一種監(jiān)測車輛底盤的安全監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及自動化設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種監(jiān)測車輛底盤的安全監(jiān)控系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]駕駛車輛出行已經(jīng)非常普及，在一些比較重要的單位或公共場所，在汽車進(jìn)出場時需要對車輛進(jìn)行檢查，以排除潛在的危險，檢查時需要對車輛底盤進(jìn)行檢查。由于車輛底盤較低，檢查員無法直接用肉眼查看車輛底盤情況，現(xiàn)有技術(shù)中一般是采用固定在地面上的專用攝像機(jī)監(jiān)視進(jìn)出車輛底盤情況，由于地面上塵土多，固定在地面上的專用攝像機(jī)的鏡頭容易被塵土覆蓋，影響攝像機(jī)的圖像拍攝效果，而且攝像機(jī)安裝在在地面上需要解決防水及碰撞損壞等問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種自動控制、密封性能和防護(hù)性能好的監(jiān)測車輛底盤的安全監(jiān)控系統(tǒng)。
[0004]本實(shí)用新型為達(dá)到上述技術(shù)目的所采用的技術(shù)方案是:一種監(jiān)測車輛底盤的安全監(jiān)控系統(tǒng)，包括與監(jiān)視器相連的自動監(jiān)控裝置，所述自動監(jiān)控裝置設(shè)于車輛進(jìn)出通道上的地坑中，所述自動監(jiān)控裝置中設(shè)有一個設(shè)于地坑中的密閉的安裝容器，所述安裝容器的頂面與車輛進(jìn)出通道地面相齊平，所述安裝容器的頂面設(shè)有一個開口，所述開口中設(shè)有一個活動密封蓋，所述安裝容器中設(shè)有一個動態(tài)升降監(jiān)控?cái)z像機(jī)的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)上設(shè)有一個帶動監(jiān)控?cái)z像機(jī)旋轉(zhuǎn)的自動擺動機(jī)構(gòu)和一個聯(lián)動推動啟閉所述活動密封蓋的連桿推蓋機(jī)構(gòu)，所述車輛進(jìn)出通道的側(cè)面設(shè)有檢測進(jìn)出車輛的檢測傳感器，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)、自動擺動機(jī)構(gòu)和檢測傳感器連接至一個控制器。
[0005]所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括安裝架、電機(jī)、傳動絲桿、導(dǎo)軌和導(dǎo)向滑臺，所述導(dǎo)向滑臺上安裝所述自動擺動機(jī)構(gòu)和連桿推蓋機(jī)構(gòu)。
[0006]所述自動擺動機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動電機(jī)、與驅(qū)動電機(jī)相連的傳動傘齒輪組，所述傳動傘齒輪組的輸出端安裝所述監(jiān)控?cái)z像機(jī)，所述自動擺動機(jī)構(gòu)中還設(shè)有控制所述監(jiān)控?cái)z像機(jī)擺動角度的限位開關(guān)。
[0007]所述連桿推蓋機(jī)構(gòu)包括兩個活動推桿和兩對活動連桿，所述兩個活動推桿的一端分別設(shè)于所述導(dǎo)向滑臺兩側(cè)，所述兩對活動連桿的一端分別鉸接于所述安裝架兩側(cè)，所述兩個活動推桿和兩對活動連桿的另一端分別成對鉸接于所述活動密封蓋底面的兩個連接塊上。
[0008]所述活動密封蓋的底面四周都設(shè)有防止雨水滲入安裝容器中的密封條。
[0009]所述活動密封蓋采用12mm厚的鋼板制作，可承受汽車的碾壓，保證強(qiáng)度。
[0010]本實(shí)用新型使用時，檢測傳感器檢測到車輛到達(dá)檢測位置時，控制器控制驅(qū)動機(jī)構(gòu)升起，在升起同時由連桿推蓋機(jī)構(gòu)打開安裝容器上的活動密封蓋，驅(qū)動機(jī)構(gòu)升到監(jiān)控?cái)z像機(jī)露出安裝容器后，控制器控制自動擺動機(jī)構(gòu)開始自動擺動進(jìn)行動態(tài)攝像，拍攝的圖像實(shí)時傳輸?shù)奖O(jiān)視器中進(jìn)行觀察，實(shí)現(xiàn)汽車底盤全方位自動監(jiān)控，拍攝檢查完成后，控制器控制驅(qū)動機(jī)構(gòu)下降使監(jiān)控?cái)z像機(jī)藏于安裝容器中、同時由連桿推蓋機(jī)構(gòu)帶動活動密封蓋密封住安裝容器，確保塵土和雨水不容易進(jìn)入安裝容器中。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:采用上述結(jié)構(gòu)后，通過設(shè)置一個密閉的安裝容器，密閉的安裝容器中設(shè)置聯(lián)動的活動密封蓋、安裝監(jiān)控?cái)z像機(jī)的驅(qū)動機(jī)構(gòu)和自動擺動機(jī)構(gòu)，攝像機(jī)能夠自動伸出地面開始擺動檢查汽車底盤可實(shí)現(xiàn)汽車底盤全方位自動監(jiān)控，也可手動按鈕控制門蓋開關(guān)與擺動攝像頭檢查，不檢測時監(jiān)控?cái)z像機(jī)藏于安裝容器中，確保塵土和雨水不容易進(jìn)入安裝容器中，攝像機(jī)的鏡頭不會被塵土覆蓋，攝像機(jī)長時間使用后拍攝的圖像也保持清晰，而且攝像機(jī)不易被雨水侵蝕或碰撞損壞。
