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一種用在通訊設(shè)備機(jī)箱內(nèi)的金屬導(dǎo)軌的制作方法

文檔序號(hào):8130449閱讀:345來源:國(guó)知局
專利名稱:一種用在通訊設(shè)備機(jī)箱內(nèi)的金屬導(dǎo)軌的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及通訊設(shè)備的裝置領(lǐng)域,更具體的說,改進(jìn)涉及的是一 種用在通訊設(shè)備機(jī)箱內(nèi)的金屬導(dǎo)軌。
背景技術(shù)
在通訊設(shè)備機(jī)箱內(nèi)部有許多的模塊式插拔結(jié)構(gòu),如果采用導(dǎo)軌進(jìn)行切 換的話,可以大大提高切換插拔模塊的效率,同時(shí)也經(jīng)常會(huì)遇到模塊式滑 塊與導(dǎo)軌的摩擦問題,金屬的模塊式滑塊在導(dǎo)軌內(nèi)滑行,必定會(huì)存在滑行 時(shí)的摩擦阻力,為了降低兩者之間的摩擦阻力,并保護(hù)金屬的滑塊不受到 損傷,以及考慮到制作、安裝的方便等因素,現(xiàn)有的導(dǎo)軌相對(duì)于金屬的滑 塊來說,通常都會(huì)采用摩擦阻力較小的,工程塑料制作,例如尼龍、氟塑料 等。
但是,小批量需求下的導(dǎo)軌制作, 一般不可能通過先制作出模具的方
式生產(chǎn)開模件,因?yàn)橄绕谕度氲某杀咎?,且小批量生產(chǎn)時(shí)也浪費(fèi)原材料; 另外,若采用尼龍板或尼龍才奉通過機(jī)械加工手段制作成機(jī)加件,不但加工 速度慢、周期長(zhǎng),而且加工費(fèi)用大、成本也高;這時(shí),可考慮利用金屬板 材通過簡(jiǎn)單的鈑金加工方法,來制作模塊式通訊設(shè)備機(jī)箱中小批量使用的 金屬導(dǎo)軌,也叫鈑金件,因?yàn)殁k金件相比開模件和機(jī)加件來講,不僅生產(chǎn) 費(fèi)用小、成本低廉,同時(shí)制作速度快、,周期短。同時(shí),這樣生產(chǎn)出來的金 屬導(dǎo)軌和金屬滑塊之間的摩擦阻力也增大了 ,反不如金屬滑塊在塑料導(dǎo)軌 中的滑動(dòng)效果好;然而,在通訊設(shè)備機(jī)箱的使用過程中,又禁止使用機(jī)床 設(shè)備上常用的潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂。
3因此,現(xiàn)有技術(shù)尚有待改進(jìn)和發(fā)展。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是,在于提供一種用在通訊設(shè)備機(jī)箱內(nèi)的金屬導(dǎo)軌, 相可比開模件或機(jī)加件的導(dǎo)軌,具有生產(chǎn)成本低和制作速度快的優(yōu)點(diǎn),又 可達(dá)到金屬滑塊在工程塑料導(dǎo)軌中的滑動(dòng)效果。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下
一種用在通訊設(shè)備機(jī)箱內(nèi)的金屬導(dǎo),軌,包括一金屬片,在所述金屬片 上設(shè)置有滑槽,其中,在所述金屬片的滑槽表面設(shè)置有用于減少摩擦阻力 的涂覆層。
所述用在通訊設(shè)備機(jī)箱內(nèi)的金屬導(dǎo)軌,其中,所述涂覆層為表面光滑 的膠帶。
所述用在通訊設(shè)備機(jī)箱內(nèi)的金屬導(dǎo)軌,其中,所述滑槽的兩側(cè)具有向 上延伸的翻邊,所述翻邊一體連接該滑槽,且在所述翻邊上設(shè)置所述膠帶。
