用于高鐵的電視發(fā)布系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車(chē)載多媒體設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)，涉及一種用于高鐵的電視發(fā)布系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]為了提升乘客的乘車(chē)舒適性，降低因乘車(chē)而給乘客帶來(lái)的疲倦感，現(xiàn)有的公共交通工具上大多設(shè)置有車(chē)載多媒體設(shè)備?，F(xiàn)有的車(chē)載多媒體設(shè)備大多是通過(guò)更換機(jī)殼內(nèi)的存儲(chǔ)芯片或光盤(pán)來(lái)替換新的播放內(nèi)容，此種車(chē)載多媒體設(shè)備存在一個(gè)嚴(yán)重的缺點(diǎn)一一拷卡、換卡工作量大、節(jié)目更新實(shí)時(shí)性差，這就嚴(yán)重制約了車(chē)載多媒體設(shè)備的進(jìn)一步發(fā)展。另夕卜，現(xiàn)有技術(shù)中也存在著一些借助無(wú)線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)車(chē)載多媒體設(shè)備播放內(nèi)容實(shí)時(shí)更新的系統(tǒng)或設(shè)備，雖然此內(nèi)系統(tǒng)或設(shè)備在一定程度上解決了上述缺點(diǎn)，但是其大多是采用3G網(wǎng)絡(luò)來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)線通信的，這就為其帶來(lái)了信號(hào)不穩(wěn)定、價(jià)格昂貴等缺點(diǎn)?；谝陨纤觯F(xiàn)有技術(shù)中尚無(wú)一種較為合適的車(chē)載多媒體播放設(shè)備或系統(tǒng)以適用于當(dāng)前主流公共交通工具，如公交、鐵路等。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的某種或某些缺陷，本發(fā)明提供了一種用于公交車(chē)的車(chē)載廣告播放系統(tǒng)。
[0004]根據(jù)本發(fā)明的用于公交車(chē)的車(chē)載廣告播放系統(tǒng)，其包括用于錄入節(jié)目信息的輸入裝置、管理服務(wù)器、基站服務(wù)器和播放終端；
[0005]管理服務(wù)器包括第一供電模塊、第一處理模塊、第一存儲(chǔ)模塊和第一通信模塊，第一供電模塊用于為第一處理模塊供電，第一處理模塊用于接收所述節(jié)目信息并進(jìn)行處理后存儲(chǔ)于第一存儲(chǔ)模塊中；
[0006]基站服務(wù)器包括第二供電模塊、第二通信模塊、第二處理模塊、第二存儲(chǔ)模塊和第一無(wú)線通信模塊，第二供電模塊用于為第二處理模塊供電，第二通信模塊用于與第一通信模塊配合以實(shí)現(xiàn)第二處理模塊接收第一處理模塊發(fā)送的信息進(jìn)而存儲(chǔ)于第二存儲(chǔ)模塊中；
[0007]播放終端包括第二無(wú)線通信模塊和播放設(shè)備，第二無(wú)線通信模塊用于與第一無(wú)線通信模塊配合以實(shí)現(xiàn)播放設(shè)備接收第二處理模塊送的信息并實(shí)時(shí)播放。
[0008]本發(fā)明的用于公交車(chē)的車(chē)載廣告播放系統(tǒng)中，輸入裝置能夠?yàn)槿魏慰梢赃B入管理服務(wù)器的設(shè)備如電腦，從而使得使用者能夠通過(guò)輸入裝置登錄管理服務(wù)器，進(jìn)而可以靈活組合視頻、圖片、文字、音頻、動(dòng)畫(huà)、字幕、天氣、時(shí)間、第三方數(shù)據(jù)等節(jié)目元素并根據(jù)使用者的需求任意制作成節(jié)目信息，以及完成對(duì)節(jié)目信息進(jìn)行審核等操作，這就使得使用者能夠通過(guò)輸入裝置實(shí)時(shí)更新節(jié)目信息并對(duì)播放終端進(jìn)行控制，從而使得本發(fā)明的用于公交車(chē)的車(chē)載廣告播放系統(tǒng)具備較佳地靈活性。
