專利名稱：增加振動量的扁平型振動馬達的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于手機、BB機等通訊工具的直流永磁振動馬達，在不便鈴聲提示的情況下，當有信號輸入時，產(chǎn)生振動以提示或警示人們的扁平型振動馬達。
背景技術(shù)：
目前的扁平振動馬達的結(jié)構(gòu)如圖1所示，偏心的振子1和線圈a和b用膠水粘結(jié)在線路板2上，然后和中間的含油軸承4一起注塑成為轉(zhuǎn)子3，中間的軸5固定于下機殼9上面，轉(zhuǎn)子通過軸承孔安裝于軸上，磁鐵8粘接于下機殼9上提供磁通。電刷10焊接于軟線路板11上，上機殼7覆蓋在轉(zhuǎn)子和下機殼上，墊片6a和6b分別安裝于轉(zhuǎn)子軸承的上下兩側(cè)。
圖2是專利CN1206240A所公布的一種扁平振動馬達的方案，為了增加振動量，線圈a，b，c偏置于中心的一側(cè)，高密度的復合工程塑料1在偏心轉(zhuǎn)子的外側(cè)并突出轉(zhuǎn)子底面以增加偏心重量，突出部分位于磁鐵8和上機殼7中間的圓環(huán)空間里。中間部分則是密度小于1.8的樹脂。
圖3提供了韓國專利20-0333424的一種增加振動量的方案，偏心的振子1外移至轉(zhuǎn)子邊緣，與線圈一起采用粘結(jié)的方法固定于硬線路板2上，然后采用注塑的方法與中間的軸承4結(jié)合在一起。
對于第一種方案，為了保證振子不脫落，振子就注塑在塑膠的里面，這樣就限制了振子的體積和偏心距離的增加。
第二種方案由于偏心重量是由復合工程塑料提供，偏心重量增加很有限，磁鐵受轉(zhuǎn)子突出部分影響尺寸有很大減小，提供給馬達的磁通大大減小，馬達性能將會大大降低。
第三種方案雖然一定程度上增大了偏心距離，但是振子的體積增加仍然很有限。
綜合上述方案，都存在在馬達體積減小時振動量降低比較多，馬達轉(zhuǎn)子在注塑成型前，都需要采用粘結(jié)的方法固定線圈和偏心振子，如果固定不好，在轉(zhuǎn)子注塑時線圈和振子容易移位。

發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是為了保證扁平振動馬達在體積減小時振動量不會有很大減小，同時簡化馬達制作工藝，提供一種增加振動量的扁平振動馬達。
本發(fā)明采取的技術(shù)方案是一種增加振動量的扁平型振動馬達，包括振子、硬線路板、轉(zhuǎn)子、置于轉(zhuǎn)子中間的支撐轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的軸、固定軸的下機殼、固定于下機殼上提供磁力的磁鐵、貼于下機殼上提供電源輸入的軟線路板、連接于軟線路板和轉(zhuǎn)子之間的電刷、以及線圈，所述轉(zhuǎn)子是由振子通過注塑形成；其特征在于所述線圈和硬線路板均安裝在振子上，使振子的外沿延展到超過線圈和硬線路板的位置。
優(yōu)選地，本發(fā)明還包括如下特點所述振子一面上有用于線圈安裝的凸起。
所述振子的另一面上有用于安裝硬線路板的安裝槽，硬線路板的半徑小于振子半徑并且直接安裝在振子的槽內(nèi)。
振子由密度大于的合金材料制成，包括鎢合金。
振子表面鍍鎳，以增加線圈中心以及線圈到磁鐵之間的導磁率。
轉(zhuǎn)子的硬線路板是雙面板，其上面與電刷接觸部分制作成換向器，線路板的半徑小于振子到中心的半徑。
轉(zhuǎn)子的各部分零件最終由密度小于的復合樹脂注塑結(jié)合在一起，該樹脂應(yīng)具有自潤性、耐磨性，其中間有孔。
