轎車電路控制開關(guān)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種轎車電路控制開關(guān)，其包括壓蓋、底座、殼體、側(cè)蓋板、導(dǎo)光壓板、自鎖式開關(guān)和控制電路板，殼體上設(shè)有安裝部、限位部和安裝卡爪。壓蓋固定在導(dǎo)光壓板的頂面，所述控制電路板豎直設(shè)置在殼體內(nèi)，且設(shè)有LED燈，自鎖式開關(guān)設(shè)置在控制電路板的上部位置；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙、合理，有效簡(jiǎn)化整體結(jié)構(gòu)，通過安裝部、限位部和安裝卡爪相配合能快速實(shí)現(xiàn)安裝的目的；使用時(shí)，按壓壓蓋迫使導(dǎo)光壓板下行觸發(fā)自鎖式開關(guān)，實(shí)現(xiàn)接通或斷開電路回路的目的，同時(shí)在接通回路時(shí)，LED燈發(fā)光，光線擴(kuò)散至導(dǎo)光壓板整體，然后通過透光孔透射出來，讓操作者一目了然得知開關(guān)的工作狀態(tài)，給使用帶來便利，而且整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，易于實(shí)現(xiàn)。
【專利說明】
轎車電路控制開關(guān)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及車用開關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種轎車電路控制開關(guān)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)代社會(huì)，在汽車上普遍使用電子開關(guān)，市面上售賣的電子開關(guān)多種多樣，其各自都有不同的設(shè)計(jì)理念，力求能達(dá)到不同用戶的使用要求。但這些電子開關(guān)雖然能大致滿足使用要求，但設(shè)計(jì)都不算巧妙，其體積大，安裝麻煩，而且其內(nèi)部構(gòu)件較多，給組裝工序帶來麻煩，導(dǎo)致生產(chǎn)周期長(zhǎng)，制造成本高，不利于企業(yè)發(fā)展，另外也不具有發(fā)光效果，無法得知電子開關(guān)的工作狀態(tài)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)上述的不足，本實(shí)用新型的目的在于，提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙、合理，易于安裝，且具有發(fā)光效果的轎車電路控制開關(guān)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案是:一種轎車電路控制開關(guān)，其包括壓蓋、底座、殼體、側(cè)蓋板、導(dǎo)光壓板、自鎖式開關(guān)和控制電路板，所述殼體的頂部?jī)蓚?cè)對(duì)稱凸起形成安裝部，底部?jī)蓚?cè)凸起形成限位部，所述安裝部凸起的高度高于限位部的高度，所述安裝部高出所述限位部的部位上設(shè)有垂直向下的安裝卡爪，所述壓蓋固定在導(dǎo)光壓板的頂面，且設(shè)有透光孔，該導(dǎo)光壓板的底面設(shè)有垂直向下的導(dǎo)向部，并在所述殼體的頂面設(shè)有讓該導(dǎo)向部插入其內(nèi)的導(dǎo)向滑槽，所述控制電路板豎直設(shè)置在殼體內(nèi)，所述自鎖式開關(guān)設(shè)置在控制電路板的上部位置，并在殼體的頂面設(shè)有讓自鎖式開關(guān)外露的開口，所述控制電路板上設(shè)有朝向所述導(dǎo)向部的LED燈，所述導(dǎo)光壓板的底面設(shè)有在下行時(shí)能觸發(fā)所述自鎖式開關(guān)的觸發(fā)部，所述殼體的側(cè)壁上設(shè)有與所述側(cè)蓋板相適配的側(cè)開口，所述底座設(shè)置在殼體的底部開口上，且設(shè)有與所述控制電路板相連接的連接腳。
[0005]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述導(dǎo)光壓板的側(cè)壁上設(shè)有凸點(diǎn)，并在所述壓蓋的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有與該凸點(diǎn)相適配的卡位。
[0006]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述導(dǎo)光壓板的頂面上設(shè)有能伸入所述透光孔內(nèi)的凸臺(tái)。
[0007]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述控制電路板的側(cè)邊上設(shè)有定位凹槽，并在所述殼體的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有與該定位凹槽相適配的水平凸條。
[0008]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述側(cè)蓋板的外側(cè)壁上設(shè)有卡腳，并在所述殼體上設(shè)有與該卡腳相適配的卡槽。
