車載智能應急電源防盜結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及通信設備技術領域，尤其涉及一種車載智能應急電源防盜結構。
【背景技術】
[0002]目前汽車應急啟動電源產品的銷售以每月30%的速度直線遞增，市場穩(wěn)步上升。汽車應急啟動電源功能是用于汽車虧電或者其他原因無法啟動汽車的時候能啟動汽車。然而現(xiàn)有的汽車存在如下缺陷:
[0003]1、汽車應急啟動電源不具備通信功能，給汽車打火不能低于最低電量，往往需要用到的時候，應急啟動電源電量不足以點火。
[0004]2、汽車GPS防盜器供電需要破線安裝，即損壞汽車原車線路又對汽車電瓶造成虧損不利于隱蔽安裝?，F(xiàn)有部分GPS定位器內置電池雖然避免了破線安裝，但是電池容量卻是最大的問題，正常工作幾個小時也就沒電了，作用也不大被找到后隨手一扔就不起作用了。
[0005]3、SOS緊急求助，現(xiàn)有的汽車應急啟動電源只能發(fā)射照明信號。
[0006]4、汽車被盜，駕駛員無法從交通部門提供的數(shù)據服務器獲取到車輛的位置。

【發(fā)明內容】

[0007]本實用新型要解決的技術問題，在于提供一種車載智能應急電源防盜結構，保證了汽車虧電或者其他原因無法啟動汽車的時候，結構電量充足以啟動車輛。
[0008]本實用新型是這樣實現(xiàn)的:一種車載智能應急電源防盜結構，包括:
[0009]一上殼體，該上殼體的前端開設用于限位電瓶夾連接柱的卡槽一；
[0010]一下殼體，該上殼體的前端開設有用于限位電瓶夾連接柱的卡槽二、用于限位輸出口電源總開關的開口一、用于限位充電接口的開口二、用于限位USB輸出口的開口三、用于限位輸出口切換按鍵的開口四、用于限位LED透光件一的開口五、用于限位LED透光件二的開口六、用于限位DC接口的開口七；
[0011]兩電瓶夾連接柱，分別設置于上殼體的卡槽一和下殼體的卡槽二上，
[0012]一電源板，該電源板設置于上殼體和下殼體之間，電源板上依次設置有輸出口電源總開關、充電接口、USB輸出口、輸出口切換按鍵、LED透光件一、DC接口、LED透光件二 ；
[0013]一電源防盜主控板，該電源防盜主控板設置于上殼體和下殼體之間，且對應地設置于電源板之上；所述主控板上設置有GSM通信模塊、射頻身份識別模塊、傳感器模組以及GPS定位模塊；
[0014]—輸出口總開關，該輸出口總開關設置于上殼體和下殼體之間，且與電源板連接;
[0015]以及一電池，所述電池設置于上殼體和下殼體之間；所述兩電瓶夾連接柱與電池連接。
[0016]進一步地，所述應急電源防盜結構還包括一電源保護板，所述電源保護板設置于上殼體和下殼體之間，且位于電源板和電池側壁。
[0017]進一步地，所述下殼體側壁還開設有一用于限位限位救援信號燈板的卡槽三，該卡槽三上設置有一救援信號燈板，該救援信號燈板上連接有一球面燈珠。
[0018]進一步地，所述應急電源防盜結構還設置有一求救按鍵，該求救按鍵與電源板連接。
[0019]進一步地，所述傳感器模組包括:陀螺儀傳感器和三軸傳感器。
[0020]進一步地，所述應急電源防盜結構還設置有一輸出口指示燈，該輸出口指示燈與電源板連接。
[0021]本實用新型具有如下優(yōu)點:1.提高行車安全；汽車智能應急電源防盜結構，最低電量報警功能保證了汽車虧電或者其他原因無法啟動汽車的時候，結構電量充足以啟動車輛。
[0022]2.有利于維護社會治安；利用汽車智能應急電源防盜結構的防盜報警功能，防止盜車事件發(fā)生、及時處理被盜事件。
[0023]3.遠程緊急求助，通過求救按鍵，提供了既簡單又有效的“一鍵式”服務。
【附圖說明】
[0024]圖1為本實用新型結構圖。
[0025]圖2為本實用新型的分解圖。
【具體實施方式】
[0026]請參閱圖1和圖2所示，本實用新型的一種車載智能應急電源防盜結構，包括:
[0027]一上殼體1，該上殼體I的前端開設用于限位電瓶夾連接柱3的卡槽一 11 ;
[0028]一下殼體2，該上殼體2的前端開設有用于限位電瓶夾連接柱3的卡槽二 21、用于限位輸出口電源總開關4的開口一 22、用于限位充電接口 5的開口二 23、用于限位USB輸出口 6的開口三24、用于限位輸出口切換按鍵7的開口四25、用于限位LED透光件一 8的開口五26、用于限位LED透光件二 10的開口六27、用于限位DC接口 9的開口七28 ；
[0029]兩電瓶夾連接柱3，分別設置于上殼體I的卡槽一 11和下殼體2的卡槽二 21上，
[0030]一電源板12，該電源板12設置于上殼體I和下殼體2之間，電源板12上依次設置有輸出口電源總開關4、充電接口 5、USB輸出口 6、輸出口切換按鍵7、LED透光件一 8、DC接口 9、LED透光件二 10 ；
[0031]一電源防盜主控板13，該電源防盜主控板13設置于上殼體I和下殼體2之間，且對應地設置于電源板12之上；所述主控板13上設置有GSM通信模塊(未圖示)、射頻身份識別模塊(未圖示)、傳感器模組(未圖示)以及GPS定位模塊(未圖示)；
[0032]—輸出口總開關14，該輸出口總開關14設置于上殼體I和下殼體2之間，且與電源板12連接；
[0033]以及一電池15，所述電池15設置于上殼體I和下殼體2之間；所述兩電瓶夾連接柱3與電池15連接。
[0034]所述應急電源防盜結構還包括一電源保護板16，所述電源保護板16設置于上殼體I和下殼體2之間，且位于電源板12和電池15側壁。所述下殼體2側壁還開設有一用于限位限位救援信號燈板17的卡槽三29，該卡槽三29上設置有一救援信號燈板17，該救援信號燈板17上連接有一球面燈珠18。所述應急電源防盜結構還設置有一求救按鍵19，該求救按鍵19與電源板連接。
[0035]另外，在本實用新型中，所述傳感器模組包括:陀螺儀傳感器(未圖示)和三軸傳感器(未圖示)。所述應急電源防盜結構還設置有一輸出口指示燈10，該輸出口指示燈20與電源板連接。
[0036]電源防盜主控板13能通過數(shù)據服務器或手機端查詢車輛位置；用戶通過身份識別卡或者手機藍牙、WIFI與結構的射頻身份識別模塊配對進行身份識別；通過電源防盜主控板13對陀螺儀傳感器和三軸傳感器靈敏度設定，當大于陀螺儀角速度閥值時快速喚醒車輛系統(tǒng)，檢查身份識別卡配對情況，配對不上則開啟GPS定位模塊、GSM通信模塊將位置信息及車輛被盜情況上報數(shù)據服務器，數(shù)據服務器自動將車輛被盜信息通過短消息或數(shù)據通道返回到用戶手機端，在數(shù)據服務器設置結構上報的頻率，對車輛進行實時追蹤；結構設置有求救按鍵，實現(xiàn)一鍵式緊急求助，電源防盜主控板13將對汽車應急電源模組的電量進行監(jiān)測，當電量即將低于點火閥值時，立即通過GSM通信模塊將電量不足信息發(fā)送到數(shù)據服務器，數(shù)據服務器自動下發(fā)短消息到用戶手機端或用戶手機客戶端提醒用戶為汽車應急電源模組充電。
[0037]所述結構有自動報警功能，發(fā)生嚴重危險時，結構會將GPS定位模塊、陀螺儀傳感器、三軸傳感器、同時開啟，繪制出完整的遇險模型，GSM通信模塊將報警上報到救援中心。
[0038]本系統(tǒng)通過RIFD、ZEEBIG等射頻技術對車輛等載體進行短距離無線矩陣布控；確定車輛被盜后，數(shù)據服務器或客戶端遠程操作車輛制動命令，車載智能應急啟動電源防盜結構收到制動指令，開啟車輛安全預警模型，經過GPS定位模塊、陀螺儀傳感器、三軸傳感器的技術分析位置、車速安全的情況下，對車輛的各節(jié)點發(fā)出間歇制動命令(通過車載智能應急啟動電源防盜結構的RFID對節(jié)點I油路FRID繼電器、節(jié)點2電門FRID繼電器、節(jié)點3檔位FRID繼電器分別發(fā)出制動命令)，實現(xiàn)車輛安全停穩(wěn)。
