一種用于新能源汽車充電樁的低壓配電箱的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于新能源汽車充電樁的低壓配電箱，包括鉸鏈、箱體、橫向加強筋板、縱向加強筋板、圓形鎖、前面門板、防雷器、防雷空氣開關(guān)、總開關(guān)、安裝橫梁、空氣開關(guān)、絕緣子、銅排和導(dǎo)軌，所述箱體的內(nèi)部兩側(cè)固定連接豎向安裝立柱，而豎向安裝立柱之間固定連接若干個安裝橫梁，所述箱體內(nèi)上方的安裝橫梁上固定連接總開關(guān)，而箱體內(nèi)中部的安裝橫梁通過絕緣子固定連接銅排；所述箱體內(nèi)下方的安裝橫梁上固定連接三排導(dǎo)軌，導(dǎo)軌均滑動連接多個空氣開關(guān)。本實用具有防雷功能，且本實用前面門板上設(shè)置橫向加強筋板和縱向加強筋板，使得箱體整體更加堅固，避免被外力破壞，保護了內(nèi)部的電子元件。
【專利說明】
一種用于新能源汽車充電樁的低壓配電箱
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種配電箱，具體是一種用于新能源汽車充電粧的低壓配電箱。
【背景技術(shù)】
[0002]計量柜是電能計量柜(箱)的簡稱，是電能計量裝置的一種，安裝在用戶處的電能計量裝置，由用戶負責(zé)保護封印完好，裝置本身不受損壞或丟失。當發(fā)現(xiàn)電能計量裝置故障時，應(yīng)及時通知電能計量技術(shù)機構(gòu)進行處理。
[0003]充電粧其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電粧的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。
[0004]充電粧的的線路系統(tǒng)中需要使用到低壓配電箱，現(xiàn)有的低壓配電箱結(jié)構(gòu)簡單，內(nèi)部走線混亂，且不具有防雷擊功能，同時現(xiàn)有的低壓配電箱不夠堅固，門板易被破壞。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型的目的在于提供一種用于新能源汽車充電粧的低壓配電箱，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0007]—種用于新能源汽車充電粧的低壓配電箱，包括鉸鏈、箱體、橫向加強筋板、縱向加強筋板、圓形鎖、前面門板、防雷器、防雷空氣開關(guān)、總開關(guān)、安裝橫梁、空氣開關(guān)、絕緣子、銅排和導(dǎo)軌，所述箱體的內(nèi)部兩側(cè)固定連接豎向安裝立柱，而豎向安裝立柱之間固定連接若干個安裝橫梁，所述箱體內(nèi)上方的安裝橫梁上固定連接總開關(guān)，而箱體內(nèi)中部的安裝橫梁通過絕緣子固定連接銅排;所述箱體內(nèi)下方的安裝橫梁上固定連接三排導(dǎo)軌，導(dǎo)軌均滑動連接多個空氣開關(guān)，其中兩排導(dǎo)軌上分別安裝有防雷器和防雷空氣開關(guān)，所述箱體的正面開口通過鉸鏈連接前面門板，前面門板的內(nèi)側(cè)設(shè)置橫向加強筋板和縱向加強筋板，所述前面門板上設(shè)置圓形鎖。
[0008]作為本實用新型進一步的方案:所述銅排之間可以通過絕緣子相互疊加連接，以構(gòu)成多層的銅排結(jié)構(gòu)。
[0009]作為本實用新型進一步的方案:所述箱體的下封板上固定連接銅排拓展架，通過銅排拓展架固定連接銅排。
[0010]作為本實用新型進一步的方案:所述箱體的頂部設(shè)置頂蓋。
[0011]作為本實用新型進一步的方案:所述銅排采用優(yōu)質(zhì)純銅銅排并冷鍍處理。
[0012]作為本實用新型進一步的方案:所述箱體整體尺寸為1211X640X360mm。
[0013]作為本實用新型再進一步的方案:所述導(dǎo)軌的兩端設(shè)置堵頭，堵頭將多個空氣開關(guān)固定在導(dǎo)軌上。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:本實用配線橫縱排列整齊，按標準規(guī)范連接，每根電線壓接端頭，標識清晰，線路直觀，方便使用及后期維護。本實用具有防雷功能，且本實用前面門板上設(shè)置橫向加強筋板和縱向加強筋板，使得箱體整體更加堅固，避免被外力破壞，保護了內(nèi)部的電子元件。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2為本實用新型的平面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖3為銅排與安裝橫梁連接的爆炸示意圖。
[0018]圖4為銅排之間連接的爆炸示意圖。
[0019]圖5為空氣開關(guān)、導(dǎo)軌與安裝橫梁連接的爆炸示意圖。
【具體實施方式】
