專利名稱：移動電話監(jiān)測器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明專利屬于移動電話監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及移動電話監(jiān)測器的發(fā)明思路及方法。
本發(fā)明目的就是提供一種新穎袖珍式移動電話監(jiān)測器其特點是由報警指示燈、工作指示燈、開機按鈕、關(guān)機按鈕、備份研發(fā)按鈕、蜂鳴器艙口等組成，該產(chǎn)品適用于民用民航飛行器監(jiān)測移動電話用途，其目的是保證飛行安全。近年來由于微電子技術(shù)的飛速發(fā)展，如移動電話等，也摻入社會各個領(lǐng)域使我們的生產(chǎn)和生活發(fā)生了巨大變化。尤其是移動電話的普及與推廣，也帶來了一些嚴(yán)重的社會問題。特別是在民航客機上違規(guī)使用移動電話，造成干擾機上電子設(shè)備，威脅飛行安全的事件時有發(fā)生，使民航乘務(wù)員處于防不勝防的境地，如何采取有效技術(shù)手段防止此類事故隱患導(dǎo)致產(chǎn)生更加嚴(yán)重的后果，已被迫切提到日程上來。
本發(fā)明針對上述將會發(fā)生的類似情況，采取行之有效準(zhǔn)確無誤的技術(shù)手段盡早發(fā)現(xiàn)，及時制止乘客違規(guī)行為，使用物理手段對機上使用移動電話的狀況進(jìn)行監(jiān)測，這樣機上禁止使用移動電話就不再是說說而已了。眾所周知，移動電話是通過無線電磁波來傳送信息的，這里就有一個“電磁污染”問題，電磁波有天然干擾源，人為干擾源，移動電話稱之為人為干擾源，由它發(fā)出的電磁波，都會對鄰近的電子儀器電氣設(shè)備的正常工作帶來不同程度的干擾，反過來說，移動電話工作時，電磁波功率大于等于31dbmw，向外四周發(fā)射很強的電磁波輻射，這樣的強度足以距離它30厘米處工作著電腦顯示器屏幕發(fā)生畫面跳動。在諸多電磁波的干擾事故中，要數(shù)1967年“FORRESTAL”號航空母艦的損失最為慘重。由于艦載戰(zhàn)機一枚導(dǎo)彈受到電磁波的干擾而引發(fā)，擊中鄰近一架飛機，當(dāng)即引起爆炸導(dǎo)致該艦27架戰(zhàn)機摧毀，134名軍人當(dāng)場死亡，僅航空母艦本身的直接損失就高達(dá)7200萬美元。據(jù)統(tǒng)計資料表明1999年我國民航共發(fā)生機上使用移動電話事件四起，2000年迄今已發(fā)生17起。飛機上使用移動電話，等于干擾了機載設(shè)備，威脅飛行安全。現(xiàn)代民航客機上配備有大量電子儀器設(shè)備，其中不乏非常精密，十分靈敏的，移動電話雖然小巧，但為了保證通話效果，發(fā)射率都不少于+31dbmw，是目前電磁輻射最強的民用電子設(shè)備，產(chǎn)生的干擾信號則更多，更強烈。
發(fā)明人根據(jù)上述事例說明的目的以呼吁有關(guān)部門對電子產(chǎn)品，特別是機上精密電子產(chǎn)品電磁兼容性(EMC)的高度重視和關(guān)切之處，更重要的目的對移動電話監(jiān)測器的發(fā)明思路及方法進(jìn)行探索；根據(jù)發(fā)明人設(shè)計“順風(fēng)耳”移動電話監(jiān)測器設(shè)計主導(dǎo)思想必須具有一部高靈敏度，可靠性高，高度集成，輕便小巧的電子監(jiān)測設(shè)備，可以在10米距離范圍內(nèi)準(zhǔn)確監(jiān)測移動電話，移動電話工作必須發(fā)射無線電磁波，移動電話監(jiān)測器可以接收到這種電磁波，并發(fā)出聲光告警信號，所以，只要移動電話處于工作狀態(tài)，就可以被監(jiān)測到，由下列原理框圖(說明書附圖
)可見，移動電話監(jiān)測器是一部純碎的接收機，不發(fā)射任何電磁波信號，所以完全不會對接收機上電子設(shè)備造成任何干擾。