【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。其中:
[0013]圖1是本實(shí)用新型監(jiān)測車輛底盤的安全監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是本實(shí)用新型自動監(jiān)控裝置部分的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]為詳細(xì)說明本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實(shí)現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實(shí)施方式并配合附圖詳細(xì)說明。
[0016]請參閱圖1及圖2所示，本實(shí)用新型監(jiān)測車輛底盤的安全監(jiān)控系統(tǒng)包括與監(jiān)視器I相連的自動監(jiān)控裝置2，所述自動監(jiān)控裝置2設(shè)于車輛進(jìn)出通道3上的地坑31中，所述自動監(jiān)控裝置2中設(shè)有一個設(shè)于地坑31中的密閉的安裝容器21，所述安裝容器21的頂面與車輛進(jìn)出通道3地面相齊平，所述安裝容器21的頂面設(shè)有一個開口 211，所述開口 211中設(shè)有一個活動密封蓋212，所述安裝容器中21設(shè)有一個動態(tài)升降監(jiān)控?cái)z像機(jī)22的驅(qū)動機(jī)構(gòu)23，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)23上設(shè)有一個帶動監(jiān)控?cái)z像機(jī)22旋轉(zhuǎn)的自動擺動機(jī)構(gòu)24和一個聯(lián)動推動啟閉所述活動密封蓋212的連桿推蓋機(jī)構(gòu)25，所述車輛進(jìn)出通道3的側(cè)面設(shè)有檢測進(jìn)出車輛的檢測傳感器4，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)23、自動擺動機(jī)構(gòu)24和檢測傳感器4連接至一個控制器5ο
[0017]所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)23包括安裝架231、電機(jī)232、傳動絲桿233、導(dǎo)軌234和導(dǎo)向滑臺235，所述導(dǎo)向滑臺235上安裝所述自動擺動機(jī)構(gòu)24和連桿推蓋機(jī)構(gòu)25。
[0018]所述自動擺動機(jī)構(gòu)24包括驅(qū)動電機(jī)241、與驅(qū)動電機(jī)241相連的傳動傘齒輪組242，所述傳動傘齒輪組242的輸出端安裝所述監(jiān)控?cái)z像機(jī)22，所述自動擺動機(jī)構(gòu)24中還設(shè)有控制所述監(jiān)控?cái)z像機(jī)22擺動角度的限位開關(guān)243。
[0019]所述連桿推蓋機(jī)構(gòu)25包括兩個活動推桿251和兩對活動連桿252，所述兩個活動推桿2321的一端分別設(shè)于所述導(dǎo)向滑臺235兩側(cè)，所述兩對活動連桿252的一端分別鉸接于所述安裝架231兩側(cè)，所述兩個活動推桿251和兩對活動連桿252的另一端分別成對鉸接于所述活動密封蓋212底面的兩個連接塊213上。
[0020]所述活動密封蓋212的底面四周都設(shè)有防止雨水滲入安裝容器21中的密封條214。
[0021]所述活動密封蓋212采用12mm厚的鋼板制作。
