本發(fā)明涉及電機(jī)保護(hù)，特別涉及一種新型機(jī)電一體化電機(jī)保護(hù)裝置及其使用方法。

背景技術(shù)：

1、機(jī)電一體化是指機(jī)械工程與電氣工程相結(jié)合的技術(shù)和管理方法。在機(jī)電一體化的框架下，電機(jī)不僅僅是作為一個(gè)獨(dú)立的組件存在，而是與整個(gè)系統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)、電氣控制系統(tǒng)、傳感器等部分進(jìn)行集成與協(xié)調(diào)，以達(dá)到系統(tǒng)功能完善、性能優(yōu)越、效率高和可靠性強(qiáng)的綜合優(yōu)勢(shì)。

2、在這類(lèi)電機(jī)進(jìn)行使用的過(guò)程中，其通過(guò)輸出端向外做功，在力的反饋?zhàn)饔孟拢姍C(jī)會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，由于電機(jī)的震動(dòng)是由電機(jī)的傳動(dòng)反饋產(chǎn)生，因此震動(dòng)的力隨機(jī)產(chǎn)生，進(jìn)而隨機(jī)傳導(dǎo)至電機(jī)的任意位置，該類(lèi)震動(dòng)無(wú)法在電機(jī)生產(chǎn)階段克服，若是該震動(dòng)得不到抵消，則會(huì)使得該震動(dòng)傳導(dǎo)至電機(jī)的連接結(jié)構(gòu)處，進(jìn)而使得電機(jī)的連接強(qiáng)度受到削減，因此，在這類(lèi)電機(jī)使用的過(guò)程中會(huì)增加一些減震護(hù)套類(lèi)的保護(hù)裝置。

3、但是現(xiàn)有的這類(lèi)裝置多是全包圍形式的結(jié)構(gòu)，其在包覆至電機(jī)外壁時(shí)，會(huì)使用調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)進(jìn)行保護(hù)裝置包夾空間的調(diào)節(jié)，因此在保護(hù)裝置處會(huì)設(shè)置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，現(xiàn)有的這類(lèi)保護(hù)裝置多采用水平橫向和豎直方向同步包夾的形式進(jìn)行一體式電機(jī)外壁的合圍，這樣包夾連接方式，使得保護(hù)裝置對(duì)一體式電機(jī)外壁包夾調(diào)節(jié)操作時(shí)調(diào)節(jié)的方向點(diǎn)只有豎直方向和水平橫向，而由于一體式電機(jī)外壁會(huì)搭載一些輔控機(jī)構(gòu)，因此這樣的調(diào)節(jié)方式，會(huì)使得保護(hù)裝置與一體式電機(jī)外壁連接位置固定化，只能夠包覆水平橫向和豎直方向所能覆蓋的區(qū)域，這樣無(wú)法將保護(hù)機(jī)構(gòu)貼切的連接在電機(jī)受到震動(dòng)反饋的位置處，使得電機(jī)震動(dòng)得不到有效的削減抵消；同時(shí)，由于一體式電機(jī)的外壁會(huì)環(huán)繞設(shè)置散熱翅片，現(xiàn)有的保護(hù)裝置對(duì)電機(jī)外壁包夾的方式，使得裝置與電機(jī)外壁的接觸面更少，在連接不便的前提下，也無(wú)法更有效的傳遞削減電機(jī)的震動(dòng)，因此，本方案提出一種新型機(jī)電一體化電機(jī)保護(hù)裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種新型機(jī)電一體化電機(jī)保護(hù)裝置及其使用方法，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種新型機(jī)電一體化電機(jī)保護(hù)裝置，包括維護(hù)夾塊和安裝撐座，多個(gè)所述維護(hù)夾塊相對(duì)的一側(cè)之間設(shè)置有一體式電機(jī)；

