專利名稱：車輛一鍵通話監(jiān)聽報(bào)警系統(tǒng)和實(shí)現(xiàn)方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及用于車輛上的監(jiān)聽報(bào)警系統(tǒng)及其實(shí)現(xiàn)方法。
背景技術(shù)：
由于長途客運(yùn)車和公共汽車上的人員混雜，在偏僻的路段有時(shí)會(huì)遇到一些不法分 子作案，或者扒手在城市公交車上實(shí)施犯罪活動(dòng)，而司機(jī)為了乘客和自身的安全往往無法 打電話報(bào)警。目前的一鍵報(bào)警主要是圍繞手機(jī)而開發(fā)的一種技術(shù)。所謂一鍵報(bào)警指通過設(shè)置手 機(jī)或者在手機(jī)上加裝一個(gè)軟件，按下某個(gè)手機(jī)按鍵，即可接通公安局等相關(guān)部門或人員的 電話或給其發(fā)送短信。這種現(xiàn)有技術(shù)要求使用手機(jī)，而且要在手機(jī)上面操作，隱蔽性較差， 若不法分子在現(xiàn)場，則不方便使用。而且手機(jī)一般都需電池供電，需要經(jīng)常充電。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種車輛一鍵通話監(jiān)聽報(bào)警系統(tǒng)和實(shí) 現(xiàn)方法，在車輛上安裝車載一鍵通話監(jiān)聽報(bào)警裝置后，司機(jī)只要按一下安裝在某個(gè)隱蔽位 置的報(bào)警按鈕，車載一鍵通話監(jiān)聽報(bào)警裝置將自動(dòng)報(bào)警，呼叫服務(wù)器端，相關(guān)人員就可以切 入監(jiān)聽狀態(tài)，實(shí)時(shí)監(jiān)聽車輛上的情況。本發(fā)明的技術(shù)方案是一種車輛一鍵通話監(jiān)聽報(bào)警系統(tǒng)，包括車載一鍵通話監(jiān)聽 報(bào)警裝置和遠(yuǎn)端服務(wù)器，所述車載一鍵通話監(jiān)聽報(bào)警裝置包括處理器模塊，以及和處理器 模塊分別相連的報(bào)警按鈕、語音模塊和無線通信模塊；所述報(bào)警按鈕在按下狀態(tài)傳輸報(bào)警 信號(hào)給處理器模塊；所述語音模塊包括揚(yáng)聲器和話筒，受處理器模塊的控制而關(guān)閉或開啟； 所述無線通信模塊與遠(yuǎn)端服務(wù)器進(jìn)行無線網(wǎng)絡(luò)通信。進(jìn)一步的，所述無線通信模塊和遠(yuǎn)端服務(wù)器通過GPRS網(wǎng)絡(luò)或3G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行無線通
fn °進(jìn)一步的，所述車載一鍵通話監(jiān)聽報(bào)警裝置由車載電源供電。進(jìn)一步的，所述報(bào)警按鈕安裝在車輛上的駕駛員座椅旁。進(jìn)一步的，所述車載一鍵通話監(jiān)聽報(bào)警裝置還包括和無線通信模塊相連、用于獲 取車輛實(shí)時(shí)位置信息的GPS定位模塊。本發(fā)明還公開了車輛一鍵通話監(jiān)聽報(bào)警系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法，包括如下步驟步驟1 司機(jī)在遇到情況時(shí)按下車載一鍵通話監(jiān)聽報(bào)警裝置的報(bào)警按鈕；步驟2 控制器模塊收到報(bào)警按鈕輸出的報(bào)警信號(hào)后，輸出控制信號(hào)關(guān)閉語音模 塊的揚(yáng)聲器，同時(shí)控制無線通信模塊呼叫遠(yuǎn)端服務(wù)器；步驟3 遠(yuǎn)端服務(wù)器和無線通信模塊建立通信，服務(wù)器控制處理器模塊輸出控制 信號(hào)，開啟語音模塊的話筒，監(jiān)聽車輛上的聲音；步驟4 在需要報(bào)警時(shí)，遠(yuǎn)端服務(wù)器處的人員進(jìn)行報(bào)警。進(jìn)一步的，車輛一鍵通話監(jiān)聽報(bào)警系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法還包括如下步驟車載一鍵通話監(jiān)聽報(bào)警裝置的GPS定位模塊將車輛實(shí)時(shí)位置信息通過無線通信模塊發(fā)送給遠(yuǎn)端服務(wù)