[0009]本發(fā)明的用于公交車(chē)的車(chē)載廣告播放系統(tǒng)中，管理服務(wù)器能夠包括第一供電模塊和第一存儲(chǔ)模塊，第一供電模塊能夠使得管理服務(wù)器能夠獨(dú)立運(yùn)轉(zhuǎn)；第一存儲(chǔ)模塊能夠存儲(chǔ)通過(guò)輸入裝置錄入的節(jié)目信息，從而便于使用者的批量制作節(jié)目。
[0010]本發(fā)明的用于公交車(chē)的車(chē)載廣告播放系統(tǒng)中，基站服務(wù)器構(gòu)造成能夠接收并保存管理服務(wù)器發(fā)送的節(jié)目信息，這就使得，基站服務(wù)器能夠?qū)λ璨シ诺墓?jié)目進(jìn)行預(yù)先下載，大大提升了基站服務(wù)器與播放終端間的通信速度。另外，基站服務(wù)器還能夠包括第二供電模塊，這就使得基站服務(wù)器能夠獨(dú)立的運(yùn)行，大大提升了本發(fā)明的用于公交車(chē)的車(chē)載廣告播放系統(tǒng)的實(shí)用性能。
[0011]本發(fā)明的用于公交車(chē)的車(chē)載廣告播放系統(tǒng)中，播放終端能夠即時(shí)的從基站服務(wù)器處更新最新的節(jié)目信息并播放，這就使得本發(fā)明的用于公交車(chē)的車(chē)載廣告播放系統(tǒng)，一方面能夠避免因通過(guò)存儲(chǔ)介質(zhì)存儲(chǔ)節(jié)目信息帶來(lái)的不靈活性，另一方面能夠大大避免因播放終端采用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)直接從管理服務(wù)器或輸入終端處實(shí)時(shí)下載節(jié)目信息帶來(lái)的諸如運(yùn)營(yíng)成本過(guò)高、信號(hào)不穩(wěn)定等弊端。
[0012]作為優(yōu)選，基站服務(wù)器沿公交?？空驹O(shè)置。
[0013]本發(fā)明的用于公交車(chē)的車(chē)載廣告播放系統(tǒng)中，基站服務(wù)器能夠沿公交?？空驹O(shè)置，這就使得:一方面公交車(chē)能夠在停靠站處及時(shí)更新節(jié)目信息，保證了節(jié)目信息較佳地實(shí)時(shí)性；另一方面，由于一個(gè)停靠站處能夠?？慷噍v公交車(chē)(相同路線或不同路線)，使得基站服務(wù)器能夠?yàn)槎鄠€(gè)/種公交車(chē)提供節(jié)目信息更新服務(wù)，大大降低了運(yùn)營(yíng)成本。
[0014]作為優(yōu)選，第二通信模塊與第一通信模塊通過(guò)寬帶網(wǎng)絡(luò)或3G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信。
[0015]本發(fā)明的用于公交車(chē)的車(chē)載廣告播放系統(tǒng)中，第二通信模塊與第一通信模塊能夠通過(guò)寬帶網(wǎng)絡(luò)或3G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信，這使得本發(fā)明的基站服務(wù)器能夠靈活、穩(wěn)定、低成本的從管理服務(wù)器處更新節(jié)目信息。
[0016]作為優(yōu)選，第二無(wú)線通信模塊與第一無(wú)線通信模塊通過(guò)wifi方式進(jìn)行通信。
[0017]本發(fā)明的用于公交車(chē)的車(chē)載廣告播放系統(tǒng)中，由于wifi信號(hào)的覆蓋面積廣、下載速度快、信號(hào)穩(wěn)定、局域網(wǎng)通信不會(huì)產(chǎn)生通信費(fèi)用等優(yōu)點(diǎn)，使得播放終端能夠快速、穩(wěn)定的從基站服務(wù)器處更新節(jié)目信息，進(jìn)而保證了本發(fā)明的用于公交車(chē)的車(chē)載廣告播放系統(tǒng)具備成本低、可靠度高等優(yōu)點(diǎn)。
