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一種快時變信道條件下空時分組傳輸系統(tǒng)的均衡方法

文檔序號:9527540閱讀:572來源:國知局
一種快時變信道條件下空時分組傳輸系統(tǒng)的均衡方法
【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0001] 本發(fā)明屬于無線通信系統(tǒng)的接收技術(shù),尤其涉及一種快時變信道條件下空時分組 傳輸系統(tǒng)的均衡方法。
【背景技術(shù)】:
[0002] 空時分組編碼(Space-timeBlockCoded,STBC)系統(tǒng)中最簡單的就是發(fā)射天線數(shù) 為2的場景,在此場景下我們可以獲得滿發(fā)射分集增益,然而,該方案通常認為在第1個發(fā) 送時隙和第2個發(fā)送時隙中發(fā)送信號所歷經(jīng)的信道是一樣的,即信道是時不變的,然而,隨 著科技的不斷發(fā)展,交通工具的速度越來越快,由此帶來的多普勒效應(yīng)也愈加明顯,造成了 信道的快時變特性,因此,我們不得不對此加以考慮。
[0003] 最小均方誤差(MinimumMean-squaredError,MMSE)均衡是一種傳統(tǒng)的塊均衡技 術(shù),它考慮了噪聲的因素,根據(jù)信道狀態(tài)信息(ChannelStateInformation,CSI)得出均衡 系數(shù),性能與迫零(ZeroForcing)均衡相比更好,但是,該方案由于存在矩陣求逆的操作, 運算復(fù)雜度為〇 (N3),在傳輸塊較大時運算規(guī)模較大,不利于實際應(yīng)用。
[0004]STBC編碼方案通常認為在兩個發(fā)送時隙間隔內(nèi)發(fā)送信號所歷經(jīng)的信道是一樣的, 忽略了信道的時變性,而對于麗SE均衡技術(shù),在傳輸塊較大時,其運算規(guī)模將增大到不可 接受的程度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 本發(fā)明的目的在于針對以上問題,提供了一種快時變信道條件下空時分組傳輸系 統(tǒng)的均衡方法,該方法可以根據(jù)實際系統(tǒng)的運算能力自適應(yīng)地調(diào)節(jié)運算精度,在保持一定 的系統(tǒng)性能的前提下有效地降低運算規(guī)模,以滿足實際應(yīng)用。
[0006] 為達到上述目的,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案予以實現(xiàn)的:
[0007] -種快時變信道條件下空時分組傳輸系統(tǒng)的均衡方法,包括以下步驟:
[0008] 1)根據(jù)STBC系統(tǒng),使用塊傳輸方式發(fā)送數(shù)據(jù),得到時變信道矩陣,并且基于時變 信道的特點對時變信道矩陣進行近似處理;
[0009] 2)采用矩陣LDLH分解的方法,對步驟1)得到的近似處理后的信道矩陣進行分解, 得到一個下三角矩陣L和一個對角矩陣D;
[0010] 3)通過步驟2)得到一個下三角矩陣L和一個對角矩陣D解線性方程組,得出頻域 信號的估計值。
[0011] 本發(fā)明進一步的改進在于,步驟1)中,該STBC系統(tǒng)的發(fā)送端擁有2根天線,接收 端擁有1根天線;根據(jù)塊傳輸要求,將每N個經(jīng)過基帶調(diào)制后的發(fā)送符號組成一個傳輸塊X =[X。,...,xNJT,其中Xl,0彡i彡N-1,是經(jīng)過基帶調(diào)制后的發(fā)送符號,則每2N個發(fā)送符 號構(gòu)造出兩個傳輸塊Xl,x2;根據(jù)STBC系統(tǒng)的規(guī)則,第1個發(fā)送天線在第1個時隙發(fā)送Xρ 第2個發(fā)送天線在第1個時隙發(fā)送x2,第1個發(fā)送天線在第2個時隙發(fā)送-第2個發(fā)送 天線在第2個時隙發(fā)送<,同時在每次發(fā)送時都會添加循環(huán)前綴;
[0012] 在SBTC系統(tǒng)中,接收天線在第1個時隙的接收信號71為
[0013]Υ!=Η1x1+H2x2+v1 (3)
[0014] 其中:氏,H2分別為發(fā)送的兩路信號在第1個時隙中所歷經(jīng)的時變信道矩陣,v 加性高斯白噪聲;
[0015] 接收天線在第2個時隙的接收信號y2表示為
[0016] 〇… …
[0017] 其中:H3,H4分別為發(fā)送的兩路信號在第2個時隙中所歷經(jīng)的時變信道矩陣,v2為 加性尚斯白噪聲;
[0018] 通過DFT變換,將接收信號變換到頻域上,具體實現(xiàn)方法如下:
[0019] 1-1)設(shè)F為N階DFT矩陣,對第1時隙的接收信號做DFT變換
[0020]

[0021 ] 對第2時隙的接收信號,先取共輒再做DFT變換 [0022]
[0023]
[0024] 那么接收信號的頻域表示寫為:
[0027] 1-2)將Hi:分別與帶狀矩陣SB做哈達瑪積,其結(jié)果記為:[0028]
[0025]
[0026]
[0029] 其中SB是一個非零元均為1的帶狀矩陣,帶寬為B ;
[0030] 通過這一步驟,Η被簡化〉
[0031] 本發(fā)明進一步的改進在于,步驟2)中,具體實現(xiàn)方法如下:
[0032] 2-1) ^
[0033] 2-1)對U進行LDLH分解,如下:
[0034] 令U=LDLH,其中L為下三角矩陣,D為對角矩陣;
[0035] 采用以下步驟進行分解,得出下二#鉭陳Γ與對#鉭陣D :
[0036]I·進行初始化,令L = 1 2卜
[0037] II ·執(zhí)行以下運算
[0038]forp= 1: 2N