o 進(jìn)一步的，車輛一鍵通話監(jiān)聽報(bào)警系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法還包括如下步驟服務(wù)器主動(dòng) 呼叫車載一鍵通話監(jiān)聽報(bào)警裝置的無線通信模塊，和車載一鍵通話監(jiān)聽報(bào)警裝置建立通進(jìn)一步的，車輛一鍵通話監(jiān)聽報(bào)警系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法還包括如下步驟服務(wù)器和車 載一鍵通話監(jiān)聽報(bào)警裝置建立通信后，服務(wù)器發(fā)送開啟或關(guān)閉語音模塊的話筒的控制命令 給處理器模塊，由處理器模塊控制語音模塊的話筒開啟或關(guān)閉。進(jìn)一步的，車輛一鍵通話監(jiān)聽報(bào)警系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法還包括如下步驟在需要和車 輛上的人員進(jìn)行對(duì)話時(shí)，服務(wù)器通過和無線通信模塊通信，控制處理器模塊開啟語音模塊 的揚(yáng)聲器。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是1.報(bào)警按鈕更方便安裝，更隱蔽，不需要在手機(jī)上操作，不容易被察覺；2.普通手機(jī)或者普通一鍵報(bào)警裝置報(bào)警可能會(huì)使得呼叫對(duì)方應(yīng)答，聽到被呼叫方 的聲音，引起不法分子的注意，本發(fā)明的一鍵通話監(jiān)聽報(bào)警系統(tǒng)可自動(dòng)屏蔽對(duì)方的應(yīng)答聲
曰；3.本車載一鍵通話監(jiān)聽報(bào)警裝置使用車載電源，不需要經(jīng)常充電；4.報(bào)警后的車輛上發(fā)出的聲音可被錄音，可作為相關(guān)依據(jù)和破案線索；5.車隊(duì)或者呼叫中心可以遠(yuǎn)程控制，在不需要車上人員另外按鍵觸發(fā)的情況下自 動(dòng)切換到監(jiān)聽狀態(tài)，隨時(shí)了解車內(nèi)情況，該特點(diǎn)也可發(fā)揮一部分防盜功效；6.結(jié)合GPS定位功能，可以快速鎖定當(dāng)前車輛所在位置，有助于警方追蹤報(bào)警車 輛。


下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述圖1為實(shí)施例的車輛一鍵通話監(jiān)聽報(bào)警系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖；圖2為實(shí)施例的車輛一鍵通話監(jiān)聽報(bào)警實(shí)現(xiàn)方法的流程圖；圖3為實(shí)施例的車輛一鍵通話監(jiān)聽報(bào)警實(shí)現(xiàn)方法的又一流程圖。其中1車載一鍵通話監(jiān)聽報(bào)警裝置；11報(bào)警按鈕；12處理器模塊；13語音模塊； 14無線通信模塊；15GPS定位模塊；2遠(yuǎn)端服務(wù)器。
具體實(shí)施例方式實(shí)施例如圖1所示，車輛一鍵通話監(jiān)聽報(bào)警系統(tǒng)包括車載一鍵通話監(jiān)聽報(bào)警裝 置1和遠(yuǎn)端服務(wù)器2，車載一鍵通話監(jiān)聽報(bào)警裝置1由車載電源供電，包括處理器模塊12， 以及和處理器模塊12分別相連的報(bào)警按鈕11、語音模塊13和無線通信模塊14。其中，語音 模塊13包括揚(yáng)聲器和話筒。本實(shí)施例的車載一鍵通話監(jiān)聽報(bào)警裝置還包括和無線通信模 塊14相連的GPS定位模塊15，以及和處理器模塊12相連的輸入輸出模塊(圖中未示出)。 GPS定位模塊15用于獲取車輛實(shí)時(shí)的位置信息，并通過無線通信模塊14將實(shí)時(shí)位置信息發(fā) 送給服務(wù)器。輸入輸出模塊可以是一塊觸摸屏，用于設(shè)置車載一鍵通話監(jiān)聽報(bào)警裝置1的