[0020]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0021]請參閱圖1?5，本實用新型實施例中，一種用于新能源汽車充電粧的低壓配電箱，包括頂蓋1、鉸鏈2、箱體3、銅排拓展架5、橫向加強筋板6、縱向加強筋板7、圓形鎖8、前面門板9、防雷器10、防雷空氣開關(guān)11、總開關(guān)12、安裝橫梁13、空氣開關(guān)14、絕緣子15、銅排16、導(dǎo)軌17和堵頭18，所述箱體3的內(nèi)部兩側(cè)固定連接豎向安裝立柱，而豎向安裝立柱之間固定連接若干個安裝橫梁13，以便于安裝各種電子元件，所述箱體3內(nèi)上方的安裝橫梁13上固定連接總開關(guān)12，而箱體3內(nèi)中部的安裝橫梁13通過絕緣子15固定連接銅排16，銅排16之間可以通過絕緣子15相互疊加連接，以實現(xiàn)雙層銅排結(jié)構(gòu)，甚至多層的銅排結(jié)構(gòu)，以滿足不同的接線需求;所述箱體3內(nèi)下方的安裝橫梁13上固定連接三排導(dǎo)軌17，導(dǎo)軌17均滑動連接多個空氣開關(guān)14，導(dǎo)軌17的兩端設(shè)置堵頭18，堵頭18將多個空氣開關(guān)14固定在導(dǎo)軌17上，其中兩排導(dǎo)軌17上分別安裝有防雷器10和防雷空氣開關(guān)11，其中兩排導(dǎo)軌17上的空氣開關(guān)14均連接防雷器10和防雷空氣開關(guān)11的輸出端，而防雷器10和防雷空氣開關(guān)11的輸入端通過導(dǎo)線連接總開關(guān)12，另一排導(dǎo)軌17上的空氣開關(guān)14均連接總開關(guān)，以實現(xiàn)不同要求的接線設(shè)置。
[0022]所述箱體3的下封板上固定連接銅排拓展架5，通過銅排拓展架5固定連接銅排。
[0023]所述箱體3的頂部設(shè)置頂蓋I。
[0024]所述箱體3的正面開口通過鉸鏈2連接前面門板9，前面門板9的內(nèi)側(cè)設(shè)置橫向加強筋板6和縱向加強筋板7，從增強前面門板9的強度，所述前面門板9上設(shè)置圓形鎖8。
[0025]所述銅排16采用優(yōu)質(zhì)純銅銅排并冷鍍處理，防止氧化。
[0026]所述箱體3 整體尺寸為 1211(H)X640(W)X360(D)mm。
[0027]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0028]此外，應(yīng)當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。
【主權(quán)項】
1.一種用于新能源汽車充電粧的低壓配電箱，包括鉸鏈、箱體、橫向加強筋板、縱向加強筋板、圓形鎖、前面門板、防雷器、防雷空氣開關(guān)、總開關(guān)、安裝橫梁、空氣開關(guān)、絕緣子、銅排和導(dǎo)軌，其特征在于，所述箱體的內(nèi)部兩側(cè)固定連接豎向安裝立柱，而豎向安裝立柱之間固定連接若干個安裝橫梁，所述箱體內(nèi)上方的安裝橫梁上固定連接總開關(guān)，而箱體內(nèi)中部的安裝橫梁通過絕緣子固定連接銅排;所述箱體內(nèi)下方的安裝橫梁上固定連接三排導(dǎo)軌，導(dǎo)軌均滑動連接多個空氣開關(guān)，其中兩排導(dǎo)軌上分別安裝有防雷器和防雷空氣開關(guān)，所述箱體的正面開口通過鉸鏈連接前面門板，前面門板的內(nèi)側(cè)設(shè)置橫向加強筋板和縱向加強筋板，所述前面門板上設(shè)置圓形鎖。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于新能源汽車充電粧的低壓配電箱，其特征在于，所述銅排之間可以通過絕緣子相互疊加連接，以構(gòu)成多層的銅排結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于新能源汽車充電粧的低壓配電箱，其特征在于，所述箱體的下封板上固定連接銅排拓展架，通過銅排拓展架固定連接銅排。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于新能源汽車充電粧的低壓配電箱，其特征在于，所述箱體的頂部設(shè)置頂蓋。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于新能源汽車充電粧的低壓配電箱，其特征在于，所述銅排采用優(yōu)質(zhì)純銅銅排并冷鍍處理。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于新能源汽車充電粧的低壓配電箱，其特征在于，所述箱體整體尺寸為1211X640X360mm。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于新能源汽車充電粧的低壓配電箱，其特征在于，所述導(dǎo)軌的兩端設(shè)置堵頭，堵頭將多個空氣開關(guān)固定在導(dǎo)軌上。
【文檔編號】H02B1/46GK205543836SQ201620368340
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年4月27日
【發(fā)明人】江克宜
【申請人】深圳市深電能售電有限公司