一種開關(guān)柜下置手車外引導(dǎo)軌的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于電力配電高壓開關(guān)柜領(lǐng)域，尤其是涉及一種開關(guān)柜下置手車外引導(dǎo)軌。
【背景技術(shù)】
[0002]目前金屬鎧裝移開式高壓開關(guān)柜使用的下置手車外引導(dǎo)軌為整板平面組裝的形式，這種結(jié)構(gòu)不便于挪動(dòng)搬運(yùn)，因?yàn)槭瞧矫?，下置手車只能搬到外引?dǎo)軌上，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且下置手車在試驗(yàn)位置時(shí)外引導(dǎo)軌無法移出。原有設(shè)計(jì)十分笨拙，不夠人性化。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]有鑒于此，本實(shí)用新型旨在提出一種開關(guān)柜下置手車外引導(dǎo)軌，以解決手車挪動(dòng)搬運(yùn)不方便的問題。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種開關(guān)柜下置手車外引導(dǎo)軌，包括下置底盤和與斜板；
[0006]所述下置底盤的兩側(cè)分別豎直設(shè)有側(cè)擋板，所述斜板的兩側(cè)分別設(shè)有斜側(cè)擋板，該側(cè)擋板與所述斜側(cè)擋板之間通過焊接角板連接；
[0007]所述下置底盤一端與所述斜板傾斜連接，另一端的下底面設(shè)有焊接有連接件的延伸塊；
[0008]所述連接件呈Z形，包括第一豎板、與第一豎板垂直的水平板和與第一豎板平行的第二豎板，該第一豎板與所述延伸塊的側(cè)面焊接，水平板與所述延伸塊的下端面焊接；
[0009]所述下置底盤兩側(cè)的側(cè)擋板上分別設(shè)有把手，且其上分別開有鎖止孔。
[0010]進(jìn)一步的，所述下置底盤與所述斜板之間的夾角為158度。
[0011]進(jìn)一步的，所述下置底盤與所述斜板之間平滑過渡。
[0012]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型所述的開關(guān)柜下置手車外引導(dǎo)軌具有以下優(yōu)勢(shì):
[0013](I)本實(shí)用新型所述的開關(guān)柜下置手車外引導(dǎo)軌兩側(cè)增加了把手，更方便人員搬運(yùn)，外引導(dǎo)軌成斜坡狀，更利于手車的進(jìn)出。
[0014](2)本實(shí)用新型所述的開關(guān)柜下置手車外引導(dǎo)軌通過結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，可以使下置手車在試驗(yàn)位置的時(shí)候，外引導(dǎo)軌同樣可以取出，設(shè)計(jì)理念更加人性化。
【附圖說明】
[0015]構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0016]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的開關(guān)柜下置手車外引導(dǎo)軌主視圖；
[0017]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的開關(guān)柜下置手車外引導(dǎo)軌側(cè)視圖。
[0018]附圖標(biāo)記說明:
[0019]1-下置底盤，2-延伸塊，3-連接件，31-第一豎板，32-水平板，33-第二豎板，4-把手，5-側(cè)擋板，6-斜板，7-鎖止孔，8-焊接角板，9-斜側(cè)擋板。
【具體實(shí)施方式】
[0020]需要說明的是，在不沖突的情況下，本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
[0021]如圖1和2結(jié)合所不，一種開關(guān)柜下置手車外引導(dǎo)軌，包括下置底盤I和與斜板6 ；
[0022]所述下置底盤I的兩側(cè)分別豎直設(shè)有側(cè)擋板5，所述斜板6的兩側(cè)分別設(shè)有斜側(cè)擋板9，該側(cè)擋板5與所述斜側(cè)擋板9之間通過焊接角板8連接；
[0023]所述下置底盤I 一端與所述斜板6傾斜連接，另一端的下底面設(shè)有焊接有連接件3的延伸塊2，延伸整個(gè)引導(dǎo)軌的長(zhǎng)度，方便與開關(guān)柜連接；
