一種車用多向WiFi遙控開關(guān)組的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車電氣部件，特別涉及一種車用多向WiFi遙控開關(guān)組。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，汽車座椅位置調(diào)節(jié)是通過操作座椅上的薄膜開關(guān)來實(shí)現(xiàn)的；車內(nèi)通風(fēng)加熱和按摩功能是通過儀表板上的旋鈕開關(guān)來實(shí)現(xiàn)的；兩者都屬于有線控制。操作麻煩。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是解決上述問題，而提供一種車用多向WiFi遙控開關(guān)組。
[0004]本實(shí)用新型包括有開關(guān)組上蓋、WiFi開關(guān)組電路板總成和開關(guān)組支座，WiFi開關(guān)組電路板總成置于開關(guān)組支座中，由開關(guān)組上蓋覆蓋；WiFi開關(guān)組電路板總成包括有對接接插件和WiFi開關(guān)組電路板，對接接插件具有輸入端和輸出端，對接接插件用于與車上線束對接；WiFi開關(guān)組電路板承載有電壓轉(zhuǎn)換模塊、WiFi微型控制單元、狀態(tài)顯示及配置模塊、串口轉(zhuǎn)并口模塊、狀態(tài)反饋模塊、電源驅(qū)動模塊和繼電器組模塊；電壓轉(zhuǎn)換模塊向電路供電；WiFi微型控制單元與外部手機(jī)或智能移動設(shè)備配對相連，并通過WiFi介質(zhì)接收手機(jī)或智能移動設(shè)備發(fā)來的WiFi指令信號，WiFi指令信號經(jīng)WiFi微型控制單元形成內(nèi)部串口指令信號，串口指令信號經(jīng)串口轉(zhuǎn)并口模塊形成并口信號，并口信號通過Al至A7發(fā)往電源驅(qū)動模塊，電源驅(qū)動模塊與繼電器組模塊中的K1、K2和S1、S2、S3、S4、S5的線圈端相連，以控制繼電器組模塊的通斷狀態(tài)及其聯(lián)合規(guī)則式通斷狀態(tài)，繼電器組模塊的輸出端和開關(guān)組電源輸入端VDD、GND通過接插件N、P聯(lián)接，進(jìn)而達(dá)到控制負(fù)載M1、M2、M3、M4和M5的聯(lián)合規(guī)則式工作狀態(tài)；多個車用多向WiFi遙控開關(guān)組可同時被一個手機(jī)或智能移動設(shè)備遙控；當(dāng)外部車載WiFi源與互聯(lián)網(wǎng)相連時，在互聯(lián)網(wǎng)覆蓋范圍內(nèi)，手機(jī)或智能移動設(shè)備對開關(guān)組或多個開關(guān)組的控制將不受距離的限制。電源驅(qū)動模塊通過狀態(tài)反饋模塊與WiFi微型控制單元5連接。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果:
[0006]本實(shí)用新型使汽車電控制以WiFi技術(shù)平臺為媒介，向信息化控制方向發(fā)展。操作方便快捷。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型的立體示意圖。
[0008]圖2為本實(shí)用新型的電路圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]請參閱圖1所示，本實(shí)施例包括有開關(guān)組上蓋UWiFi開關(guān)組電路板總成2和開關(guān)組支座3，WiFi開關(guān)組電路板總成2置于開關(guān)組支座3中，由開關(guān)組上蓋I覆蓋；WiFi開關(guān)組電路板總成2包括有對接接插件a和WiFi開關(guān)組電路板b，對接接插件a具有輸入端和輸出端，如圖2所示，對接接插件a用于與車上線束對接；WiFi開關(guān)組電路板b承載有電壓轉(zhuǎn)換模塊4、WiFi微型控制單元5、狀態(tài)顯示及配置模塊6、串口轉(zhuǎn)并口模塊7、狀態(tài)反饋模塊8、電源驅(qū)動模塊9和繼電器組模塊10 ；電壓轉(zhuǎn)換模塊4向電路供電；WiFi微型控制單元5與外部手機(jī)或智能移動設(shè)備11配對相連，并通過WiFi介質(zhì)接收手機(jī)或智能移動設(shè)備發(fā)來的WiFi指令信號，WiFi指令信號經(jīng)WiFi微型控制單元5形成內(nèi)部串口指令信號，串口指令信號經(jīng)串口轉(zhuǎn)并口模塊7形成并口信號，如圖2所示，并口信號通過Al至A7發(fā)往電源驅(qū)動模塊9，電源驅(qū)動模塊9與繼電器組模塊10中的K1、K2和S1、S2、S3、S4、S5的線圈端相連，以控制繼電器組模塊10的通斷狀態(tài)及其聯(lián)合規(guī)則式通斷狀態(tài)，繼電器組模塊10的輸出端和開關(guān)組電源輸入端VDD、GND通過接插件N、P聯(lián)接，進(jìn)而達(dá)到控制負(fù)載Ml、M2、M3、M4和M5的聯(lián)合規(guī)則式工作狀態(tài)；多個車用多向WiFi遙控開關(guān)組可同時被一個手機(jī)或智能移動設(shè)備11遙控；當(dāng)外部車載WiFi源與互聯(lián)網(wǎng)相連時，在互聯(lián)網(wǎng)覆蓋范圍內(nèi)，手機(jī)或智能移動設(shè)備11對開關(guān)組或多個開關(guān)組的控制將不受距離的限制。