一種新能源汽車電機的永磁材料的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種新能源汽車電機的永磁材料。永磁材料為RCo5和Nd2Fe14B的混合物。本發(fā)明實施例提供的一種新能源汽車電機的永磁材料，具有新型永磁材料作為電機的永磁體，其重量輕、磁性高且性能穩(wěn)定，可廣泛用于新能源汽車領(lǐng)域。
【專利說明】
一種新能源汽車電機的永磁材料
技術(shù)領(lǐng)域
[OO01 ]本發(fā)明涉及新能源汽車制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新能源汽車電機的永磁材料。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展，汽車已成為人們重要的出行方式之一，而電動汽車因其特有的能減少空氣污染的優(yōu)點，已成為當(dāng)前汽車行業(yè)的研究熱點。電動汽車在起動、爬坡等工作情況下，需要較大的輸出轉(zhuǎn)矩，此時汽車的行駛速度比較慢;在一些高速運行的場合，則需要在一個比較大的范圍內(nèi)能夠恒功率調(diào)節(jié)汽車的行駛速度。因此，急需改善現(xiàn)有新能源汽車電機的永磁材料，改善目前交流永磁同步電機的性能。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決現(xiàn)有技術(shù)和實際情況中存在的上述問題，本發(fā)明提供了一種新能源汽車電機的永磁材料，其特征在于，所述永磁材料為RC05和Nd2Fei4B的混合物。
[0004]優(yōu)選地，所述RCo5與所述NcbFe14B的質(zhì)量比為1:7。
[0005]優(yōu)選地，對所述永磁材料進行電鍍處理。
[0006]優(yōu)選地，所述電鍍處理的鍍層厚度為1?40微米。
[0007]有益效果:
本發(fā)明實施例提供的一種新能源汽車電機的永磁材料，具有新型永磁材料作為電機的永磁體，其重量輕、磁性高且性能穩(wěn)定，可廣泛用于新能源汽車領(lǐng)域。
【具體實施方式】
[0008]下面詳細介紹本發(fā)明技術(shù)方案。
[0009]本發(fā)明的實施例公開一種新能源汽車電機的永磁材料，所述永磁材料為RC05和Nd2Fe14B的混合物。其中，1?代表稀土元素。
[0010]進一步地，所述RCo5與所述NcbFe14B的質(zhì)量比為1:7。如此，可使其磁性效果最佳。
[0011]進一步地，對所述永磁材料進行電鍍處理。如此，可增加其化學(xué)穩(wěn)定性，使其不易銹蝕。
[0012]進一步地，所述電鍍處理的鍍層厚度為10?40微米。優(yōu)選地，鍍層厚度為25微米，如此，電機的工作性能最佳。
[0013]本發(fā)明實施例提供的一種新能源汽車電機的永磁材料，具有新型永磁材料作為電機的永磁體，其重量輕、磁性高且性能穩(wěn)定，可廣泛用于新能源汽車領(lǐng)域。
[0014]最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，盡管參照前述實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種新能源汽車電機的永磁材料，其特征在于，所述永磁材料為RC05和Nd2Fei4B的混合物。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車電機的永磁材料，其特征在于，所述RCo5與所述Nd2FewB的質(zhì)量比為1:7。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車驅(qū)動電機的磁芯，其特征在于，對所述永磁材料進行電鍍處理。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新能源汽車驅(qū)動電機的磁芯，其特征在于，所述電鍍處理的鍍層厚度為10?40微米。
【文檔編號】H01F1/057GK105978175SQ201610467789
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年6月24日
【發(fā)明人】徐 明
【申請人】無錫新大力電機有限公司