3、多個(gè)所述維護(hù)夾塊相對(duì)的一側(cè)均設(shè)置有用于緩解一體式電機(jī)水平方向震動(dòng)的第一緩震結(jié)構(gòu)，且所述第一緩震結(jié)構(gòu)與維護(hù)夾塊的連接處之間設(shè)置有用于其弧向位置調(diào)節(jié)的連接結(jié)構(gòu)；

4、所述安裝撐座的底部設(shè)置有用于緩解一體式電機(jī)豎直方向震動(dòng)的第二緩震機(jī)構(gòu)，所述第二緩震機(jī)構(gòu)的頂部與多個(gè)維護(hù)夾塊的底部之間設(shè)置有連接機(jī)構(gòu)，且所述連接機(jī)構(gòu)與第二緩震機(jī)構(gòu)的兩側(cè)均設(shè)置有用于調(diào)節(jié)連接機(jī)構(gòu)支撐角度的調(diào)節(jié)件。

5、優(yōu)選的，所述一體式電機(jī)的輸出端處設(shè)置有用于其安裝的安裝板，所述一體式電機(jī)的外壁環(huán)繞設(shè)置有多個(gè)散熱翅片，所述第一緩震結(jié)構(gòu)遠(yuǎn)離維護(hù)夾塊的一端通過(guò)與多個(gè)散熱翅片的間隙穿插進(jìn)行一體式電機(jī)的包圍夾定。

6、優(yōu)選的，所述第一緩震結(jié)構(gòu)包括：

7、緩震板，所述緩震板的截面為弧形，所述緩震板遠(yuǎn)離維護(hù)夾塊的一側(cè)設(shè)置有多個(gè)用于穿插至散熱翅片間隙內(nèi)的頂壓塊；

8、連接插桿，所述連接插桿的其中一端與緩震板靠近維護(hù)夾塊的一側(cè)固定連接；

9、連接插套，所述連接插套的一端套設(shè)于連接插桿遠(yuǎn)離緩震板的一端，所述連接插套與連接插桿的穿插處設(shè)置有第一緩震件，所述連接結(jié)構(gòu)用于連接插套的滑動(dòng)調(diào)節(jié)。

10、優(yōu)選的，所述連接插桿遠(yuǎn)離緩震板的一側(cè)開(kāi)設(shè)有阻尼腔，所述第一緩震件包括第一阻尼插桿，所述第一阻尼插桿的其中一端穿插連接于穿插腔內(nèi)，所述第一阻尼插桿的另一端與連接插套的內(nèi)壁固定連接，所述第一阻尼插桿的外壁且位于連接插套的內(nèi)腔設(shè)置有第一緩震彈簧，所述阻尼腔頂端和底端的內(nèi)壁均開(kāi)設(shè)有限制滑槽，所述連接插桿的頂端和底端均固定連接有限制滑塊，多個(gè)所述限制滑塊分別滑動(dòng)穿插連接于多個(gè)限制滑槽內(nèi)。

11、優(yōu)選的，所述連接機(jī)構(gòu)包括連接滑塊，多個(gè)所述連接滑塊沿水平縱向?qū)ΨQ(chēng)設(shè)置于連接插套的正面和背面，所述維護(hù)夾塊靠近緩震板的一側(cè)開(kāi)設(shè)有調(diào)節(jié)腔，所述調(diào)節(jié)腔正面和背面的內(nèi)壁均開(kāi)設(shè)有弧形滑槽，多個(gè)所述連接滑塊分別滑動(dòng)穿插連接于多個(gè)弧形滑槽內(nèi)。

12、優(yōu)選的，所述安裝撐座底部的邊側(cè)均固定連接有固定板，所述安裝撐座的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有升降腔，所述升降腔的兩側(cè)分別貫穿安裝撐座的兩側(cè)開(kāi)設(shè)有移動(dòng)滑口，所述升降腔的頂端貫穿安裝撐座的頂端開(kāi)設(shè)有貫穿口，所述第二緩震機(jī)構(gòu)設(shè)置于升降腔的頂部且貫穿于貫穿口的上方。