本實(shí)用新型所提供的一種用在通訊設(shè)備機(jī)箱內(nèi)的金屬導(dǎo)軌,由于采用 了在金屬導(dǎo)軌的滑槽上粘貼表面光滑的,膠帶,利用了該膠帶光滑表面和金 屬滑塊之間滑動(dòng)摩擦系數(shù)小的特性,不僅達(dá)到了金屬滑塊在工程塑料導(dǎo)軌 中的滑動(dòng)效果,而且相比開模件或機(jī)加件的導(dǎo)軌,具有了更低的生產(chǎn)成本 和更快的制作速度,較好地滿足了小批量生產(chǎn)以及使用導(dǎo)軌的需求;同時(shí), 膠帶也簡(jiǎn)化了導(dǎo)軌的使用和維護(hù)過程。


圖1為本實(shí)用新型中金屬導(dǎo)軌的立體示意圖; 圖2為本實(shí)用新型中金屬導(dǎo)軌的斷面示意圖。
具體實(shí)施方式
以下將結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型的裝置具體實(shí)施方式
和實(shí)施例加以詳 細(xì)說明。
本實(shí)用新型的一種用在通訊設(shè)備機(jī)箱內(nèi)的金屬導(dǎo)軌,主要核心點(diǎn)在于, 利用了該膠帶光滑表面并和金屬滑塊之間滑動(dòng)摩擦系數(shù)小的特性,采用了 在金屬導(dǎo)軌的滑槽上粘貼表面光滑的膠帶,以減小金屬滑塊滑動(dòng)時(shí)的摩擦
阻力;至塑料、尼龍、鈑金等技術(shù)為本領(lǐng)域技術(shù)人員所熟知,在此不再贅 述。
本實(shí)用新型的一種用在通訊設(shè)備機(jī)箱內(nèi)的金屬導(dǎo)軌,包括一金屬片, 在所述金屬片上設(shè)置有滑槽,在所述金屬片的滑槽表面還設(shè)置有用于減少 摩擦阻力的涂覆層;所述涂覆層可為外表面光滑的膠帶。如圖1所示,所 述金屬片為一長(zhǎng)條狀的鈑金件110,并在所述的鈑金件110上設(shè)置有連通至 兩端的滑槽111,所述的滑槽111表面可作為金屬滑塊120的滑動(dòng)導(dǎo)軌使用; 如附圖2所示,所述滑槽111的兩側(cè)具有向上延伸的翻邊,所述翻邊一體 連接所述滑槽lll,且在所述翻邊上設(shè)置所述涂覆層;所述金屬導(dǎo)軌的斷面 大致呈U形,且底部為平面,在所述底部上也設(shè)置所述涂覆層。例如,在 所述U形滑槽的底部112設(shè)置有所述的涂覆層;和/或在所述U形滑槽的兩 側(cè)均設(shè)置有所述的涂覆層,即在左側(cè)113和右側(cè)213上設(shè)置涂覆層。通過 在金屬滑塊120和鈑金件IIO之間設(shè)葺了涂覆層,降低了二者之間相對(duì)運(yùn) 動(dòng)時(shí)的摩擦阻力,利用了鈑金件加工周期短、生產(chǎn)成本低的優(yōu)勢(shì),也達(dá)到 了類似工程塑料的滑動(dòng)效果。
具體制作金屬導(dǎo)軌時(shí),所采用的鈑金件IIO厚度可采用0.5mm 4.0mm 之間,可根據(jù)金屬導(dǎo)軌的長(zhǎng)度,以及其承載的金屬滑塊120重量進(jìn)行不同 的選擇。
較好的是,所述的涂覆層為具有光滑表面的膠帶,其有一光滑表面和 一粘膠表面,粘膠表面粘貼在滑槽上,光滑表面起到減少金屬之間的滑動(dòng) 摩擦效果;另外,不管是采用專用膠帶,還是采用普通膠帶,價(jià)格相比塑料導(dǎo)軌都便宜,且使用也非常方便,大大簡(jiǎn)化了金屬導(dǎo)軌的日常維護(hù)過程, 還可做到隨時(shí)對(duì)破損的的區(qū)域進(jìn)行迅速的修補(bǔ),保證了金屬導(dǎo)軌的日常使 用時(shí)間。需要說明的是,具體粘貼膠帶的時(shí),幾,優(yōu)選在金屬導(dǎo)軌折彎成型之前,因?yàn)榇藭r(shí)的鈑金件110還是一長(zhǎng)條金屬板,更方便適合粘貼膠帶,待粘貼后再進(jìn)行下料、折彎和成型,這要比在成型后的導(dǎo)軌上粘貼膠帶更快捷, 而且所粘貼后的膠帶也平整不易產(chǎn)生皺褶。