一種道路車位租用方法及系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明適用道路車位租用【技術(shù)領(lǐng)域】，提供了一種道路車位租用方法及系統(tǒng)，方法包括：將車輛?？康揭豢臻e的道路車位上；使用一移動終端獲取道路車位上預(yù)設(shè)位置上的標(biāo)識物，獲取標(biāo)識物對應(yīng)的道路車位的編碼；使用移動終端將道路車位的編碼以及用戶輸入的停車時間通過預(yù)設(shè)的移動網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給一車位管理服務(wù)器；使用移動終端獲取道路車位的車位租用費(fèi)用并輸出，通過移動終端以及車位管理服務(wù)器關(guān)聯(lián)的一支付服務(wù)器完成車位租用費(fèi)用的支付；在接收到支付服務(wù)器發(fā)送的車位租用費(fèi)用的支付完成信息后，車位管理服務(wù)器更新道路車位的狀態(tài)信息。從而在不需要咪表、GPS等定位裝置的情形下實(shí)現(xiàn)道路車位的租用，簡化道路車位租用系統(tǒng)以及道路車位的租用過程。
【專利說明】 一種道路車位租用方法及系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于道路車位租用【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種道路車位租用方法及系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]道路車位的使用是解決目前大城市停車難和停車管理無序的關(guān)鍵。機(jī)動車臨時停車咪表收費(fèi)管理系統(tǒng)由管理計算機(jī)、發(fā)卡機(jī)、手持?jǐn)?shù)據(jù)采集機(jī)(便攜式電腦)、咪表和泊車卡(具有不同面值，例如50元、100元、200等)組成，完成停車計時收費(fèi)、定期收支結(jié)算以及泊車卡的發(fā)行充值及全部管理等。
[0003]然而，該系統(tǒng)需要將咪表直接安裝在道路上，且一個咪表只能管理兩到四個車位，從而造成咪表安裝成本高、不易管理，容易被破壞。同時，也會對道路路面造成損害。再者，車主還需要到特定地點(diǎn)購置特定的泊車卡，不夠人性化，在一定程度上增加了違章停車的可能。在管理時，需要通過手持式數(shù)據(jù)采集機(jī)人工、定期地讀取咪表內(nèi)儲存的數(shù)據(jù)記錄或?qū)浔韮?nèi)費(fèi)率進(jìn)行更改，交警也必須到現(xiàn)場才能發(fā)現(xiàn)、處理違章停車情況。
[0004]目前提出的在線車位租用系統(tǒng)，要求車輛必須安裝有全球定位系統(tǒng)(GlobalPosit1ning System,縮寫為GPS)裝置或攜帶有類似定位裝置的智能終端，以用于搜尋車位，對車輛的硬件以及租用系統(tǒng)的硬件要求配置較高，同樣，也會提高道路車位租用系統(tǒng)的復(fù)雜度以及建造成本，從而降低政府及車主用戶的建設(shè)、使用在線車位租用系統(tǒng)的積極性。因此，急需一種簡化的低成本道路車位租用系統(tǒng)，以替換現(xiàn)有道路的咪表收費(fèi)管理系統(tǒng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明實(shí)施例的目的在于提供一種道路車位租用方法，旨在解決由于現(xiàn)有技術(shù)無法提供一種簡化的道路車位租用方法，導(dǎo)致道路車位租用系統(tǒng)復(fù)雜、租用過程復(fù)雜的問題。
[0006]根據(jù)本發(fā)明的一方面，提供了 一種道路車位租用方法，所述方法包括下述步驟:
[0007]將車輛?？康揭豢臻e的道路車位上；
[0008]使用一移動終端獲取所述道路車位上預(yù)設(shè)位置上的標(biāo)識物，獲取所述標(biāo)識物對應(yīng)的所述道路車位的編碼；
[0009]使用所述移動終端將所述道路車位的編碼以及用戶輸入的停車時間通過預(yù)設(shè)的移動網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給一車位管理服務(wù)器；