[0018]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的某種或某些缺陷，本發(fā)明還提供了一種用于高鐵的電視發(fā)布系統(tǒng)。
[0019]根據(jù)本發(fā)明的用于高鐵的電視發(fā)布系統(tǒng)，其包括用于錄入節(jié)目信息的輸入裝置、管理服務(wù)器、基站服務(wù)器、流媒體服務(wù)器以及至少一個(gè)播放終端；
[0020]管理服務(wù)器包括第一供電模塊、第一處理模塊、第一存儲(chǔ)模塊和第一通信模塊，第一供電模塊用于為第一處理模塊供電，第一處理模塊用于接收所述節(jié)目信息并進(jìn)行處理后存儲(chǔ)于第一存儲(chǔ)模塊中；
[0021]基站服務(wù)器包括第二供電模塊、第二通信模塊、第二處理模塊、第二存儲(chǔ)模塊和第一無(wú)線通信模塊，第二供電模塊用于為第二處理模塊供電，第二通信模塊用于與第一通信模塊配合以實(shí)現(xiàn)第二處理模塊接收第一處理模塊發(fā)送的信息進(jìn)而存儲(chǔ)于第二存儲(chǔ)模塊中；
[0022]流媒體服務(wù)器包括第二無(wú)線通信模塊、流媒體處理模塊和第三存儲(chǔ)模塊，第二無(wú)線通信模塊用于與第一無(wú)線通信模塊配合以實(shí)現(xiàn)流媒體處理模塊接收第二處理模塊送的信息進(jìn)而存儲(chǔ)于第三存儲(chǔ)模塊中；所述至少一個(gè)播放終端用于接收流媒體處理模塊發(fā)送的信息并播放。
[0023]本發(fā)明的用于高鐵的電視發(fā)布系統(tǒng)中，輸入裝置能夠?yàn)槿魏慰梢赃B入管理服務(wù)器的設(shè)備如電腦，從而使得使用者能夠通過(guò)輸入裝置登錄管理服務(wù)器，進(jìn)而可以靈活組合視頻、圖片、文字、音頻、動(dòng)畫(huà)、字幕、天氣、時(shí)間、第三方數(shù)據(jù)等節(jié)目元素并根據(jù)使用者的需求任意制作成節(jié)目信息，以及完成對(duì)節(jié)目信息進(jìn)行審核等操作，這就使得使用者能夠通過(guò)輸入裝置實(shí)時(shí)更新節(jié)目信息并對(duì)播放終端進(jìn)行控制，從而使得本發(fā)明的本發(fā)明的用于高鐵的電視發(fā)布系統(tǒng)具備較佳地靈活性。
[0024]本發(fā)明的用于高鐵的電視發(fā)布系統(tǒng)中，管理服務(wù)器能夠包括第一供電模塊和第一存儲(chǔ)模塊，第一供電模塊能夠使得管理服務(wù)器能夠獨(dú)立運(yùn)轉(zhuǎn)；第一存儲(chǔ)模塊能夠存儲(chǔ)通過(guò)輸入裝置錄入的節(jié)目信息，從而便于使用者的批量制作節(jié)目。
[0025]本發(fā)明的用于高鐵的電視發(fā)布系統(tǒng)中，基站服務(wù)器構(gòu)造成能夠接收并保存管理服務(wù)器發(fā)送的節(jié)目信息，這就使得，基站服務(wù)器能夠?qū)λ璨シ诺墓?jié)目進(jìn)行預(yù)先下載，大大提升了基站服務(wù)器與播放終端間的通信速度。另外，基站服務(wù)器還能夠包括第二供電模塊，這就使得基站服務(wù)器能夠獨(dú)立的運(yùn)行，大大提升了本發(fā)明的本發(fā)明的用于高鐵的電視發(fā)布系統(tǒng)的實(shí)用性能。
[0026]本發(fā)明的用于高鐵的電視發(fā)布系統(tǒng)中，播放終端能夠即時(shí)的從基站服務(wù)器處更新最新的節(jié)目信息并播放，這就使得本發(fā)明的本發(fā)明的用于高鐵的電視發(fā)布系統(tǒng)中，一方面能夠避免因通過(guò)存儲(chǔ)介質(zhì)存儲(chǔ)節(jié)目信息帶來(lái)的不靈活性，另一方面能夠大大避免因播放終端采用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)直接從管理服務(wù)器或輸入終端處實(shí)時(shí)下載節(jié)目信息帶來(lái)的諸如運(yùn)營(yíng)成本過(guò)高、信號(hào)不穩(wěn)定等弊端。
[0027]另外，由于高鐵上擁有多節(jié)車(chē)廂，而本發(fā)明的用于