一種充電線纜組件及汽車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種充電線纜組件及汽車，其中充電線纜組件包括：充電插頭、充電電線、繞線盤，充電電線的一端與車輛的充電設備連接，充電電線的另一端與充電插頭連接；其中繞線盤包括：繞線盤本體、底座、繞線盤電機、電機電線和電機開關，繞線盤本體與繞線盤電機通過底座固定連接，電機電線的一端連接在繞線盤電機上，電機電線的另一端與電機開關連接；當電機開關啟動時繞線盤電機轉動以將充電電線繞在繞線盤本體上。本實用新型的充電線纜組件在充電時只需將充電電線拉出便可插在充電柱上充電，充電完成后，啟動繞線盤電機即可將充電電線繞在繞線盤本體上，提高了汽車整體的自動化程度，減少了操作時間，提高了操作效率。
【專利說明】一種充電線纜組件及汽車
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及用于電動車輛的充電系統(tǒng)領域，尤其涉及一種充電線纜組件及汽車。
【背景技術】
[0002]目前電動汽車的充電電線主要是散放在后備箱內，在需要充電時，駕駛員需要打開行李箱，取出充電電線，再打開充電口的充電口門，將充電電線的一端插頭插在充電口的插座上，然后將另一端插在充電柱上。駕駛人員操作復雜，電線在行李箱內也易與其他物品磕碰、污染和損壞。
實用新型內容
[0003]為解決上述技術問題，本實用新型公開了一種充電線纜組件及汽車，提高了汽車整體的自動化程度，減少了操作時間，提高了操作效率。
[0004]依據本實用新型的一個方面，提供了一種充電線纜組件，包括:充電插頭，在充電時與充電站的充電柱插接；充電電線，充電電線的一端與車輛的充電設備連接，充電電線的另一端與充電插頭連接；以及繞線盤，其中繞線盤包括:繞線盤本體、底座、驅動繞線盤本體轉動的繞線盤電機、電機電線和電機開關；繞線盤本體與繞線盤電機通過底座固定連接，電機電線的一端連接在繞線盤電機上，電機電線的另一端與電機開關連接；當電機開關啟動時，繞線盤電機轉動以將充電電線繞在繞線盤本體上。
[0005]可選地，充電電線上設有一圓環(huán)形膠塞，圓環(huán)形膠塞套設在充電電線上。
[0006]可選地，充電線纜組件還包括:固定充電電線的電線卡子，電線卡子的一端套設在充電電線上，圓環(huán)形膠塞與充電插頭位于電線卡子的同一側。
[0007]依據本實用新型的另一個方面，還提供了一種汽車，包括:充電插座、后備箱、車身充電口和充電口門；該汽車還包括如上所述的充電線纜組件，充電插座與充電線纜組件接合；繞線盤位于后備箱的地板的一側；其中，充電線纜組件還包括:電線卡子，充電電線通過固定在后備箱的一側的電線卡子延伸到車身充電口，車身充電口處設有充電口門。
[0008]本實用新型的實施例的有益效果是:一種充電線纜組件，在充電時只需將充電電線拉出便可插在充電柱上充電，充電完成后，啟動繞線盤電機即可將充電電線繞在繞線盤本體上，提高了汽車整體的自動化程度，減少了操作時間，提高了操作效率。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1表示本實用新型的充電線纜組件的結構示意圖；
[0010]圖2表示本實用新型的充電線纜組件的繞線盤結構示意圖；
[0011]圖3表示本實用新型的充電線纜組件在汽車內的示意圖一；
[0012]圖4表示本實用新型的充電線纜組件在汽車外的示意圖二；
[0013]圖5表示本實用新型的充電線纜組件在汽車外的示意圖三。
[0014]其中圖中:1、充電插頭，2、充電電線，3、繞線盤、4、電線卡子，5、圓環(huán)形膠塞，6、后備箱，7、車身充電口，8、充電口門；
[0015]301、繞線盤本體，302、底座，303、繞線盤電機，304、電機電線，305、電機開關。
【具體實施方式】
[0016]下面將參照附圖更詳細地描述本公開的示例性實施例。雖然附圖中顯示了本公開的示例性實施例，然而應當理解，可以以各種形式實現(xiàn)本公開而不應被這里闡述的實施例所限制。相反，提供這些實施例是為了能夠更透徹地理解本公開，并且能夠將本公開的范圍完整的傳達給本領域的技術人員。
[0017]實施例一