[0010]使用所述移動終端獲取所述道路車位的車位租用費(fèi)用并輸出，通過所述移動終端以及所述車位管理服務(wù)器關(guān)聯(lián)的一支付服務(wù)器完成所述車位租用費(fèi)用的支付；
[0011]在接收到所述支付服務(wù)器發(fā)送的所述車位租用費(fèi)用的支付完成信息后，所述車位管理服務(wù)器更新所述道路車位的狀態(tài)信息。
[0012]根據(jù)本發(fā)明的另一方面，提供了一種道路車位租用系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括標(biāo)識物、移動終端、車位管理服務(wù)器以及支付服務(wù)器，其中:
[0013]標(biāo)識物，用于表征所述標(biāo)識物所在道路車位對應(yīng)的編碼；
[0014]第一移動終端，用于獲取所述道路車位上預(yù)設(shè)位置上的所述標(biāo)識物，獲取所述標(biāo)識物對應(yīng)的所述道路車位的編碼，將所述道路車位的編碼以及用戶輸入的停車時間通過預(yù)設(shè)的移動網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給所述車位管理服務(wù)器，獲取所述道路車位的車位租用費(fèi)用并輸出，與所述車位管理服務(wù)器關(guān)聯(lián)的一支付服務(wù)器完成所述車位租用費(fèi)用的支付；
[0015]車位管理服務(wù)器，用于與所述支付服務(wù)器關(guān)聯(lián)，以使所述第一移動終端與所述關(guān)聯(lián)的支付服務(wù)器完成所述車位租用費(fèi)用的支付，并在接收到所述支付服務(wù)器發(fā)送的所述車位租用費(fèi)用的支付完成信息后，更新所述道路車位的狀態(tài)信息；以及
[0016]支付服務(wù)器，用于與所述車位管理服務(wù)器關(guān)聯(lián)，并與所述第一移動終端完成所述車位租用費(fèi)用的支付。
[0017]本發(fā)明實(shí)施例提供了一種簡化的道路車位租用方法，基于該方法使用一移動終端獲取道路車位上預(yù)設(shè)位置上的標(biāo)識物，獲取標(biāo)識物對應(yīng)的道路車位的編碼，并將編碼以及用戶輸入的停車時間通過預(yù)設(shè)的移動網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給一車位管理服務(wù)器，使用移動終端獲取道路車位的車位租用費(fèi)用，通過移動終端以及車位管理服務(wù)器關(guān)聯(lián)的一支付服務(wù)器完成車位租用費(fèi)用的支付，在接收到支付服務(wù)器發(fā)送的車位租用費(fèi)用的支付完成信息后，車位管理服務(wù)器更新道路車位的狀態(tài)信息，最終完成道路車位的租用。從而在不需要咪表、GPS等定位裝置的情形下實(shí)現(xiàn)了道路車位的租用，簡化了道路車位的租用過程。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1是本發(fā)明實(shí)施例一提供的道路車位租用方法的實(shí)現(xiàn)流程圖；
[0019]圖2是本發(fā)明實(shí)施例一提供的道路車位租用方法的應(yīng)用實(shí)例圖；
[0020]圖3是本發(fā)明實(shí)施例二提供的道路車位租用方法的實(shí)現(xiàn)流程圖；
[0021]圖4是本發(fā)明實(shí)施例三提供的道路車位租用系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖；以及
[0022]圖5是本發(fā)明實(shí)施例三提供的道路車位租用系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0024]以下結(jié)合具體實(shí)施例對本發(fā)明的具體實(shí)現(xiàn)進(jìn)行詳細(xì)描述:
[0025]實(shí)施例一:
[0026]圖1示出了本發(fā)明實(shí)施例一提供的道路車位租用方法的實(shí)現(xiàn)流程，詳述如下:
[0027]在步驟SlOl中，將車輛?？康揭豢臻e的道路車位上。
[0028]在步驟S102中，使用一移動終端獲取所述道路車位上預(yù)設(shè)位置上的標(biāo)識物，獲取所述標(biāo)識物對應(yīng)的所述道路車位的編碼。
[0029]在本發(fā)明實(shí)施例中，預(yù)先為道路上的每個車位設(shè)置一標(biāo)識物，該標(biāo)識物包括對應(yīng)一編碼的圖形，所述編碼用于唯一地標(biāo)識一道路車位。標(biāo)識物可以根據(jù)停車需要設(shè)置在不會被車輛遮住的位置。其中，標(biāo)識物可以為一塑料銘牌，或由油漆直接噴印在道路車位上而形成。
[0030]在本發(fā)明實(shí)施例中，移動終端可通過拍照獲取標(biāo)識物對應(yīng)的圖像，進(jìn)而提取圖像中對應(yīng)的編碼，也可以直接對標(biāo)識物上的圖形進(jìn)行掃描識別，以得到對應(yīng)的編碼。優(yōu)選地，可用使用目前普通使用的二維碼作為道路車位的編碼方式。如圖2所示，將道路車位的二維碼噴涂到標(biāo)識物或直接噴涂到道路車位的一位置上，從而簡化了標(biāo)識物編碼的設(shè)計。
[0031]在步驟S103中，使用所述移動終端將所述道路車位的編碼以及用戶輸入的停車時間通過預(yù)設(shè)的移動網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給一車位管理服務(wù)器。
[0032]在本發(fā)明實(shí)施例中，移動終端得到道路車位的編碼后，接收用戶輸入的停車時間，并通過預(yù)設(shè)的移動網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給一車位管理服務(wù)器。由于使用編碼(例如，二維碼)對道路車位進(jìn)行標(biāo)識，發(fā)送的信息量小，因此，預(yù)設(shè)的移動網(wǎng)絡(luò)可以為通用分組無線服務(wù)技術(shù)(GPRS)網(wǎng)絡(luò)，當(dāng)然，也可以采用3G、4G網(wǎng)絡(luò)。其中，車位管理服務(wù)器用于對城市中預(yù)設(shè)區(qū)域或全部區(qū)域的道路車位進(jìn)行管理，例如，車位的租用狀態(tài)查詢、租用歷史查詢、收費(fèi)統(tǒng)計等。
[0033]在本發(fā)明實(shí)施例中，在本步驟之前，也可以通過移動終端根據(jù)道路車位的編碼獲取道路車位單位時間內(nèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)并顯示輸出，方便用戶選擇。道路車位單位時間內(nèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可從車位管理服務(wù)器實(shí)時獲取，也可以預(yù)先存儲在所述移動終端中。由于道路車位單位時間內(nèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一般使用期限長，因此，優(yōu)選地，預(yù)先將道路車位單位時間內(nèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下載存儲到本地的移動終端，從而減少本地移動終端與車位管理服務(wù)器的通信次數(shù)和通信量。當(dāng)接收預(yù)設(shè)的事件時，車位管理服務(wù)器才向移動終端發(fā)送更新后的費(fèi)用表，以使移動終端更新本地存儲的費(fèi)用表。其中，預(yù)設(shè)的事件可以是人工觸發(fā)的費(fèi)用變更事件等。
[0034]在步驟S104中，使用所述移動終端獲取所述道路車位的車位租用費(fèi)用并輸出，通過所述移動終端以及所述車位管理服務(wù)器關(guān)聯(lián)的一支付服務(wù)器完成所述車位租用費(fèi)用的支付。
[0035]在本發(fā)明實(shí)施例中，使用移動終端獲取所述道路車位的車位租用費(fèi)用并輸出，從而方便用戶查詢。同樣，車位租用費(fèi)用可從車位管理服務(wù)器實(shí)時獲取，也可以通過所述移動終端計算得到。