由于采用了以上方案，先將線圈和硬線路板安裝在振子上，形成一個特殊的振子，然后將含有線圈、硬線路板的特殊振子注塑成轉(zhuǎn)子。線圈和硬線路板安裝在振子上，它們不再成為振子向外延伸的阻擋因素，使振子的外沿延展到超過線圈和硬線路板的位置，這樣，可以實現(xiàn)馬達總體減小而振子體積卻增大的效果，從而增加馬達的振動量。與此同時，磁鐵和線圈的性能仍不受影響。

圖1為目前使用較多的一種扁平振動馬達的結(jié)構(gòu)形式。
圖2為現(xiàn)有技術(shù)中一種改進型振動馬達的結(jié)構(gòu)形式。
圖3為現(xiàn)有技術(shù)中另外一種改進型振動馬達的結(jié)構(gòu)形式。
圖4為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)形式。
圖5為本發(fā)明中的振子的結(jié)構(gòu)。
圖6為本發(fā)明的轉(zhuǎn)子具體結(jié)構(gòu)。
具體實施方式下面結(jié)合附圖4、圖5和圖6說明本發(fā)明的優(yōu)選實施例，其中相同的參考編號在整個附圖中表示相同或相近似的部件。
本發(fā)明的扁平振動馬達包括帶有電源輸入和傳遞裝置的端蓋部分，旋轉(zhuǎn)并產(chǎn)生偏心振動的轉(zhuǎn)子，以及由上機殼和滑片組成的定子。定子部分包括上機殼和粘接于其中心突出圓環(huán)部分的用于減震和減小摩擦的滑片；端蓋部分是由下機殼、粘接于下機殼上的輸入電源的軟線路板、焊接于軟線路板上的電刷、壓入端蓋中心的軸、穿在軸上在轉(zhuǎn)子下面的墊片組成；轉(zhuǎn)子部分是以密度大于15的振子為基體，包括套在振子橢圓柱突出部分的線圈，和注塑成型用的密度小于2的塑膠材料組成。
圖4表示了本發(fā)明的第一實施例的剖視圖。
根據(jù)本發(fā)明的第一實施例的增加振動量的扁平振動馬達，其電源輸入和磁通提供的端蓋部分包括下機殼9，用雙面膠粘結(jié)在下機殼上的軟線路板11，一對由高彈性材料制成的電刷10焊接于軟線路板上，電源通過軟線路板，然后經(jīng)過電刷傳至轉(zhuǎn)子；粘接在下機殼上的高磁性磁鐵8，采用平面四極充磁。
轉(zhuǎn)子部分包括圖5所示的振子1，該振子上具有兩個橢圓形凸起e和f，正好與線圈的內(nèi)孔相配合，如圖6所示，線圈a和b安裝于振子凸起e和f處，在振子的另一面的相應(yīng)槽內(nèi)，安裝有硬線路板2，硬線路板正面有不均勻分布的換向片，背面有相應(yīng)的焊點與換向片連接，線圈抽頭焊接在焊點上，然后用具有自潤性和耐磨性的復合樹脂注塑形成轉(zhuǎn)子，注塑形成的中心孔3a就作為軸承使用。由于凸起e和f的存在增加了振子的重量，這樣，原來妨礙振子重量增加的線圈固定問題，現(xiàn)在反而成為振子重量增加的有利因素。塑膠是在線圈和硬線路板安裝好后注塑進去的，所以不會產(chǎn)生振子和塑膠固定不好的情況。
機殼部分如圖4，包括帶有雙面膠的墊片6a，粘接在機殼7上，機殼與下機殼組合裝配后用封口或激光焊接的方法連接。
工作時，電流從軟線路板11處流入，經(jīng)過電刷10傳入硬線路板2上的換向片，再傳入線圈a或b，通電的線圈在磁鐵8的磁場中就會產(chǎn)生相對于軸5的旋轉(zhuǎn)的力矩，在換向器的作用下，線圈a或b中的電流周期性變化，從而產(chǎn)生持續(xù)的旋轉(zhuǎn)力矩，偏心的轉(zhuǎn)子在旋轉(zhuǎn)時就會產(chǎn)生振動。
從上述描述顯示出，本發(fā)明的扁平振動馬達，最大限度的增大了振子的重量和偏心距離，減小了馬達轉(zhuǎn)子的組裝難度，最大限度的增大了馬達的振動量并提高了生產(chǎn)的效率。
