一種移動式變電站主變車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型實施例涉及移動式變電站技術領域，尤其涉及一種移動式變電站主變車。
【背景技術】
[0002]變電站“移動”的概念是通過拖車的形式體現(xiàn)出來的，可以快速移動，并能快速接入電網(wǎng)，而且現(xiàn)場安裝調(diào)試工作較少。變電站的“智能化”的概念是通過二次方案的智能化體現(xiàn)出來，將移動變電站綜合自動化系統(tǒng)按照三層設備、二級網(wǎng)絡結構的方式，實現(xiàn)移動變電站欣欣話、自動化和互動化。
[0003]對于運輸過程中的限寬及限高問題，移動式變電站主變車的整體高度要小于4.5m，而運輸寬度要小于3.0m，這是國家標準對運輸車輛尺寸的強制規(guī)定，目前亟待解決移動式變電站主變車的限高和限寬問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型實施例提供一種移動式變電站主變車，用于使移動式變電站主變車的寬和高控制在國家標準內(nèi)。
[0005]本實用新型實施例一種移動式變電站主變車的技術方案包括:
[0006]半掛車、主變壓器和交直流電源柜；
[0007]所述主變壓器的下表面和所述交直流電源柜均固定在所述半掛車上，所述交直流電源柜與所述主變壓器連接；
[0008]所述主變壓器的右表面設有高壓套管，所述主變壓器上設有橫向放置的儲油柜。
[0009]優(yōu)選的，
[0010]所述主變壓器的左表面、前表面和后表面上均設有散熱裝置。
[0011]優(yōu)選的，
[0012]所述散熱裝置為片式散熱器。
[0013]優(yōu)選的，
[0014]所述片式散熱器分別與所述左表面、所述前表面和所述后表面蝶閥連接。
[0015]優(yōu)選的，
[0016]所述下表面與所述半掛車之間設有橡膠墊。
[0017]優(yōu)選的，
[0018]所述主變壓器的高壓側套管和低壓側套管均為硅橡膠套管。
[0019]優(yōu)選的，
[0020]所述交直流電源柜為矩形箱體，所述矩形箱體與所述半掛車相接觸的四個邊角上均設有橡膠墊。
[0021]優(yōu)選的，
[0022]所述半掛車還包括沖撞記錄儀，所述沖撞記錄儀位于所述半掛車的中部。
[0023]優(yōu)選的，
[0024]所述儲油柜為扁平形狀且橫向設置在所述主變壓的上表面。
[0025]優(yōu)選的，
[0026]所述主變壓器和所述交直流電源柜通過電纜連接。
[0027]采用上述技術方案的有益效果是:
[0028]由于本實施例中的高壓套管位于主變壓器的右表面，相對于高壓套管位于主變壓器的前后兩側而言減少了主變壓器的寬度，同時儲油柜橫向設置在主變壓器上，相對于儲油柜豎直設置而言減少了主變壓器的高度，因此可以使移動式變電站主變車的寬度和高度控制在國家標準內(nèi)。
【附圖說明】
[0029]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖。
[0030]圖1為本實用新型實施例中提供的一種移動式變電站主變車的結構圖。
【具體實施方式】
[0031]本實用新型實施例提供一種移動式變電站主變車，用于使移動式變電站主變車的寬和高控制在國家標準內(nèi)。
[0032]為使得本實用新型的實用新型目的、特征、優(yōu)點能夠更加的明顯和易懂，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，下面所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而非全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0033]請參閱圖1，本實用新型實施例中提供的一種移動式變電站主變車包括:
[0034]半掛車1、主變壓器2和交直流電源柜3 ;
[0035]主變壓器2的下表面和交直流電源柜3均固定在半掛車I上，交直流電源柜3與主變壓器2連接；
[0036]主變壓器2的右表面設有高壓套管4，主變壓器2的上表面設有儲油柜5，儲油柜5為扁平形狀且橫向設置。
[0037]優(yōu)選的，
[0038]主變壓器2的左表面、前表面和后表面上均設有散熱裝置6。
[0039]優(yōu)選的，
[0040]散熱裝置6為片式散熱器。
[0041]優(yōu)選的，
[0042]片式散熱器分別與主變壓器2的左表面、前表面和后表面蝶閥連接。
[0043]優(yōu)選的，
[0044]主變壓器2的下表面與半掛車I之間設有橡膠墊。
[0045]優(yōu)選的，
[0046]主變壓器2的高壓側套管和低壓側套管均為硅橡膠套管。
[0047]優(yōu)選的，
[0048]交直流電源柜3為矩形箱體，矩形箱體與半掛車相接觸的四個邊角上均設有橡膠墊。
[0049]優(yōu)選的，
[0050]半掛車I還包括沖撞記錄儀，優(yōu)選的，沖撞記錄儀位于半掛車I的中部。
[0051]優(yōu)選的，
[0052]主變壓器2和交直流電源柜3通過電纜連接。
[0053]以上所述，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術方案的精神和范圍。
【主權項】
1.一種移動式變電站主變車，其特征在于，包括: 半掛車、主變壓器和交直流電源柜； 所述主變壓器的下表面和所述交直流電源柜均固定在所述半掛車上，所述交直流電源柜與所述主變壓器連接； 所述主變壓器的右表面設有高壓套管，所述主變壓器上設有橫向放置的儲油柜。2.根據(jù)權利要求1所述的移動式變電站主變車，其特征在于，所述主變壓器的左表面、前表面和后表面上均設有散熱裝置。3.根據(jù)權利要求2所述的移動式變電站主變車，其特征在于，所述散熱裝置為片式散熱器。4.根據(jù)權利要求3所述的移動式變電站主變車，其特征在于，所述片式散熱器分別與所述左表面、所述前表面和所述后表面蝶閥連接。5.根據(jù)權利要求1所述的移動式變電站主變車，其特征在于，所述下表面與所述半掛車之間設有橡膠墊。6.根據(jù)權利要求1所述的移動式變電站主變車，其特征在于，所述主變壓器的高壓側套管和低壓側套管均為娃橡膠套管。7.根據(jù)權利要求1所述的移動式變電站主變車，其特征在于，所述交直流電源柜為矩形箱體，所述矩形箱體與所述半掛車相接觸的四個邊角上均設有橡膠墊。8.根據(jù)權利要求1所述的移動式變電站主變車，其特征在于，所述半掛車還包括沖撞記錄儀，所述沖撞記錄儀位于所述半掛車的中部。9.根據(jù)權利要求1至8中任意一項所述的移動式變電站主變車，其特征在于，所述儲油柜為扁平形狀且橫向設置在所述主變壓的上表面。10.根據(jù)權利要求9所述的移動式變電站主變車，其特征在于，所述主變壓器和所述交直流電源柜通過電纜連接。
【專利摘要】本實用新型實施例提供一種移動式變電站主變車，用于使移動式變電站主變車的寬和高控制在國家標準內(nèi)。本實用新型實施例一種移動式變電站主變車的技術方案包括：半掛車、主變壓器和交直流電源柜；所述主變壓器的下表面和所述交直流電源柜均固定在所述半掛車上，所述交直流電源柜與所述主變壓器連接；所述主變壓器的右表面設有高壓套管，所述主變壓器的上表面設有儲油柜，所述儲油柜為扁平形狀且橫向設置。
【IPC分類】H01F27/14, H01F27/00, H02B5/00, B60P3/00
【公開號】CN205029222
【申請?zhí)枴緾N201520801784
【發(fā)明人】馬文磊, 周原, 李漣葉, 范偉, 張衡, 羅勇, 宋茂紅, 陳林, 陳資黔, 鄒欣, 令狐勁松, 譚笑
【申請人】貴州電網(wǎng)有限責任公司貴陽供電局
【公開日】2016年2月10日
【申請日】2015年10月16日