一種牽引整流箱式變電站的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種變電箱，具體的涉及一種牽引整流式變電站。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，我國城市軌道交通的建設(shè)已進(jìn)入高速發(fā)展期，對(duì)供電設(shè)備提出了更高的要求，常規(guī)的箱式變電站難于滿足需求，具體如下:1、設(shè)備生產(chǎn)完畢后，現(xiàn)場的安裝和調(diào)試工作量比較大，但項(xiàng)目要求的周期很短；常規(guī)的箱式變電站很難做到在工廠內(nèi)全部調(diào)試完畢，并且在現(xiàn)場還需要放置設(shè)備之間的控制電纜和一次連接電纜，影響建設(shè)周期。2、設(shè)備類型和數(shù)量較多，尤其是為了提高供電可靠性采用的雙整流變供電方式，變電所需要的空間比較大，傳統(tǒng)的箱式變電站若單純的放大尺寸，在吊裝運(yùn)輸過程中箱體強(qiáng)度存在問題。3、軌道交通線路在主城區(qū)面臨用地緊張、選址困難，對(duì)設(shè)備尺寸有一定的要求；同時(shí)，設(shè)備的操作維護(hù)又需要良好的空間，常規(guī)的箱式變電站布局有局限性。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種安裝調(diào)試周期短、操作方便、布局好的牽引整流箱式變電站。
[0004]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:一種牽引整流箱式變電站，包括箱體、牽引整流變壓器和配電設(shè)備，所述牽引整流變壓器和配電設(shè)備電連接且均分布安裝在所述箱體內(nèi)，所述箱體包括底座、框架和頂棚，所述底座位于所述框架的底部，所述頂棚位于所述框架的頂部，所述框架由槽鋼和角鐵材料焊接構(gòu)成，所述框架的四周外側(cè)滿焊接有波紋鋼板，所述底座內(nèi)部設(shè)有電纜連接層，所述電纜連接層由鑲嵌在底座內(nèi)且焊接在所述框架底部上的槽鋼構(gòu)成，所述箱體內(nèi)部設(shè)有變壓器室和配電室，所述牽引整流變壓器安裝在所述變壓器室中，所述配電設(shè)備安裝在所述配電室中，所述變壓器室中的牽引整流變壓器通過所述底座中電纜連接層中的電纜與所述配電設(shè)備連接。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是:在本實(shí)用新型中，箱體整體為焊接式，框架采用槽鋼、角鐵等材料進(jìn)行焊接，四周和墻面用耐候鋼壓制成型后的波紋鋼板滿焊，有效增加箱體強(qiáng)度；同時(shí)，利用框架底部的槽鋼焊接層作為內(nèi)部電纜連接層，設(shè)置電纜通道與各配電設(shè)備連接，使得整個(gè)變電所內(nèi)配電設(shè)備的內(nèi)部連接電纜均可在出廠前完成連接，設(shè)備在出廠前完成全部調(diào)試，設(shè)備到現(xiàn)場后接口較少，僅需連接少數(shù)外部電纜，極大地減少現(xiàn)場施工工作量，減短調(diào)試周期，操作方便；另外將箱體內(nèi)劃分成變壓器室和配電室，具有良好的空間布局。
[0006]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還可以做如下改進(jìn)。
[0007]進(jìn)一步，所述箱體頂部的頂棚為單斜坡式結(jié)構(gòu)。
[0008]采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是:為解決運(yùn)輸過程中的問題，箱式變電站頂部不易過高，本實(shí)用新型在箱體頂部采用單斜坡式的頂部，降低整體高度，同時(shí)，單斜坡式的頂部具備良好的檢修和清掃條件。
[0009]進(jìn)一步，所述變壓器室中配設(shè)有強(qiáng)制風(fēng)冷式控溫設(shè)備的接口。
[0010]進(jìn)一步，所述配電室中配設(shè)有空調(diào)內(nèi)循環(huán)式控溫設(shè)備的接口。
[0011]采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是:針對(duì)牽引整流箱式變電站內(nèi)部設(shè)備的發(fā)熱類型，對(duì)整個(gè)牽引整流箱式變電站進(jìn)行分區(qū)控制，其中兩臺(tái)牽引整流變壓器發(fā)熱量大，單獨(dú)設(shè)置變壓器室，采用強(qiáng)制風(fēng)冷方式對(duì)其控溫；其它設(shè)備設(shè)置成一個(gè)配電室，采用空調(diào)內(nèi)循環(huán)方式對(duì)其控溫，在取得良好的溫控效果的同時(shí)有效提升整體的防護(hù)等級(jí)。
[0012]進(jìn)一步，在所述箱體內(nèi)部，且位于所述框架的四周的內(nèi)側(cè)鋪設(shè)有平板，所述框架內(nèi)側(cè)的平板與框架外側(cè)的波紋鋼板之間敷設(shè)有隔熱隔音材料。
[0013]進(jìn)一步，所述隔熱隔音材料為巖棉板。
[0014]采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是:隔熱材料解決設(shè)備溫升和噪音問題，同時(shí)具備良好的阻燃效果。
[0015]進(jìn)一步，所述配電室中設(shè)有操作走廊。
[0016]進(jìn)一步，所述配電設(shè)備包括中壓開關(guān)柜，所述中壓開關(guān)柜采用手車式安裝在所述配電室中。
[0017]進(jìn)一步，所述配電設(shè)備包括直流開關(guān)柜，所述直流開關(guān)柜采用手車式安裝在所述配電室中。
[0018]采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是:通過對(duì)箱體內(nèi)部的優(yōu)化的布局，設(shè)置操作走廊，使中壓開關(guān)設(shè)備和直流開關(guān)設(shè)備可以采用手車式，操作維護(hù)方便。
【附圖說明】
[0019]圖1為本實(shí)用新型一種牽引整流箱式變電站的整體框架立體示意圖；
[0020]圖2為本實(shí)用新型一種牽引整流箱式變電站的平面結(jié)構(gòu)部分示意圖；
[0021]圖3為本實(shí)用新型一種牽引整流箱式變電站的俯視圖。
[0022]附圖中，各標(biāo)號(hào)所代表的部件列表如下:
[0023]1、底座，2、框架，3、變壓器室，4、配電室，5、電纜連接層，6、頂棚，7、牽引整流變壓器，8、直流開關(guān)柜，9、整流器柜，10、電源屏，11、控制屏，12、通號(hào)屏，13、排流柜，14、鋼軌電位限制裝置，15、中壓開關(guān)柜，16、配電變壓器，17、低壓開關(guān)柜，18、維修井，19、操作走廊。
【具體實(shí)施方式】
[0024]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。
[0025]如圖1所示，一種牽引整流箱式變電站，包括箱體，所述箱體包括底座1、框架2和頂棚6，所述底座I位于所述框架2的底部，所述頂棚6位于所述框架2的頂部，所述框架2由槽鋼和角鐵材料焊接構(gòu)成，所述框架2的四周外側(cè)滿焊接有波紋鋼板，在所述箱體內(nèi)部，且位于所述框架2的四周的內(nèi)側(cè)鋪設(shè)有平板，所述框架2內(nèi)側(cè)的平板與框架2外側(cè)的波紋鋼板之間敷設(shè)有隔熱隔音材料巖棉板，所