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報警提示型行程開關(guān)的制作方法

文檔序號:7032089閱讀:500來源:國知局
報警提示型行程開關(guān)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種報警提示型行程開關(guān),包括安裝架,行程開關(guān)和控制結(jié)構(gòu),控制結(jié)構(gòu)包括控制擺臂和控制撞球,控制撞球設(shè)置在控制擺臂的一端,在安裝架上設(shè)有中心軸,控制擺臂的另一端轉(zhuǎn)動設(shè)置在中心軸上,行程開關(guān)上設(shè)有與控制撞球相配合的控制凸塊,控制凸塊的中心設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸,控制凸塊在控制撞球的帶動下以旋轉(zhuǎn)軸為中心旋轉(zhuǎn),在安裝架上設(shè)有報警提示鈴和控制桿,控制桿設(shè)置在控制凸塊的活動軌跡上,控制桿與報警提示鈴相連接。本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單,使用穩(wěn)定性好,設(shè)有報警提示鈴和控制桿,在使用過程中通過控制桿實現(xiàn)行程開關(guān)報警提示,提高了使用精度,使用可靠性強,適用性好,提高了行程開關(guān)行程標(biāo)識性,實用性好。
【專利說明】報警提示型行程開關(guān)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于行程控制開關(guān)【技術(shù)領(lǐng)域】,具體涉及一種報警提示型行程開關(guān)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會的快速發(fā)展,防爆行程開關(guān)得到了廣泛的應(yīng)用,現(xiàn)有技術(shù)的防爆行程開關(guān)控制大多是通過外殼上的按鈕進(jìn)行控制,其雖然可以實現(xiàn)對防爆行程開關(guān)的控制,然而由于按鈕控制一般是直線運動,然后通過彈簧復(fù)位完成整個開關(guān)動作,由于其在使用過程中,防爆行程開關(guān)是否到位或是完成了開關(guān)控制并不明顯,一定程度上會影響控制精度和控制穩(wěn)定性,適用性一定程度上受到影響,難以滿足市場的需要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單,使用穩(wěn)定性好且控制精度高的報警提示型行程開關(guān)。
[0004]實現(xiàn)本實用新型目的的技術(shù)方案是一種報警提示型行程開關(guān),包括安裝架,設(shè)置在所述安裝架上的行程開關(guān),在所述安裝架上設(shè)有與所述行程開關(guān)相連接的控制結(jié)構(gòu),所述控制結(jié)構(gòu)包括控制擺臂和控制撞球,所述控制撞球設(shè)置在所述控制擺臂的一端,在所述安裝架上設(shè)有中心軸,所述控制擺臂的另一端轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述中心軸上,所述行程開關(guān)上設(shè)有與所述控制撞球相配合的控制凸塊,所述控制凸塊的中心設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸,所述控制凸塊在所述控制撞球的帶動下以旋轉(zhuǎn)軸為中心旋轉(zhuǎn),在所述安裝架上設(shè)有報警提示鈴和控制桿,所述控制桿設(shè)置在所述控制凸塊的活動軌跡上,所述控制桿與所述報警提示鈴相連接。
[0005]所述控制凸塊上設(shè)有緩沖墊層,所述緩沖墊層設(shè)置與所述控制撞球相接觸的面上。
[0006]在所述安裝架上設(shè)有定位凸起,所述定位凸起設(shè)置在所述控制凸塊的活動軌跡上,所述控制桿設(shè)置在所述定位凸起與所述控制凸塊之間。
[0007]所述定位凸起與所述控制凸塊之間設(shè)有復(fù)位彈簧,所述復(fù)位彈簧的一端與所述定位凸起相連接,所述復(fù)位彈簧的另一端與所述控制凸塊相連接。
[0008]其使用原理簡述如下:使用時控制撞球在控制擺臂的作用下以中心軸旋轉(zhuǎn),并使控制撞球撞向控制凸塊,控制凸塊帶動行程開關(guān)動作,當(dāng)控制凸塊旋轉(zhuǎn)到一定的角度時,控制凸塊碰到控制桿,控制桿帶動報警提示鈴響,達(dá)到提示報警作用,同時設(shè)有定位凸起,可以有效的對控制凸塊進(jìn)行定位進(jìn)而實現(xiàn)對行程開關(guān)的定位。
[0009]本實用新型具有積極的效果:本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單,使用穩(wěn)定性好,且設(shè)有報警提示鈴和控制桿,在使用過程中通過控制桿實現(xiàn)行程開關(guān)報警提示,一定程度上提高了使用精度,使用可靠性強,適用性好,一定程度上提高了行程開關(guān)行程標(biāo)識性,實用性好。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]為了使本實用新型的內(nèi)容更容易被清楚的理解,下面根據(jù)具體實施例并結(jié)合附圖,對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明,其中:
[0011]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0012](實施例1)
