專利名稱：動(dòng)態(tài)超高自動(dòng)報(bào)警裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電子及光學(xué)技術(shù)或是交通安全設(shè)施制造技術(shù)，具體地說(shuō)是一種超高車輛在穿行橋梁、隧道前可自動(dòng)報(bào)警防止事故發(fā)生的動(dòng)態(tài)超高自動(dòng)報(bào)警裝置，屬于無(wú)人值守型交通安全信號(hào)報(bào)警裝置。
2、背景技術(shù)現(xiàn)有的各種鐵路立交橋、公路立交橋、隧道、涵洞入口處大都安裝有靜態(tài)的限高標(biāo)志牌，上述地點(diǎn)的標(biāo)志牌都存在一個(gè)共同的缺點(diǎn)那就是都無(wú)法靠自身結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛動(dòng)態(tài)高度的檢測(cè)，即無(wú)法通過(guò)標(biāo)志牌來(lái)體現(xiàn)交通車輛的實(shí)際高度是否滿足限高位置的高度要求。這樣一來(lái)，交通車輛在行駛過(guò)程中便存在很大的交通運(yùn)輸安全隱患，現(xiàn)實(shí)生活中發(fā)生的因交通車輛超高而導(dǎo)致車毀人亡的惡性事故屢見(jiàn)不鮮，給人們的交通運(yùn)輸蒙上了一層陰影。雖然人們?cè)谶\(yùn)輸貨物時(shí)對(duì)貨物的高度有一定的限制和了解，但由于在運(yùn)輸途中限高位置的高度標(biāo)準(zhǔn)不同，當(dāng)出現(xiàn)貨物高度和限高高度差不多時(shí)，由于人們存有一定的僥幸心理，從而增加了交通事故發(fā)生的可能性。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造容易、使用方便、環(huán)保節(jié)能、自動(dòng)化程度高的動(dòng)態(tài)超高自動(dòng)報(bào)警裝置。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是動(dòng)態(tài)超高自動(dòng)報(bào)警裝置是由信號(hào)發(fā)射裝置、信號(hào)傳導(dǎo)裝置和信號(hào)接收及報(bào)警裝置三部分構(gòu)成，其中，信號(hào)發(fā)射裝置又是由太陽(yáng)能集能板及太陽(yáng)能電池、紅外射燈信號(hào)發(fā)射器、安裝支架和支撐立柱構(gòu)成，信號(hào)傳導(dǎo)裝置又包括折射棱鏡和安裝支架，信號(hào)接收及報(bào)警裝置則是由太陽(yáng)能集能板及太陽(yáng)能電池、黃閃燈(紅閃燈)、紅外射線接受器和可調(diào)式延時(shí)繼電器構(gòu)成，太陽(yáng)能集能板及太陽(yáng)能電池分別為紅外射燈信號(hào)發(fā)射器和紅外射線接受器提供工作電能，紅外射燈信號(hào)發(fā)射器和折射棱鏡分別由安裝支架固定，根據(jù)需要還可架設(shè)支撐立柱。正常工作狀態(tài)下，即通行車輛不超高時(shí)，紅外射燈信號(hào)發(fā)射器橫穿路面向折射棱鏡發(fā)射紅外射線，折射棱鏡再將紅外射線折射給紅外射線接受器，此時(shí)黃燈閃爍，提示駕駛員朋友車輛可安全通行；當(dāng)通行車輛超高時(shí)，車輛會(huì)將紅外射燈信號(hào)發(fā)射器橫穿路面向折射棱鏡發(fā)射的紅外射線遮擋，由于折射棱鏡接收不到任何信號(hào)也就不會(huì)向紅外射線接受器反射信號(hào)，此時(shí)，紅外射線接受器開(kāi)啟紅燈并閃爍，向駕駛員朋友發(fā)出超高報(bào)警信號(hào)，紅燈閃爍的時(shí)間，由可調(diào)式延時(shí)繼電器進(jìn)行控制，超高車輛退出不再遮擋紅外射線時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)恢復(fù)正常。


