本實(shí)用新型涉及一種汽車點(diǎn)火裝置，具體涉及一種汽車點(diǎn)火線圈。

背景技術(shù)：

隨著汽車汽油發(fā)動(dòng)機(jī)向高轉(zhuǎn)速、高壓縮比、大功率、低油耗和低排放的方向發(fā)展，傳統(tǒng)的點(diǎn)火裝置已經(jīng)不適應(yīng)使用要求。點(diǎn)火裝置的核心部件是點(diǎn)火線圈和開關(guān)裝置，提高點(diǎn)火線圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠能量的火花，這是點(diǎn)火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的基本條件。

現(xiàn)有的汽車點(diǎn)火線圈從內(nèi)向外依次由鐵芯、高壓線圈組、低壓線圈組及外殼等組成，其結(jié)構(gòu)由于組合不夠緊密在汽車震動(dòng)中時(shí)常發(fā)生接觸不良的現(xiàn)象，影響點(diǎn)火線圈的點(diǎn)火性能并且使使用壽命縮短。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、工作可靠的汽車點(diǎn)火線圈，從而提高點(diǎn)火線圈的性能和使用壽命。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：一種汽車點(diǎn)火線圈，包括鐵芯、高壓線圈組、低壓線圈組及外殼，所述的外殼上固定安裝有高壓端子和低壓端子，所述的鐵芯由第一鐵芯和第二鐵芯組成，所述的外殼內(nèi)設(shè)有與所述鐵芯相匹配的第一容置腔，所述的第一鐵芯和所述的第二鐵芯拼合安裝在所述的第一容置腔內(nèi)，所述的第一鐵芯和所述的第二鐵芯拼合形成與所述高壓線圈組相匹配的凹槽，所述的高壓線圈組放置在該凹槽內(nèi)，所述的高壓線圈組通過表面鍍有銅錫的插針與所述的高壓端子連接，所述的外殼還設(shè)有第二容置腔，所述的第二容置腔內(nèi)安裝有低壓線圈組，所述的低壓線圈組通過表面鍍有銅錫的導(dǎo)電片與所述的低壓端子連接，所述的第一容置腔由一固定架和外殼開口配合后澆入環(huán)氧樹脂，所述的低壓端子上具有與所述的外殼卡接配合的排列卡槽，該排列卡槽呈方形槽。

所述的外殼凸設(shè)有包裹在所述高壓端子周面的絕緣套。

通過采用上述技術(shù)方案所達(dá)到的有益效果為：鐵芯固定在殼體中的第一容置腔中，高壓線圈組固定在第一鐵芯和第二鐵芯拼合形成的凹槽內(nèi)，低壓線圈組固定在第二容置腔內(nèi)，高壓線圈組通過鍍有銅錫的插針與高壓端子連接，低壓線圈組通過鍍有銅錫的導(dǎo)電片與低壓線圈組連接，這樣可使高壓線圈組和低壓線圈組分別與殼體的配合更加緊湊，有效提高其導(dǎo)電性，從而保證了點(diǎn)火線圈的工作可靠性，這樣便達(dá)到了結(jié)構(gòu)緊湊、工作可靠的技術(shù)效果，從而提高點(diǎn)火線圈的性能和使用壽命。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施方式的俯視圖；

圖2為本實(shí)用新型具體實(shí)施方式的剖視圖；

圖3為本實(shí)用新型具體實(shí)施方式中低壓端子的結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式

下面通過實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行具體的描述，只用于對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說明，不能理解為對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。

如圖1—圖3所示，本實(shí)用新型公開了一種汽車點(diǎn)火線圈，包括鐵芯1、高壓線圈組2、低壓線圈組3及外殼4，外殼4上固定安裝有高壓端子41和低壓端子42，鐵芯1由第一鐵芯11和第二鐵芯12組成，外殼4內(nèi)設(shè)有與鐵芯1相匹配的第一容置腔43，第一鐵芯11和第二鐵芯12拼合安裝在第一容置腔43內(nèi)，第一鐵芯11和第二鐵芯12拼合形成與高壓線圈組2相匹配的凹槽13，高壓線圈組2放置在該凹槽13內(nèi)，高壓線圈組2通過表面鍍有銅錫的插針5與高壓端子41連接，外殼4還設(shè)有第二容置腔44，第二容置腔44內(nèi)安裝有低壓線圈組3，低壓線圈組3通過表面鍍有銅錫的導(dǎo)電片6與低壓端子42連接。表面鍍有銅錫的插針5和導(dǎo)電片6可有效提高電流輸出效率，使得點(diǎn)火線圈的工作更加高效和穩(wěn)定。

第一容置腔43由一固定架7和外殼4開口配合后澆入環(huán)氧樹脂8，低壓端子42上具有與外殼4卡接配合的排列卡槽421，該排列卡槽421呈方形槽。提高了鐵芯1的絕緣性能以及使鐵芯1固定更加可靠，有效提高結(jié)構(gòu)的緊湊性。

外殼4凸設(shè)有包裹在高壓端子41周面的絕緣套9。有效保護(hù)高壓端子41電源輸出的穩(wěn)定性和提高了使用的安全性。

本實(shí)施例中，鐵芯1固定在殼體中的第一容置腔43中，高壓線圈組2固定在第一鐵芯11和第二鐵芯12拼合形成的凹槽13內(nèi)，低壓線圈組3固定在第二容置腔44內(nèi)，高壓線圈組2通過鍍有銅錫的插針5與高壓端子41連接，低壓線圈組3通過鍍有銅錫的導(dǎo)電片6與低壓線圈組3連接，這樣可使高壓線圈組2和低壓線圈組3分別與殼體的配合更加緊湊，有效提高其導(dǎo)電性，從而保證了點(diǎn)火線圈的工作可靠性，這樣便達(dá)到了結(jié)構(gòu)緊湊、工作可靠的技術(shù)效果，從而提高點(diǎn)火線圈的性能和使用壽命。