本發(fā)明是如下技術(shù)方案實現(xiàn)的首先其一監(jiān)測器的寬帶監(jiān)測與抗干擾，移動電話為了提高用戶的容量采用了多信道的，但很可能會使寬帶工作的監(jiān)測器誤報警。為了解決這個問題，監(jiān)測器采用了進(jìn)口高性能聲表面波濾波器，最大程度地濾除干擾信號，同時又保證手機信號的寬帶最佳接收。另外還設(shè)有數(shù)字式抗干擾電路，能夠有效抑制監(jiān)測器頻帶內(nèi)的瞬時干擾。采取了這些措施之后，既保證了監(jiān)測器的靈敏度，又提高了抗干擾能力，監(jiān)測結(jié)果準(zhǔn)確無誤。其二兼容GSM900兆和1800兆頻段，隨著移動電話用戶數(shù)量的迅猛增長，原有的GSM900兆頻段已日漸擁擠，因此又開通了1800兆頻段。這又給監(jiān)測器的開發(fā)帶來了一個重大技術(shù)難題，就是要兼容這兩個頻段。與手機的工作方式不同，監(jiān)測器不只是能在這兩個頻段之一上工作，而是要同時監(jiān)測這兩個頻段。因此，監(jiān)測器不僅設(shè)有兩套完整的900兆和1800兆接收放大電路，還通過巧妙的電路設(shè)計，解決了兩路接收機同時工作，互不影響的難題，同時又保證了監(jiān)測的靈敏度和抗干擾能力指標(biāo)。其三監(jiān)測器的供電，為了使監(jiān)測器小巧、輕便，確定采用一節(jié)7#電池供電，而監(jiān)測器的關(guān)鍵器件需要3V以上電壓才能夠正常工作。眾所周知一般的手機都是采用3.6V至7.2V的充電電池供電，但體積、重量較大，價格更高達(dá)數(shù)百元，是不宜采用的。解決的方法是使用了國外最新低噪聲電源變換器，將一節(jié)7#電池的1.5V電壓轉(zhuǎn)換成3.3V，給監(jiān)測器供電。開發(fā)定型的監(jiān)測器同袖珍尋呼機一樣小巧，非常方便佩帶。
移動電話監(jiān)測器發(fā)明人的設(shè)計思路是接收并放大移動電話發(fā)射的電磁波信號，觸發(fā)報警電路發(fā)出聲光提示告警。由于移動電話是近幾年才興起的高新技術(shù)產(chǎn)品，使得監(jiān)測器也必須采用相應(yīng)的高新技術(shù)，在開發(fā)過程中遇到過不少技術(shù)難題；根據(jù)WTO世界貿(mào)易總協(xié)定已臨近，遵照有關(guān)集成電路的知識產(chǎn)權(quán)公協(xié)，在設(shè)計移動電話監(jiān)測器集成電路中，根據(jù)“布圖設(shè)計(拓?fù)鋱D)”要求，專利發(fā)明人創(chuàng)見之處把移動電話監(jiān)測器集成電路制造者中不是常規(guī)的設(shè)計，通過技術(shù)攻關(guān)，利用軍工技術(shù)手段以及結(jié)合國外最新資訊，這些難點問題得到了很好的解決。另外發(fā)明人首先考慮原材料進(jìn)貨渠道，制造是否便利，常規(guī)的多個元件和互連組合的元件價格是否適中，質(zhì)量指示是否達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)，制造費用多少，最終產(chǎn)品的適用性，從以上系列問題最終確定的最佳技術(shù)路線。
發(fā)明人以下結(jié)合對本發(fā)明“順風(fēng)耳”移動電話監(jiān)測器，實際使用情況作進(jìn)一步描述“順風(fēng)耳”移動電話監(jiān)測器經(jīng)過方案論證，技術(shù)設(shè)計，樣機試制，模似試驗以及60個航班的實飛定型試驗等幾個階段的開發(fā)工作之后，現(xiàn)已基本定型，各項性能指標(biāo)優(yōu)良完全滿足準(zhǔn)確可靠監(jiān)測移動電話的需要，并符合相關(guān)飛行安全技術(shù)要求。證明上述的描述結(jié)論主要依據(jù)指國家民航總局航空安全技術(shù)中心于2000年5月1日至10月10日期間對TSX-1型“順風(fēng)耳”移動電話監(jiān)測器的使用性能、監(jiān)測靈敏度、監(jiān)測頻率等主要技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行了檢測，測試了電池低電壓告警和待機及工作時間等情況，在探測器工作條件下對機上工作環(huán)境的影響和與機載電子設(shè)備的兼容性進(jìn)行了測試，并在中國西南航空公司的大力幫助下，進(jìn)行了為期三個月的試用。