4信息和顯示配置信息。遠(yuǎn)端服務(wù)器2可以是預(yù)設(shè)的呼叫中心服務(wù)器，或者是車隊(duì)相關(guān)管理 員的手機(jī)等服務(wù)平臺(tái)。所述報(bào)警按鈕11安裝在車輛的駕駛員座椅旁，或者某個(gè)離駕駛員位置不遠(yuǎn)且隱 蔽而又容易操作的地方，使遭遇不法分子時(shí)，司機(jī)按下報(bào)警按鈕的動(dòng)作不容易被不法分子 發(fā)現(xiàn)。在按下報(bào)警按鈕11時(shí)，報(bào)警按鈕11和處理器模塊12相連的線路上的電平發(fā)生變化， 即說明有報(bào)警信號(hào)。處理器模塊12收到報(bào)警信號(hào)后控制無線通信模塊14和遠(yuǎn)端服務(wù)器2 通過GPRS網(wǎng)絡(luò)或3G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行無線網(wǎng)絡(luò)通信，使車載一鍵通話監(jiān)聽報(bào)警裝置1和遠(yuǎn)端服務(wù) 器2建立連接。同時(shí)，處理器模塊12輸出控制信號(hào)，關(guān)閉語音模塊13的揚(yáng)聲器，從而避免 被呼叫方(服務(wù)器端)的聲音驚擾到車上的不法分子。所述遠(yuǎn)端服務(wù)器2還可以和無線通信模塊14進(jìn)行無線通信，控制處理器模塊12 輸出控制信號(hào)，開啟語音模塊13的話筒，用于服務(wù)器監(jiān)聽車輛上的聲音，在監(jiān)聽結(jié)束時(shí)，控 制處理器模塊12輸出控制信號(hào)，關(guān)閉語音模塊13的話筒；還可以控制處理器模塊12輸出 控制信號(hào)，開啟語音模塊13的揚(yáng)聲器，用于服務(wù)器和車輛上的人員通話，并在通話結(jié)束時(shí)， 控制處理器模塊12輸出控制信號(hào)，關(guān)閉語音模塊13的揚(yáng)聲器?？梢姡Z音模塊13由處理器模塊12輸出的控制信號(hào)控制開啟或關(guān)閉，處理器模塊 的輸入控制信號(hào)可來自報(bào)警按鈕11，或是由無線通信模塊14接收的來自服務(wù)器的控制命 令。這種車輛一鍵通話監(jiān)聽報(bào)警系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法如圖2所示，包括如下步驟步驟1 司機(jī)在遇到情況時(shí)按下車載一鍵通話監(jiān)聽報(bào)警裝置1的報(bào)警按鈕11進(jìn)行報(bào)警。步驟2 控制器模塊12收到報(bào)警按鈕11輸出的報(bào)警信號(hào)后，控制語音模塊13的 揚(yáng)聲器關(guān)閉，同時(shí)控制無線通信模塊14呼叫遠(yuǎn)端服務(wù)器2。步驟3 遠(yuǎn)端服務(wù)器2和無線通信模塊14建立通信，遠(yuǎn)端服務(wù)器2控制處理器模 塊12輸出控制信號(hào)給語音模塊13，開啟語音模塊13的話筒，監(jiān)聽車輛上的聲音，話筒攝入 的聲音通過無線通信模塊14實(shí)時(shí)傳輸?shù)椒?wù)器端，同時(shí)服務(wù)器端可以將監(jiān)聽到的聲音存 儲(chǔ)到錄音數(shù)據(jù)庫中。在需要和車輛上人員進(jìn)行對(duì)話時(shí)，遠(yuǎn)端服務(wù)器2通過和無線通信模塊 14通信，控制處理器模塊12輸出控制信號(hào)給語音模塊13，開啟語音模塊13的揚(yáng)聲器。步驟4 相關(guān)人員通過監(jiān)聽報(bào)警車輛內(nèi)的聲音，判斷事態(tài)的發(fā)展情況，在需要報(bào)警 時(shí)，遠(yuǎn)端服務(wù)器2處的相關(guān)人員向警方報(bào)警；在不需要繼續(xù)監(jiān)聽時(shí)，由服務(wù)器2發(fā)送關(guān)閉語 音模塊13的控制命令給處理器模塊12，由處理器模塊12控制語音模塊13的關(guān)閉，或由車 載一鍵通話監(jiān)聽報(bào)警裝置端操作，通過控制控制器模塊12或?qū)?bào)警按鈕彈起來關(guān)閉語音 模塊13，停止監(jiān)聽。由于本實(shí)施例的車載一鍵通話監(jiān)聽報(bào)警裝置配有GPS定位模塊15，其將車輛的位 置信息通過無線通信模塊14實(shí)時(shí)發(fā)送給服務(wù)器，在服務(wù)器端相關(guān)人員報(bào)警時(shí)，可以將車輛 的位置信息告知警方，從而可以快速確定車輛位置。如圖3所示，所述遠(yuǎn)端服務(wù)器2還可以主動(dòng)呼叫無線通信模塊14，和車載一鍵通 話監(jiān)聽報(bào)警裝置1建立連接。