一種公交報站系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及通信領(lǐng)域，特別是指一種公交報站系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的公交車都實現(xiàn)了自動報站功能，但主要是由司機在距離車站一定距離時按下報站開關(guān)，這種方式司機需要低頭看控制盤，容易造成不必要的交通事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提出一種公交報站系統(tǒng)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中司機手動控制報站裝置會分心的問題。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:
[0005]一種公交報站系統(tǒng)，包括:設(shè)置在公交站臺的短程無線發(fā)射器，發(fā)射站名信號；設(shè)置在公交車上的短程無線接收器，接收站名信號；設(shè)置在車廂內(nèi)的喇叭，輸出站名。
[0006]可選地，所述短程無線發(fā)射器為PT2262芯片，所述短程無線接收器為PT2272芯片。
[0007]本發(fā)明的有益效果是:通過短程無線發(fā)射和接收裝置，實現(xiàn)自動報站，提高安全性。
【附圖說明】
[0008]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0009]圖1為本發(fā)明公交報站系統(tǒng)的控制框圖。
【具體實施方式】
[0010]下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0011]如圖1所示，本發(fā)明的一種公交報站系統(tǒng)，包括:設(shè)置在公交站臺的短程無線發(fā)射器10，發(fā)射站名信號；設(shè)置在公交車上的短程無線接收器20，接收站名信號；設(shè)置在車廂內(nèi)的喇叭30，輸出站名。
[0012]優(yōu)選地，所述短程無線發(fā)射器為PT2262芯片，所述短程無線接收器為PT2272芯片。
[0013]本發(fā)明的公交報站系統(tǒng)通過短程無線發(fā)射和接收裝置，實現(xiàn)自動報站，提高安全性。
[0014]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種公交報站系統(tǒng)，其特征在于，包括:設(shè)置在公交站臺的短程無線發(fā)射器，發(fā)射站名信號；設(shè)置在公交車上的短程無線接收器，接收站名信號；設(shè)置在車廂內(nèi)的喇叭，輸出站名。
2.如權(quán)利要求1所述的公交報站系統(tǒng)，其特征在于，所述短程無線發(fā)射器為PT2262芯片，所述短程無線接收器為PT2272芯片。
【專利摘要】本發(fā)明提出了一種公交報站系統(tǒng)，包括：設(shè)置在公交站臺的短程無線發(fā)射器，發(fā)射站名信號；設(shè)置在公交車上的短程無線接收器，接收站名信號；設(shè)置在車廂內(nèi)的喇叭，輸出站名。
【IPC分類】G08G1-123
【公開號】CN104680823
【申請?zhí)枴緾N201310633534
【發(fā)明人】楊光, 代立超
【申請人】青島永通電梯工程有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2013年11月29日