)造，其特征在于軸套的第二套接部內(nèi)至少設(shè)有一個容置部，凸輪套管的凸輪部旋轉(zhuǎn)置于所述的容置部內(nèi)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求3或5所述的樞紐器構(gòu)造，其特征在于軸套的第二套接部內(nèi)至少設(shè)有一個容置部，凸輪套管的凸輪部旋轉(zhuǎn)置于所述的容置部內(nèi)。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的樞紐器構(gòu)造，其特征在于軸套的第二套接部設(shè)有加強筋。
9. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的樞紐器構(gòu)造，其特征在于軸套的第一套接部和第二套接部內(nèi)壁分別環(huán)設(shè)有至少一儲油槽。
10. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的樞紐器構(gòu)造，其特征在于軸套上設(shè)有一第一支架。
11. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的樞紐器構(gòu)造，其特征在于轉(zhuǎn)軸的另一端部設(shè)有一固定部。
12. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的樞紐器構(gòu)造，其特征在于轉(zhuǎn)軸的另一端部設(shè)有一第二支架。
13. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的樞紐器構(gòu)造，其特征在于轉(zhuǎn)軸穿出凸輪套管的端部固設(shè)有一結(jié)合片。
14. 根據(jù)權(quán)利要求13所述的樞紐器構(gòu)造，其特征在于結(jié)合片為彈簧墊片。
15. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的樞紐器構(gòu)造，其特征在于轉(zhuǎn)軸上的第二軸段與凸輪套管為一整體結(jié)構(gòu)。
16. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的樞紐器構(gòu)造，其特征在于限位片與凸輪套管為一整體結(jié)構(gòu)。
17. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的樞紐器構(gòu)造，其特征在于轉(zhuǎn)軸上的第二軸段、凸輪套管以及限位片為一整體結(jié)構(gòu)。
18. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的樞紐器構(gòu)造，其特征在于該凸輪套管表面至少設(shè)有一儲油槽。
19. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的樞紐器構(gòu)造，其特征在于轉(zhuǎn)軸的第一軸段和第二軸段的表面環(huán)設(shè)有至少一個儲油槽。
專利摘要本實用新型涉及一種樞紐器構(gòu)造，包括第一支架、轉(zhuǎn)軸和第二支架，轉(zhuǎn)軸兩端分別設(shè)在第一支架和第二支架的軸孔內(nèi)，其中第一支架上設(shè)有軸孔；轉(zhuǎn)軸的一端穿設(shè)于第一支架的軸孔內(nèi)，轉(zhuǎn)軸上設(shè)有第一軸段和第二軸段，至少一個設(shè)有凸輪部的凸輪套管位于轉(zhuǎn)軸的第二軸段，轉(zhuǎn)軸的另一端為固定部，固定部與第二支架的軸孔固定連接；軸套由第一套接部和第二套接部組成，軸套的第一套接部和第二套接部之間設(shè)有限位槽，第二套接部設(shè)有定位口，軸套與第一支架固定連接；軸套的第一套接部和第二套接部分別包覆于轉(zhuǎn)軸的第一軸段和凸輪套管的外部，凸輪套管的凸輪部嵌合于第二套接部的定位口內(nèi)。
文檔編號H05K5/03GK201475154SQ200920173519
公開日2010年5月19日 申請日期2009年8月16日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月16日
發(fā)明者林樂堯 申請人:昆山前端電子有限公司