[0013]圖1顯示了本實用新型的一種【具體實施方式】,其中圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]見圖1,一種報警提示型行程開關(guān),包括安裝架1,設(shè)置在所述安裝架I上的行程開關(guān)2,在所述安裝架I上設(shè)有與所述行程開關(guān)2相連接的控制結(jié)構(gòu)3,所述控制結(jié)構(gòu)3包括控制擺臂31和控制撞球32,所述控制撞球32設(shè)置在所述控制擺臂31的一端,在所述安裝架I上設(shè)有中心軸11,所述控制擺臂31的另一端轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述中心軸11上,所述行程開關(guān)2上設(shè)有與所述控制撞球32相配合的控制凸塊21,所述控制凸塊21的中心設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸22,所述控制凸塊21在所述控制撞球32的帶動下以旋轉(zhuǎn)軸22為中心旋轉(zhuǎn),在所述安裝架I上設(shè)有報警提示鈴4和控制桿5,所述控制桿5設(shè)置在所述控制凸塊21的活動軌跡上,所述控制桿5與所述報警提示鈴4相連接。使用穩(wěn)定性好,且設(shè)有報警提示鈴和控制桿,在使用過程中通過控制桿實現(xiàn)行程開關(guān)報警提示,一定程度上提高了使用精度,使用可靠性強,適用性好,一定程度上提高了行程開關(guān)行程標(biāo)識性,實用性好。
[0015]所述控制凸塊21上設(shè)有緩沖墊層23,所述緩沖墊層23設(shè)置與所述控制撞球32相接觸的面上。
[0016]在所述安裝架I上設(shè)有定位凸起12,所述定位凸起12設(shè)置在所述控制凸塊21的活動軌跡上,所述控制桿5設(shè)置在所述定位凸起12與所述控制凸塊21之間。
[0017]所述定位凸起12與所述控制凸塊21之間設(shè)有復(fù)位彈簧6,所述復(fù)位彈簧6的一端與所述定位凸起12相連接,所述復(fù)位彈簧6的另一端與所述控制凸塊21相連接。
[0018]其使用原理簡述如下:使用時控制撞球在控制擺臂的作用下以中心軸旋轉(zhuǎn),并使控制撞球撞向控制凸塊,控制凸塊帶動行程開關(guān)動作,當(dāng)控制凸塊旋轉(zhuǎn)到一定的角度時,控制凸塊碰到控制桿,控制桿帶動報警提示鈴響,達(dá)到提示報警作用,同時設(shè)有定位凸起,可以有效的對控制凸塊進(jìn)行定位進(jìn)而實現(xiàn)對行程開關(guān)的定位。
[0019]顯然,本實用新型的上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例,而并非是對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而這些屬于本實用新型的實質(zhì)精神所引伸出的顯而易見的變化或變動仍屬于本實用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種報警提示型行程開關(guān),包括安裝架,設(shè)置在所述安裝架上的行程開關(guān),在所述安裝架上設(shè)有與所述行程開關(guān)相連接的控制結(jié)構(gòu),其特征在于:所述控制結(jié)構(gòu)包括控制擺臂和控制撞球,所述控制撞球設(shè)置在所述控制擺臂的一端,在所述安裝架上設(shè)有中心軸,所述控制擺臂的另一端轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述中心軸上,所述行程開關(guān)上設(shè)有與所述控制撞球相配合的控制凸塊,所述控制凸塊的中心設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸,所述控制凸塊在所述控制撞球的帶動下以旋轉(zhuǎn)軸為中心旋轉(zhuǎn),在所述安裝架上設(shè)有報警提示鈴和控制桿,所述控制桿設(shè)置在所述控制凸塊的活動軌跡上,所述控制桿與所述報警提示鈴相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的報警提示型行程開關(guān),其特征在于:所述控制凸塊上設(shè)有緩沖墊層,所述緩沖墊層設(shè)置與所述控制撞球相接觸的面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的報警提示型行程開關(guān),其特征在于:在所述安裝架上設(shè)有定位凸起,所述定位凸起設(shè)置在所述控制凸塊的活動軌跡上,所述控制桿設(shè)置在所述定位凸起與所述控制凸塊之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的報警提示型行程開關(guān),其特征在于:所述定位凸起與所述控制凸塊之間設(shè)有復(fù)位彈簧,所述復(fù)位彈簧的一端與所述定位凸起相連接,所述復(fù)位彈簧的另一端與所述控制凸塊相連接。
【文檔編號】H01H3/16GK203562331SQ201320783757
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2013年11月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月26日
【發(fā)明者】鄭微丹 申請人:鄭微丹
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