一種基于車牌識(shí)別的停車計(jì)費(fèi)設(shè)備、系統(tǒng)及方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于通信技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，是一種基于車牌識(shí)別的停車計(jì)費(fèi)設(shè)備、系統(tǒng)及方法。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)前的停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)主要是通過(guò)將入口處的收費(fèi)裝置記錄的車輛進(jìn)入時(shí)間通過(guò)無(wú)線通信傳輸方式發(fā)送到出口處的收費(fèi)裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)停車計(jì)費(fèi)。一般來(lái)講當(dāng)前的無(wú)線通信傳輸方式主要是通過(guò)無(wú)線局域網(wǎng)(IEEE 802.1 lb/IEEE 802.llg)、藍(lán)牙、ZigBee等無(wú)線網(wǎng)絡(luò)。這是因?yàn)?.4GHz為各國(guó)共同的ISM頻段。然而由于傳輸損耗與頻率成正比，即頻率越高傳輸損耗越大，或者說(shuō)，在同樣的傳輸損耗情況下，傳輸距離與頻率成反比，即頻率越高，傳輸距離越短。目前的2.4G設(shè)備信號(hào)傳輸距離短(一般為10?30米，可靠通訊距離為10米)，傳輸過(guò)程衰減越大，信號(hào)穿透、繞射能力弱，信號(hào)易被遮擋。因此在結(jié)構(gòu)復(fù)雜，遮擋物較多且距離地面越深的地下停車場(chǎng)利用2.4G頻段傳輸數(shù)據(jù)進(jìn)行停車計(jì)費(fèi)存在不可靠的缺陷。同時(shí)現(xiàn)有的停車計(jì)費(fèi)設(shè)備布局設(shè)置復(fù)雜，工時(shí)長(zhǎng)。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]為解決現(xiàn)有停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸不可靠性、現(xiàn)有有停車收費(fèi)裝置結(jié)構(gòu)布局設(shè)置復(fù)雜，工時(shí)長(zhǎng)的技術(shù)缺陷，本發(fā)明發(fā)明了一種僅僅需要安裝攝像裝置就能實(shí)現(xiàn)停車計(jì)費(fèi)的基于車牌識(shí)別的停車計(jì)費(fèi)設(shè)備。
[0004]本發(fā)明提供了一種基于車牌識(shí)別的停車計(jì)費(fèi)設(shè)備，包括攝像機(jī)，還包括設(shè)置在攝像機(jī)外側(cè)的殼體、設(shè)置在殼體內(nèi)的控制裝置，攝像機(jī)與控制裝置連接，殼體外側(cè)還設(shè)置有與控制裝置連接的通信天線，控制裝置利用車牌識(shí)別技術(shù)獲取攝像機(jī)拍攝的車輛視頻幀中該車輛的車牌信息，其中，通信天線包括至少一根用于3G/4G天線、至少一根433頻段天線、至少一根WiFi天線。由于433M信號(hào)強(qiáng)，傳輸距離長(zhǎng)，穿透、繞射能力強(qiáng)，傳輸過(guò)程衰減小。因此433頻段天線的使用提高了在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、遮擋物較多、或者距離地面位子較深的地下停車場(chǎng)中，提高了數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃?。同時(shí)本發(fā)明的基于車牌識(shí)別的停車計(jì)費(fèi)設(shè)備通過(guò)獲取攝像機(jī)拍攝的車輛信息獲取車牌信息減少了出入停車場(chǎng)的關(guān)卡，提高了計(jì)費(fèi)效率，同時(shí)在應(yīng)用中安裝簡(jiǎn)便。
[0005]進(jìn)一步，控制裝置包括車牌識(shí)別器、以及與車牌識(shí)別器連接的控制器。車牌識(shí)別器利用車牌識(shí)別技術(shù)減少了現(xiàn)有停車計(jì)費(fèi)系統(tǒng)設(shè)置地感的結(jié)構(gòu)，減少了計(jì)費(fèi)造價(jià)，縮短了車輛進(jìn)入時(shí)間，提高了車輛停車效率。