現(xiàn)將檢測情況描述如下一、檢測項目及結(jié)果1、監(jiān)測靈敏度A)監(jiān)測距離開通TSX-1“順風(fēng)耳”移動電話監(jiān)測器，使用性能良好的移動電話進(jìn)行距離試驗。實測表明監(jiān)測器的可靠監(jiān)測半徑為10米，最大監(jiān)測半徑為30米。
B)漏警率在10米距離上使用移動電話進(jìn)行開機、拔叫電話、接聽電話試驗、記錄電磁波告警情況。
實測試驗次數(shù)60次，監(jiān)測器正確告警60次，漏警次數(shù)0次，漏警率0。
2、監(jiān)測頻率使用信號源模擬移動電話發(fā)射電磁波信號，并調(diào)整發(fā)射頻率在890MHz至915MHz之間以及1710MHz至1785MHz之間變化，記錄監(jiān)測器告警情況。
實測890MHz至915MHz以及1710MHz以及1785MHz頻率范圍內(nèi)，監(jiān)測器正常。
3、對機載電子設(shè)備的電磁兼容性在監(jiān)測器開機、待機工作狀態(tài)下，靠近機載電子設(shè)備，試驗證明監(jiān)測器對機載電子設(shè)備的工作沒有影響。
4、電池低電壓告警用可調(diào)穩(wěn)壓電源監(jiān)測器供電，逐漸降低供電電壓，直到監(jiān)測器告警，記錄此時的供電電壓及告警后電池低電壓提示燈點亮的情況。
實測當(dāng)供電電壓降至1.02V時監(jiān)測器告警，告警后電池低電壓電壓提示燈持續(xù)點亮。
5、待機及工作時間使用一節(jié)新的7#堿性高能電池供電，記錄監(jiān)測器在沒有發(fā)出告警的情況下，自開機到出現(xiàn)電池低電壓告警的待機時間。
實測待機時間為20小時。
權(quán)利要求
1. 一種移動電話監(jiān)測器，是袖珍式的移動電話監(jiān)測器，其特點是由報警指示燈、工作指示燈、開機按鈕、關(guān)機按鈕、備份研發(fā)按鈕、蜂鳴器艙口等組成，適用于民用民航飛行器監(jiān)測移動電話用途，其目的是保證飛行安全。
2. 根據(jù)
權(quán)利要求
1、所述的移動電話監(jiān)測器，其特征是在于移動電話監(jiān)測器的寬帶監(jiān)測與抗干擾(設(shè)有數(shù)字式抗干擾電路)；能夠有效地抑制監(jiān)測頻帶內(nèi)瞬時干擾。同時兼容兩個頻段(GSM900兆和1800兆頻段)。
3. 根據(jù)
權(quán)利要求
1、2所述的移動電話監(jiān)測器，進(jìn)行拉距離試驗，其探測范圍可達(dá)半徑10米，最大監(jiān)測半徑為30米。
4. 根據(jù)
權(quán)利要求
1、2、3所述的移動電話監(jiān)測器，確定采用一節(jié)7#電池使用，而監(jiān)測器的關(guān)鍵器件需要3V以上電壓才能夠正常工作。
5. 根據(jù)
權(quán)利要求
1、2、3、4所述的移動電話監(jiān)測器，開發(fā)定型的監(jiān)測器同袖珍尋呼機一樣小巧，非常便于民航安全人員及乘務(wù)員佩帶。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種移動電話監(jiān)測器的設(shè)計思路和方法。所述的移動電話監(jiān)測器是袖珍式的采用一節(jié)7號電池,3V以上電壓進(jìn)行工作。由報警指示燈、工作指示燈、開機按鈕、關(guān)機按鈕、備份研發(fā)按鈕、蜂鳴器艙口等組成。產(chǎn)品適用于民用民航飛行器監(jiān)測移動電話用途;其目的是保證飛行安全。該監(jiān)測器進(jìn)行拉距離試驗,可靠監(jiān)測半徑為10米,最大監(jiān)測半徑為30米。監(jiān)測器設(shè)有數(shù)字式抗干擾電路,能夠有效地抑制監(jiān)測頻帶內(nèi)瞬時干擾,同時兼容兩個頻段(GSM900兆和1800兆頻段)。
文檔編號H04W24/00GK1310572SQ0110195
公開日2001年8月29日 申請日期2001年1月19日 優(yōu)先權(quán)日2001年1月19日
發(fā)明者楊京京, 李佩偉 申請人:李佩偉, 楊京京