午夜毛片免费看,老师老少妇黄色网站,久久本道综合久久伊人,伊人黄片子

電梯緊急工況測試用試驗臺的制作方法

文檔序號:8030743閱讀:332來源:國知局
專利名稱:電梯緊急工況測試用試驗臺的制作方法
技術(shù)領域
本發(fā)明涉及一種在緊急工況下檢測曳引能力的裝置,特別涉及一種在地面檢測電梯曳引能力的電梯緊急工況測試用試驗臺。
背景技術(shù)
電梯的升降系統(tǒng)是由曳引機、轎廂、配重、牽引鋼絲繩和主、副導軌組成,其中曳引機是固定在井道頂部,其工作原理是曳引輪轉(zhuǎn)動后,靠曳引輪和鋼絲繩之間的磨擦力,使鋼絲繩上下移動,牽引轎廂和配重上下移動。當電梯處于緊急工況時,如何測試電梯的曳引能力,如何得到電梯主機的速度、位移、鋼繩相對滑移量,中國專利公告CN01822523.3提供了一個關(guān)于電梯曳引繩或者傳動帶的狀態(tài)信息的檢查裝置,該檢查裝置檢查當電梯轎廂在所選位置之間運行時最可能磨損曳引繩或者傳動帶,但是該檢查裝置必須安裝在電梯井道中的固定位置,使得檢測變得繁瑣。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種電梯緊急工況測試用試驗臺,利用本裝置可在地面上獲得緊急工況下所需的試驗數(shù)據(jù)。特別適合電梯曳引能力的檢測。
為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的電梯緊急工況測試用試驗臺,包括主機,負載電機,一個圓盤,纏繞主機曳引輪的鋼絲繩,連接圓盤和負載電機的圓盤主軸,固定在圓盤上調(diào)整鋼絲繩包角的調(diào)整支架,調(diào)整鋼絲繩張力的調(diào)節(jié)器,所述鋼絲繩兩端穿過兩個調(diào)整支架后連接調(diào)節(jié)器。
本發(fā)明所述圓盤在360度圓周上,均勻分布若干圓盤角度調(diào)節(jié)孔,所述調(diào)整支架可以接在不同的圓盤角度調(diào)節(jié)孔上得到不同的鋼絲繩包角。
本發(fā)明所述調(diào)整支架通過其一側(cè)的突起插入圓盤角度調(diào)節(jié)孔和圓盤固接為一體結(jié)構(gòu)。
本發(fā)明所述調(diào)節(jié)器包括調(diào)整支架,彈簧蓋板,夾在調(diào)整支架和彈簧蓋板之間的張力調(diào)整彈簧,調(diào)節(jié)張力調(diào)整彈簧張力的調(diào)整螺栓,夾緊鋼絲繩的夾繩板;其特征在于調(diào)整螺栓通過調(diào)節(jié)張力調(diào)整彈簧的張力進一步調(diào)節(jié)鋼絲繩的張力。
本發(fā)明所述鋼絲繩纏繞在主機曳引輪上,鋼絲繩兩端穿過調(diào)節(jié)器,固定在夾繩板上,鋼絲繩末端有壓緊鋼絲繩的壓管。
本發(fā)明所述圓盤,圓盤主軸安裝在支架上,負載電機通過連軸器連接圓盤主軸,所述鋼絲繩纏繞主機上的曳引輪,負載電機通電給主機模擬增加載荷,至額定速度,然后斷電,抱閘,用相關(guān)儀器測出,主機減速到停止時,旋轉(zhuǎn)的次數(shù)和制停時間,得出對應的緊急狀態(tài)時,主機的減速度、位移和鋼絲繩的相對滑移量。
本發(fā)明的有益效果是,結(jié)構(gòu)精巧,測試精確,使用方便,整個過程完全可以在地面進行。