在服務(wù)器2和車載一鍵通話監(jiān)聽報(bào)警裝置1建立通信后，服 務(wù)器2發(fā)送開啟語音模塊13的控制命令給處理器模塊12，由處理器模塊12控制語音模塊 13的話筒的開啟，開始監(jiān)聽車輛上的聲音，同時(shí)可以將監(jiān)聽到的聲音存儲(chǔ)到服務(wù)器端的錄音數(shù)據(jù)庫中，在需要和車輛上人員進(jìn)行對(duì)話時(shí)，遠(yuǎn)端服務(wù)器2通過和無線通信模塊14通信， 控制處理器模塊12輸出控制信號(hào)給語音模塊13，開啟語音模塊13的揚(yáng)聲器。然后同樣的，相關(guān)人員通過監(jiān)聽報(bào)警車輛內(nèi)的聲音，判斷事態(tài)的發(fā)展情況，在需要 報(bào)警時(shí)，遠(yuǎn)端服務(wù)器2處的相關(guān)人員向警方報(bào)警；在不需要繼續(xù)監(jiān)聽時(shí)，由服務(wù)器2發(fā)送關(guān) 閉語音模塊13的控制命令給處理器模塊12，由處理器模塊12控制語音模塊13的關(guān)閉，或 由車載一鍵通話監(jiān)聽報(bào)警裝置端操作，通過控制控制器模塊12或?qū)?bào)警按鈕彈起來關(guān)閉 語音模塊13，停止監(jiān)聽。以上所述，僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例，并不能以此限定本發(fā)明實(shí)施的范圍，凡依本 發(fā)明權(quán)利要求及說明書內(nèi)容所作的簡單的變換，皆應(yīng)仍屬于本發(fā)明覆蓋的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
一種車輛一鍵通話監(jiān)聽報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于包括車載一鍵通話監(jiān)聽報(bào)警裝置(1)和遠(yuǎn)端服務(wù)器(2)，所述車載一鍵通話監(jiān)聽報(bào)警裝置(1)包括處理器模塊(12)，以及和處理器模塊(12)分別相連的報(bào)警按鈕(11)、語音模塊(13)和無線通信模塊(14)；所述報(bào)警按鈕(11)在按下狀態(tài)傳輸報(bào)警信號(hào)給處理器模塊(12)，所述語音模塊(13)包括揚(yáng)聲器和話筒，受處理器模塊(12)的控制而關(guān)閉或開啟，所述無線通信模塊(14)與遠(yuǎn)端服務(wù)器(2)進(jìn)行無線網(wǎng)絡(luò)通信。
2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的車輛一鍵通話監(jiān)聽報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于所述無線通信 模塊(14)和遠(yuǎn)端服務(wù)器(2)通過GPRS網(wǎng)絡(luò)或3G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行無線通信。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2中所述的車輛一鍵通話監(jiān)聽報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于所述車載 一鍵通話監(jiān)聽報(bào)警裝置(1)由車載電源供電。
4.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的車輛一鍵通話監(jiān)聽報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于所述報(bào)警按鈕(11)安裝在車輛上的駕駛員座椅旁。
5.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的車輛一鍵通話監(jiān)聽報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于所述車載一鍵 通話監(jiān)聽報(bào)警裝置(1)還包括和無線通信模塊(14)相連、用于獲取車輛實(shí)時(shí)位置信息的 GPS定位模塊(15)。