13、優(yōu)選的，所述第二緩震機(jī)構(gòu)包括：

14、緩震塊，所述緩震塊的底部穿插連接于升降腔的頂部，所述緩震塊的頂部通過(guò)配合連接機(jī)構(gòu)用于連接維護(hù)夾塊，所述緩震塊的底端開(kāi)設(shè)有控制滑腔，所述控制滑腔頂端的內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有螺紋通槽，所述螺紋通槽和控制滑腔的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)穿插連接有用于控制調(diào)節(jié)件支撐角度的控制件，所述緩震塊底部的兩側(cè)均設(shè)置有用于調(diào)節(jié)件連接的支撐滑桿，多個(gè)所述支撐滑桿遠(yuǎn)離緩震塊的一端分別與多個(gè)移動(dòng)滑口滑動(dòng)穿插連接，所述緩震塊的底端設(shè)置有阻尼滑套，所述支撐滑桿的頂部滑動(dòng)穿插連接有撥動(dòng)齒條，所述撥動(dòng)齒條的一端貫穿至控制滑腔內(nèi)；

15、第二阻尼插桿，所述第二阻尼插桿的底端與移動(dòng)滑口底端的內(nèi)壁固定連接，所述第二阻尼插桿的頂部穿插連接于阻尼滑套的底部；

16、第二緩震彈簧，所述第二緩震彈簧套設(shè)于第二阻尼插桿的外壁且位于阻尼滑套的底端。

17、優(yōu)選的，所述連接機(jī)構(gòu)包括：

18、連接撐塊，多個(gè)所述連接撐塊分別固定連接于多個(gè)維護(hù)夾塊的底端；

19、斜撐桿，多個(gè)所述斜撐桿的其中一端分別套接于多個(gè)連接撐塊的底部，多個(gè)所述斜撐桿的另一端均與緩震塊的頂部鉸接，多個(gè)所述斜撐桿的底端均開(kāi)設(shè)有支撐滑槽，所述支撐滑槽正面和背面的內(nèi)壁均開(kāi)設(shè)有多個(gè)用于調(diào)節(jié)件滑動(dòng)支撐的滑動(dòng)撐槽。

20、優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)件包括調(diào)節(jié)撐桿，所述調(diào)節(jié)撐桿的其中一端鉸接于支撐滑桿遠(yuǎn)離緩震塊的一端，所述調(diào)節(jié)撐桿與支撐滑桿的鉸接端設(shè)置有用于配合控制件的撥動(dòng)齒盤(pán)，所述撥動(dòng)齒盤(pán)的齒牙側(cè)與撥動(dòng)齒條的齒牙側(cè)相互嚙合，所述調(diào)節(jié)撐桿的另一端穿插連接于支撐滑槽內(nèi)，所述調(diào)節(jié)撐桿另一端的正面和背面均固定連接有支撐滑塊，多個(gè)所述支撐滑塊分別滑動(dòng)穿插連接于多個(gè)滑動(dòng)撐槽內(nèi)；

21、所述控制件包括控制螺桿，所述控制螺桿螺紋穿插連接于螺紋通槽內(nèi)，所述控制螺桿的底部設(shè)置有擠壓錐，所述擠壓錐設(shè)置于控制滑腔內(nèi)，所述擠壓錐通過(guò)外壁不同弧度進(jìn)行撥動(dòng)齒條的擠壓。

22、一種新型機(jī)電一體化電機(jī)保護(hù)裝置的使用方法，采用所述的保護(hù)裝置，所述使用方法包括以下幾個(gè)步驟：

23、s1，首先根據(jù)待保護(hù)一體式電機(jī)的直徑調(diào)節(jié)斜撐桿的張開(kāi)角度，此時(shí)需要轉(zhuǎn)動(dòng)控制螺桿，在螺紋配合下，控制螺桿帶動(dòng)擠壓錐進(jìn)行豎直方向的移動(dòng)，此時(shí)撥動(dòng)齒條受到擠壓之后進(jìn)行水平橫向的移動(dòng)，其與撥動(dòng)齒盤(pán)發(fā)生嚙合傳動(dòng)，調(diào)節(jié)撐桿與支撐滑桿的連接角度發(fā)生變化，此時(shí)在支撐滑塊的牽引下，斜撐桿受到牽引圍繞緩震塊進(jìn)行鉸接轉(zhuǎn)動(dòng)，完成調(diào)節(jié)；