[0039]forq= 1 :p_l
[0040]z(q) =L(p,q)*D(q,q)
[0041] end
[0042]z(p) =U(p,p)_L(p,l:p-l)z(l:p_l)
[0043]D(p,p) =z(p)
[0044]
[0045] end
[0046] 本發(fā)明進一步的改進在于,步驟3)中,具體實現(xiàn)方法如下:
[0047] 令g = HfrfY,依次解下列線性方程組
[0048]Le=g
[0049]Df=e (11)
[0050]
[0051]進而得出頻域信號的估計值,其中LH為下三角矩陣L的共輒轉(zhuǎn)置,g、e、f均 為2NX1的向量。
[0052] 本發(fā)明進一步的改進在于,對頻域信號的估計值:^^5£.進行DFT反變換,得出原始 發(fā)送信號的估計值。
[0053] 相對于現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明具有如下的有益效果:
[0054] 本發(fā)明一種快時變信道條件下空時分組傳輸系統(tǒng)的均衡方法,該方法可以根據(jù)實 際需要調(diào)節(jié)運算精度,在保持一定的系統(tǒng)性能的前提下有效地降低運算復(fù)雜度?,F(xiàn)有的 STBC系統(tǒng)一般認為信道是時不變的,在低速情況下是可以做這樣的近似的,但是隨著交通 工具速度的日益增長,多普勒效應(yīng)也越來越明顯,導(dǎo)致這樣的近似越來越不貼近于真實情 況,針對這一問題,在步驟1)中,本發(fā)明考慮了時變信道的場景,模型更符合真實情況,并 根據(jù)時變信道的數(shù)字特征,利用哈達瑪積抽取其主要部分進行處理。常見的MMSE均衡方法 其運算復(fù)雜度為〇(N3),運算規(guī)模較大,不利于在實際中應(yīng)用,而在步驟2)中本發(fā)明對近似 處理后的信道矩陣進行了LDLH分解,并通過步驟3)進行線性方程組的求解,使得均衡過程 的運算復(fù)雜度降為〇(BN2)。
【附圖說明】:
[0055] 圖1為本發(fā)明的系統(tǒng)框圖。
[0056] 圖2為結(jié)構(gòu)示意圖。
[0057] 圖3為U的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0058] 圖4為L的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0059]圖5為系統(tǒng)誤碼率示意圖。
【具體實施方式】:
[0060] 下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明。
[0061] 本方案復(fù)雜度的降低正是由于以上三步計算過程中各個矩陣的特殊結(jié)構(gòu)造成的。
[0062] 如圖1,考慮一個STBC系統(tǒng)傳輸場景,發(fā)送端擁有2根天線,接收端擁有1根天線; 根據(jù)塊傳輸要求,將每N個經(jīng)過基帶調(diào)制后的發(fā)送符號組成一個傳輸塊X= [X。,...,xNJ τ,其中Xl,0 <i<N-1是經(jīng)過基帶調(diào)制后的發(fā)送符號,則每2N個發(fā)送符號構(gòu)造出兩個傳輸 塊Xl,x2;根據(jù)STBC系統(tǒng)的規(guī)則,發(fā)送天線1在第1個時隙發(fā)送Xi,發(fā)送天線2在第一個時 隙發(fā)送x2,發(fā)送天線1在第2個時隙發(fā)送-發(fā)送天線2在第2個時隙發(fā)送 <,同時,為了 避免產(chǎn)生碼間串擾,在每次發(fā)送時都會添加循環(huán)前綴(CyclicPrefix,CP);發(fā)送數(shù)據(jù)各自 歷經(jīng)一個時變信道到達接收端。
[0063] 在單入單出(SingleInputSingleOutput,SIS0)的塊傳輸時變信道模型中,對 于每一個發(fā)送的數(shù)據(jù)塊X= [X。,. . .,XNJT,其接收信號去除CP后可以表示為
[0064]
Π) 1:=0
[0065] 其中:h(n,1)是多徑時變信道沖激響應(yīng),其沖激響應(yīng)的長度為L;vn是加性高斯白 噪聲。令y = [y。,…,yNi]T,v=[V。,…,vNJτ,信道矩陣Hn,i=h(η, <n-l>N),〈· >N為模N運算,則(1)式可改寫為矩陣形式
[0066] y=Hx+v (2)
[0067] 根據(jù)(2)式,在上述SBTC系統(tǒng)中,接收天線在第1個時隙的接收信號為
[0068] Υ!=Η1x1+H2x2+v1 (3)
[0069] 其中:氏,H2分別為發(fā)送的兩路信號在第1個時隙中所歷經(jīng)的時變信道,vi為加性 尚斯白噪聲。
[0070] 傳統(tǒng)的STBC方案通常認為在第1個時隙與第2個時隙的傳輸過程中信道保持不 變,但由于此處考慮的是時變信道,即第2個時隙的信道衰落與第1個時隙不同,不失一般 性,接收天線在第2個時隙的接收信號表示為
[0071]
[0072] 其中:H3,H4分別為發(fā)送的兩路信號在第2個時隙中所歷經(jīng)的時變信道,v2為加性 尚斯白噪聲。
[0073] 本發(fā)明一種快時變信道條件下空時分組傳輸系統(tǒng)的均衡方法,具體步驟如下:
[0074] 步驟1通過DFT變換,將接收信號變換到頻域上。
[0075] 設(shè)F為N階DFT矩陣,對第1時隙的接收信號做DFT變換
[0076]
[0077]對第2時隙的接收信號,先取共輒再做DFT變換
[0078]
[0079][0080] 那么接收信號的頻域表示可以寫為:
[0081]
[0082] .1-
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