[0036]在本發(fā)明實(shí)施例中，支付服務(wù)器與車位管理服務(wù)器可以為同一服務(wù)器，也可以是不同的服務(wù)器。優(yōu)選地，為了降低道路車位租用系統(tǒng)的設(shè)計復(fù)雜度，簡化道路車位租用系統(tǒng)，支付服務(wù)器可以為現(xiàn)有的第三方支付系統(tǒng)或銀聯(lián)支付系統(tǒng)等。在車位管理服務(wù)器接收到用戶輸入的停車時間后，計算所述停車時間的車位租用費(fèi)用，并向其關(guān)聯(lián)的支付服務(wù)器發(fā)送支付請求，接著，通過移動終端以及支付服務(wù)器完成所述車位租用費(fèi)用的支付。
[0037]在步驟S105中，在接收到所述支付服務(wù)器發(fā)送的所述車位租用費(fèi)用的支付完成信息后，所述車位管理服務(wù)器更新所述道路車位的狀態(tài)信息。
[0038]在本發(fā)明實(shí)施例中，道路車位的狀態(tài)信息為車位是否已租出的信息，當(dāng)接收到所述支付服務(wù)器發(fā)送的所述車位租用費(fèi)用的支付完成信息后，所述車位管理服務(wù)器更新所述道路車位的狀態(tài)信息，將道路車位的狀態(tài)信息設(shè)置為已租出。
[0039]在本發(fā)明實(shí)施例中，通過一標(biāo)識物對車位進(jìn)行標(biāo)識，進(jìn)而在標(biāo)識物的基礎(chǔ)上通過移動終端進(jìn)行道路車位租用費(fèi)用的支付，最終實(shí)現(xiàn)道路車位的租用和管理，省去了咪表的建設(shè)，同時，車位租用車輛也無需配置GPS裝置，在簡化現(xiàn)有道路車位租用系統(tǒng)以及道路車位的租用流程的同時，降低了用戶租用車位的代價。
[0040]實(shí)施例二:
[0041]圖3示出了本發(fā)明實(shí)施例二提供的道路車位租用方法的實(shí)現(xiàn)流程，詳述如下:
[0042]在步驟S301中，將車輛停靠到一空閑的道路車位上。[0043]在步驟S302中，使用一移動終端獲取所述道路車位上預(yù)設(shè)位置上的標(biāo)識物，獲取所述標(biāo)識物對應(yīng)的所述道路車位的編碼。
[0044]在步驟S303中，使用所述移動終端將所述道路車位的編碼以及用戶輸入的停車時間通過預(yù)設(shè)的移動網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給一車位管理服務(wù)器。
[0045]在步驟S304中，使用所述移動終端獲取所述道路車位的車位租用費(fèi)用并輸出，通過所述移動終端以及所述車位管理服務(wù)器關(guān)聯(lián)的一支付服務(wù)器完成所述車位租用費(fèi)用的支付。
[0046]在步驟S305中，在接收到所述支付服務(wù)器發(fā)送的所述車位租用費(fèi)用的支付完成信息后，所述車位管理服務(wù)器更新所述道路車位的狀態(tài)信息。
[0047]在本發(fā)明實(shí)施例中，步驟S301到步驟S305可參考實(shí)施例一中的步驟SlOl到S105，在此不再贅述。
[0048]在步驟S306中，當(dāng)所述停車時間的剩余時間少于一預(yù)設(shè)值時,提醒所述用戶是否延長車位租用的時間。
[0049]在本發(fā)明實(shí)施例中，為了防止車位租用時間到達(dá)時，未及時將車輛開出而被處罰，可預(yù)先設(shè)置一剩余時間閾值，即:當(dāng)所述停車時間的剩余時間少于一預(yù)設(shè)值時，提醒所述用戶是否延長車位租用的時間。
[0050]在步驟S307中，接收用戶輸入的是否延長車位租用的時間的指令，當(dāng)為延長車位租用時間的指令時，執(zhí)行步驟S310，否則執(zhí)行步驟S308。
[0051]在步驟S308中，使用移動終端提醒用戶停車時間即將到達(dá)。
[0052]在步驟S309中，當(dāng)車位管理服務(wù)器接收到一預(yù)設(shè)移動終端發(fā)送的位置坐標(biāo)時，向預(yù)設(shè)移動終端發(fā)送位置坐標(biāo)對應(yīng)道路的車位租用信息，以使預(yù)設(shè)移動終端的用戶根據(jù)車位租用信息，對位置坐標(biāo)對應(yīng)道路上停靠的車輛做出相應(yīng)的處理操作，所述預(yù)設(shè)移動終端攜帶有定位裝置。