尤其是對(duì)于具有導(dǎo)向開口的金 屬導(dǎo)軌,如附圖1所示,其前端具有分叉的導(dǎo)向開口,不難發(fā)現(xiàn),在落料 和成型后粘貼膠帶,要比在落料或成型前粘貼膠帶,顯然要麻煩許多。以上優(yōu)選實(shí)施例中,將鈑金件和膠帶相結(jié)合的技術(shù)根據(jù)實(shí)際應(yīng)用可以 采用現(xiàn)有各種可能的方案,為本領(lǐng)域4支術(shù)人員所熟知,在此也不再贅述。本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
所描^的一種用在通訊設(shè)備機(jī)箱內(nèi)的金屬 導(dǎo)軌,由于采用了在金屬導(dǎo)軌的滑槽上粘貼表面光滑的膠帶,利用了該膠 帶光滑表面和金屬滑塊之間滑動(dòng)摩擦系數(shù)小的特性,不僅達(dá)到了金屬滑塊 在工程塑料導(dǎo)軌中的滑動(dòng)效果,而且相比開模件或機(jī)加件的導(dǎo)軌,具有了 更低的生產(chǎn)成本和更快的制作速度,較好地滿足了小批量生產(chǎn)以及使用導(dǎo)軌的需求;同時(shí),膠帶也簡(jiǎn)化了導(dǎo)軌的使用和維護(hù)過程。應(yīng)當(dāng)理解的是,對(duì)本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說,可以根據(jù)上述說明加以 改進(jìn)或變換,例如改在金屬滑塊的底部或側(cè)面粘貼光滑表面的膠帶等,而 所有這些改進(jìn)和變換都本應(yīng)屬于本實(shí)用,型所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1、一種用在通訊設(shè)備機(jī)箱內(nèi)的金屬導(dǎo)軌,包括一金屬片,在所述金屬片上設(shè)置有滑槽,其特征在于,在所述金屬片的滑槽表面設(shè)置有用于減少摩擦阻力的涂覆層。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述用在通訊設(shè)備機(jī)箱內(nèi)的金屬導(dǎo)軌,其特征在于, 所述涂覆層為表面光滑的膠帶。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述用在通訊設(shè)備機(jī)箱內(nèi)的金屬導(dǎo)軌,其特征在于, 所述滑槽的兩側(cè)具有向上延伸的翻邊,所述翻邊一體連接該滑槽,且在所 述翻邊上設(shè)置所述膠帶。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用在通訊設(shè)備機(jī)箱內(nèi)的金屬導(dǎo)軌,包括一金屬片,在所述金屬片上設(shè)置有滑槽,其中,在所述金屬片的滑槽表面設(shè)置有用于減少摩擦阻力的涂覆層;所述涂覆層為表面光滑的膠帶。由于采用了在金屬導(dǎo)軌的滑槽上粘貼表面光滑的膠帶,利用了該膠帶光滑表面并和金屬滑塊之間滑動(dòng)摩擦系數(shù)小的特性,不僅達(dá)到了金屬滑塊在工程塑料導(dǎo)軌中的滑動(dòng)效果,而且相比開模件或機(jī)加件的導(dǎo)軌,具有了更低的生產(chǎn)成本和更快的制作速度,較好地滿足了小批量生產(chǎn)以及使用導(dǎo)軌的需求;同時(shí),膠帶也簡(jiǎn)化了導(dǎo)軌的使用和維護(hù)過程。
文檔編號(hào)H05K7/18GK201418224SQ200920131378
公開日2010年3月3日 申請(qǐng)日期2009年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月30日
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