專利名稱：一種大軸向力并高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)軸類的支撐結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種軸類支撐結(jié)構(gòu)，尤其是涉及一種大軸向力并高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)軸類 的支撐結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有大軸向力電機(jī)軸主要采用推力軸承結(jié)構(gòu)，由于推力軸承不能承受徑向力，因 此，需要配合一個(gè)深溝球軸承才能承受電機(jī)后端徑向力。但是，推力軸承和深溝球軸承之間 不能直接串聯(lián)裝配，中間必須增設(shè)固定軸承內(nèi)外圈，這樣，往往會(huì)使得軸承腔內(nèi)的潤(rùn)滑脂不 利于流動(dòng)，造成軸承加油和排油的不便。此外，由于推力軸承的額定轉(zhuǎn)速的限制，其不能應(yīng) 用于較高轉(zhuǎn)速的狀態(tài)。

實(shí)用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷，本實(shí)用新型提供一種排油和加油方便的大軸 向力并高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)軸類的支撐結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是其包括至少兩個(gè)角接觸軸承、軸承內(nèi)蓋、端蓋和軸承外 蓋，端蓋的一端與軸承內(nèi)蓋相連，端蓋的另一端與軸承外蓋相連，端蓋、軸承內(nèi)蓋及軸承外 蓋緊固為一體，軸承內(nèi)蓋、端蓋和軸承外蓋之間形成一個(gè)密閉的軸承腔，角接觸軸承設(shè)于軸 承腔內(nèi)，各角接觸軸承依次串接于電機(jī)軸上，設(shè)于電機(jī)軸最上端的角接觸軸承的端部設(shè)有 甩油盤(pán)，甩油盤(pán)端部設(shè)有鎖緊螺母，軸承內(nèi)蓋設(shè)于電機(jī)軸最下端的角接觸軸承的端部。所述端蓋、軸承內(nèi)蓋及軸承外蓋通過(guò)螺釘緊固為一體。本實(shí)用新型的有益效果是，各角接觸軸承可以直接串聯(lián)裝配，裝配簡(jiǎn)單，減少了零 部件的數(shù)量；串聯(lián)的各角接觸軸承之間沒(méi)有其它零件的阻隔，油脂流通順暢，排油和加油方 便，確保軸承能得到很好的潤(rùn)滑；甩油盤(pán)的端部設(shè)置的鎖緊螺母，既可用于固定角接觸軸承 的內(nèi)圈，又可用于調(diào)節(jié)角接觸軸承的位置間隙；角接觸軸承的額定轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)大于推力軸承，有 利于提高電機(jī)軸的運(yùn)轉(zhuǎn)速度。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。參照?qǐng)D1，本實(shí)施例包括角接觸軸承I 5-1、角接觸軸承II 5-2、軸承內(nèi)蓋7、端蓋6 和軸承外蓋2，端蓋6的一端與軸承內(nèi)蓋7相連，端蓋6的另一端與軸承外蓋2相連，端蓋 6、軸承內(nèi)蓋7及軸承外蓋2通過(guò)螺釘8緊固為一體，軸承內(nèi)蓋7、端蓋6和軸承外蓋2之間 形成一個(gè)密閉的軸承腔，角接觸軸承I 5-1、角接觸軸承II 5-2設(shè)于軸承腔內(nèi)，角接觸軸承 I 5-1、角接觸軸承II 5-2依次串接于電機(jī)軸1上，角接觸軸承I 5-1端部設(shè)有甩油盤(pán)4，甩油盤(pán)4端部設(shè)有鎖緊螺母3，軸承內(nèi)蓋7設(shè)于角接觸軸承II 5-2端部。 各角接觸軸承可以直接串聯(lián)裝配，裝配簡(jiǎn)單，減少了零部件的數(shù)量；串聯(lián)的各角接 觸軸承之間沒(méi)有其它零件的阻隔，油脂流通順暢，排油和加油方便，確保軸承能得到很好的 潤(rùn)滑；甩油盤(pán)4的端部設(shè)置的鎖緊螺母3，既可用于固定角接觸軸承的內(nèi)圈，又可用于調(diào)節(jié) 角接觸軸承的位置間隙；角接觸軸承的額定轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)大于推力軸承，有利于提高電機(jī)軸1的 運(yùn)轉(zhuǎn)速度。
權(quán)利要求一種大軸向力并高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)軸類的支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括至少兩個(gè)角接觸軸承、軸承內(nèi)蓋、端蓋和軸承外蓋，端蓋的一端與軸承內(nèi)蓋相連，端蓋的另一端與軸承外蓋相連，端蓋、軸承內(nèi)蓋及軸承外蓋緊固為一體，軸承內(nèi)蓋、端蓋和軸承外蓋之間形成一個(gè)密閉的軸承腔，角接觸軸承設(shè)于軸承腔內(nèi)，各角接觸軸承依次串接于電機(jī)軸上，設(shè)于電機(jī)軸最上端的角接觸軸承的端部設(shè)有甩油盤(pán)，甩油盤(pán)端部設(shè)有鎖緊螺母，軸承內(nèi)蓋設(shè)于電機(jī)軸最下端的角接觸軸承的端部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大軸向力并高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)軸類的支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述 端蓋、軸承內(nèi)蓋及軸承外蓋通過(guò)螺釘緊固為一體。
專利摘要一種大軸向力并高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)軸類的支撐結(jié)構(gòu)，其包括至少兩個(gè)角接觸軸承、軸承內(nèi)蓋、端蓋和軸承外蓋，端蓋的一端與軸承內(nèi)蓋相連，端蓋的另一端與軸承外蓋相連，端蓋、軸承內(nèi)蓋及軸承外蓋緊固為一體，軸承內(nèi)蓋、端蓋和軸承外蓋之間形成一個(gè)密閉的軸承腔，角接觸軸承設(shè)于軸承腔內(nèi)，各角接觸軸承依次串接于電機(jī)軸上，設(shè)于電機(jī)軸最上端的角接觸軸承的端部設(shè)有甩油盤(pán)，甩油盤(pán)端部設(shè)有鎖緊螺母，軸承內(nèi)蓋設(shè)于電機(jī)軸最下端的角接觸軸承的端部。本實(shí)用新型裝配簡(jiǎn)單，油脂流通順暢，排油和加油方便；鎖緊螺母既可用于固定角接觸軸承的內(nèi)圈，又可用于調(diào)節(jié)角接觸軸承的位置間隙；角接觸軸承額定轉(zhuǎn)速大于推力軸承，有利于提高電機(jī)軸的運(yùn)轉(zhuǎn)速度。
文檔編號(hào)H02K5/16GK201708626SQ20102024284
公開(kāi)日2011年1月12日 申請(qǐng)日期2010年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月30日
發(fā)明者蔣林 申請(qǐng)人:湘電集團(tuán)有限公司