[0053]在本發(fā)明實(shí)施例中，所述預(yù)設(shè)移動終端攜帶有定位裝置，以用于特定用戶。該特定用戶例如可以為交警等，從而方便交警查詢自身所在道路的車位租用信息。這樣，當(dāng)交警行駛到一道路上時，通過將其移動終端和道路車位上的車輛比對，即可獲知違章停車情況。同時，道路的車位租用信息也可以作為交警疏導(dǎo)交通的依據(jù)。例如，當(dāng)交警查詢到某一道路上的車位有大量剩余時，可引導(dǎo)附近車輛前去停放。
[0054]當(dāng)然，如果普通用戶也具有攜帶有定位裝置的移動裝置，也可以通過查詢獲知其附近道路車位的情況，從而引導(dǎo)用戶停車。
[0055]在步驟S310中，當(dāng)用戶選擇延長車位租用時間時，接收用戶輸入的延長的租用時間，之后跳轉(zhuǎn)至步驟S303，執(zhí)行使用所述移動終端將所述道路車位的編碼以及用戶輸入的停車時間通過預(yù)設(shè)的移動網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給一車位管理服務(wù)器的步驟，只是其中的停車時間為延長的租用時間。
[0056]在本發(fā)明實(shí)施例中，當(dāng)車位租用時間即將到達(dá)時，為了防止用戶未及時將車輛開出而被處罰，設(shè)置一提醒時間提醒用戶延長車位租用時間，用戶無需到道路車位現(xiàn)場進(jìn)行再次租用，只需通過移動終端將道路車位的編碼以及用戶輸入的延長租用時間通過預(yù)設(shè)的移動網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給車位管理服務(wù)器，隨后完成費(fèi)用支付即可實(shí)現(xiàn)車位的延長租用。同時，對于特定用戶(例如交警)，可以遠(yuǎn)程或現(xiàn)場對道路車位的違章情況進(jìn)行監(jiān)控，簡化了監(jiān)控過程。例如，交警只需比對移動終端顯示的車位租用信息和道路上?？康能囕v，即可完成對違章停車的情況進(jìn)行監(jiān)控。
[0057]本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以理解實(shí)現(xiàn)上述實(shí)施例方法中的全部或部分步驟是可以通過程序來指令相關(guān)的硬件來完成，所述的程序可以存儲于一計算機(jī)可讀取存儲介質(zhì)中，所述的存儲介質(zhì)，如R0M/RAM、磁盤、光盤等。
[0058]實(shí)施例三:
[0059]圖4示出了本發(fā)明實(shí)施例三提供的道路車位租用系統(tǒng)4的結(jié)構(gòu)，為了便于說明，僅不出了與本發(fā)明實(shí)施例相關(guān)的部分。
[0060]所述道路車位租用系統(tǒng)4包括標(biāo)識物41、第一移動終端42、車位管理服務(wù)器43以及支付服務(wù)器44，其中:
[0061 ] 標(biāo)識物41，用于表征所述標(biāo)識物所在道路車位對應(yīng)的編碼。
[0062]在本發(fā)明實(shí)施例中，預(yù)先為道路上的每個車位設(shè)置一標(biāo)識物，該標(biāo)識物包括對應(yīng)一編碼的圖形，所述編碼用于唯一地標(biāo)識一道路車位。標(biāo)識物可以根據(jù)停車需要設(shè)置在不會被車輛遮住的位置。其中，標(biāo)識物可以為一塑料銘牌，或由油漆直接噴印而成。
[0063]優(yōu)選地，可使用目前普通使用的二維碼作為道路車位的編碼方式。如圖2所示，將道路車位的二維碼噴涂到標(biāo)識物或直接噴涂到道路車位的一位置上，從而簡化了標(biāo)識物編碼的設(shè)計。
[0064]第一移動終端42，用于獲取道路車位上預(yù)設(shè)位置上的所述標(biāo)識物，獲取所述標(biāo)識物對應(yīng)的所述道路車位的編碼，將所述道路車位的編碼以及用戶輸入的停車時間通過預(yù)設(shè)的移動網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給所述車位管理服務(wù)器，獲取所述道路車位的車位租用費(fèi)用并輸出，與所述車位管理服務(wù)器關(guān)聯(lián)的一支付服務(wù)器完成所述車位租用費(fèi)用的支付。