[0009]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述底座的外側(cè)壁上設(shè)有限位凸塊，并在所述殼體的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有與該限位凸塊相適配的限位凹槽。
[0010]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述觸發(fā)部的下端設(shè)有卡口，并在所述自鎖式開關(guān)的按桿上設(shè)有與該卡口相適配的卡槽。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙、合理，有效簡(jiǎn)化整體結(jié)構(gòu)，通過安裝部、限位部和安裝卡爪相配合能快速實(shí)現(xiàn)安裝的目的;使用時(shí)，按壓壓蓋迫使導(dǎo)光壓板下行觸發(fā)自鎖式開關(guān)，實(shí)現(xiàn)接通或斷開電路回路的目的，同時(shí)在接通回路時(shí)，LED燈發(fā)光，光線經(jīng)導(dǎo)向部擴(kuò)散至導(dǎo)光壓板整體，然后通過透光孔透射出來，讓操作者一目了然得知開關(guān)的工作狀態(tài)，給使用帶來便利，而且整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，易于實(shí)現(xiàn)，給裝配工序帶來方便，進(jìn)而提升生產(chǎn)效率，縮短生產(chǎn)周期，降低生產(chǎn)成本，利于廣泛推廣應(yīng)用。
[0012]下面結(jié)合附圖與實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
【附圖說明】

[0013]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是本實(shí)用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖3是本實(shí)用新型中導(dǎo)光壓板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖4是本實(shí)用新型中壓蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]實(shí)施例:參見圖1至圖4，本實(shí)施例提供的一種轎車電路控制開關(guān)，其包括壓蓋1、底座2、殼體3、側(cè)蓋板4、導(dǎo)光壓板5、自鎖式開關(guān)6和控制電路板7，所述殼體3的頂部?jī)蓚?cè)對(duì)稱凸起形成安裝部36，底部?jī)蓚?cè)凸起形成限位部37，所述安裝部36凸起的高度高于限位部37的高度，所述安裝部36高出所述限位部37的部位上設(shè)有垂直向下的安裝卡爪33，所述壓蓋I固定在導(dǎo)光壓板5的頂面，且設(shè)有透光孔11，該導(dǎo)光壓板5的底面設(shè)有垂直向下的導(dǎo)向部51，并在所述殼體3的頂面設(shè)有讓該導(dǎo)向部51插入其內(nèi)的導(dǎo)向滑槽31，所述控制電路板7豎直設(shè)置在殼體3內(nèi)，所述自鎖式開關(guān)6設(shè)置在控制電路板7的上部位置，并在殼體3的頂面設(shè)有讓自鎖式開關(guān)6外露的開口 32，所述控制電路板7上設(shè)有朝向所述導(dǎo)向部51的LED燈，所述導(dǎo)光壓板的底面設(shè)有在下行時(shí)能觸發(fā)所述自鎖式開關(guān)6的觸發(fā)部53，所述殼體3的側(cè)壁上設(shè)有與所述側(cè)蓋板4相適配的側(cè)開口，所述底座2設(shè)置在殼體3的底部開口上，且設(shè)有與所述控制電路板7相連接的連接腳8。
[0018]較佳的，在所述殼體3的外側(cè)壁上設(shè)有安裝卡爪33。通過該安裝卡爪33能將本實(shí)用新型轎車電路控制開關(guān)快速定位安裝在汽車上，使用方便、簡(jiǎn)單。
[0019]為進(jìn)一步提升發(fā)光顯示效果，在所述導(dǎo)光壓板5的頂面上設(shè)有能伸入所述透光孔11內(nèi)的凸臺(tái)52。
[0020]參見圖2，在所述控制電路板7的側(cè)邊上設(shè)有定位凹槽71，并在所述殼體3的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有與該定位凹槽71相適配的水平凸條34，易于裝配，且穩(wěn)定性好。所述側(cè)蓋板4的外側(cè)壁上設(shè)有卡腳41，并在所述殼體3上設(shè)有與該卡腳41相適配的卡槽35。所述底座2的外側(cè)壁上設(shè)有限位凸塊21，并在所述殼體3的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有與該限位凸塊21相適配的限位凹槽36。參見圖2、圖3和圖4，所述觸發(fā)部53的下端設(shè)有卡口，并在所述自鎖式開關(guān)6的按桿上設(shè)有與該卡口相適配的卡槽61。所述導(dǎo)光壓板4的側(cè)壁上設(shè)有凸點(diǎn)54，并在所述壓蓋I的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有與該凸點(diǎn)54相適配的卡位12。通過各個(gè)組件的相互配合和限位，能實(shí)現(xiàn)快速定位組裝目的，給裝配工序帶來方便，進(jìn)而提升生產(chǎn)效率，縮短生產(chǎn)周期，降低生產(chǎn)成本，進(jìn)而提高產(chǎn)品附加值。