電源驅(qū)動模塊9通過狀態(tài)反饋模塊8與WiFi微型控制單元5連接。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車用多向WiFi遙控開關(guān)組，其特征在于:包括有開關(guān)組上蓋(I)、WiFi開關(guān)組電路板總成(2)和開關(guān)組支座(3)，WiFi開關(guān)組電路板總成(2)置于開關(guān)組支座(3)中，由開關(guān)組上蓋(I)覆蓋；WiFi開關(guān)組電路板總成(2)包括有對接接插件(a)和WiFi開關(guān)組電路板(b)，對接接插件(a)具有輸入端和輸出端，對接接插件(a)用于與車上線束對接；WiFi開關(guān)組電路板(b)承載有電壓轉(zhuǎn)換模塊(4)、WiFi微型控制單元(5)、狀態(tài)顯示及配置模塊￠)、串口轉(zhuǎn)并口模塊(7)、狀態(tài)反饋模塊(8)、電源驅(qū)動模塊(9)和繼電器組模塊(10);電壓轉(zhuǎn)換模塊(4)向電路供電；WiFi微型控制單元(5)與外部手機(jī)或智能移動設(shè)備(11)配對相連，并通過WiFi介質(zhì)接收手機(jī)或智能移動設(shè)備(11)發(fā)來的WiFi指令信號，WiFi指令信號經(jīng)WiFi微型控制單元(5)形成內(nèi)部串口指令信號，串口指令信號經(jīng)串口轉(zhuǎn)并口模塊(7)形成并口信號，并口信號發(fā)往電源驅(qū)動模塊(9)，電源驅(qū)動模塊(9)與繼電器組模塊(10)的線圈端相連，以控制繼電器組模塊(10)的通斷狀態(tài)及其聯(lián)合規(guī)則式通斷狀態(tài)，繼電器組模塊(10)的輸出端和開關(guān)組電源輸入端VDD、GND通過接插件N、P聯(lián)接，進(jìn)而達(dá)到控制負(fù)載M1、M2、M3、M4和M5的聯(lián)合規(guī)則式工作狀態(tài)；多個車用多向WiFi遙控開關(guān)組可同時被一個手機(jī)或智能移動設(shè)備遙控；當(dāng)外部車載WiFi源與互聯(lián)網(wǎng)相連時，在互聯(lián)網(wǎng)覆蓋范圍內(nèi)，手機(jī)或智能移動設(shè)備(11)對開關(guān)組或多個開關(guān)組的控制不受距離的限制；電源驅(qū)動模塊(9)通過狀態(tài)反饋模塊(8)與WiFi微型控制單元(5)連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種車用多向WiFi遙控開關(guān)組，包括有開關(guān)組上蓋、WiFi開關(guān)組電路板總成和開關(guān)組支座，WiFi開關(guān)組電路板總成置于開關(guān)組支座中，由開關(guān)組上蓋覆蓋；WiFi開關(guān)組電路板總成的WiFi微型控制單元與外部手機(jī)或智能移動設(shè)備配對相連，并通過WiFi介質(zhì)接收手機(jī)或智能移動設(shè)備發(fā)來的WiFi指令信號，WiFi指令信號經(jīng)WiFi微型控制單元形成內(nèi)部串口指令信號，串口指令信號經(jīng)串口轉(zhuǎn)并口模塊形成并口信號發(fā)往電源驅(qū)動模塊，電源驅(qū)動模塊與繼電器組模塊相連，以控制繼電器組模塊的通斷狀態(tài)及其聯(lián)合規(guī)則式通斷狀態(tài)，當(dāng)外部車載WiFi源與互聯(lián)網(wǎng)相連時，手機(jī)或智能移動設(shè)備對開關(guān)組或多個開關(guān)組的控制將不受距離的限制。本實(shí)用新型使汽車電控制以WiFi技術(shù)平臺為媒介，向信息化控制方向發(fā)展。
【IPC分類】G05B19/042, G08C17/02
【公開號】CN204926453
【申請?zhí)枴緾N201520276968
【發(fā)明人】周安明, 王立娜, 宋亮, 胡冬梅, 郭文婷, 吳洪輝
【申請人】長春富維—江森自控汽車飾件系統(tǒng)有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年5月1日