[0065]在本發(fā)明實(shí)施例中，第一移動終端可通過拍照獲取標(biāo)識物對應(yīng)的圖像，進(jìn)而提取圖像中對應(yīng)的編碼，也可以直接對標(biāo)識物上的圖形進(jìn)行掃描識別，以得到對應(yīng)的編碼。
[0066]在本發(fā)明實(shí)施例中，第一移動終端得到道路車位的編碼后，接收用戶輸入的停車時間，并通過預(yù)設(shè)的移動網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給一車位管理服務(wù)器。由于使用編碼對道路車位進(jìn)行標(biāo)識，發(fā)送的信息量小，因此，預(yù)設(shè)的移動網(wǎng)絡(luò)可以為通用分組無線服務(wù)技術(shù)(GPRS)網(wǎng)絡(luò)，當(dāng)然，也可以采用3G、4G網(wǎng)絡(luò)。
[0067]在本發(fā)明實(shí)施例中，也可以通過第一移動終端42根據(jù)道路車位的編碼獲取道路車位單位時間內(nèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)并顯示輸出，方便用戶選擇。道路車位單位時間內(nèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可從車位管理服務(wù)器43實(shí)時獲取，也可以預(yù)先存儲在所述第一移動終端42中。由于道路車位單位時間內(nèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一般使用期限長，因此，優(yōu)選地，預(yù)先將道路車位單位時間內(nèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下載存儲到本地的移動終端42，從而減少本地移動終端42與車位管理服務(wù)器43的通信次數(shù)和通信量。當(dāng)接收預(yù)設(shè)的事件時，車位管理服務(wù)器43才向第一移動終端42發(fā)送更新后的費(fèi)用表，以使第一移動終端42更新本地存儲的費(fèi)用表。其中，預(yù)設(shè)的事件可以是人工觸發(fā)的費(fèi)用變更事件等。
[0068]車位管理服務(wù)器43，用于與所述支付服務(wù)器44關(guān)聯(lián)，以使所述第一移動終端42與所述關(guān)聯(lián)的支付服務(wù)器44完成所述車位租用費(fèi)用的支付，并在接收到所述支付服務(wù)器44發(fā)送的所述車位租用費(fèi)用的支付完成信息后，更新所述道路車位的狀態(tài)信息。
[0069]在本發(fā)明實(shí)施例中，車位管理服務(wù)器43用于對城市中預(yù)設(shè)區(qū)域或全部區(qū)域的道路車位進(jìn)行管理，例如，車位的租用狀態(tài)查詢、租用歷史查詢、收費(fèi)統(tǒng)計等。在車位管理服務(wù)器43接收到用戶輸入的停車時間后，計算所述停車時間的車位租用費(fèi)用，并向其關(guān)聯(lián)的支付服務(wù)器44發(fā)送支付請求，接著，通過第一移動終端42以及支付服務(wù)器44完成所述車位租用費(fèi)用的支付。
[0070]支付服務(wù)器44，用于與所述車位管理服務(wù)器43關(guān)聯(lián)，并與所述第一移動終端42完成所述車位租用費(fèi)用的支付。
[0071]在本發(fā)明實(shí)施例中，支付服務(wù)器44與車位管理服務(wù)器43可以為同一服務(wù)器，也可以是不同的服務(wù)器。優(yōu)選地，為了降低道路車位租用系統(tǒng)的設(shè)計復(fù)雜度，簡化道路車位租用系統(tǒng)，支付服務(wù)器44可以為現(xiàn)有的第三方支付系統(tǒng)或銀聯(lián)支付系統(tǒng)等。