[0022]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種監(jiān)測車輛底盤的安全監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:包括與監(jiān)視器相連的自動監(jiān)控裝置，所述自動監(jiān)控裝置設(shè)于車輛進(jìn)出通道上的地坑中，所述自動監(jiān)控裝置中設(shè)有一個設(shè)于地坑中的密閉的安裝容器，所述安裝容器的頂面與車輛進(jìn)出通道地面相齊平，所述安裝容器的頂面設(shè)有一個開口，所述開口中設(shè)有一個活動密封蓋，所述安裝容器中設(shè)有一個動態(tài)升降監(jiān)控?cái)z像機(jī)的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)上設(shè)有一個帶動監(jiān)控?cái)z像機(jī)旋轉(zhuǎn)的自動擺動機(jī)構(gòu)和一個聯(lián)動推動啟閉所述活動密封蓋的連桿推蓋機(jī)構(gòu)，所述車輛進(jìn)出通道的側(cè)面設(shè)有檢測進(jìn)出車輛的檢測傳感器，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)、自動擺動機(jī)構(gòu)和檢測傳感器連接至一個控制器。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種監(jiān)測車輛底盤的安全監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括安裝架、電機(jī)、傳動絲桿、導(dǎo)軌和導(dǎo)向滑臺，所述導(dǎo)向滑臺上安裝所述自動擺動機(jī)構(gòu)和連桿推蓋機(jī)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種監(jiān)測車輛底盤的安全監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述自動擺動機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動電機(jī)、與驅(qū)動電機(jī)相連的傳動傘齒輪組，所述傳動傘齒輪組的輸出端安裝所述監(jiān)控?cái)z像機(jī)，所述自動擺動機(jī)構(gòu)中還設(shè)有控制所述監(jiān)控?cái)z像機(jī)擺動角度的限位開關(guān)。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種監(jiān)測車輛底盤的安全監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述連桿推蓋機(jī)構(gòu)包括兩個活動推桿和兩對活動連桿，所述兩個活動推桿的一端分別設(shè)于所述導(dǎo)向滑臺兩側(cè)，所述兩對活動連桿的一端分別鉸接于所述安裝架兩側(cè)，所述兩個活動推桿和兩對活動連桿的另一端分別成對鉸接于所述活動密封蓋底面的兩個連接塊上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種監(jiān)測車輛底盤的安全監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述活動密封蓋的底面四周都設(shè)有防止雨水滲入安裝容器中的密封條。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種監(jiān)測車輛底盤的安全監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述活動密封蓋采用12mm厚的鋼板制作。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種監(jiān)測車輛底盤的安全監(jiān)控系統(tǒng)，包括與監(jiān)視器相連的自動監(jiān)控裝置，自動監(jiān)控裝置中設(shè)有一個設(shè)于車輛進(jìn)出通道地坑中的密閉安裝容器，安裝容器頂面設(shè)有一個開口和活動密封蓋，安裝容器中設(shè)有一個升降監(jiān)控?cái)z像機(jī)的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，驅(qū)動機(jī)構(gòu)上設(shè)有一個帶動監(jiān)控?cái)z像機(jī)旋轉(zhuǎn)的自動擺動機(jī)構(gòu)和一個聯(lián)動推動活動密封蓋的連桿推蓋機(jī)構(gòu)，車輛進(jìn)出通道側(cè)面設(shè)有檢測傳感器，驅(qū)動機(jī)構(gòu)、自動擺動機(jī)構(gòu)和檢測傳感器連接至控制器；本實(shí)用新型將安裝監(jiān)控?cái)z像機(jī)的驅(qū)動機(jī)構(gòu)和自動擺動機(jī)構(gòu)設(shè)置在能夠自動啟閉的安裝容器中實(shí)現(xiàn)汽車底盤全方位自動監(jiān)控，不檢測時監(jiān)控?cái)z像機(jī)藏于安裝容器中，確保攝像機(jī)鏡頭不易被塵土覆蓋，攝像機(jī)不易被雨水侵蝕或碰撞損壞。
【IPC分類】H04N7/18, H04N5/232
【公開號】CN204929044
【申請?zhí)枴緾N201520507486
【發(fā)明人】李汪
【申請人】福建汪洋自動化設(shè)備有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年7月14日