[0021]使用時(shí)，通過按壓壓蓋I，進(jìn)而迫使導(dǎo)光壓板5下行觸發(fā)自鎖式開關(guān)6，實(shí)現(xiàn)接通或斷開電路回路的目的，同時(shí)在接通回路時(shí)，LED燈發(fā)光，光線經(jīng)導(dǎo)向部51擴(kuò)散至導(dǎo)光壓板5整體，然后通過透光孔11透射出來，讓操作者一目了然得知開關(guān)的工作狀態(tài)，給使用帶來便利。
[0022]根據(jù)上述說明書的揭示和教導(dǎo)，本實(shí)用新型所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員還可以對(duì)上述實(shí)施方式進(jìn)行變更和修改。因此，本實(shí)用新型并不局限于上面揭示和描述的【具體實(shí)施方式】，對(duì)本實(shí)用新型的一些修改和變更也應(yīng)當(dāng)落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。此外，盡管本說明書中使用了一些特定的術(shù)語，但這些術(shù)語只是為了方便說明，并不對(duì)本實(shí)用新型構(gòu)成任何限制，采用與其相同或相似的其它開關(guān)，均在本實(shí)用新型保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種轎車電路控制開關(guān)，其特征在于，其包括壓蓋、底座、殼體、側(cè)蓋板、導(dǎo)光壓板、自鎖式開關(guān)和控制電路板，所述殼體的頂部?jī)蓚?cè)對(duì)稱凸起形成安裝部，底部?jī)蓚?cè)凸起形成限位部，所述安裝部凸起的高度高于限位部的高度，所述安裝部高出所述限位部的部位上設(shè)有垂直向下的安裝卡爪，所述壓蓋固定在導(dǎo)光壓板的頂面，且設(shè)有透光孔，該導(dǎo)光壓板的底面設(shè)有垂直向下的導(dǎo)向部，并在所述殼體的頂面設(shè)有讓該導(dǎo)向部插入其內(nèi)的導(dǎo)向滑槽，所述控制電路板豎直設(shè)置在殼體內(nèi)，所述自鎖式開關(guān)設(shè)置在控制電路板的上部位置，并在殼體的頂面設(shè)有讓自鎖式開關(guān)外露的開口，所述控制電路板上設(shè)有朝向所述導(dǎo)向部的LED燈，所述導(dǎo)光壓板的底面設(shè)有在下行時(shí)能觸發(fā)所述自鎖式開關(guān)的觸發(fā)部，所述殼體的側(cè)壁上設(shè)有與所述側(cè)蓋板相適配的側(cè)開口，所述底座設(shè)置在殼體的底部開口上，且設(shè)有與所述控制電路板相連接的連接腳。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車電路控制開關(guān)，其特征在于，所述導(dǎo)光壓板的側(cè)壁上設(shè)有凸點(diǎn)，并在所述壓蓋的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有與該凸點(diǎn)相適配的卡位。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車電路控制開關(guān)，其特征在于，所述導(dǎo)光壓板的頂面上設(shè)有能伸入所述透光孔內(nèi)的凸臺(tái)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車電路控制開關(guān)，其特征在于，所述控制電路板的側(cè)邊上設(shè)有定位凹槽，并在所述殼體的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有與該定位凹槽相適配的水平凸條。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的轎車電路控制開關(guān)，其特征在于，所述側(cè)蓋板的外側(cè)壁上設(shè)有卡腳，并在所述殼體上設(shè)有與該卡腳相適配的卡槽。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的轎車電路控制開關(guān)，其特征在于，所述底座的外側(cè)壁上設(shè)有限位凸塊，并在所述殼體的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有與該限位凸塊相適配的限位凹槽。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車電路控制開關(guān)，其特征在于，所述觸發(fā)部的下端設(shè)有卡口，并在所述自鎖式開關(guān)的按桿上設(shè)有與該卡口相適配的卡槽。
【文檔編號(hào)】H01H9/16GK205723253SQ201620612490
【公開日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年6月21日
【發(fā)明人】李萬科, 李萬紅, 胡孝昆
【申請(qǐng)人】東莞市新泰汽車配件有限公司