公交車乘客智能監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種公交車監(jiān)控系統(tǒng)，具體地說是一種公交車乘客智能監(jiān)控系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著城市的逐漸發(fā)展，城市交通擁堵，已經(jīng)不僅僅是中國一線城市的通病，不少二、三線城市正逐步駛?cè)霌矶氯Γ粸榱烁纳七@一狀況，進一步完善城市規(guī)劃，疏解中心城市功能和人口以及加快城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高承載能力；則需要優(yōu)先發(fā)展公共交通，鼓勵公交出行，然而，由于這種情況下使得人流量非常大，公交車的人數(shù)也隨著增多，一方面，人數(shù)眾多使得乘客的財產(chǎn)安全不能得到有效保障，另外一方面，人員眾多使得公交車行駛安全性降低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠保障乘車人員財產(chǎn)安全、提高行車安全性的公交車乘客智能監(jiān)控系統(tǒng)。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型的公交車乘客智能監(jiān)控系統(tǒng)，包括有安裝在公交車上的車載攝像頭和車載報警器，安裝在中心機房的中心服務(wù)器以及安裝在調(diào)度中心的顯示終端；中心服務(wù)器內(nèi)設(shè)置有數(shù)據(jù)分析模塊以及與數(shù)據(jù)分析模塊連接的信息儲存模塊，車載攝像頭通過無線通訊網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)分析模塊連接并能夠?qū)⑴臄z的數(shù)據(jù)信息傳送到中心服務(wù)器由數(shù)據(jù)分析模塊進行數(shù)據(jù)分析同時由信息儲存模塊將分析后的信息進行存儲，數(shù)據(jù)分析模塊與顯示終端連接并能夠?qū)⒎治鰯?shù)據(jù)的結(jié)論通過顯示終端進行顯示；顯示終端還通過無線通訊網(wǎng)絡(luò)與車載報警器連接并能夠?qū)⒔邮盏降臄?shù)據(jù)信息傳輸給車載報警器發(fā)出警報信號。
[0005]所述顯示終端為屏液晶顯示終端。
[0006]采用上述的結(jié)構(gòu)后，車載攝像頭能夠?qū)⑴臄z的車內(nèi)圖片傳送到中心服務(wù)器進行數(shù)據(jù)分析，然后將分析數(shù)據(jù)結(jié)論傳送到調(diào)度中心，并由車載報警器發(fā)出報警信號，由此解決了監(jiān)控車輛內(nèi)人流數(shù)量的同時為車內(nèi)乘客糾紛、失物查找、防劫防盜等問題的發(fā)生提供處理依據(jù)，實現(xiàn)了車內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)的安全與乘客財務(wù)保障；同時提供車廂內(nèi)外環(huán)境的監(jiān)控，為車輛行駛提供了安全保障；對于所獲得的情報信息可以及時發(fā)出緊急報警系統(tǒng)，較傳統(tǒng)報警系統(tǒng)更具有時效性、方便性和靈活性。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型公交車乘客智能監(jiān)控系統(tǒng)的原理框圖。
【具體實施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】，對本實用新型的公交車乘客智能監(jiān)控系統(tǒng)作進一步詳細說明。
