專利名稱：防爆叉車用蓄電池電源裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電源裝置，特別涉及防爆叉車用蓄電池電源裝置。
2背景技術(shù)：
防爆蓄電池電源裝置作為直流電源，應(yīng)用于具有爆炸性氣體環(huán)境的礦山、工 廠中的設(shè)備上，是由多只2V以上(含2V)的鉛酸蓄電池(串聯(lián)、并聯(lián))置于耐 酸防爆鐵箱內(nèi)的蓄電池組合。
防爆蓄電池電源裝置一般使用鉛酸蓄電池，它是在硫酸與氧化鉛作用下的可 充電化學(xué)電源，在充電過程中，蓄電池正負(fù)相il活性物質(zhì)的轉(zhuǎn)換及電子得失的電 化反應(yīng)，會使電池內(nèi)部溫度急劇上升。如溫度上升至8(TC以上，如不及時降溫， 電池內(nèi)部部件將會出現(xiàn)炭化等現(xiàn)象，降低了蓄電池的性能。蓄電池在沖放電過程 中，產(chǎn)生氫氣，當(dāng)氫氣積聚一定濃度時，易產(chǎn)生爆炸事故，給生產(chǎn)安全帶來危害。
專利"防爆蓄電池，，(87200584 )公開了防爆蓄電池的槽和蓋是采用了高強(qiáng) 度的復(fù)合材料加工制成的，在蓄電池內(nèi)上部空間充填耐熱彈性微孔橡膠材料，在 蓄電池的蓋上裝設(shè)有泄壓防爆栓，泄壓防爆栓的上部是用經(jīng)硅油處理的帶微孔的 碳化硅制成，其下部為不銹鋼螺栓，外層為塑料層。
按此方法在對蓄電池沖放電時產(chǎn)生的熱量難以冷卻，不能解決整個電源箱的 所有電池同時降溫，從而降低蓄電池使用壽命。
3、 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型提供一種強(qiáng)制冷卻、冷卻效果好的防爆叉車用蓄電池電源裝置。 本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案 一種防爆叉車用蓄電池電源裝置，包括鐵箱 和蓄電池，蓄電池設(shè)在鐵箱的內(nèi)部，鐵箱是由箱體、箱蓋組成箱體側(cè)面壁上設(shè)有 進(jìn)水孔和溢水孔，底板有排液通風(fēng)孔，溢水孔低于蓄電池的頂部3~10厘米，箱 蓋有透氣口；鐵箱內(nèi)外表面采用耐酸絕緣樹脂覆蓋；透氣口的口邊四周有凸臺， 口上固定有通風(fēng)蓋。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)1、 本發(fā)明沖電時對蓄電池強(qiáng)制冷卻，延長蓄電池使用壽命。通過側(cè)面進(jìn)水 口輸水，注入鐵箱內(nèi)的水便由鐵箱底部向上流動，到達(dá)溢水孔高度時，便從溢水 孔流出，形成對流循環(huán)，而且在此過程中，鐵箱內(nèi)，的每個蓄電池都能迅速得到 充分的冷卻，因此冷卻效果明顯。
2、 箱蓋有透氣口， 口邊四周有凸臺，口上固定有通風(fēng)蓋。蓄電池在沖放電 過程中，產(chǎn)生氫氣，通過透氣口向外擴(kuò)散，防止爆炸，口邊四周有凸臺和通風(fēng)蓋， 防止污物進(jìn)入蓄電池。


圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。
1、箱體、2、蓄電池、3、溢水孔、4、進(jìn)水孔、5、排液通風(fēng)孔、6、通風(fēng)蓋、 口、箱蓋 ，
具體實(shí)施方式
一種防爆叉車用蓄電池電源裝置，包括鐵箱和蓄電池2,蓄電池2設(shè)在鐵箱 的內(nèi)部，鐵箱是由箱體l、箱蓋7組成，金屬焊接結(jié)構(gòu)的箱體1和箱蓋7內(nèi)外表 面均采用耐酸絕緣環(huán)氧樹脂層覆蓋，樹脂層通過靜電噴涂，熱熔沾附，箱體1 側(cè)面壁上設(shè)有溢水孔3、底板有排液通風(fēng)孔5,溢水孔3低于蓄電池2的頂部3 ~ IO厘米，箱蓋7有透氣口；透氣口的口邊四周有高出箱蓋7平面的凸臺，口上 固定有通風(fēng)蓋6，透氣口上的凸臺與通風(fēng)蓋6之間有空隙，凸臺是透氣口向箱蓋 7外的翻邊或是四周焊接的高出箱蓋7金屬材料，從而起到透氣效果和防止污物 進(jìn)入蓄電池的效果。
權(quán)利要求1、一種防爆叉車用蓄電池電源裝置，包括鐵箱和蓄電池，蓄電池設(shè)在鐵箱的內(nèi)部，其特征在于，所述的鐵箱是由箱體、箱蓋組成，所述的箱體側(cè)面壁上設(shè)有進(jìn)水孔和溢水孔，底面有排液通風(fēng)孔，所述的溢水孔低于所述的蓄電池的頂部3～10厘米，所述的箱蓋有透氣口。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的防爆叉車用蓄電池電源裝置，其特征在于所述的 鐵箱內(nèi)外表面采用耐酸絕緣樹脂覆蓋。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的防爆叉車用蓄電池電源裝置，其特征在于所述的 透氣口的口邊四周有凸臺，口上固定有通風(fēng)蓋。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種防爆叉車用蓄電池電源裝置，包括鐵箱和蓄電池，蓄電池設(shè)在鐵箱的內(nèi)部，鐵箱是由箱體、箱蓋組成箱體側(cè)面壁上設(shè)有進(jìn)水孔和溢水孔，底板有排液通風(fēng)孔，溢水孔低于蓄電池的頂部3～10厘米，箱蓋有透氣口；鐵箱內(nèi)外表面采用耐酸絕緣樹脂覆蓋；透氣口的口邊四周有凸臺，口上固定有通風(fēng)蓋。在沖電時對蓄電池強(qiáng)制冷卻，延長蓄電池使用壽命；通風(fēng)口邊四周有凸臺和通風(fēng)蓋，蓄電池在沖放電過程中，產(chǎn)生氫氣，通過透氣口向外擴(kuò)散，防止爆炸，并防止污物進(jìn)入蓄電池。
文檔編號H01M10/50GK201149875SQ200820030930
公開日2008年11月12日 申請日期2008年1月15日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月15日
發(fā)明者陳松甫, 韓建林 申請人:通州市蓄電池廠有限責(zé)任公司