[0072]優(yōu)選地，如圖5所示，在本發(fā)明另一實(shí)施例中，道路車位租用系統(tǒng)4還包括第二移動終端45，第二移動終端45攜帶有定位裝置，用于向所述車位管理服務(wù)器43發(fā)送位置坐標(biāo)，接收所述車位管理服務(wù)器43發(fā)送的所述位置坐標(biāo)對應(yīng)道路的車位租用信息，以使所述第二移動終端45的用戶根據(jù)所述車位租用信息，對所述位置坐標(biāo)對應(yīng)道路上停靠的車輛做出相應(yīng)的處理操作。
[0073]在本發(fā)明實(shí)施例中，所述預(yù)設(shè)移動終端攜帶有定位裝置，以用于特定用戶。該特定用戶例如可以為交警等，從而方便交警查詢自身所在道路的車位租用信息。這樣，當(dāng)交警行駛到一道路上時，通過將其移動終端和道路車位上的車輛比對，即可獲知違章停車情況。同時，道路的車位租用信息也可以作為交警疏導(dǎo)交通的依據(jù)。例如，當(dāng)交警查詢到某一道路上的車位有大量剩余時，可引導(dǎo)附近車輛前去停放。
[0074]當(dāng)然，如果普通用戶也具有攜帶有定位裝置的移動裝置，也可以通過查詢獲知其附近道路車位的情況，從而引導(dǎo)用戶停車。
[0075]進(jìn)一步地，所述第一移動終端42還可用于當(dāng)所述停車時間的剩余時間少于一預(yù)設(shè)值時，提醒所述用戶是否延長車位租用的時間。
[0076]在本發(fā)明實(shí)施例中，為了防止車位租用時間到達(dá)時，未及時將車輛開出而被處罰，可預(yù)先設(shè)置一剩余時間閾值，即:當(dāng)所述停車時間的剩余時間少于一預(yù)設(shè)值時，提醒所述用戶是否延長車位租用的時間。
[0077]在本發(fā)明實(shí)施例中，通過一標(biāo)識物對車位進(jìn)行標(biāo)識，進(jìn)而在標(biāo)識物的基礎(chǔ)上通過移動終端進(jìn)行道路車位租用費(fèi)用的支付，最終實(shí)現(xiàn)道路車位的租用和管理，省去了咪表的建設(shè)，同時，車位租用車輛也無需配置GPS裝置，在簡化現(xiàn)有道路車位租用系統(tǒng)以及道路車位的租用流程的同時，降低了用戶租用車位的代價。另外，對于特定用戶(例如交警)，可以遠(yuǎn)程或現(xiàn)場對道路車位的違章情況進(jìn)行監(jiān)控，簡化了監(jiān)控過程。例如，交警只需比對移動終端顯示的車位租用信息和道路上?？康能囕v，即可完成對違章停車的情況進(jìn)行監(jiān)控。
[0078]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種道路車位租用方法，其特征在于，所述方法包括下述步驟: 將車輛?？康揭豢臻e的道路車位上； 使用一移動終端獲取所述道路車位上預(yù)設(shè)位置上的標(biāo)識物，獲取所述標(biāo)識物對應(yīng)的所述道路車位的編碼； 使用所述移動終端將所述道路車位的編碼以及用戶輸入的停車時間通過預(yù)設(shè)的移動網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給一車位管理服務(wù)器； 使用所述移動終端獲取所述道路車位的車位租用費(fèi)用并輸出，通過所述移動終端以及所述車位管理服務(wù)器關(guān)聯(lián)的一支付服務(wù)器完成所述車位租用費(fèi)用的支付； 在接收到所述支付服務(wù)器發(fā)送的所述車位租用費(fèi)用的支付完成信息后，所述車位管理服務(wù)器更新所述道路車位的狀態(tài)信息。
2.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，使用所述移動終端將所述道路車位的編碼以及用戶輸入的停車時間通過預(yù)設(shè)的移動網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給一車位管理服務(wù)器的步驟之前，所述方法還包括: 根據(jù)所述編碼從所述移動終端預(yù)先存儲的費(fèi)用表中獲取所述道路車位單位時間內(nèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)并顯示輸出。
3.如權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法還包括: 當(dāng)接收預(yù)設(shè)的事件時 ，所述車位管理服務(wù)器向所述移動終端發(fā)送更新后的費(fèi)用表，以使所述移動終端更新本地存儲的費(fèi)用表。