[0009]如圖所示，本實用新型的公交車乘客智能監(jiān)控系統(tǒng)，包括有安裝在公交車上的車載攝像頭和車載報警器，安裝在中心機房的中心服務(wù)器以及安裝在調(diào)度中心的顯示終端；中心服務(wù)器內(nèi)設(shè)置有數(shù)據(jù)分析模塊以及與數(shù)據(jù)分析模塊連接的信息儲存模塊，車載攝像頭通過無線通訊網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)分析模塊連接并能夠?qū)⑴臄z的數(shù)據(jù)信息傳送到中心服務(wù)器由數(shù)據(jù)分析模塊進行數(shù)據(jù)分析同時由信息儲存模塊將分析后的信息進行存儲，數(shù)據(jù)分析模塊與顯示終端連接并能夠?qū)⒎治鰯?shù)據(jù)的結(jié)論通過顯示終端進行顯示；所說的顯示終端為屏液晶顯示終端，顯示終端還通過無線通訊網(wǎng)絡(luò)與車載報警器連接并能夠?qū)⒔邮盏降臄?shù)據(jù)信息傳輸給車載報警器發(fā)出警報信號。
[0010]其工作原理如下:
[0011]車內(nèi)安裝的車載攝像頭抓拍原始車內(nèi)情景，后與車內(nèi)上車乘客或物品進行抓拍，然后將攝像頭所獲取的圖像數(shù)據(jù)上傳到服務(wù)器的數(shù)據(jù)分析模塊進行數(shù)據(jù)比對并通過信息儲存模塊進行存儲，數(shù)據(jù)分析模塊與調(diào)度中心的顯示終端連接并能夠?qū)⒎治鰯?shù)據(jù)的結(jié)論通過顯示終端進行顯示；當(dāng)有特殊情況，例如有乘客掉落的物品時，便可通過數(shù)據(jù)分析模塊分析的數(shù)據(jù)結(jié)論通過顯示終端進行顯示，進而通過車載警報器會發(fā)出報警。
【主權(quán)項】
1.一種公交車乘客智能監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:包括有安裝在公交車上的車載攝像頭和車載報警器，安裝在中心機房的中心服務(wù)器以及安裝在調(diào)度中心的顯示終端；所述中心服務(wù)器內(nèi)設(shè)置有數(shù)據(jù)分析模塊以及與數(shù)據(jù)分析模塊連接的信息儲存模塊，所述車載攝像頭通過無線通訊網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)分析模塊連接并能夠?qū)⑴臄z的數(shù)據(jù)信息傳送到中心服務(wù)器由數(shù)據(jù)分析模塊進行數(shù)據(jù)分析同時由信息儲存模塊將分析后的信息進行存儲，所述數(shù)據(jù)分析模塊與顯示終端連接并能夠?qū)⒎治鰯?shù)據(jù)的結(jié)論通過顯示終端進行顯示；所述顯示終端還通過無線通訊網(wǎng)絡(luò)與車載報警器連接并能夠?qū)⒔邮盏降臄?shù)據(jù)信息傳輸給車載報警器發(fā)出警報信號。2.按照權(quán)利要求1所述的公交車乘客智能監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述顯示終端為屏液晶顯示終端。
【專利摘要】本實用新型公開了公交車乘客智能監(jiān)控系統(tǒng)。包括車載攝像頭和車載報警器，中心服務(wù)器以及顯示終端；中心服務(wù)器內(nèi)設(shè)置有數(shù)據(jù)分析模塊以及信息儲存模塊，車載攝像頭通過無線通訊網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)分析模塊連接，數(shù)據(jù)分析模塊與顯示終端連接；顯示終端還通過無線通訊網(wǎng)絡(luò)與車載報警器連接并能夠?qū)⒔邮盏降臄?shù)據(jù)信息傳輸給車載報警器發(fā)出警報信號。采用上述的結(jié)構(gòu)后，解決了監(jiān)控車輛內(nèi)人流數(shù)量的同時為車內(nèi)乘客糾紛、失物查找、防劫防盜等問題的發(fā)生提供處理依據(jù)，實現(xiàn)了車內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)的安全與乘客財務(wù)保障；同時提供車廂內(nèi)外環(huán)境的監(jiān)控，為車輛行駛提供了安全保障；對于所獲得的情報信息可以及時發(fā)出緊急報警系統(tǒng)，具有時效性、方便性和靈活性。
【IPC分類】G08B25/10
【公開號】CN205121842
【申請?zhí)枴緾N201520840613
【發(fā)明人】衛(wèi)軍, 張兵, 胡旭成, 李建平
【申請人】江蘇穿越金點信息科技有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年10月28日