受電弓實時監(jiān)視系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種受電弓實時監(jiān)視系統(tǒng)，包括車頂攝像頭、視頻錄像機、車輛控制器、視頻主機、顯示屏，攝像頭連接視頻錄像機，攝像頭將視頻信號通過同軸電纜傳輸至視頻錄像機、車廂控制器及視頻主機，視頻主機再將視頻信號通過以太網(wǎng)線傳輸至顯示屏，最終由顯示屏實時顯示受電弓狀態(tài)。能夠為列車安全、正點的運營保駕護航，可以實現(xiàn)動車組在運營過程中，一旦發(fā)生降弓問題后，車上工作人員不用停車登頂檢查，就可在車長室內(nèi)實時監(jiān)測車頂受電弓的工作狀態(tài)，及時有效的判斷降弓原因，為運用部門處理問題爭取了寶貴時間，大大節(jié)省了人力、物力、財力。
【專利說明】受電弓實時監(jiān)視系統(tǒng)
【技術領域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種鐵路客車受電弓實時監(jiān)視系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]目前，國內(nèi)各型高速動車組在列車運營過程中，針對車頂受電弓均無實時監(jiān)視功能，一旦發(fā)生降弓問題，車上工作人員必須要停車登頂檢查，判斷降弓原因，極易造成列車運營晚點。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種受電弓實時監(jiān)視系統(tǒng)，以實現(xiàn)動車組在運營過程中，一旦發(fā)生降弓問題后，車上工作人員不用停車登頂檢查，就可在車內(nèi)查看車頂受電弓的工作狀態(tài)，及時準確的判斷降弓原因。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種受電弓實時監(jiān)視系統(tǒng)，其特征在于:包括車頂攝像頭、視頻錄像機、車輛控制器、視頻主機、顯示屏，攝像頭連接視頻錄像機，實時采集受電弓的視頻監(jiān)控圖像，將視頻信號通過同軸電纜傳輸至視頻錄像機；視頻錄像機連接車輛控制器，將攝像頭傳來的監(jiān)控視頻信號存儲在內(nèi)部的硬盤中，并將實時監(jiān)控畫面通過同軸以太網(wǎng)總線傳輸至車廂控制器；車輛控制器連接視頻主機，將視頻錄像機傳來的實時監(jiān)控畫面，通過同軸以太網(wǎng)總線傳輸至視頻主機；視頻主機連接顯示屏，將車廂控制器傳來的實時監(jiān)控畫面，通過以太網(wǎng)線傳輸至顯示屏；最終由顯示屏實時顯示受電弓狀態(tài)。
[0005]本發(fā)明的攝像頭將視頻信號通過同軸電纜傳輸至視頻錄像機、車廂控制器及視頻主機，視頻主機再將視頻信號通過以太網(wǎng)線傳輸至顯示屏，最終由顯示屏實時顯示受電弓狀態(tài)。能夠為列車安全、正點的運營保駕護航，可以實現(xiàn)動車組在運營過程中，一旦發(fā)生降弓問題后，車上工作人員不用停車登頂檢查，就可在車長室內(nèi)實時監(jiān)測車頂受電弓的工作狀態(tài)，及時有效的判斷降弓原因，為運用部門處理問題爭取了寶貴時間，大大節(jié)省了人力、物力、財力。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)框圖。
【具體實施方式】
[0007]參照圖1，本發(fā)明【具體實施方式】包括車頂攝像頭、視頻錄像機、車輛控制器、視頻主機、顯示屏，攝像頭連接視頻錄像機，實時采集受電弓的視頻監(jiān)控圖像，將視頻信號通過同軸電纜傳輸至視頻錄像機；視頻錄像機連接車輛控制器，將攝像頭傳來的監(jiān)控視頻信號存儲在內(nèi)部的硬盤中，并將實時監(jiān)控畫面通過同軸以太網(wǎng)總線傳輸至車廂控制器；車輛控制器連接視頻主機，將視頻錄像機傳來的實時監(jiān)控畫面，通過同軸以太網(wǎng)總線傳輸至視頻主機；視頻主機連接顯示屏，將車廂控制器傳來的實時監(jiān)控畫面，通過以太網(wǎng)線傳輸至顯示屏；最終由顯示屏實時顯示受電弓狀態(tài)。
【權利要求】
1.一種受電弓實時監(jiān)視系統(tǒng)，其特征在于:包括車頂攝像頭、視頻錄像機、車輛控制器、視頻主機、顯示屏，攝像頭連接視頻錄像機，實時采集受電弓的視頻監(jiān)控圖像，將視頻信號通過同軸電纜傳輸至視頻錄像機；視頻錄像機連接車輛控制器，將攝像頭傳來的監(jiān)控視頻信號存儲在內(nèi)部的硬盤中，并將實時監(jiān)控畫面通過同軸以太網(wǎng)總線傳輸至車廂控制器；車輛控制器連接視頻主機，將視頻錄像機傳來的實時監(jiān)控畫面，通過同軸以太網(wǎng)總線傳輸至視頻主機；視頻主機連接顯示屏，將車廂控制器傳來的實時監(jiān)控畫面，通過以太網(wǎng)線傳輸至顯示屏；最終由顯示屏實時顯示受電弓狀態(tài)。
【文檔編號】H04N7/18GK103618876SQ201310591400
【公開日】2014年3月5日 申請日期:2013年11月22日 優(yōu)先權日:2013年11月22日
【發(fā)明者】關春暉, 李軍, 王樹賓, 孔風, 袁德強, 李晶 申請人:長春軌道客車股份有限公司