[0039]總之，本實用新型結合了現(xiàn)有的汽車應急啟動電源實現(xiàn)方式，GPS全球定位技術、GSM/GPRS通信技術、及陀螺儀、三軸等傳感技術；具備藍牙、WIFI配對、RFID等身份識別能力，能夠實時監(jiān)測智能應急啟動電源電量，當電量即將低于汽車點火閥值時，通過GSM通信模塊將設備電量不足的報警信息告知用戶。
[0040]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型申請專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應屬本實用新型的涵蓋范圍。
【主權項】
1.一種車載智能應急電源防盜結構，其特征在于，包括: 一上殼體，該上殼體的前端開設用于限位電瓶夾連接柱的卡槽一； 一下殼體，該上殼體的前端開設有用于限位電瓶夾連接柱的卡槽二、用于限位輸出口電源總開關的開口一、用于限位充電接口的開口二、用于限位USB輸出口的開口三、用于限位輸出口切換按鍵的開口四、用于限位LED透光件一的開口五、用于限位LED透光件二的開口六、用于限位DC接口的開口七； 兩電瓶夾連接柱，分別設置于上殼體的卡槽一和下殼體的卡槽二上， 一電源板，該電源板設置于上殼體和下殼體之間，電源板上依次設置有輸出口電源總開關、充電接口、USB輸出口、輸出口切換按鍵、LED透光件一、DC接口、LED透光件二 ； 一電源防盜主控板，該電源防盜主控板設置于上殼體和下殼體之間，且對應地設置于電源板之上；所述主控板上設置有GSM通信模塊、射頻身份識別模塊、傳感器模組以及GPS定位t吳塊； 一輸出口總開關，該輸出口總開關設置于上殼體和下殼體之間，且與電源板連接； 以及一電池，所述電池設置于上殼體和下殼體之間；所述兩電瓶夾連接柱與電池連接。2.根據權利要求1所述的一種車載智能應急電源防盜結構，其特征在于:所述應急電源防盜結構還包括一電源保護板，所述電源保護板設置于上殼體和下殼體之間，且位于電源板和電池側壁。3.根據權利要求1所述的一種車載智能應急電源防盜結構，其特征在于:所述下殼體側壁還開設有一用于限位限位救援信號燈板的卡槽三，該卡槽三上設置有一救援信號燈板，該救援信號燈板上連接有一球面燈珠。4.根據權利要求1所述的一種車載智能應急電源防盜結構，其特征在于:所述應急電源防盜結構還設置有一求救按鍵，該求救按鍵與電源板連接。5.根據權利要求1所述的一種車載智能應急電源防盜結構，其特征在于:所述傳感器模組包括:陀螺儀傳感器和三軸傳感器。6.根據權利要求1所述的一種車載智能應急電源防盜結構，其特征在于:所述應急電源防盜結構還設置有一輸出口指示燈，該輸出口指示燈與電源板連接。
【專利摘要】本實用新型提供一種車載智能應急電源防盜結構，包括：一上殼體，該上殼體的前端開設用于限位電瓶夾連接柱的卡槽一；一下殼體；兩電瓶夾連接柱，分別設置于上殼體的卡槽一和下殼體的卡槽二上，一電源板，該電源板設置于上殼體和下殼體之間，電源板上依次設置有輸出口電源總開關、充電接口、USB輸出口、輸出口切換按鍵、LED透光件一、DC接口、LED透光件二；一電源防盜主控板，一輸出口總開關；以及一電池，所述電池設置于上殼體和下殼體之間；所述兩電瓶夾連接柱與電池連接。本實用新型可起到防盜作用；通過GSM通信模塊向救援中心發(fā)送救援信號，包括位置信息到救援中心，救援中心收到救援信號后準確定位實施救援，縮短救援時間。
【IPC分類】H02J7/00
【公開號】CN204651968
【申請?zhí)枴緾N201520305275
【發(fā)明人】王洪平, 李勇
【申請人】福信富通（福建）網絡科技有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年5月13日