專利名稱：一種礦用架線式直流機車變頻調(diào)速裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及礦用機車變頻調(diào)速裝置領(lǐng)域，具體為一種礦用架線式直流機車變頻調(diào)速裝置。
背景技術(shù)：
目前，直流傳動仍是我國架線式礦用機車牽引中采用的主要方式之一，而交流電動機變頻調(diào)速裝置是直流傳動的礦用機車必不可少的裝置。由于礦山的特殊環(huán)境，尤其是井下，運行環(huán)境比較惡劣，電網(wǎng)電壓波動大，架線線路高低不平，致使受電弓子跳動頻繁，而且由于鐵軌鋪設(shè)不是很平整，鐵軌連接處的連接塊如果沒有接好，會使得回饋線電阻增大， 遠離變電站的地方電壓偏低?，F(xiàn)有技術(shù)的變頻調(diào)速裝置無法適應(yīng)復(fù)雜的工作環(huán)境，導(dǎo)致作為井下主要的運輸設(shè)備的直流架線式電機車故障率高，平滑性差，安全性差的問題。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種礦用架線式直流機車變頻調(diào)速裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)的變頻調(diào)速裝置無法適應(yīng)復(fù)雜的工作環(huán)境導(dǎo)致礦用架線式直流機車故障率高，平滑性差，安全性差的問題。為了達到上述日的，本實用新型所采用的技術(shù)方案為一種礦用架線式直流機車變頻調(diào)速裝置，其特征在于包括有受電弓、斷路器、DTC 變頻調(diào)速器，所述受電弓輸入接入電網(wǎng)，受電弓輸出接入斷路器的輸入端，所述斷路器的輸出通過相互串聯(lián)的二極管、電抗器接入DTC變頻調(diào)速器的一個輸入端，DTC變頻調(diào)速器的所述輸入端還通過熔斷絲、二極管與一個充電開關(guān)一端連接，所述DTC變頻調(diào)速器另一輸入端接入電網(wǎng)，所述斷路器輸出與DTC變頻調(diào)速器另一輸入端之間還接入有RC電路、與RC電路并聯(lián)的二極管，所述DTC變頻調(diào)速器的另一輸入端還通過另一個RC電路接地，所述DTC 變頻調(diào)速器中還接入有制動電阻，DTC變頻調(diào)速器的三相輸出端接入礦用架線式直流機車的牽引電機中。本實用新型使礦用架線式直流機車的牽引力最低要達到27kN以上，能夠適應(yīng)井下多彎道環(huán)境，在架線弓瞬時斷電時，通過本實用新型恢復(fù)后能夠迅速起動；同時本實用新型使礦用架線式直流機車電氣故障率低，維修量少，可靠性高，備件消耗少，能夠大大節(jié)約成本，比原直流電機車節(jié)能30%以上。

圖1為本實用新型電路原理圖。
具體實施方式
如圖1所示。一種礦用架線式直流機車變頻調(diào)速裝置，包括有受電弓、斷路器、DTC 變頻調(diào)速器，受電弓輸入接入電網(wǎng)，受電弓輸出接入斷路器的輸入端，斷路器的輸出通過相互串聯(lián)的二極管VT1-2、電抗器接入DTC變頻調(diào)速器的一個輸入端，DTC變頻調(diào)速器的該輸入端還通過熔斷絲R0、二極管V3與一個充電開關(guān)一端連接，DTC變頻調(diào)速器另一輸入端接入電網(wǎng)，斷路器輸出與DTC變頻調(diào)速器另一輸入端之間還接入有由電阻R01、電容C014構(gòu)成的RC電路、與RC電路并聯(lián)的二極管VD1，DTC變頻調(diào)速器的另一輸入端還通過另一個由電阻R02、電容CO15構(gòu)成的RC電路接地，DTC變頻調(diào)速器中還接入有制動電阻Rb，DTC變頻調(diào)速器的三相輸出端接入礦用架線式直流機車的牽引電機M1、M2中。
權(quán)利要求1. 一種礦用架線式直流機車變頻調(diào)速裝置，其特征在于包括有受電弓、斷路器、DTC 變頻調(diào)速器，所述受電弓輸入接入電網(wǎng)，受電弓輸出接入斷路器的輸入端，所述斷路器的輸出通過相互串聯(lián)的二極管、電抗器接入DTC變頻調(diào)速器的一個輸入端，DTC變頻調(diào)速器的所述輸入端還通過熔斷絲、二極管與一個充電開關(guān)一端連接，所述DTC變頻調(diào)速器另一輸入端接入電網(wǎng)，所述斷路器輸出與DTC變頻調(diào)速器另一輸入端之間還接入有RC電路、與RC電路并聯(lián)的二極管，所述DTC變頻調(diào)速器的另一輸入端還通過另一個RC電路接地，所述DTC 變頻調(diào)速器中還接入有制動電阻，DTC變頻調(diào)速器的三相輸出端接入礦用架線式直流機車的牽引電機中。
專利摘要本實用新型公開了一種礦用架線式直流機車變頻調(diào)速裝置，包括有受電弓、斷路器、DTC變頻調(diào)速器，受電弓輸入接入電網(wǎng)，并與斷路器連接，斷路器通過二極管、電抗器與DTC變頻調(diào)速器連接，DTC變頻調(diào)速器另一輸入端接入電網(wǎng)，DTC變頻調(diào)速器中還接入有制動電阻，DTC變頻調(diào)速器的三相輸出端接入牽引電機中。本實用新型使礦用架線式直流機車能夠適應(yīng)井下多彎道環(huán)境，在架線弓瞬時斷電時能夠迅速起動，能夠大大節(jié)約成本。
文檔編號H02P27/06GK202004723SQ201120100240
公開日2011年10月5日 申請日期2011年4月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月8日
發(fā)明者吉少波, 晁曉琪, 李啟友, 王志良 申請人:安徽大昌礦業(yè)集團有限公司