專利名稱：無拉桿整體框架式數(shù)控溫冷液壓機的制作方法
技術領域：
本發(fā)明屬于液壓機械，特別是涉及一種具有精度高且保持長久、導軌間隙在高溫時不變形和提高工作效率、故節(jié)省能源的無拉桿整體框架式數(shù)控溫冷液壓機。
背景技術：
在目前公知的液壓機械中，其機身一般采用帶拉桿預緊的組合框架式結構，而其拉桿預緊結構是通過螺釘裝配構成，由于液壓機工作時產(chǎn)生的振動和壓力，難以保證主機的精度，從而導致加工的部件出現(xiàn)誤差；液壓機采用內(nèi)X形導軌，因其結構上的缺陷，當加工溫度升高時內(nèi)X形導軌受外界(工件)影響，滑塊和導軌變形向外方向變形，造成導軌間隙變小，導軌與滑塊抱死，重者可將導軌劃傷，使主機受到影響；主缸為單缸結構其下行速度受限，若要提高下行速度使其達到400mm/s時，則需要大功率泵來提供大流量油液供給主機，因此造成能源浪費，加工成本高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種具有主機精度高且保持長久、導軌間隙在高溫時不變形和提高工作效率、故節(jié)省能源的無拉桿整體框架式數(shù)控溫冷液壓機。
本發(fā)明為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是無拉桿整體框架式數(shù)控溫冷液壓機，主要是由動力傳動系統(tǒng)、機身、設置在機身中心位置的主缸、滑塊、安裝在機身下部的頂出缸、與頂出缸連接的限位裝置、管路連接系統(tǒng)和設置在機身一側的電控系統(tǒng)構成，機身采用無拉桿整體框架式結構，于機身中心主缸的兩側設有快速油缸，其通過下端部的法蘭與滑塊上平面螺釘連接，在滑塊兩側設置有呈外X形導軌并與機身焊接固定。
本發(fā)明還可以采用如下技術措施所述的外X形導軌為八個。
在滑塊上由螺釘連接有擋塊，導板通過螺釘與擋塊固定，調(diào)整塊位于擋塊一側并通過螺釘與滑塊連接。
本發(fā)明具有的優(yōu)點和積極效果是液壓機機身采用無拉桿整體框架式結構，可保證主機精度高且長久，同時也可減少了主機裝配和調(diào)整的工作量；滑塊采用外X形導軌導向，當加工溫度升高時，導軌受工件影響，滑塊和導軌產(chǎn)生向外方向變形，恰好與導軌外X形的受力同向，避免了導軌間隙變小，不致抱死；于主缸兩側設置快速油缸，使其滑塊下行速度能達到400mm/s或大于該速度，不僅可提高了工作效率，滿足工藝要求，而且還可節(jié)省能源，降低加工成本。


圖1是本發(fā)明的結構示意圖；圖2是圖1的A-A剖視圖。
具體實施例方式
為能進一步了解本發(fā)明的發(fā)明內(nèi)容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下請參閱圖1和圖2，無拉桿整體框架式數(shù)控溫冷液壓機，主要是由動力傳動系統(tǒng)1、機身3、設置在機身中心位置的主缸4、滑塊6、安裝在機身下部的頂出缸7、與頂出缸連接的限位裝置8、管路連接系統(tǒng)9和設置在機身一側的電控系統(tǒng)10構成，機身采用無拉桿整體框架式結構，于機身中心主缸4的兩側設有快速油缸5，其通過下端部的法蘭2與滑塊6上平面螺釘連接，在滑塊兩側設置有呈外X形導軌11并與機身3焊接固定。所述的外X形導軌11為八個，在滑塊6上由螺釘15連接有擋塊13，導板12通過螺釘16與擋塊固定，調(diào)整塊14位于擋塊一側，并通過螺釘17與滑塊連接，本發(fā)明的工作原理敘述如下啟動電機，按下工作按鈕，使泵來油進入快速油缸，此時快速油缸受壓快速下行，主缸同時靠吸油下行，當滑塊下行到工作位置時，電控系統(tǒng)的行程數(shù)顯給出信號，泵來油經(jīng)閥組轉換，進入主缸上腔，滑塊開始工作下行，當滑塊接觸工件時，動力傳動系統(tǒng)升壓，壓力升到調(diào)定壓力值時，壓力繼電器發(fā)出信號，滑塊開始泄壓回程，回程到位后，頂出缸頂出到位，限位裝置發(fā)出信號，頂出停止并延時，延時到點后，時間繼電器發(fā)信號，頂出缸退回，并到位停止。
權利要求
1.一種無拉桿整體框架式數(shù)控溫冷液壓機，主要是由動力傳動系統(tǒng)(1)、機身(3)、設置在機身中心位置的主缸(4)、滑塊(6)、安裝在機身下部的頂出缸(7)、與頂出缸連接的限位裝置(8)、管路連接系統(tǒng)(9)和設置在機身一側的電控系統(tǒng)(10)構成，其特征是機身采用無拉桿整體框架式結構，于機身中心主缸(4)的兩側設有快速油缸(5)，其通過下端部的法蘭(2)與滑塊(6)上平面螺釘連接，在滑塊兩側設置有呈外X形導軌(11)并與機身(3)焊接固定。
2.根據(jù)權利要求1所述的無拉桿整體框架式數(shù)控溫冷液壓機，其特征是所述的外X形導軌(11)為八個。
3.根據(jù)權利要求1所述的無拉桿整體框架式數(shù)控溫冷液壓機，其特征是在滑塊(6)上由螺釘(15)連接有擋塊(13)，導板(12)由螺釘(16)與擋塊固定，調(diào)整塊(14)位于擋塊一側并通過螺釘(17)與滑塊連接。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種無拉桿整體框架式數(shù)控溫冷液壓機，主要是由動力傳動系統(tǒng)、機身、主缸、滑塊、頂出缸、與頂出缸連接的限位裝置、管路連接系統(tǒng)和設置在機身一側的電控系統(tǒng)構成，機身采用無拉桿整體框架式結構，于機身中心主缸的兩側設有快速油缸，其通過下端部的法蘭與滑塊上平面螺釘連接，在滑塊兩側設置有呈外X形導軌并與機身焊接固定。本發(fā)明的優(yōu)點在于，既保證主機精度高且長久，又減少了主機裝配和調(diào)整的工作量，可避免導軌間隙變小，不致出現(xiàn)導軌抱死，同時該機還可提高工作效率，節(jié)省能源，降低加工成本。
文檔編號B30B1/32GK1579753SQ0313052
公開日2005年2月16日 申請日期2003年7月31日 優(yōu)先權日2003年7月31日
發(fā)明者張順生 申請人:天津市天鍛壓力機有限公司