[0006]進(jìn)一步，該設(shè)備還包括固定器，固定器與通信天線連接。固定器將殼體外側(cè)的通信天線進(jìn)行固定，提高了通信天線的整齊度。
[0007]進(jìn)一步，通信天下外部設(shè)置外殼。外殼的設(shè)置降低了通信天線在強(qiáng)光、雨淋的的受損度。
[0008]進(jìn)一步，車牌信息包括車牌號(hào)、時(shí)間。車牌號(hào)的獲取確定了計(jì)費(fèi)的對(duì)象，并通過(guò)該計(jì)費(fèi)對(duì)象的兩次時(shí)間對(duì)比實(shí)現(xiàn)計(jì)費(fèi)。
[0009]本發(fā)明還提供了一種基于車牌識(shí)別的停車計(jì)費(fèi)系統(tǒng)，包括至少兩個(gè)所述的停車計(jì)費(fèi)設(shè)備、智能設(shè)備、付費(fèi)中心，其中，
[0010]至少兩個(gè)停車計(jì)費(fèi)設(shè)備通過(guò)433頻段天線通信；
[0011]停車計(jì)費(fèi)設(shè)備通過(guò)3G/4G天線將根據(jù)同一車輛的兩次車輛信息計(jì)算出的停車費(fèi)用發(fā)送給計(jì)費(fèi)中心；
[0012]智能設(shè)備通過(guò)WiFi天線與付費(fèi)中心通信連接。本發(fā)明通過(guò)3G/4G天線、433頻段天線、WiFi天線實(shí)現(xiàn)了計(jì)費(fèi)、收費(fèi)、放行車輛的分別實(shí)現(xiàn)。
[0013]進(jìn)一步地，還包括自動(dòng)抬桿子系統(tǒng)，停車計(jì)費(fèi)設(shè)備與自動(dòng)抬桿子系統(tǒng)連接，停車計(jì)費(fèi)設(shè)備收到計(jì)費(fèi)中心發(fā)來(lái)的收費(fèi)通知后控制自動(dòng)抬桿系統(tǒng)放行車輛。
[0014]本發(fā)明還提供了一種應(yīng)用基于車牌識(shí)別的停車計(jì)費(fèi)設(shè)備的計(jì)費(fèi)方法，包括如下步驟:
[0015]S1、利用停車場(chǎng)入口處停車計(jì)費(fèi)設(shè)備將攝像機(jī)拍攝到的車輛視頻，獲取該車輛視頻對(duì)應(yīng)的車輛信息，并將該車輛信息通過(guò)433頻段天線發(fā)送到停車場(chǎng)出口處的停車計(jì)費(fèi)設(shè)備;
[0016]S2、將停車場(chǎng)出口處的停車計(jì)費(fèi)設(shè)備采集到的車輛信息與接收到的其他停車計(jì)費(fèi)設(shè)備發(fā)送的車輛信息進(jìn)行匹配，計(jì)算匹配成功的車輛信息對(duì)應(yīng)的車輛的停車費(fèi)；
[0017]S3、出口處停車計(jì)費(fèi)設(shè)備通過(guò)3G/4G天線將停車費(fèi)發(fā)送到計(jì)費(fèi)中心；
[0018]S4、用戶利用智能設(shè)備連接停車計(jì)費(fèi)設(shè)備WiFi天線提供的網(wǎng)絡(luò)登陸計(jì)費(fèi)中心進(jìn)行付費(fèi)。
[0019]進(jìn)一步地，車輛信息包括車牌號(hào)、拍攝時(shí)間。
[0020]進(jìn)一步地，S2還包括
[0021]S21、將停車場(chǎng)出口處的停車計(jì)費(fèi)設(shè)備采集到的車輛信息，向接收到的發(fā)送車輛信息的停車計(jì)費(fèi)設(shè)備發(fā)送確認(rèn)信息。發(fā)送車輛信息的停車計(jì)費(fèi)設(shè)備通過(guò)接收到確認(rèn)信息來(lái)控制車輛信息的停止發(fā)送，保證了計(jì)費(fèi)過(guò)程中車輛信息的可靠性。
[0022]進(jìn)一步地，S1中獲取該車輛視頻對(duì)應(yīng)的車輛信息還包括
[0023]S101、提取該車輛視頻中N幀視頻幀，N為大于10的自然數(shù)。
[0024]進(jìn)一步地，S5、計(jì)費(fèi)中心收到停車費(fèi)后通過(guò)3G/4G天線向控制裝置發(fā)送已收費(fèi)信息，控制裝置控制自動(dòng)抬桿子系統(tǒng)放行車輛。
