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蓄電池外殼的制作方法

文檔序號:8608054閱讀:190來源:國知局
蓄電池外殼的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及牽引蓄電池的生產(chǎn)加工領(lǐng)域,具體是一種蓄電池外殼。
【背景技術(shù)】
[0002]蓄電池即是貯存化學(xué)能量,于必要時(shí)放出電能的一種電氣化學(xué)設(shè)備。作為蓄電池的一種,牽引蓄電池主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源,牽引蓄電池一般放置在蓄電池槽內(nèi),然后放入金屬外殼中,為防止金屬外殼受到腐蝕,通常在金屬外殼的內(nèi)外壁噴涂有油漆。長期使用過程中,油漆易發(fā)生脫落,絕緣性較差。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種蓄電池外殼,來提高外殼的耐腐蝕性和絕緣性。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]—種蓄電池外殼,包括有殼體,其特征在于:所述殼體的側(cè)壁上分別設(shè)有供導(dǎo)線引出的多個(gè)通孔,圍繞殼體的內(nèi)、外壁分別通過噴塑環(huán)氧樹脂形成有絕緣層,所述絕緣層的外部通過噴涂油漆形成有防腐層。
[0006]所述的蓄電池外殼,其特征在于:所述殼體的兩側(cè)分別固定焊接有安裝座。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果:
[0008]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,外形美觀,殼體的內(nèi)、外壁分別通過噴塑環(huán)氧樹脂形成有絕緣層,絕緣層的外部通過噴涂油漆形成有防腐層,大大提高了耐腐蝕性和絕緣性,增加了殼體的使用壽命和光潔度。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]參見圖1, 一種蓄電池外殼,包括有殼體I,殼體I的側(cè)壁上分別設(shè)有供導(dǎo)線引出的多個(gè)通孔2,圍繞殼體I的內(nèi)、外壁分別通過噴塑環(huán)氧樹脂形成有絕緣層3,絕緣層3的外部通過噴涂油漆形成有防腐層4。
[0011]殼體I的兩側(cè)分別固定焊接有安裝座5。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種蓄電池外殼,包括有殼體,其特征在于:所述殼體的側(cè)壁上分別設(shè)有供導(dǎo)線引出的多個(gè)通孔,圍繞殼體的內(nèi)、外壁分別通過噴塑環(huán)氧樹脂形成有絕緣層,所述絕緣層的外部通過噴涂油漆形成有防腐層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓄電池外殼,其特征在于:所述殼體的兩側(cè)分別固定焊接有安裝座。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種蓄電池外殼,包括有殼體,殼體的側(cè)壁上分別設(shè)有供導(dǎo)線引出的多個(gè)通孔,圍繞殼體的內(nèi)、外壁分別通過噴塑環(huán)氧樹脂形成有絕緣層,絕緣層的外部通過噴涂油漆形成有防腐層。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,外形美觀,殼體的內(nèi)、外壁分別通過噴塑環(huán)氧樹脂形成有絕緣層,絕緣層的外部通過噴涂油漆形成有防腐層,大大提高了耐腐蝕性和絕緣性,增加了殼體的使用壽命和光潔度。
【IPC分類】H01M2-02
【公開號】CN204315633
【申請?zhí)枴緾N201420492741
【發(fā)明人】張蛟龍
【申請人】安徽龍鋼金屬制品有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2014年8月28日
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