[0024]所述連接件3呈Z形，包括第一豎板31、與第一豎板31垂直的水平板32和與第一豎板31平行的第二豎板33，該第一豎板31與所述延伸塊2的側(cè)面焊接，水平板32與所述延伸塊2的下端面焊接，作為引導(dǎo)軌與開關(guān)柜之間的連接件，第二豎板33在連接時(shí)插入開關(guān)柜門下端的卡槽中；
[0025]所述下置底盤I兩側(cè)的側(cè)擋板5上分別設(shè)有把手4，方便引導(dǎo)軌的搬運(yùn)，且其上分別開有鎖止孔7，在手車運(yùn)輸?shù)倪^程中，可以在鎖止孔7中插入鎖止板，阻止手車?yán)^續(xù)向下滑動(dòng)。
[0026]所述下置底盤I與所述斜板6之間的夾角為158度，使手車可以平穩(wěn)地搬運(yùn)下來。
[0027]所述下置底盤I與所述斜板6之間平滑過渡。
[0028]工作過程為:打開開關(guān)柜柜門，工作人員雙手握住把手將此外引導(dǎo)軌由放置處搬運(yùn)到柜體前，前后位置適當(dāng)處落地傾斜，第二豎板33插入開關(guān)柜門下端的卡槽中，外引導(dǎo)軌放置完畢，將開關(guān)柜下置手車推到外引導(dǎo)軌前，兩個(gè)輪子對(duì)準(zhǔn)外引導(dǎo)軌將手車推入柜中，取走外引導(dǎo)軌關(guān)上柜門，下置手車進(jìn)柜工作就完成了 ；打開開關(guān)柜柜門，工作人員雙手握住把手將此外引導(dǎo)軌由放置處搬運(yùn)到柜體前，前后位置適當(dāng)處落地傾斜，第二豎板33插入開關(guān)柜門下端的卡槽中，外引導(dǎo)軌放置完畢，將開關(guān)柜下置手車沿外引導(dǎo)軌拉出柜體，在取出手車的過程中，在鎖止孔7中插入鎖止板，可阻止手車?yán)^續(xù)向下滑動(dòng)，取出鎖止板，可繼續(xù)向外運(yùn)輸手車，手車運(yùn)輸完畢，取走外引導(dǎo)軌關(guān)上柜門，斷路器出柜工作就完成了。
[0029]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種開關(guān)柜下置手車外引導(dǎo)軌，其特征在于:包括下置底盤(I)和斜板(6); 所述下置底盤(I)的兩側(cè)分別豎直設(shè)有側(cè)擋板(5)，所述斜板(6)的兩側(cè)分別設(shè)有斜側(cè)擋板(9)，該側(cè)擋板(5)與所述斜側(cè)擋板(9)之間通過焊接角板⑶連接； 所述下置底盤(I) 一端與所述斜板(6)傾斜連接，另一端的下底面設(shè)有焊接有連接件(3)的延伸塊(2)； 所述連接件(3)呈Z形，包括第一豎板(31)、與第一豎板(31)垂直的水平板(32)和與第一豎板(31)平行的第二豎板(33)，該第一豎板(31)與所述延伸塊(2)的側(cè)面焊接，水平板(32)與所述延伸塊(2)的下端面焊接； 所述下置底盤(I)兩側(cè)的側(cè)擋板(5)上分別設(shè)有把手(4)，且其上分別開有鎖止孔⑵。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的開關(guān)柜下置手車外引導(dǎo)軌，其特征在于:所述下置底盤(I)與所述斜板(6)之間的夾角為158度。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的開關(guān)柜下置手車外引導(dǎo)軌，其特征在于:所述下置底盤(I)與所述斜板(6)之間平滑過渡。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種開關(guān)柜下置手車外引導(dǎo)軌，包括下置底盤和與斜板；所述下置底盤的兩側(cè)分別豎直設(shè)有側(cè)擋板，所述斜板的兩側(cè)分別設(shè)有斜側(cè)擋板，該側(cè)擋板與所述斜側(cè)擋板之間通過焊接角板連接；所述下置底盤一端與所述斜板傾斜連接，另一端的下底面設(shè)有焊接有連接件的延伸塊；所述連接件呈Z形，包括第一豎板、與第一豎板垂直的水平板和與第一豎板平行的第二豎板，該第一豎板與所述延伸塊的側(cè)面焊接，水平板與所述延伸塊的下端面焊接；所述下置底盤兩側(cè)的側(cè)擋板上分別設(shè)有把手，且其上分別開有鎖止孔。本實(shí)用新型所述的開關(guān)柜下置手車外引導(dǎo)軌兩側(cè)增加了把手，更方便人員搬運(yùn)，外引導(dǎo)軌成斜坡狀，更利于手車的進(jìn)出。
【IPC分類】H02B11-127
【公開號(hào)】CN204464833
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520169027
【發(fā)明人】毛秀光
【申請(qǐng)人】萬控（天津）電氣有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請(qǐng)日】2015年3月24日