4.如權(quán)利要求1至3任一所述的方法，其特征在于，所述方法還包括: 當(dāng)所述停車時間的剩余時間少于一預(yù)設(shè)值時，提醒所述用戶是否延長車位租用的時間。
5.如權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述方法還包括: 當(dāng)接收到用戶輸入的延長車位租用的時間時，跳轉(zhuǎn)至所述使用所述移動終端將所述道路車位的編碼以及用戶輸入的停車時間通過預(yù)設(shè)的移動網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給一車位管理服務(wù)器的步驟。
6.如權(quán)利要求1至3任一所述的方法，其特征在于，所述編碼為二維碼，所述移動網(wǎng)絡(luò)為GPRS網(wǎng)絡(luò)、3G網(wǎng)絡(luò)或4G網(wǎng)絡(luò)。
7.如權(quán)利要求1至3任一所述的方法，其特征在于，所述方法還包括: 當(dāng)所述車位管理服務(wù)器接收到一預(yù)設(shè)移動終端發(fā)送的位置坐標(biāo)時，向所述預(yù)設(shè)移動終端發(fā)送所述位置坐標(biāo)對應(yīng)道路的車位租用信息，以使所述預(yù)設(shè)移動終端的用戶根據(jù)所述車位租用信息，對所述位置坐標(biāo)對應(yīng)道路上?？康能囕v做出相應(yīng)的處理操作，所述預(yù)設(shè)移動終端攜帶有定位裝置。
8.—種道路車位租用系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)包括標(biāo)識物、移動終端、車位管理服務(wù)器以及支付服務(wù)器，其中: 標(biāo)識物，用于表征所述標(biāo)識物所在道路車位對應(yīng)的編碼； 第一移動終端，用于獲取所述道路車位上預(yù)設(shè)位置上的所述標(biāo)識物，獲取所述標(biāo)識物對應(yīng)的所述道路車位的編碼，將所述道路車位的編碼以及用戶輸入的停車時間通過預(yù)設(shè)的移動網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給所述車位管理服務(wù)器，獲取所述道路車位的車位租用費(fèi)用并輸出，與所述車位管理服務(wù)器關(guān)聯(lián)的一支付服務(wù)器完成所述車位租用費(fèi)用的支付；車位管理服務(wù)器，用于與所述支付服務(wù)器關(guān)聯(lián)，以使所述第一移動終端與所述關(guān)聯(lián)的支付服務(wù)器完成所述車位租用費(fèi)用的支付，并在接收到所述支付服務(wù)器發(fā)送的所述車位租用費(fèi)用的支付完成信息后，更新所述道路車位的狀態(tài)信息；以及 支付服務(wù)器，用于與所述車位管理服務(wù)器關(guān)聯(lián)，并與所述第一移動終端完成所述車位租用費(fèi)用的支付。
9.如權(quán)利要求8所述的道路車位租用系統(tǒng)，其特征在于，所述第一移動終端還用于當(dāng)所述停車時間的剩余時間少于一預(yù)設(shè)值時，提醒所述用戶是否延長車位租用的時間。
10.如權(quán)利要求8所述的道路車位租用系統(tǒng)，其特征在于，還包括: 攜帶有定位裝置的第二移動終端，用于向所述車位管理服務(wù)器發(fā)送位置坐標(biāo)，接收所述車位管理服 務(wù)器發(fā)送的所述位置坐標(biāo)對應(yīng)道路的車位租用信息，以使所述第二移動終端的用戶根據(jù)所述車位租用信息，對所述位置坐標(biāo)對應(yīng)道路上停靠的車輛做出相應(yīng)的處理操作。
【文檔編號】G08G1/14GK104036556SQ201410284638
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年6月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月23日
【發(fā)明者】何縈 申請人:何縈