本發(fā)明的優(yōu)點是振子由高密度鎢合金制作，最大限度提高了單位體積的重量；振子表面鍍鎳，提高了線圈和磁鐵之間的導磁率，特別是提高了線圈中心的導磁率，從而使在不改變其它條件的前提下，提高了穿過線圈的磁通量。
轉(zhuǎn)子的組裝是以振子為基礎(chǔ)，從而使振子可以盡可能向外延展而不受線圈和硬線路板的阻擋，最大限度的提高了振子的體積，線圈和硬線路板只需要安裝到振子相應(yīng)的位置，然后注塑成為整體的轉(zhuǎn)子。
轉(zhuǎn)子由復合樹脂注塑成型，該樹脂應(yīng)具有自潤性和耐磨性，注塑中間的孔3a可以作為軸承使用，從而節(jié)省了含油軸承，而且因為不用注油而避免了油流到換向器表面而影響馬達壽命。
權(quán)利要求
1.一種增加振動量的扁平型振動馬達，包括振子(1)、硬線路板(2)、轉(zhuǎn)子(3)、置于轉(zhuǎn)子(3)中間的支撐轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的軸(5)、固定軸(5)的下機殼(9)、固定于下機殼(9)上提供磁力的磁鐵(8)、貼于下機殼(9)上提供電源輸入的軟線路板(11)、連接于軟線路板(11)和轉(zhuǎn)子(3)之間的電刷(10)、以及線圈(a、b)，所述轉(zhuǎn)子(3)是由振子(1)通過注塑形成；其特征在于所述線圈(a、b)和硬線路板(2)均安裝在振子(1)上，使振子(1)的外沿延展到超過線圈(a、b)和硬線路板(2)的位置。
2.如權(quán)利要求1所述的增加振動量的扁平型振動馬達，其特征是所述振子(1)一面上有用于線圈(a、b)安裝的凸起(e、f)。
3.如權(quán)利要求2所述的增加振動量的扁平型振動馬達，其特征是所述振子(1)的另一面上有用于安裝硬線路板(2)的安裝槽，硬線路板的半徑小于振子(1)半徑并且直接安裝在振子的槽內(nèi)。
4.如權(quán)利要求1所述的增加振動量的扁平型振動馬達，其特征是振子(1)由密度大于15的合金材料制成，包括鎢合金。
5.如權(quán)利要求1所述的增加振動量的扁平型振動馬達，其特征是振子(1)表面鍍鎳，以增加線圈中心以及線圈到磁鐵之間的導磁率。
6.如權(quán)利要求3所述的增加振動量的扁平型振動馬達，其特征是轉(zhuǎn)子(3)的硬線路板(2)是雙面板，其上面與電刷接觸部分制作成換向器，線路板(2)的半徑小于振子(1)到中心的半徑。
7.如權(quán)利要求1所述的增加振動量的扁平型振動馬達，其特征是轉(zhuǎn)子(3)的各部分零件最終由密度小于2的復合樹脂注塑結(jié)合在一起，該樹脂應(yīng)具有自潤性、耐磨性，其中間有孔(3a)。
全文摘要
一種扁平型振動馬達，在不增加馬達外形的前提下，通過改變馬達轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)形式，增加轉(zhuǎn)子的偏心重量和偏心距離，從而增加馬達的振動量。偏心的轉(zhuǎn)子是由高密度的合金材料作為基體，兩個或兩個以上的線圈安裝在合金振子的突起處，縮小的線路板安裝在合金振子的另外一側(cè)，在線圈、振子和線路板的空隙之中，用密度較小的、具有自潤性、耐磨性的低密度塑膠材料，將上述零件通過注塑固定在一起，塑膠中間的孔作為轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的軸承。
文檔編號H02K7/06GK1992474SQ200510121330
公開日2007年7月4日 申請日期2005年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月26日
發(fā)明者趙克龍, 吳學忠 申請人:比亞迪股份有限公司