[0025]綜上，本發(fā)明通過(guò)車牌識(shí)別器利用車牌識(shí)別技術(shù)減少了現(xiàn)有停車計(jì)費(fèi)系統(tǒng)設(shè)置地感的結(jié)構(gòu)，減少了計(jì)費(fèi)造價(jià)，縮短了車輛進(jìn)入時(shí)間，提高了車輛停車效率。通過(guò)3G/4G天線、433頻段天線、WiFi天線實(shí)現(xiàn)了計(jì)費(fèi)、收費(fèi)、放行車輛的分別實(shí)現(xiàn)。433頻段天線的使用提高了數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃?。同時(shí)，本發(fā)明具有安裝簡(jiǎn)便、快捷的功能。
【附圖說(shuō)明】
[0026]圖1為本發(fā)明所述的一種基于車牌識(shí)別的停車計(jì)費(fèi)設(shè)備一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖2為本發(fā)明所述的一種基于車牌識(shí)別的停車計(jì)費(fèi)設(shè)備的控制裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖3為本發(fā)明所述的一種基于車牌識(shí)別的停車計(jì)費(fèi)設(shè)備另一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖4為本發(fā)明所述的一種基于車牌識(shí)別的停車計(jì)費(fèi)系統(tǒng)一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖5為本發(fā)明所述的一種基于車牌識(shí)別的停車計(jì)費(fèi)系統(tǒng)另一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031]圖6為本發(fā)明所述的一種基于車牌識(shí)別的停車計(jì)費(fèi)方法的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0032]圖中，
[0033]1、攝像機(jī)；2、殼體；3、控制裝置；4、通信天線；41、3G/4G天線；42/433頻段天線；43 ;WiFi天線43 ;5、固定器；6、外殼；7、智能設(shè)備；8、付費(fèi)中心；9、自動(dòng)抬桿子系統(tǒng)。
【具體實(shí)施方式】
[0034]下面通過(guò)具體的實(shí)施例并結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
[0035]本發(fā)明提供了一種基于車牌識(shí)別的停車計(jì)費(fèi)設(shè)備利用433頻段實(shí)現(xiàn)出入車輛的停車時(shí)間數(shù)據(jù)傳輸從而進(jìn)行計(jì)費(fèi)。
[0036]如圖1-2所示的基于車牌識(shí)別的停車計(jì)費(fèi)設(shè)備，包括攝像機(jī)1，還包括設(shè)置在攝像機(jī)外側(cè)的殼體2、設(shè)置在殼體內(nèi)的控制裝置3，攝像機(jī)與控制裝置連接，殼體外側(cè)還設(shè)置有與控制裝置連接的通信天線4，控制裝置利用車牌識(shí)別技術(shù)獲取攝像機(jī)拍攝的車輛視頻幀中該車輛的車牌信息，其中，
[0037]通信天線包括至少一根用于3G/4G天線41、至少一根433頻段天線42、至少一根WiFi 天線 43。
[0038]具體實(shí)施過(guò)程中，本發(fā)明通過(guò)入口處基于車牌識(shí)別的停車計(jì)費(fèi)設(shè)備中的攝像機(jī)拍攝進(jìn)入停車場(chǎng)的車輛信息，車輛信息包括車牌號(hào)、時(shí)間?？刂蒲b置通過(guò)對(duì)車輛視頻幀進(jìn)行分析提取車輛的車牌號(hào)，同時(shí)將器進(jìn)入停車場(chǎng)的時(shí)間一起通過(guò)433頻段天線發(fā)送到出口處的基于車牌識(shí)別的停車計(jì)費(fèi)設(shè)備。當(dāng)出口處的基于車牌識(shí)別的停車計(jì)費(fèi)設(shè)備獲取到的車輛信息后，查找控制裝置中是否存在與出口處的車牌號(hào)相同的車輛信息，有即進(jìn)行停車計(jì)費(fèi)，并將結(jié)果通過(guò)3G/4G天線發(fā)送到計(jì)費(fèi)中心，而用戶則僅需要通過(guò)本發(fā)明基于車牌識(shí)別的停車計(jì)費(fèi)設(shè)備提供的WiFi天線登錄計(jì)費(fèi)中心進(jìn)行繳費(fèi)即可。
[0039]具體實(shí)施過(guò)程中，如圖2所示控制裝置包括車牌識(shí)別器31、以及與車牌識(shí)別器連接的控制器32。
[0040]如圖3所示，具體實(shí)施過(guò)程中，該