圖1為本發(fā)明電梯緊急工況測試用試驗臺的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明電梯緊急工況測試用試驗臺的緊急工況工作臺示意圖。
圖3為本發(fā)明電梯緊急工況測試用試驗臺的圓盤裝置示意圖。
圖4為本發(fā)明電梯緊急工況測試用試驗臺的調(diào)整裝置示意圖。
圖5為本發(fā)明電梯緊急工況測試用試驗臺的夾緊鋼絲繩示意圖。
圖6為本發(fā)明電梯緊急工況測試用試驗臺的調(diào)節(jié)器示意圖。
圖7為本發(fā)明電梯緊急工況測試用試驗臺的鋼絲纏繞示意圖。
具體實施例方式為使本發(fā)明實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體實施例,進一步闡述本發(fā)明。
參看圖1,電梯緊急工況測試用試驗臺包括負載電機1,緊急工況工作臺2,主機3。所述負載電機1為試驗機提供載荷,緊急工況工作臺2模擬電梯緊急工作狀況,主機3需要測出其曳引能力相關(guān)數(shù)據(jù)。
參看圖2、圖3、圖4,緊急工況工作臺2包括圓盤主軸21,圓盤22,調(diào)整支架23,鋼絲繩24,調(diào)節(jié)器25,支架4。其中所述圓盤22連接圓盤主軸21上,圓盤主軸21由軸承安裝支架4上,調(diào)整支架23用其一側(cè)的突起插入圓盤22的圓盤角度調(diào)節(jié)孔221中并固定,圓盤角度調(diào)節(jié)孔221均勻分布在圓盤的360度圓周上,相鄰的圓盤角度調(diào)節(jié)孔221之間角度為20度。當需要改變鋼絲繩24的包角時,只需將調(diào)整支架23插入并固定在其它的圓盤角度調(diào)節(jié)孔221上即可。調(diào)整支架23中間有一排穿鋼絲繩的小孔231,圓盤22安裝在圓盤主軸21的一端并緊固,且隨圓盤主軸21一起旋轉(zhuǎn),鋼絲繩24穿過調(diào)整支架23的小孔231,連接調(diào)接器25。
如圖5、圖6、圖7,調(diào)節(jié)器25包括彈簧蓋板251,調(diào)整支架23與彈簧蓋板251之間的張力調(diào)整彈簧252,調(diào)節(jié)張力調(diào)整彈簧252張力的調(diào)整螺栓253,彈簧蓋板251外側(cè)的夾繩板254,夾繩板螺栓255。所述鋼絲繩24穿過調(diào)整支架23,由夾繩板254夾住,鋼絲繩24末端有壓緊鋼絲繩24的壓管241,調(diào)節(jié)夾繩板螺栓255可以將鋼絲繩24夾緊,調(diào)節(jié)調(diào)整螺栓253可以調(diào)節(jié)張力調(diào)整彈簧252松緊,從而調(diào)節(jié)鋼絲繩24的張力T1、T2。
參看圖1、圖2,負載電機1,緊急工況工作臺2,主機3,通過其各自的支架固定,且它們主軸在同一軸線上。負載電機1通過連軸器5連接緊急工況工作臺2的主軸21,緊急工況工作臺2上的鋼絲繩24纏繞主機上的曳引輪31。
參看圖1、圖2、圖7,測試時,利用負載電機1,給主機3模擬增加載荷;由于曳引輪31和鋼絲繩24之間存在摩擦力,鋼絲繩24將帶動主機3運轉(zhuǎn);通過調(diào)節(jié)張力的調(diào)整螺栓253來調(diào)節(jié)鋼絲繩24兩側(cè)的張力T1、T2進行模擬電梯運行時的張力;通過圓盤22上的調(diào)整支架23的位置,可以實現(xiàn)包角a的變化;當主機3增加到電梯額定速度后,斷電,抱閘動作,鋼絲繩24會在曳引輪31上滑動,記錄主機3減速到停止時,旋轉(zhuǎn)的次數(shù)及制停時間,得出對應的緊急狀態(tài)時,主機的減速度、位移和鋼絲繩的滑移量。
當然,本實施例并不用于限制本發(fā)明,對本領域的普通技術(shù)人員,仍可對本實施例作多種變化,因此,凡是采用本發(fā)明的相似結(jié)構(gòu)及其相似變化,均應列入本發(fā)明的保護范圍權(quán)利要求書的保護范圍。
權(quán)利要求
1.電梯緊急工況測試用試驗臺,其特征在于包括一帶有曳引輪的主機;一給主機模擬增加載荷的負載電機;一個圓盤,纏繞主機曳引輪的鋼絲繩,連接圓盤和負載電機的圓盤主軸,固定在圓盤上調(diào)整鋼絲繩包角的調(diào)整支架,調(diào)整鋼絲繩張力的調(diào)節(jié)器,所述鋼絲繩兩端穿過兩個調(diào)整支架后連接調(diào)節(jié)器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯緊急工況測試用試驗臺,其特征在于,所述圓盤在360度圓周上均勻分布若干圓盤角度調(diào)節(jié)孔,所述調(diào)整支架可以接在不同的圓盤角度調(diào)節(jié)孔上得到不同的鋼絲繩包角。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯緊急工況測試用試驗臺,其特征在于,所述調(diào)整支架通過其一側(cè)的突起插入圓盤角度調(diào)節(jié)孔和圓盤固接為一體結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯緊急工況測試用試驗臺,其特征在于,所述調(diào)節(jié)器包括調(diào)整支架,彈簧蓋板,夾在調(diào)整支架和彈簧蓋板之間的張力調(diào)整彈簧,調(diào)節(jié)張力調(diào)整彈簧張力的調(diào)整螺栓,夾緊鋼絲繩的夾繩板。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯緊急工況測試用試驗臺,其特征在于,所述鋼絲繩穿過調(diào)節(jié)器,固定在夾繩板上,鋼絲繩末端有壓緊鋼絲繩的壓管。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯緊急工況測試用試驗臺,其特征在于,所述圓盤和圓盤主軸通過軸承安裝在支架上,負載電機主軸、主機主軸和圓盤主軸在同一軸線上。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種在緊急工況下檢測曳引能力的裝置,特別涉及一種在地面檢測曳引能力的電梯緊急工況測試用試驗臺裝置。該裝置適用于電梯曳引能力檢測。該裝置包括主機,負載電機,圓盤,鋼絲繩,圓盤主軸,調(diào)整支架,調(diào)節(jié)器。本發(fā)明利用緊急工況工作臺模擬緊急工況下的狀態(tài),由于曳引輪和鋼絲繩之間存在摩擦力,鋼絲繩將帶動主機運轉(zhuǎn),用負載電機給主機模擬增加載荷,當主機速度增加到電梯額定速度狀況時,斷電后->抱閘動作,記錄主機減速到停止時,旋轉(zhuǎn)的次數(shù)及制停時間,得出對應的緊急狀態(tài)時,主機的減速度、位移和鋼絲繩的滑移量。
文檔編號B66B5/00GK1821042SQ200610025319
公開日2006年8月23日 申請日期2006年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月30日
發(fā)明者鐘躍, 王偉峰 申請人:上海永大電梯設備有限公司
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
1