[0018]如圖1至圖5所示，本實用新型的實施例公開了一種充電線纜組件，包括:充電插頭1、充電電線2、繞線盤3，充電電線2的一端與車輛的充電設備連接，充電電線2的另一端與充電插頭I連接；其中繞線盤3包括:繞線盤本體301、底座302、繞線盤電機303、電機電線304和電機開關305，繞線盤本體301與繞線盤電機303通過底座302固定連接，電機電線304的一端連接在繞線盤電機303上，電機電線304的另一端與電機開關305連接；當電機開關305啟動時繞線盤電機303轉動以將充電電線2繞在繞線盤本體301上。
[0019]在本實用新型的實施例中，如圖1至圖5所示充電線纜組件在充電時只需將充電電線2拉出便可插在充電柱上充電，充電完成后，啟動繞線盤電機303即可將充電電線2繞在繞線盤本體301上，提高了整車的自動化程度，減少了操作時間，提高了操作效率。
[0020]可選地，如圖1至圖5所示，充電電線2上設有一圓環(huán)形膠塞5，圓環(huán)形膠塞5套設在充電電線2上，安裝在車身充電口 7上，防止防止灰塵和水進入到車內，同時又防止充電電線2在拉出和回縮時不與車身充電口 7發(fā)生摩擦，損壞充電電線2。
[0021]可選地，如圖1至圖5所示，充電線纜組件還包括:固定充電電線的電線卡子4，電線卡子4的一端套設在充電電線2上，圓環(huán)形膠塞5與充電插頭I位于電線卡子4的同一偵牝充電電線2通過電線卡子4固定在后備箱6內，使其有方向性的抽出或回縮到繞線盤本體301上，不會與后備箱6發(fā)生碰撞和摩擦。
[0022]實施例二
[0023]依據本實用新型的另一個方面，還提供了一種汽車，包括如上所述實施例一中的充電線纜組件，如圖3至圖5所示，該汽車還包括:與充電線纜組件接合的充電插座、后備箱
6、車身充電口 7和充電口門8 ;其中，充電線纜組件包括:充電插頭1、充電電線2、電線卡子4和繞線盤3，充電電線2上套設有一圓環(huán)形膠塞5，圓環(huán)形膠塞5安裝在車身充電口 7上；繞線盤3位于后備箱6的地板的一側，充電電線2繞在繞線盤3上，充電電線2通過固定在后備箱6的一側的電線卡子4延伸到車身充電口 7，車身充電口 7處設有充電口門8，當汽車需要充電時，只需將充電電線2拉出，便可在充電柱上充電，充電完成時，只需按下電機開關305，啟動繞線盤電機303轉動以將充電電線2繞在繞線盤本體301上，提高了汽車整車的自動化程度，減少了操作時間。
[0024]以上所述的是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出對于本【技術領域】的普通人員來說，在不脫離本實用新型所述的原理前提下還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也在本實用新型的保護范圍內。
【權利要求】
1.一種用于車輛的充電線纜組件，其特征在于，所述充電線纜組件包括: 充電插頭，在充電時與充電站的充電柱插接； 充電電線，所述充電電線的一端與所述車輛的充電設備連接，所述充電電線的另一端與所述充電插頭連接；以及 繞線盤，其中，所述繞線盤包括:繞線盤本體、底座、驅動所述繞線盤本體轉動的繞線盤電機、電機電線和電機開關； 所述繞線盤本體與所述繞線盤電機通過所述底座固定連接，所述電機電線的一端連接在所述繞線盤電機上，所述電機電線的另一端與所述電機開關連接； 當所述電機開關啟動時，所述繞線盤電機轉動以將所述充電電線繞在所述繞線盤本體上。
2.根據權利要求1所述的充電線纜組件，其特征在于，所述充電電線上設有一圓環(huán)形膠塞，所述圓環(huán)形膠塞套設在所述充電電線上。
3.根據權利要求2所述的充電線纜組件，其特征在于，所述充電線纜組件還包括:固定所述充電電線的電線卡子，所述電線卡子的一端套設在所述充電電線上，所述圓環(huán)形膠塞與所述充電插頭位于所述電線卡子的同一側。
4.一種汽車，包括:充電插座、后備箱、車身充電口和充電口門，其特征在于，所述汽車還包括如權利要求1所述的充電線纜組件； 所述充電插座與所述充電線纜組件接合； 所述繞線盤位于所述后備箱的地板的一側； 所述充電線纜組件還包括:電線卡子，所述充電電線通過固定在所述后備箱的一側的所述電線卡子延伸到所述車身充電口，所述車身充電口處設有所述充電口門。
【文檔編號】H02J7/00GK204012787SQ201420307597
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年6月11日 優(yōu)先權日:2014年6月11日
【發(fā)明者】鄭宏立, 喬軍平, 丁祎 申請人:北京汽車股份有限公司