專利名稱：一種船用克令吊電機散熱風(fēng)罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種散熱風(fēng)罩，尤其是涉及一種船用克令吊電機散熱風(fēng)罩。
背景技術(shù)：
克令吊是一種技術(shù)含量很高的電、液、機一體化的船舶起貨設(shè)備，其電機在起動過程中，因過載過大，造成溫升很高，需要電機有良好的通風(fēng)條件。電機作為船用電機使用，應(yīng)具有耐腐蝕、防潮等高防護等級的要求，然而電機風(fēng)罩樣式單一，大多數(shù)是采用薄型板材卷制而成，強度不高，在使用或運輸過程中稍有不慎就會碰扁，現(xiàn)有的風(fēng)罩在使用過程中噪聲較大。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的是提供一種船用克令吊電機散熱風(fēng)罩，能夠解決普通風(fēng)罩強度不高、使用噪聲大、通風(fēng)性能不好的缺點。本發(fā)明所需要解決的問題是通過如下的方案實現(xiàn)的:一種船用克令吊電機散熱風(fēng)罩，包括罩體和風(fēng)罩網(wǎng)，其特征在于罩體一端與電機機座連接，另一端與風(fēng)罩網(wǎng)連接。本發(fā)明所述的罩體采用灰鑄鐵HT250澆鑄。本發(fā)明的有益效果是:增加了電機通風(fēng)和冷卻效能，增加了風(fēng)罩的強度，降低了電機使用過程中的噪聲。


下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步的說明:
圖1所示為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖
圖2所示為本發(fā)明罩體的結(jié)構(gòu)示意圖 圖中1.罩體2.風(fēng)罩網(wǎng)。
具體實施例方式下面結(jié)合具體實施方式
對本發(fā)明做進一步描述:一種船用克令吊電機散熱風(fēng)罩，包括罩體I和風(fēng)罩網(wǎng)2,所述罩體I 一端與電機機座連接,另一端與風(fēng)罩網(wǎng)2連接,所述罩體I采用灰鑄鐵HT250澆鑄。將罩體I用螺栓緊固在電機座上，將風(fēng)罩網(wǎng)2用螺栓緊固在罩體I上，由風(fēng)罩網(wǎng)進風(fēng)。顯然，本發(fā)明上述實施例僅僅是為清楚地說明本發(fā)明所作的舉例，但不用來限制本發(fā)明的范圍，所有等同的工藝方案也屬于本發(fā)明的范疇，本發(fā)明的專利保護范圍應(yīng)由各項權(quán)利要求限定。
權(quán)利要求
1.一種船用克令吊電機散熱風(fēng)罩，包括罩體和風(fēng)罩網(wǎng)，其特征在于罩體一端與電機機座連接，另一端與風(fēng)罩網(wǎng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用克令吊電機散熱風(fēng)罩，其特征在于所述的罩體采用灰鑄鐵HT250澆鑄。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種船用克令吊電機散熱風(fēng)罩，包括罩體(1)和風(fēng)罩網(wǎng)(2)，所述罩體(1)一端與電機機座連接，另一端與風(fēng)罩網(wǎng)(2)連接，所述罩體(1)采用灰鑄鐵HT250澆鑄。本發(fā)明采用的設(shè)計方法，增加了電機通風(fēng)和冷卻效能，增加了風(fēng)罩的強度，降低了電機使用過程中的噪聲。
文檔編號H02K5/04GK103095025SQ201110345659
公開日2013年5月8日 申請日期2011年11月5日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月5日
發(fā)明者王荷芬, 謝恒扣 申請人:江蘇大中電機股份有限公司