24、s2，調(diào)節(jié)維護(hù)夾塊的設(shè)置角度，此時(shí)拆解開(kāi)連接撐塊與斜撐桿的連接，調(diào)整維護(hù)夾塊的設(shè)置角度之后，確保維護(hù)夾塊能夠環(huán)抱在一體式電機(jī)的外壁；

25、s3，調(diào)節(jié)第一緩震機(jī)構(gòu)的位置，此時(shí)拉住緩震板沿著維護(hù)夾塊的調(diào)節(jié)腔的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)在牽引下，通過(guò)連接滑塊與弧形滑槽之間的滑動(dòng)穿插，此時(shí)緩震板轉(zhuǎn)動(dòng)之后，使得連接插桿穿插在散熱翅片的間隙之間；

26、s4，結(jié)合s2維護(hù)夾塊的調(diào)節(jié)，待到s3中連接插桿穿插在散熱翅片之間并形成相互抵撐之后，固定住維護(hù)夾塊與斜撐桿之間的連接處，當(dāng)一體式電機(jī)啟動(dòng)時(shí)，其工作產(chǎn)生水平橫向的震動(dòng)沿著第一緩震機(jī)構(gòu)進(jìn)行削減緩沖，其工作產(chǎn)生的豎直方向的震動(dòng)沿連接機(jī)構(gòu)傳導(dǎo)至第二緩震機(jī)構(gòu)進(jìn)行削減緩沖。

27、本發(fā)明的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：

28、(1)本發(fā)明保護(hù)裝置通過(guò)對(duì)稱(chēng)設(shè)置的維護(hù)夾塊進(jìn)行一體式電機(jī)的包夾，而為了方便維護(hù)夾塊對(duì)電機(jī)外壁的貼合式包夾，設(shè)置了安裝撐座和連接機(jī)構(gòu)進(jìn)行維護(hù)夾塊的支撐調(diào)節(jié)設(shè)置，在進(jìn)行維護(hù)夾塊張角調(diào)節(jié)時(shí)，通過(guò)控制連接結(jié)構(gòu)的張角即可實(shí)現(xiàn)，而為了方便本方案的設(shè)置，通過(guò)調(diào)節(jié)件進(jìn)行連接結(jié)構(gòu)的斜撐控制，同時(shí)通過(guò)控制擠壓錐即可完成張角調(diào)節(jié)，而利用控制螺桿的轉(zhuǎn)動(dòng)即可實(shí)現(xiàn)操作，使得本裝置操作更加便利靈活，同時(shí)旋轉(zhuǎn)張角支撐的形式，確保裝置與電機(jī)外壁連接位置更多樣，能夠?qū)⒕S護(hù)夾塊調(diào)節(jié)對(duì)準(zhǔn)至電機(jī)受到震動(dòng)反饋的部位，確保裝置能夠更貼合電機(jī)設(shè)置，進(jìn)而得以實(shí)現(xiàn)更好的緩震效果。

29、(2)本發(fā)明對(duì)第一緩震結(jié)構(gòu)處進(jìn)行了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使得緩震板與維護(hù)夾塊之間可進(jìn)行弧向連接調(diào)節(jié)，這樣便可以調(diào)整緩震板貼附電機(jī)外壁的位置，同時(shí)又設(shè)置了頂壓塊穿插進(jìn)電機(jī)散熱翅片的間隙，這樣配合緩震板位置的調(diào)節(jié)，使得裝置能夠增加與電機(jī)外壁連接的限制束縛，進(jìn)而使得本裝置與電機(jī)外壁連接更貼合，進(jìn)而使得裝置減震效果更強(qiáng)。