6.一種車輛一鍵通話監(jiān)聽報(bào)警系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法，其特征在于包括如下步驟步驟1 司機(jī)在遇到情況時(shí)按下車載一鍵通話監(jiān)聽報(bào)警裝置(1)的報(bào)警按鈕(11)； 步驟2 控制器模塊(12)收到報(bào)警按鈕(11)輸出的報(bào)警信號(hào)后，輸出控制信號(hào)關(guān)閉語 音模塊(13)的揚(yáng)聲器，同時(shí)控制無線通信模塊(14)呼叫遠(yuǎn)端服務(wù)器(2)；步驟3 遠(yuǎn)端服務(wù)器(2)和無線通信模塊(14)建立通信，服務(wù)器(2)控制處理器模塊(12)輸出控制信號(hào)開啟語音模塊(13)的話筒，監(jiān)聽車輛上的聲音； 步驟4 在需要報(bào)警時(shí)，遠(yuǎn)端服務(wù)器(2)處的人員進(jìn)行報(bào)警。
7.根據(jù)權(quán)利要求6中所述的車輛一鍵通話監(jiān)聽報(bào)警系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法，其特征在于還包 括如下步驟車載一鍵通話監(jiān)聽報(bào)警裝置(1)的GPS定位模塊(15)將車輛實(shí)時(shí)位置信息通 過無線通信模塊(14)發(fā)送給遠(yuǎn)端服務(wù)器(2)。
8.根據(jù)權(quán)利要求6中所述的車輛一鍵通話監(jiān)聽報(bào)警系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法，其特征在于還包 括如下步驟服務(wù)器(2)主動(dòng)呼叫車載一鍵通話監(jiān)聽報(bào)警裝置(1)的無線通信模塊(14)， 和車載一鍵通話監(jiān)聽報(bào)警裝置(1)建立通信。
9.根據(jù)權(quán)利要求6或8中所述的車輛一鍵通話監(jiān)聽報(bào)警系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法，其特征在于 還包括如下步驟服務(wù)器(2)和車載一鍵通話監(jiān)聽報(bào)警裝置(1)建立通信后，服務(wù)器(2)發(fā) 送開啟或關(guān)閉語音模塊(13)的話筒的控制命令給處理器模塊(12)，由處理器模塊(12)控 制語音模塊(13)的話筒開啟或關(guān)閉。
10.根據(jù)權(quán)利要求6或8中所述的車輛一鍵通話監(jiān)聽報(bào)警系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法，其特征在 于還包括如下步驟在需要和車輛上的人員進(jìn)行對(duì)話時(shí)，服務(wù)器(2)通過和無線通信模塊 (14)通信，控制處理器模塊(12)開啟語音模塊(13)的揚(yáng)聲器。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種車輛一鍵通話監(jiān)聽報(bào)警系統(tǒng)，包括車載一鍵通話監(jiān)聽報(bào)警裝置和遠(yuǎn)端服務(wù)器，車載一鍵通話監(jiān)聽報(bào)警裝置包括處理器模塊，以及和處理器模塊分別相連的報(bào)警按鈕、語音模塊和無線通信模塊，報(bào)警按鈕在按下狀態(tài)傳輸報(bào)警信號(hào)給處理器模塊，語音模塊包括揚(yáng)聲器和話筒，受處理器模塊的控制而關(guān)閉或開啟，無線通信模塊與遠(yuǎn)端服務(wù)器進(jìn)行無線網(wǎng)絡(luò)通信。本發(fā)明還公開了車輛一鍵通話監(jiān)聽報(bào)警系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法，司機(jī)在遇到情況時(shí)按下報(bào)警按鈕，控制器模塊收到報(bào)警信號(hào)后輸出控制信號(hào)，關(guān)閉語音模塊的揚(yáng)聲器，同時(shí)控制無線通信模塊和無線通信模塊建立通信，服務(wù)器控制處理器模塊輸出控制信號(hào)，開啟語音模塊的話筒，監(jiān)聽車輛上的聲音。
文檔編號(hào)G08B25/10GK101866530SQ20101017507
公開日2010年10月20日 申請(qǐng)日期2010年5月18日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月18日
發(fā)明者張世平, 徐毛五, 方元華, 范宣祿, 謝江宏, 邱峰, 高正平, 魏建彬 申請(qǐng)人:金龍聯(lián)合汽車工業(yè)(蘇州)有限公司