附圖1為動(dòng)態(tài)超高自動(dòng)報(bào)警裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為圖1中信號(hào)發(fā)射裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3為圖1中信號(hào)傳導(dǎo)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖4為圖1中信號(hào)接收及報(bào)警裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中，A、信號(hào)發(fā)射裝置，B、信號(hào)傳導(dǎo)裝置，C、信號(hào)接收及報(bào)警裝置1、太陽(yáng)能集能板及太陽(yáng)能電池，2、紅外射燈信號(hào)發(fā)射器，3、安裝支架，4、支撐立柱，5、折射棱鏡，6、安裝支架，7、太陽(yáng)能集能板及太陽(yáng)能電池，8、黃閃燈或紅閃燈，9、紅外射線接受器，10、可調(diào)式延時(shí)繼電器。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖1-4對(duì)本實(shí)用新型的動(dòng)態(tài)超高自動(dòng)報(bào)警裝置作以下詳細(xì)地說(shuō)明。
如附圖1所示，本實(shí)用新型的動(dòng)態(tài)超高自動(dòng)報(bào)警裝置，其結(jié)構(gòu)是由信號(hào)發(fā)射裝置A、信號(hào)傳導(dǎo)裝置B和信號(hào)接收及報(bào)警裝置C構(gòu)成，信號(hào)發(fā)射裝置A和信號(hào)傳導(dǎo)裝置B分別安裝在限高位置D兩側(cè)的路面兩側(cè)并通過(guò)紅外射燈信號(hào)發(fā)射器2發(fā)射的紅外線連接，信號(hào)接收及報(bào)警裝置C安裝在車輛通行的限高位置D的頂部并通過(guò)信號(hào)傳導(dǎo)裝置B傳導(dǎo)的紅外線與信號(hào)傳導(dǎo)裝置B相接，限高位置D是指鐵路立交橋、公路立交橋、隧道和涵洞。
如附圖2所示，信號(hào)發(fā)射裝置A是由太陽(yáng)能集能板及太陽(yáng)能電池1、紅外射燈信號(hào)發(fā)射器2、安裝支架3和支撐立柱4構(gòu)成，紅外射燈信號(hào)發(fā)射器2通過(guò)安裝支架3固定在支撐立柱4的頂部，紅外射燈信號(hào)發(fā)射器2的頂部設(shè)置有與其相接的太陽(yáng)能集能板及太陽(yáng)能電池1。
如附圖3所示，信號(hào)傳導(dǎo)裝置B是由折射棱鏡5和安裝支架6構(gòu)成，折射棱鏡5固定在安裝支架6的頂部。
如附圖4所示，信號(hào)接收及報(bào)警裝置C是由太陽(yáng)能集能板及太陽(yáng)能電池7、黃閃燈或紅閃燈8、紅外射線接受器9和可調(diào)式延時(shí)繼電器10構(gòu)成，紅外射線接受器9通過(guò)導(dǎo)線分別與太陽(yáng)能集能板及太陽(yáng)能電池7和黃閃燈或紅閃燈8相接，在紅外射線接受器9上安裝有可調(diào)式延時(shí)繼電器10。
本實(shí)用新型的動(dòng)態(tài)超高自動(dòng)報(bào)警裝置其加工制作簡(jiǎn)單方便，按說(shuō)明書附圖所示加工制作即可。太陽(yáng)能集能板及太陽(yáng)能電池1、紅外射燈信號(hào)發(fā)射器2、紅外射線接受器9和可調(diào)式延時(shí)繼電器10都是現(xiàn)有技術(shù)的電子產(chǎn)品，折射棱鏡5為現(xiàn)有技術(shù)的光學(xué)元件，安裝支架3和支撐立柱4可用機(jī)加工技術(shù)制造。
本實(shí)用新型的動(dòng)態(tài)超高自動(dòng)報(bào)警裝置和現(xiàn)有技術(shù)相比，具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、環(huán)保節(jié)能、自動(dòng)化程度高等特點(diǎn)，因而，具有很好的推廣使用價(jià)值。
