專利名稱：六瓣焦炭抓斗耐磨斗體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于港口門座式起重機(jī)工屬具，特別涉及一種六瓣焦炭抓 斗耐磨斗體。
技術(shù)背景
目前港口焦炭貨類裝卸作業(yè)主要采用門機(jī)作業(yè)工藝，由于焦炭質(zhì)地堅(jiān) 硬，在焦炭裝卸作業(yè)過程中，抓斗斗體磨損較快，其磨損后修補(bǔ)困難，維 修時(shí)間長(zhǎng)，修復(fù)效果差，容易造成抓斗灑漏，影響裝卸質(zhì)量，嚴(yán)重時(shí)可造 成抓斗報(bào)廢。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種六瓣焦炭抓斗耐磨斗體， 改善抓斗耐磨性能，最終延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，確保設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行。 本實(shí)用新型的技術(shù)方案是
一種六瓣焦炭抓斗耐磨斗體，其特征在于在抓斗的易摩損部位設(shè)置 耐磨材料板在抓斗斗瓣下端斗尖的內(nèi)側(cè)焊接有耐磨堆焊體，在抓斗斗瓣 中凹部的內(nèi)側(cè)焊接有耐磨鋼板，在整個(gè)抓斗斗瓣邊緣焊接連接有螺紋鋼條， 斗體主筋結(jié)合部設(shè)置焊接加強(qiáng)筋。
本實(shí)用新型效果是
改善抓斗耐磨性能，延長(zhǎng)斗體使用壽命近一倍，使用壽命達(dá)到220萬 噸以上。并減少抓斗后續(xù)維修工作量，實(shí)現(xiàn)斗體結(jié)構(gòu)同壽命。
具體實(shí)施方式

(1) 在斗尖附近采用耐磨堆焊進(jìn)行保護(hù)；
(2) 斗體上邊緣采用耐磨鋼板進(jìn)行加強(qiáng)。
(3) 采用高強(qiáng)度螺紋鋼進(jìn)行斗體邊緣保護(hù)。


圖1是六瓣焦炭抓斗耐磨斗體的結(jié)構(gòu)示意圖具體實(shí)施方式
如圖1所示的
一種六瓣焦炭抓斗耐磨斗體，設(shè)計(jì)改進(jìn)斗體形狀，根據(jù)焦炭抓斗的磨 損規(guī)律，對(duì)重點(diǎn)磨損部位進(jìn)行改進(jìn)和加強(qiáng)。采用耐磨堆焊、耐磨鋼板、螺 紋鋼等材料對(duì)斗尖、斗瓣邊緣、斗體主筋結(jié)合部等對(duì)斗體主要磨損面進(jìn)行 結(jié)構(gòu)加強(qiáng)。
在抓斗的易摩損部位設(shè)置耐磨材料板在抓斗斗瓣1下端斗尖的內(nèi)側(cè) 焊接有耐磨堆焊體2，在抓斗斗瓣中凹部的內(nèi)側(cè)焊接有耐磨鋼板3，在整個(gè) 抓斗斗瓣邊緣焊接連接有螺紋鋼條4，斗體主筋結(jié)合部設(shè)置焊接加強(qiáng)筋。
權(quán)利要求1.一種六瓣焦炭抓斗耐磨斗體，其特征在于在抓斗的易摩損部位設(shè)置耐磨材料板在抓斗斗瓣下端斗尖的內(nèi)側(cè)焊接有耐磨堆焊體，在抓斗斗瓣中凹部的內(nèi)側(cè)焊接有耐磨鋼板，在整個(gè)抓斗斗瓣邊緣焊接連接有螺紋鋼條，斗體主筋結(jié)合部設(shè)置焊接加強(qiáng)筋。
專利摘要一種六瓣焦炭抓斗耐磨斗體，根據(jù)焦炭抓斗的磨損規(guī)律，對(duì)重點(diǎn)磨損部位進(jìn)行改進(jìn)和加強(qiáng)。采用耐磨堆焊、耐磨鋼板、螺紋鋼等材料對(duì)斗尖、斗瓣邊緣、斗體主筋結(jié)合部等對(duì)斗體主要磨損面進(jìn)行結(jié)構(gòu)加強(qiáng)。在抓斗的易摩損部位設(shè)置耐磨材料板在抓斗斗瓣下端斗尖的內(nèi)側(cè)焊接有耐磨堆焊體，在抓斗斗瓣中凹部的內(nèi)側(cè)焊接有耐磨鋼板，在整個(gè)抓斗斗瓣邊緣焊接連接有螺紋鋼條，斗體主筋結(jié)合部設(shè)置焊接加強(qiáng)筋?？裳娱L(zhǎng)抓斗使用壽命一倍以上，抓斗使用壽命達(dá)到220萬噸以上。并對(duì)重點(diǎn)磨損部位進(jìn)行耐磨處理，實(shí)現(xiàn)斗體結(jié)構(gòu)同壽命。
文檔編號(hào)B66C3/00GK201161872SQ20072009935
公開日2008年12月10日 申請(qǐng)日期2007年12月25日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月25日
發(fā)明者佟繼東, 劉軍民, 張學(xué)忠, 梁春柱, 陸志浩 申請(qǐng)人:天津港股份有限公司焦炭碼頭分公司