除說(shuō)明書所述的技術(shù)特征外，均為本專業(yè)技術(shù)人員的已知技術(shù)。
權(quán)利要求1.動(dòng)態(tài)超高自動(dòng)報(bào)警裝置，包括信號(hào)發(fā)射裝置、信號(hào)傳導(dǎo)裝置和信號(hào)接收及報(bào)警裝置，其特征在于信號(hào)發(fā)射裝置和信號(hào)傳導(dǎo)裝置分別安裝在限高位置兩側(cè)的路面兩側(cè)并通過(guò)紅外射燈信號(hào)發(fā)射器發(fā)射的紅外線連接，信號(hào)接收及報(bào)警裝置安裝在車輛通行的限高位置頂部并通過(guò)信號(hào)傳導(dǎo)裝置傳導(dǎo)的紅外線與信號(hào)傳導(dǎo)裝置相接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)態(tài)超高自動(dòng)報(bào)警裝置，其特征在于信號(hào)發(fā)射裝置是由太陽(yáng)能集能板及太陽(yáng)能電池、紅外射燈信號(hào)發(fā)射器、安裝支架和支撐立柱構(gòu)成，紅外射燈信號(hào)發(fā)射器通過(guò)安裝支架固定在支撐立柱的頂部，紅外射燈信號(hào)發(fā)射器的頂部設(shè)置有與其相接的太陽(yáng)能集能板及太陽(yáng)能電池。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)態(tài)超高自動(dòng)報(bào)警裝置，其特征在于信號(hào)傳導(dǎo)裝置是由折射棱鏡和安裝支架構(gòu)成，折射棱鏡固定在安裝支架的頂部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)態(tài)超高自動(dòng)報(bào)警裝置，其特征在于信號(hào)接收及報(bào)警裝置是由太陽(yáng)能集能板及太陽(yáng)能電池、黃閃燈或紅閃燈、紅外射線接受器和可調(diào)式延時(shí)繼電器構(gòu)成，紅外射線接受器通過(guò)導(dǎo)線分別與太陽(yáng)能集能板及太陽(yáng)能電池和黃閃燈或紅閃燈相接，在紅外射線接受器上安裝有可調(diào)式延時(shí)繼電器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)態(tài)超高自動(dòng)報(bào)警裝置，其特征在于限高位置是指鐵路立交橋、公路立交橋、隧道和涵洞。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種動(dòng)態(tài)超高自動(dòng)報(bào)警裝置，其結(jié)構(gòu)是由信號(hào)發(fā)射裝置、信號(hào)傳導(dǎo)裝置和信號(hào)接收及報(bào)警裝置構(gòu)成，信號(hào)發(fā)射裝置和信號(hào)傳導(dǎo)裝置分別安裝在限高位置兩側(cè)的路面兩側(cè)并通過(guò)紅外射燈信號(hào)發(fā)射器發(fā)射的紅外線連接，信號(hào)接收及報(bào)警裝置安裝在車輛通行的限高位置頂部并通過(guò)信號(hào)傳導(dǎo)裝置傳導(dǎo)的紅外線與信號(hào)傳導(dǎo)裝置相接。本實(shí)用新型的動(dòng)態(tài)超高自動(dòng)報(bào)警裝置和現(xiàn)有技術(shù)相比，具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、環(huán)保節(jié)能、自動(dòng)化程度高等特點(diǎn)，廣泛適用于鐵路立交橋、公路立交橋、隧道和涵洞等限高位置。
文檔編號(hào)G08G1/01GK2711829SQ20042003897
公開(kāi)日2005年7月20日 申請(qǐng)日期2004年3月12日 優(yōu)先權(quán)日2004年3月12日
發(fā)明者井立春 申請(qǐng)人:井立春